Версия для печати темы

Автор: santer4ix 25.10.2012, 18:54

Уважаемые форумчане! Может ли кто-нибудь кинуть ссылку или выложить фотоотчет о замене задних поперечных рычагов? Хочу поменять, но есть вопросы, ответы на которые хотелось бы увидеть. Прочел тему про подвеску, но там только идет речь о передней, а мне бы про заднюю...Буду очень признатален...

Автор: Andrei-070- 25.10.2012, 19:10

Задавай вопросы - ответит кто знает. я менял заднице рычаги регулирующие сход-развал. ничего сложного там нет - не считая прикипевших сайлентов к болтам - резали болгаркой.

Автор: break1 25.10.2012, 21:55

А что там сложного? Только победить болты - если прикипели - ну и советую купить заранее оригинальные развальные втулки с гайками + болты, да и не развальные тоже. Я бы и тяги заменил т.к. со стороны крепления к рычагу там плавающий сайлент блок, внешней обоймой которого и является сама тяга. Заменить эти сайленты отдельно нет возможности, купите оригинал - забудете до продажи. Но бюджет вырастет на 12 т.р. т.к. каждая тяга стоит 3 тыс. Зато увеличится скорость замены - уже не прийдется ничего высверливать. Со стороны рычага как правило болт прикипает к внутренней обойме плавающего сайлента намертво.

А так - открутить от кронштейна заднего (задний подрамник), и от рычага, нижнюю от стабилизатора, да и заменить на новые.

Автор: santer4ix 26.10.2012, 14:05

Спасибо,друзья)

Проблема я так понимаю у меня только с нижними. Болты не закипели, открутил легко. Вытащил болт болт из втулки развальной, а дальше чот не понимаю, как быть то, как его снять...Мне кажется, что необходимо скрутить гайку с этой втулки и рычаг снимется, так? Отметку надо ставить, в каком положении находилась втулка и гайка, чтобы колеса не развалились?

Ну а с верхними, там все просто, как я понял: выкрутил болты, снял рычаги и поставил новые, так?

Если не граммотно изъяснился, то сорри)

Автор: break1 26.10.2012, 23:47

Откручивай не гайку с втулки, а сам болт - т.е. со стороны головки болта. По другому не получится - гайка садится в пазы втулки и поэтому провернуть ее нельзя не выкрутив болт. Когда болт вынется надо поддеть гайку и снять и ее со втулки, потом вынуть саму втулку. Подержав эти штуки один раз в руках все потом станет понятно!
Отмечать думаю нет смысла так и так делать развал надо после замены!

Автор: santer4ix 27.10.2012, 20:57

Ага, спасибо большое) Я представил, как это, теперь осталось попробовать)))

Автор: rav5 28.10.2012, 18:16

задние поперечные сменить не проблема, а вот продольные рычаги вот где гемор. у меня закисли регулировочные болты на сход, заменил вместе с сайлентблоком. разобрать пишлось все

Автор: Уралец 28.10.2012, 21:52

Цитата: (rav5 @ 28.10.2012, 22:16) задние поперечные сменить не проблема, а вот продольные рычаги вот где гемор. у меня закисли регулировочные болты на сход, заменил вместе с сайлентблоком. разобрать пишлось все

Зачем продольные менять ? Что этой железяке сделается ? У них сайлент и так съемный и доступен в экзисте отдельно.

Автор: rav5 31.10.2012, 14:07

Цитата: (Уралец @ 29.10.2012, 2:52) Зачем продольные менять ? Что этой железяке сделается ? У них сайлент и так съемный и доступен в экзисте отдельно.

сорри не так выразился заменил отдельно сайлентблок, но достать его не легко, приходится разобрать всю заднюю подвеску

Автор: serega626 9.11.2012, 23:18

Цитата: (santer4ix @ 25.10.2012, 20:54) Уважаемые форумчане! Может ли кто-нибудь кинуть ссылку или выложить фотоотчет о замене задних поперечных рычагов? Хочу поменять, но есть вопросы, ответы на которые хотелось бы увидеть. Прочел тему про подвеску, но там только идет речь о передней, а мне бы про заднюю...Буду очень признатален...

ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЫЧАГОВ НЕОБХОДИМО ЗУБИЛОМ СБИТЬ С ЭКСЦЕНТРИКА ШАЙБОЧКУ НА КОТОРОЙ ЕСТЬ НАСЕЧКИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ, ТАК КАК ВЫБИТЬ ЭКСЦЕНТРИК НЕ ПОЛУЧИТСЯ ОН ПРИКИПЕЛ НАМЕРТВО. ЗАТЕМ НЕМНОГО ОТВЕСТИ УШИ МОНТИРОВКОЙ И ТЯГА ВЫЙДЕТ. ВОЗЛЕ КОЛЕСА ТАМ ПРИШЛОСЬ ОТРЕЗАТЬ МАЛЕНЬКОЙ ОБЕЗЬЯНОЙ БОЛТ ТАК КА ВЫТАЩИТЬ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ ВСЕ ЗАКИСЛО НАМЕРТВО. пОТОМ КОГДА Я СОБИРАЛ ЗАНОВО ТО САМ ЭКСЦЕНТРИК Я СМАЗАЛ ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ ОНА ДОЛЖНА ПОМОЧЬ ОТ ПРИКИПАНИЯ В ДАЛЬНЕЙШЕМ. Я ТОЖЕ ПЫТАЛСЯ ВЫТАЩИТЬ ТЯГУ ПО ДРУГОМУ, НО ВСЕ В ПУСТУЮ ПОЭТОМУ ТОЛЬКО ТАК ВАРВАРСКИ.

Автор: Zack 13.11.2012, 8:17

Ребят, а никому в голову не приходило, что после замены РАЗВАЛЬНЫХ рычагов - надо ехать на стенд регулировки схода-развала?

Автор: Andrei-070- 13.11.2012, 9:27

Цитата: (Zack @ 13.11.2012, 10:17) Ребят, а никому в голову не приходило, что после замены РАЗВАЛЬНЫХ рычагов - надо ехать на стенд регулировки схода-развала?

это и ежу понятно.
даже после замены шаровых необходима проверка сход-развала.

Автор: serega626 16.11.2012, 7:02

Цитата: (Zack @ 13.11.2012, 10:17) Ребят, а никому в голову не приходило, что после замены РАЗВАЛЬНЫХ рычагов - надо ехать на стенд регулировки схода-развала?

Тоже мне новость вообще то их меняют для того чтоб его сделать.

Автор: Sergey STK 22.11.2012, 16:30

Всем добра! Уважаемые,кто знает длину верхних задних поперечных-отзовитесь,очень нужно!!! Зачем,эт потом,будут и фотки...

Автор: Zack 22.11.2012, 17:19

Цитата: (Andrei-070- @ 13.11.2012, 11:27) это и ежу понятно. даже после замены шаровых необходима проверка сход-развала.

Цитата: (serega626 @ 16.11.2012, 9:02) Тоже мне новость вообще то их меняют для того чтоб его сделать.

Ну слава Богу!

Автор: mon787 28.11.2012, 21:53

Цитата: (rav5 @ 31.10.2012, 16:07) сорри не так выразился заменил отдельно сайлентблок, но достать его не легко, приходится разобрать всю заднюю подвеску

Разборки при замене минимум если есть выточенные 2 стакана, один под размер сайлента другой под размер посадочного в рычаге(под сайлент на пару десяток меньше, под посадочное на 1 десятку больше).Выпрессовку - запрессовку производил с помощью подходящего по длине болта и гайки (то-ли генераторный с жигулей,то =ли от реактивных тяг от них же) прямо на машине. Понадобятся пара домкратов что- бы рычаг отвести в удобное положение.