Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Не заводится

Автор: RustyJunkLover 3.11.2015, 18:35

С наступлением первых морозов мой Рав отказался заводиться - стартер крутит, но вспышек нет sad.gif
Аккум новый, все фильтры новые, искра есть, бензин есть(по крайней мере, свечи мокрые и слышно работу насоса после выключения зажигания), предохранители целые. По бензобаку постучал, все провода подергал - ничего не поменялось. На выходных попробую еще свечи поменять. У кого какие мысли будут? А то я начинаю думать, что у меня ремень ГРМ порвался...

Автор: Qwest 3.11.2015, 19:17

Цитата:
(RustyJunkLover @ 3.11.2015, 20:35) *
С наступлением первых морозов мой Рав отказался заводиться - стартер крутит, но вспышек нет sad.gif
Аккум новый, все фильтры новые, искра есть, бензин есть(по крайней мере, свечи мокрые и слышно работу насоса после выключения зажигания), предохранители целые. По бензобаку постучал, все провода подергал - ничего не поменялось. На выходных попробую еще свечи поменять. У кого какие мысли будут? А то я начинаю думать, что у меня ремень ГРМ порвался...

если бы порвался грм, искры бы не было...

Автор: RustyJunkLover 3.11.2015, 20:03

Цитата:
(Qwest @ 3.11.2015, 20:17) *
если бы порвался грм, искры бы не было...

Гора с плеч)
Тогда остается вариант с глючащей сигналкой?

Автор: Qwest 3.11.2015, 20:32

Цитата:
(RustyJunkLover @ 3.11.2015, 22:03) *
Гора с плеч)
Тогда остается вариант с глючащей сигналкой?

сигналка отрубает или топливо или искру или питание стартера...
если есть топливо и искра должно заводиться...

Автор: Санчес КРСК 4.11.2015, 1:46

Цитата:
(Qwest @ 3.11.2015, 21:17) *
если бы порвался грм, искры бы не было...

Ну почему же....это если трамблер то да , если мотор катушечный то обрыв ремня никак не мешает работе датчика положения коленвала .
Если безин есть в котлах , значит банальный перелив .....тут смотреть надот, если со свечи капает на ней мотор уже никак не заведется . Может температурный датчик неисправен быть , в последнее время многие жалуются.

Автор: Санчес КРСК 4.11.2015, 1:49

RustyJunkLover
Если на слух определить обрыв ремня не можешь , открути болт что кожух держит и отогнув его покрути стартером , увидишь движется ремень или нет...

Автор: RustyJunkLover 28.11.2015, 17:01

Поменял свечи - толку ноль. Завтра в сервис потащу...

Автор: Galleon 30.11.2015, 16:08

Цитата:
(RustyJunkLover @ 28.11.2015, 18:01) *
Поменял свечи - толку ноль. Завтра в сервис потащу...

Чем закончилось дело, отпишите пожалуйста.
Я что только не делал со своим 3s-ge,заводится отвратительно!!!
Как правило с первого раза вообще не берет, со второго с третьего крутит крутит и потихонечку схватывает...
Вообщем беда какая то...

Автор: RustyJunkLover 30.11.2015, 20:06

Цитата:
(Galleon @ 30.11.2015, 17:08) *
Чем закончилось дело, отпишите пожалуйста.
Я что только не делал со своим 3s-ge,заводится отвратительно!!!
Как правило с первого раза вообще не берет, со второго с третьего крутит крутит и потихонечку схватывает...
Вообщем беда какая то...

Пока ничем не закончилось sad.gif
В сервисе уже два дня пытаются оживить двигатель, но пока даже вспышек нет.

Автор: Galleon 30.11.2015, 21:09

Цитата:
(RustyJunkLover @ 30.11.2015, 21:06) *
Пока ничем не закончилось sad.gif
В сервисе уже два дня пытаются оживить двигатель, но пока даже вспышек нет.

Печально...
Но буду ждать новостей.

Автор: RustyJunkLover 1.12.2015, 16:22

Какие симптомы у мертвого датчика положения коленвала?

Автор: Санчес КРСК 1.12.2015, 18:20

Цитата:
(RustyJunkLover @ 1.12.2015, 18:22) *
Какие симптомы у мертвого датчика положения коленвала?

Обрыв . отсутствие сопротивления .
2 дня не найти причину ????
Бегом из этого сервиса .


Автор: Санчес КРСК 1.12.2015, 18:21

Я так думаю , окажется как обычно , иммобилайзер .Штатный .

Автор: RustyJunkLover 1.12.2015, 20:19

Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.12.2015, 19:20) *
Обрыв . отсутствие сопротивления .

Это понятно) Как это на работе двигателя должно сказаться(например, искры не будет или будет, но не в то время и т.д.)?
Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.12.2015, 19:20) *
2 дня не найти причину ????
Бегом из этого сервиса .

Сервис очень хороший, просто с Тойотами там предпочитают не связываться
Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.12.2015, 19:21) *
Я так думаю , окажется как обычно , иммобилайзер .Штатный .

Тогда бы искры не было, разве нет?

Автор: Санчес КРСК 2.12.2015, 2:13

Цитата:
(RustyJunkLover @ 1.12.2015, 22:19) *
Это понятно) Как это на работе двигателя должно сказаться(например, искры не будет или будет, но не в то время и т.д.)?

Сервис очень хороший, просто с Тойотами там предпочитают не связываться

Тогда бы искры не было, разве нет?

Ты извини , но если с тойотой там ПРЕДПОЧИТАЮТ не связываться то это отстойный сервис . Если бы ты сказал , мазда , форд , ситроен ...,бы еще понял . Их .....
Если у тебя машина с катушками то неисправность коленвального - отсутствие искры и топлива . А в хорошем сервисе не знают что без коленвального будет ?
На большинстве машин , в принципе .
Беги оттуда .
Штатный иммо отключает топливо .Просто уже миллион случаев на форуме когда с наступлением холодов иммобилайзер не видел ключ .

Автор: Санчес КРСК 2.12.2015, 2:20

Если у тебя машига как в подписи - коленвального датчика у тебя нетт, как такового . Все собрано в трамблере .
Для запуска нужно - топливо , искра вовремя, компрессия . Нужно проверить всего три условия .
Топливо можно за дроссель из шприца прыснуть , кубиков 5 во впускно коллектор .
С искроой надеюсь и так понятно - можно палец вставить в свечной провод , можно по старинке - свечку.
Про компрессию надеюсь сервис в курсе ,

Автор: RustyJunkLover 2.12.2015, 10:20

Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 3:20) *
Если у тебя машига как в подписи - коленвального датчика у тебя нетт, как такового . Все собрано в трамблере .
Для запуска нужно - топливо , искра вовремя, компрессия . Нужно проверить всего три условия .
Топливо можно за дроссель из шприца прыснуть , кубиков 5 во впускно коллектор .
С искроой надеюсь и так понятно - можно палец вставить в свечной провод , можно по старинке - свечку.
Про компрессию надеюсь сервис в курсе ,

Искра есть, топливо есть, компрессия за ночь не могла пропасть) Пробовали эфир брызгать - при сухих свечах одна-две вспышки, далее тупо заливает свечи.
Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 3:13) *
Ты извини , но если с тойотой там ПРЕДПОЧИТАЮТ не связываться то это отстойный сервис .

Это хороший сервис, но они специализируются на немцах. "Культом Тойоты" там не страдают.
Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 3:13) *
Штатный иммо отключает топливо .Просто уже миллион случаев на форуме когда с наступлением холодов иммобилайзер не видел ключ .

У меня есть нештатный иммо, но с ним вроде все в порядке. По крайней мере, топливо есть.

Автор: Санчес КРСК 2.12.2015, 10:48

Цитата:
(RustyJunkLover @ 2.12.2015, 12:20) *
Искра есть, топливо есть, компрессия за ночь не могла пропасть) Пробовали эфир брызгать - при сухих свечах одна-две вспышки, далее тупо заливает свечи.

Это хороший сервис, но они специализируются на немцах. "Культом Тойоты" там не страдают.

У меня есть нештатный иммо, но с ним вроде все в порядке. По крайней мере, топливо есть.


Культ не причем. Просто это самые простые автомобили ..так то . ( и самые надежные - не все модели конечно) Если люди специализируются на немцах - зачем им было тойоту давать ,если они не знают как ее завести за 2 дня......? Но тут не к тебе конечно вопрос, если у меня мало информации по какой то марке я не берусь за работу ( не брался)
Ну да ладно , не об этом.
Просуши цилиндры , вверни любые сухие свечи . Отключи насос( разьем под лючком , под задним сидением) и пробуй.
Про штатный иммо ничего не сказал ..есть он ,нет его ?
Нештатный иммо я так понял рвет цепь насоса.

Вообще зачем заводить с эфиром если и так заливает свечи?
Выпуск точно ничем не забит ? ( спекся кат например )

Автор: zhoglodey 2.12.2015, 17:20

Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 13:48) *
Выпуск точно ничем не забит ? ( спекся кат например )

Это да... у меня была подобная ситуация с наступлением первых холодов. На наших машинках выхлопная труба в одном месте имеет сужение такое приличное... у меня выхлоп перемерзал тупо. Машина отказывалась запускаться, стояла в теплом гараже несколько дней, но на полу все равно видимо прохладно и он так и не оттаял. Проверить легко, выкрути лямбду, и если проблема в выхлопухе то машина сразу же начнет схватывать. Поверено! Вот что было... https://www.drive2.ru/l/4300072/

Автор: RustyJunkLover 2.12.2015, 18:22

Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 11:48) *
Просуши цилиндры , вверни любые сухие свечи . Отключи насос( разьем под лючком , под задним сидением) и пробуй.
Про штатный иммо ничего не сказал ..есть он ,нет его ?
Нештатный иммо я так понял рвет цепь насоса.

Штатного вроде нет - ключ самый простой. Нештатный рвет питание стартера.
Цитата:
(Санчес КРСК @ 2.12.2015, 11:48) *
Выпуск точно ничем не забит ? ( спекся кат например )

Вряд ли, т.к. вечером машина работала совершенно нормально, а на следующее утро не завелась. При забитом катализаторе поведение мотора менялось бы постепенно, не?
Цитата:
(zhoglodey @ 2.12.2015, 18:20) *
Это да... у меня была подобная ситуация с наступлением первых холодов. На наших машинках выхлопная труба в одном месте имеет сужение такое приличное...

Точно не мой вариант, т.к. на момент появления неисправности на улице было +7

Автор: КоломВбок 6.12.2015, 11:30

у меня на предыдущей машине (сузуки джимни) тоже крутил крутил зимой. искра есть свечи заливает. а дело было.... в глушаке изо льда пробка образовалась!!! лампой паяльной откогрели и завелись! вот тебе и неисправность за ночь!

Автор: RustyJunkLover 21.12.2015, 18:40

Новости:
Мастера смогли подключиться к диагностике. Вердикт - все датчики в норме, ремень грм тоже на месте. Теперь под подозрением трамблер, т.к. на него завязаны импульсы форсунок.

Автор: Санчес КРСК 22.12.2015, 1:36

Цитата:
(RustyJunkLover @ 21.12.2015, 20:40) *
Новости:
Мастера смогли подключиться к диагностике. Вердикт - все датчики в норме, ремень грм тоже на месте. Теперь под подозрением трамблер, т.к. на него завязаны импульсы форсунок.

Если искра есть - не трогайте трамблер , в нем два датчика , при неисправности любого не было бы искры . А так она или не вовремя ( метки грм ) или дело не в трамблере . Давай вернемся к штатному иммобилайзеру .
Вокруг замка зажигания , металлического , есть пластиковый ободок , из которого выходят провода внизу или разьем ??

Автор: RustyJunkLover 15.1.2016, 14:10

Вчера поменяли трамблер и машина сразу же завелась. Как-то так...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)