Версия для печати темы

Автор: Lёhha 27.2.2008, 16:48

Народ, поделитесь, чем заправляетесь? В паспорте написано 95, на сервисе порекомендовали 92. В моем городе только ЛУКОЙЛовские заправки.

Автор: Равушка 27.2.2008, 17:04

Я кормлю его 92-м. Чувствует себя хорошо
Один раз по ошибке залила 95-й, не углядела, что делает заправщик. Никакой разницы не ощутила (у меня второй равик).

Автор: Serano 27.2.2008, 17:33

Заправки "BP" - 95 Ультимейт, разницы с 92, в принципе никакой (чуть-чуть резвее становится), но расход на сотню уменьшается, следовательно заправляюсь реже, следовательно сумма по заправкам примерно одинаковая, несмотря на большую стоимость бензина за литр.

Автор: KissaHerra 27.2.2008, 21:56

95-й ТНК на одной и той же заправке (по возможности).

Автор: ЖеRAV4ик 28.2.2008, 0:25

95 Лукоил или наш Новосибирский Стандарт (что в принципе одинаково).
В сервисе вообще запугивать стали мол если будите заливать 92 и че-тос двиглом случится и жксперты увидят 92 в баке то гарантия теряется

Автор: Venta 29.2.2008, 18:52

Только 95

Автор: Балтика 1.3.2008, 8:29

... согласен с постом, что у 95 расход чуть меньше чем у 92 и по деньгам получается одинаково (проверял многократными замерами), по этой причине летом лью 95, зимой 92 (на 92м в морозы лучше заводится).

Автор: НСВ66 1.3.2008, 12:33

На большинстве наших заправок качество у 92-го выше, чем у 95-го(проверено). Поэтому заправляю 92-м.

Автор: ЖеRAV4ик 1.3.2008, 21:42

На большенстве да, поэтому и заправляюсь только лукойловским.
Довольно хорошее какчество.
Но если учесть что у нас в России ни одна нефтеперерабатывающая компания не выпускает чистый 95, а делают его из 92+присадки всякие, то возникает резонный вопрос.
Но все же лью как написано в мануале и не парюсь.

Вообщем главне это найти хорошую заправку. Где хотябы из 15 заливок машика будет лететь а не трактором работать, хотябы 10 раз.
Т.к. знаю по собственному опыту что есть хаправки на которых бензин каждый день полное Г. Например наш Новосибирский Беркут. после его бензина машина просто отказывается ехать... Такое ощущение что на лыжах по асфальту ежеш

Автор: Serano 3.3.2008, 13:52

Автор: John_K 3.3.2008, 17:33

95-м конечно.
Раньше 98 лил иногда.

Автор: Dmitry_54 4.3.2008, 17:51

смысла лить 95 вообще не вижу никакого, ни экономического ни технического лью 92.

Автор: ЖеRAV4ик 4.3.2008, 18:06

Автор: Otto001 5.3.2008, 9:22

У нас в семье, кроме моего джипчика, есть еще две машины. ЛК Прадо и RAV4 3-го поколения с движкой 2,4л. Обе машины новые,покупались у официального дилера Тоуота Центр Томск.
Так вот при покупке менеджеры советовали, когда мы поинтересовались, заливать 92-й. Так как качество его стабильное. Спросили про гарантию,мол сказано ведь 95-й, они, ничего страшного не будет, с гарантии не снимаем.

Вообще народ у нас заправляется на Сибнефте в основном, а также на Лукойле.

Автор: KissaHerra 5.3.2008, 13:39

Они всем так говорят. И ТМС и ММС и Хонда.
Лейте 92-й.
Но никто и никогда не даст на это письменного разрешения.
Тут нужно сильно верить своей запавке.
Кстати если, что будет в топливной системе или катом и забор с бензобака покаже, что у вас 92-й - платить будете сами и с гарантии слетите точняк.

Автор: Northmax 5.3.2008, 14:12

Автор: KissaHerra 5.3.2008, 22:13

Бодаться в суде если заливаешь 92, а на лючке и в мануале 95 - бесполезно.
Нарушение условий эксплуатации. А вот если у вас на руках чеки АЗС, где 95-й, а экспертиза показывает, что там палево - здесь действительно можно долго и муторно бодать ОД и АЗСников.

Автор: Олег 6.3.2008, 21:03

Заливаю 95,а когда ездил на юга,то по трассе и в краснодарском крае заливал 92(ибо хрен его знает,что там нальют...), динамика,конечно,
лучше на 95.

Автор: Равушка 31.3.2008, 14:40

Ещё более подробно о заправке и бензине от Dmitry_54 здесь http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=251&st=15

Автор: evn14 5.4.2008, 15:09

Автор: Serano 10.4.2008, 8:43

Автор: evn14 12.4.2008, 8:48

Автор: KissaHerra 12.4.2008, 10:57

А что отзывы?
Ну скрипит. Так и Рекс скрипит. И все остальные новые япы тоже.
Гремит? Так у меня дорог вообще не осталось - одни ямы. На ровной ничего не гремит.
Бензы много ест? У меня на ручке зимой с климатом 11л/100км. Это много?
Вот на Аутлендере 1 - под 16,5 это многовато

Автор: FSA 12.4.2008, 11:25

Автор: Serano 14.4.2008, 15:02

Автор: evn14 16.4.2008, 9:50

Автор: Malenkii 25.4.2008, 12:23

Вроде в паспорте написали не ниже 95-го.
1. В РАВ 2-го поколения лил сначала 95..потом 95 ultimate...потом 98
2. В РАВ 3-го поколения исключительно 95 ultimate

P/s провели экспертизу 95 бензина с колонок ТНК и 95 ultimate с БП
ТНК - чистый 95 (вроде говорят что колонки ТНК есть плохие есть норм.)
БП - чистый 95 с большим количеством присадок.

_____________
Сам заправлюсь на БП..и никогда не изменю этим колонкам.

Автор: OTTO 25.4.2008, 12:49

Автор: Malenkii 25.4.2008, 12:55

Я не профи. но слышал что якобы они уменьшают срок эксплуатации двигателя...но так говорят одни...другие наоборот.

Автор: Руслан Назаров 18.8.2008, 19:43

Каким бензином лчше запралять равика? Некоторые рекомендуют 92, хотя в инструкции написан 95 и выше...

Автор: Gans99 19.8.2008, 8:30

Автор: SDA4526 19.8.2008, 9:16

на М3 Украина в курской области заправлялся 95м по дороге туда все нормально, обратно же на той же самой колонке, через несколько километров загорелся чек энжин, и горел до самой Москвы. Пришлось тушить в сервисе (ошибка лямбда). Проехал уже 5тыш, пока полет нормальный. Кстати заправки тоже Юкос - я туда теперь ни ногой (в смысле колесом).

Автор: Bald 19.8.2008, 9:18

А ЮКОН - совсем не ЮКОС. Это лажа. ЮКОС и Роснефть - другое дело. Хотя там и Роснефть помнится писали по-другому.

Автор: Gans99 19.8.2008, 11:11

Автор: Serano 19.8.2008, 14:46

Автор: Lёhha 19.8.2008, 17:26

В ТОЙОТА центр Сургут написано на стенде, что в зимнее время рекомендуем запавлятся 92. 95-й часто бодяжат.

Автор: Alex_Nord89 16.9.2008, 6:38

Заливаю в основном 95, но пару раз при отсутствии такового залил 92, разницы никакой не почувствовал.

Автор: andrea 16.9.2008, 15:05

До 20 тысяч заправлялся 95-96 уже 10-ку езжу на 92 полет нормальный думаю что между 92 и 95 разница 3 рубля - всё

Автор: Staby 12.10.2008, 7:32

Народ, у меня три вопроса:
Есть ли какая-то радикальная разница между 95-м и 98-м?
Можно ли лить 98-й в третий РАВ?
Ходит байка про то, что дня через два, залитый в бак 95-й, становится, по сути 92-м, правда или нет?

Автор: Serano 13.10.2008, 7:25

Автор: Алексей Медведев 29.10.2008, 12:07

Лью 95Эко Лукойл, на луке ББ по моему написано "не этилированный" а 92 относится к таковым. Для пробы заливал 92 но заметно увеличивалась детонация. А об этом и написано в мануале(нарушение эксплуатационных норм может привезти к неправильной работе двигателя и скорому его выходу из строя" или типа того. НО В салоне посоветовали зимой 92 лить!
так же в салоне убедили что 95 лукойл изготавливаю перегоном т.е. не из 92! Документально подтверждено! Приходится верить.

Автор: Marsmax 29.10.2008, 18:20

что заметно увеличивалась? детонация? Хм.. а я никокой разницы не ощущаю...

Автор: Алексей Медведев 30.10.2008, 12:07

Автор: pavp 3.11.2008, 13:21

2-й Равчик заправляю на Лукойле - полный бак 92-м раз в полгода Потому что езжу уже 1,5 года на газе. Вот там и качество и октановое число постабильнее, хотя тоже есть нюансы...

3-й Равчик заправляю там же но когда чем, я - 92-м, жена 95-м.
Залью ей полный бак 92-го, ей не говорю, а потом спрашиваю мол как динамика, как расход, она - да нормально все вроде - также, я говорю странно мол я колеса подкачал должно быть получше, порезвее, она - ну вообще то да подинамичнее стал
Веселюсь, короче.

Автор: Алексей Медведев 24.11.2008, 10:51

Специально залил 92 для сравнения ОДНА "малина" только дешевле. но все же предпочтительней лью 95 А про детонацию и на 95 наблюдал! Может это нормальная работа двигателя :-) .

Автор: м@льчик 30.11.2008, 14:10

Одиннадцать лет за рулем и все за правым и только на Тойотах (Кариб и два Марка). Последние 1,5 года на РАВе. Во все машины всегда лил 92-ой, но на проверенных заправках. Проблем никогда не было. Последний год заправляюсь на "Нести".

Кстати, пользуясь случаем: На новогодних каникулах собираюсь из Питера в Москву на колесах, мож кто подскажет на каких заправках по трассе можно заправляться, а на каких лучше этого не делать!

Автор: OTTO 1.12.2008, 12:38

Автор: м@льчик 6.12.2008, 10:09

Автор: kukerik 6.12.2008, 12:36

Zapravljal 100(power) na Shell,toze nikakih osusenii.A zapravljajut etim ze na Formula 1.

Автор: sergey 12.12.2008, 15:24

Заправил для эксперимернта 92 на ТНК: все как обычно, изменений в скорости, звуке двигателя, ускорении не обнаружил.

Автор: OTTO 15.12.2008, 15:21

Автор: sergey 15.12.2008, 17:21

Сравнил с 95-м с этой же заправки
Потом стал "эксперементировать" дальше, залил и такой и такой на Лукойле - вновь отличий особых не заметил.

Автор: дмитрий6969 16.12.2008, 6:07

Заправлял, заправляю и буду заправлять 95-м, но на нормальной заправке. Тк знаю чем отличается 95 от 92. Чтобы ни говорили "суперспециалисты", но такого принципа придерживаюсь с 1998 года, если в паспорте указан тот тип бензина, то его и надо лить. А по опыту : шкода-октавия1998 150ткм, рав4евр1996 -200ткм, рав4амер2000-80ткм, рав4евр-100ткм, рав4 2008-6ткм. Проблем из-за бензина не было! Даже на рав4евр1996 при 120ткм решил по совету друзей поменять свечи -проблем не было, можно было не менять!


А для тех кто не знает теории о разнице 95 от 92. Это разные детонационные свойства те 92 в цилиндре вспыхивает раньше, чем 95, а по этому дело не динамике машины и не в экономичности, а в том, что в этот момент клапана в цилиндре еще не закрылись полностью и они со временим просто подгарают.

Автор: alef 16.12.2008, 8:09

дмитрий6969


Полностью Вас поддерживаю,Производитель РЕКОМЕНДУЕТ !!!

Автор: СТАРЫЙ ЛЕШИЙ 16.12.2008, 10:43

и в рав4 и в прадо лью только 92 и кстати на 92 не бывает запаха тухлых яиц понимаете о чем говорю!!?

Автор: Pytnik 17.12.2008, 12:55

Только 95, на заправке Ярославльского НПЗ причин быть недовольным нет. С мая 2008 года вот уже 20 000 км. никаких нареканий. Правда я не гонщик и расход меня устраивает: на трассе при 110-120 расход 8,3л в городе 11,5-12 л.

Автор: Watcher 21.12.2008, 14:25

Автор: Pytnik 21.12.2008, 15:42

Автор: sergey 26.12.2008, 15:33

"...для всех двигателей серии номинальным является 92-й бензин...."
http://toyota-club.net/files/faq/04-11-20_faq_az.htm

Автор: Serano 26.12.2008, 15:49

Целесообразней придерживаться Руководства для владельца RAV4, а не информации с коммерческого неофициального сайта про Тойоту.

Автор: Asya 23.1.2009, 14:44

Lёhha
А я заливаю 92, так как карточка халявная, и другого выхода у меня нет, хотя иногда балую его 95...А разница даже не ощутима...

Автор: Watcher 7.2.2009, 21:07

Автор: Diakletian 8.2.2009, 0:02

Автор: sergey 8.2.2009, 8:59

Автор: Serano 8.2.2009, 11:35

Автор: Watcher 8.2.2009, 20:17

Автор: Watcher 9.2.2009, 5:48

Автор: Watcher 9.2.2009, 6:01

Автор: client 9.2.2009, 10:48

Официальный сервис в Минске рекомендует в холодное время заправлять 92-м. Обсусловлено тем, что наш 95-й делается путем добавления в 92-й присадок для повышения октанового числа. В холод присадки оседают, так что бензин уже становится не 95-й.
Однако при заправке 92-м иногда появляется запах тухлых яиц. Говорят, что это догорает топливо в катализаторе. Для устанения этого явления можно периодически долить процентов 30 98-го.

Автор: OTTO 9.2.2009, 13:56

То Watcher
А какое отношение данное электронное пособие имеет к офицальной Toyote ?

Автор: Oleg-14 9.2.2009, 14:25

95 и выше рекомендуют лить мсключительно из соображений ТОЛЬКО экологичности ( Нормы ЕВРО, буть он не ладны) , а не из каких о других, 95-98 эфективно работают при степени сжатия от более 10,5-11, а у нас 9.8 При таких параметрах 92 самое оно и никакие клапана не выгорают, \удалено\Serano,я вот почти 3 года на 92 и все ОК и траблов "0" и в любой мороз без вебаст и запусков заводится и свечки чистые и лябда в порядке.
Моторист по Тойоте сказал, 92 или если бабаок девать некуда . то 98 и не в коем случае 95, он с 2000 года мне машинки обслуживает и я ему верю.
Еслибы стоял 2ZZ-GE . где степень сжетия 11 , вот да он требователен к топливу и даже на 95 . чуствуется . что динамика не та что на 98, я на таком 1.5 года отъездил , а в РАФ , что не лей все хорошо , в этом то его и прелесть...

Автор: Watcher 10.2.2009, 6:52

Автор: Watcher 10.2.2009, 7:14

Автор: ASV 10.2.2009, 10:10

Полностью согласен с инфо про степень сжатия. Лью АИ-92. пробег 12 т.км, двигатель работает тихо, без детонации, заводится с брелка при -25С легко.

Автор: ASV 10.2.2009, 10:34

Вот официальная инфо: http://www.toyota.by/auto/camry/character/techcharacter/

АИ92-

Автор: Serano 10.2.2009, 10:50

Автор: Vlad69 10.2.2009, 15:22

Мне слесарь тоже говорил в тойотовском сервисе,что лучше лить 92 и не в коем случае не алтимейд и тому подобное.У меня 2,4 автомат.Но что то как то до эксперементов дело так и не дошло,лью 95 не BP.

Автор: Ravilin 10.2.2009, 17:17

Официальный дилер в Омске рекомендует только 92.Летом ездил на юг,заправлялся на Лукойле 95-м,после 20000 пришлось чистить инжектор.Сейчас лью только 92.

Автор: Алексей Медведев 12.2.2009, 8:35

интересная информация Ravilin у меня пробег еще 8 000 лью 95 иногда 92 (по настроению моего авто) Обратил внимание на характерные запахи выхлопных газов! на 92 - сладковатый на 95 как водяной пар почти без запаха!

Автор: magnifica 13.3.2009, 21:09

У меня в мануале написано не ниже 92, поетому 92.

Автор: Watcher 13.3.2009, 21:21

Автор: Serano 14.3.2009, 6:55

Автор: Paul 26.3.2009, 12:37

98-й лить смысла вообще НЕТ, по крайней мере в г. Красноярск. Потому что он на одних присадках!!! А я не любитель присадок! Не хочу из своего GRAVА сделать наркомана, грят мол патом без присадок машина не едет!!! Пол года лил 98, потом ещё пол года 95, теперь окончательно отговорили на 92!!! 92 самый оптимпльный бензин, темболее что в России нет нормального бензина! Работаю в запчастях общаюсь с многими людьми, как с розницой так и с сервисниками! Знаю что говорю!!! и результат вижу!

Автор: Ska 26.3.2009, 14:10

лью 95. по своей практике знаю.. с 92 расход больше, в итоге таже сумма.

Автор: samvg 26.3.2009, 14:55

Провожу эксперимент езжу с работы на работу по одному и тому же маршруту.
Лью 92, 92ЭКТО, 95, 95ЭКТО Лукойл. Самый экономичный по БК 92ЭКТО расход 11,5 на 92 и 95ЭКТО - 11,7 на 95 - 11,8. Решил лить 92 так как машина новая промывать ЭКТОй нечего, а присадок меньше, значит свечи больше отходят. Время покажет, на предыдущем авто лил 92 проблем со свечами движком не было, кто лил 95 были проблемы при запуске. Вот тай он Волгоградский бензин .

Автор: кузнецов сергей 26.3.2009, 19:24

RAV 4 ( 3 ) Только 95. Некачественное топливо сразу дает о себе знать- на пониженных передачах и низких оборотах движется рывками. Рекомендую 95-98 BP

Автор: Октав 27.4.2009, 14:08

только 95 (ТНК, Лукойл и в крайнем случае - Роснефть).
ТНК 95 Евро добавляет динамики.
2000 оборотов, расход до 8 литров, скорость 100 - 110 км/ч вчера только ездил по трассе (около 400 км накатал за день.)
Так вообще у меня показывает 14 литров расход средний. Многовато как то. Надо сбросить счетчик. Просто вчера утром было 14,2 л. проехал 400 км этих на 95 евро и стало - 14 литров.

Автор: empty 27.4.2009, 14:14

Автор: Октав 27.4.2009, 14:20

Натыкался несколько раз на такое "Г" у них... просто жесть. после этого редко там заправляюсь. В Самаре, как и во многих городах РФ, своя маленькая страна со своими законами.

Автор: Евстигнеич 4.5.2009, 9:20

Посмотри,что в чеке написано- под вывеской Лукойла может быть какой-то левый заправщик работать.Заливал пару раз 98 Супер, едет реально повеселей и движок работает ровнее и расход меньше. По деньгам в итоге на 100 км почти то-же. А так, даже ОД говорят- лей 92.Правильно говорят,что 95 прямой перегонки делает 1 завод на всю Россию и тот уходит на экспорт - в республику садового кольца.

Автор: Silver Seraph 7.5.2009, 13:22

лью 95 экто лукойл или ultimate bp, на нем мы как-то бодрее. Движок 2.4

Автор: Alexim 7.5.2009, 13:42

Не ниже 95 однозначно, как в букваре написано, а 98 тоже совсем не помешает коль есть желание и возможность, немного бодрости и экономии прибавляется...

Автор: Эрнст Людмила 13.6.2009, 11:14

Заливаю только 95 на Shell или BP.Иногда пользуюсь и ТНК.Честно говоря - разницы не замечаю от заправок.А вот другой бензин даже и не пробовала - не решаюсь.

Автор: Ruslan 13.6.2009, 11:37

Я например лью 95 но иногда и 92(бывает даже лучше 95), зависит от запрвки
пробовал 98 да порезвее становиться.

95 надо лить только точно зная что он 95

Автор: DAFNA 13.6.2009, 12:02

Все время на одной и той же ТНК заправляю 95, благо по ходу домой через нее проскакиваю каждый день. 92 не решаюсь.

Автор: Октав 15.6.2009, 7:58

только 95 (Лукойл, ТНК)

Автор: yellow_lemon 3.7.2009, 18:44

я в Питере лью 95 Киришского НПЗ - вроде нормально и цена вполне приемлима. лить 92 даже в голову не приходило... )

Автор: Delit 8.7.2009, 12:21

Заправляю только 95, Лукойл, Кириши в основном.

Автор: yellow_lemon 8.7.2009, 13:53

Delit, односельчанин, наконец то, хоть кто-то! )
\Удалено\. Про замену задних рычагов в этой теме можно не спрашивать!!! Serano.

Автор: yura161 8.7.2009, 20:16

Лью 92,Лукойл ,проблем никаких. Пробовал 95 разницы не почувствовал. А до RAV4 ездил 3 года на Avensis-verso ,там вообще двойной катализатор стоял,60т.км проехал на 92 бензине ,без проблем.

Автор: Oksi 8.10.2009, 13:09

Вот такая статья... http://www.yoursmileys.ru/t-cars.php

Чем заправлять автомобиль?

Вопрос выбора топлива в России появился почти одновременно с появлением в нашей стране автомобилей. «Чем заправляться?», - этот вопрос задают себе большинство автомобилистов. Кто-то смело льет 92-ый вместо 95-го. Кто-то, напротив, заправляет свой автомобиль высокооктановым топливом, надеясь на прибавку в мощности. Некоторые даже собственноручно добавляют в дешевый бензин присадки. Чем чреваты эксперименты с бензином и двигателями наших автомобилей?

Миф 1. Бензин АИ-92 на самом деле качественнее АИ-95. В нем нет вредных для двигателя присадок.

Правда:

Повышение октанового числа путем добавления присадок практикуют многие топливные компании. Так дешевле. Поэтому часто АИ-95 и АИ-98 сделан из АИ-92, если не из 80-го вообще. Отсюда логично, что 92-ой чище. Технический эксперт группы компаний BLOCK Николай Завозин считает, что чистого бензина в России не производят вообще: "Как чистого 95, так и 92 бензина в нашей стране не производится, октановое число повышают присадками. В случае с 95 присадок больше".
Независимый эксперт Дмитрий Шевцов считает, что "не слишком честные торговцы бензином 95-й получают банальным добавлением в 92-й бензин октаноповышающих присадок (это дешевле, чем закупать на нефтеперебатывающем заводе 95-й). Но нормального 95-ого при таком бодяжничестве не получится". Но чистота бензина – не главное.

Миф 2. Автомобили можно заправлять 92-м вместо требуемого 95-го.

Правда:

Чистота бензина и стоимость – для многих решающие факторы. Однако стоит обратить внимание, что они не являются главными. Самым важным показателем было и остается октановое число. Заправить вместо 95-го бензина АИ-92 можно и двигатель его «скушает», но результаты могут оказаться вовсе не столь экономичными и полезными. Во-первых, из-за меньшего октанового числа двигатель будет потреблять больше топлива. Во-вторых, процесс горения топливной смеси нарушается. Бензин сгорает со скоростью взрыва, а скорость распространения фронта пламени возрастает до 1500-2000 м/с. Волны начинают многократно биться о стенки камеры сгорания. Отсюда появляется характерный металлический звук. Отражающиеся ударные волны вызывают вибрацию деталей двигателя, в результате чего значительно возрастает износ. Выпускные газы приобретают темный, иногда черный цвет. Этот процесс называют детонацией.

Многие современные автомобили оснащаются системами предотвращения детонации в двигателе. Из-за их работы и падает мощность двигателя.
На какой бензин рассчитан двигатель, часто указано на обратной стороне крышки бензобака. Встречаются автомобили, двигатели которых адаптированы для работы с разными видами бензина. В этом случае, бензиновые коктейли вполне безопасны.

Миф 3. Некоторые автовладельцы смешивают разные виды бензина, например, АИ-92 и АИ-95. Объясняют водители эти действия просто: так машина едет быстрее, заправка обходится дешевле, а двигателю только лучше.

Правда:

Прибавка в динамике, если она вообще есть, весьма не существенная. При сгорании высокооктанового бензина в двигателе с низкой степенью сжатия повышается температура горения. Часто это приводит к прогоранию выпускных клапанов. Так что, сбереженная копейка в этом случае рубль может и не сберечь.

"Чем выше октановое число топлива, тем оно медленнее горит. Как правило на современных автомобилях система зажигания способна приспособиться к любому топливу, но более низкооктановое топливо, естественно, снижает мощность двигателя и увеличивает расход", заверил Finamauto Николай Завозин.
Технический директор Iberia Motor Rus CJSC (Генеральный импортер автомобилей SEAT) Константин Строгов отреагировал на эту тему следующим образом: "Я очень не люблю обсуждений по теме «одна бабушка сказала». На все вопросы могу ответить одно. Автомобиль необходимо заправлять бензином ТОЛЬКО с тем октановым числом, которое РЕКОМЕНДОВАНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ. Всё остальное от лукавого.
Я регулярно бываю на форумах различных автомобильных клубов. Поверьте, мне искренне жалко тех людей, которые в течение месяца обсуждают, как приспособить ШРУС от Лады или Москвича на какой-нибудь приличный иностранный автомобиль".
Вывод из всего написанного можно сделать только один: «Автомобили лучше всего заправлять тем топливом, на которое рассчитан его двигатель». Тему детонации, но более подробно мы продолжим раскрывать в нашем следующем материале, в котором о тонкостях этого процесса, его природе и возможных поломках нам расскажет инженер гоночной команды Kesselman Motorsports.
http://www.finamauto.ru/news/article058D8/default.asp

Автор: Alexim 8.10.2009, 13:22

Всё правильно - всегда лью 95, иногда балую 98-ым, стараюсь на хороших заправках.

Автор: zonder 9.11.2009, 9:44

Интересно каким бензом народ запраляеться я с самого начала 92

Автор: Oksi 9.11.2009, 11:42

Ребята, мы уже ругались по этому поводу.
Смотрите тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5494&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=186&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2211&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3175&hl=

Автор: Oleg-14 9.11.2009, 11:44

92 и только им ... пробовал по началу и 98 ,ИМХО, нет разницы на нашем двигле, поданным ОД по последнему ТО все ОК. Степень сжатия 9.8 для 92 самое оно, бало бы 11 тогда 98 лил, как на предыдущей, а так это все для экологии, но не для уверенного пуска в морозы...
А 95 самым неоднозначным бензином считаю,т.к. не понятно из чего и как его бадяжат...

Автор: Olga-mfs 9.11.2009, 12:15

я 95 заливаю с самой покупки уже год так езжу.Вообще Од сказали что 95 нужно заливать

Автор: chan 9.11.2009, 12:30

92й

Автор: Alexim 9.11.2009, 13:05

Только 95 и выше как в букваре...

Автор: nikita83 9.11.2009, 15:16

в руководстве написано 95 вот такой и лью.

Автор: Lov240 9.11.2009, 18:07

92 постоянно!!!

Автор: yura161 9.11.2009, 21:23

С самого начала 92 Лукойл, кстати при покупке ОД сам посоветовал.

Автор: Кир 10.11.2009, 11:02

92 й. поначалу лил 95 й, но никакой разницы ни по расходу, ни по динамике не увидел. Заправки только Роснефть, т.к. машина по работе-бензин по безналу

Автор: Argus 12.11.2009, 21:47

95й ЛукоЁль

Автор: MrDims 12.11.2009, 23:12

тыкаться в пробках можно и на 92-м, а если по трассе на дальняк - лучше 95, окупится

Автор: Ravilin 13.11.2009, 18:20

ОД рекомендовал 92.Летом съездил на море(7000км) лил 95-пришлось промывать форсунки...

Автор: Серега36 13.11.2009, 20:38

По мануалу в 2,0 литровый льют 95, а в 2,4 - 92-й. У меня 2ушка и потому лью 95 ТНК(Самая приличная заправка в городе). Так что пишите у кого какое двигло.

Автор: Stasyan34 14.11.2009, 13:22

Всегда 92!!! Когда 95й будет достойного качества, перейду на него.

Автор: gnostic 14.11.2009, 14:41

92...пробовал раз 95....ничё не заметил...

Автор: Ravilin 14.11.2009, 16:14

Двигатель 2л.-только 92!

Автор: MrDims 14.11.2009, 18:56

аргументируй

Автор: Серега36 14.11.2009, 20:31

Автор: Ravilin 15.11.2009, 11:54

Читайте выше!

Автор: Серега36 15.11.2009, 20:11

Автор: Serano 15.11.2009, 20:28

Вверху Окси, указала ссылки, в том числе, в которых обсуждается, какой бензин нужно лить, 92 или 95.
В этой теме, констатируем только факт того, что мы в него заливаем.

Спасибо, за понимание,

Автор: gnostic 15.11.2009, 22:05

ну я просто "три-эс эф е"знаю давненько по "Висте" друга - постоянно 92...да и опять же, разработка начала-конца-середины 80-х дефорсированый практически...Не критично опять же и 95 юзать,даже исходя из того,что зажигание даже если и реагирует,то на низкооктановую смесь-через датчик детонации.Это если под 95ый изначально заточен дрыгатель,-на 92ом- извиняйте,"высокая нагрузка на датчик детонации, и всю такскзть вычислительную систему исправляющую программу управления двигателем фцэлом,убила блок управления в частности...ну не весь конечно, есть там такое стройство как...простите,вам не интересно,да конечно-в кассе оплачивайте..."

Автор: Marisobelle 15.11.2009, 22:07

Автор: Nick78 27.11.2009, 17:53

Так 92-й в 2.0 можно лить или нет.
Официалы советуют 92-й, говорят что у нас в сибири 95-го нормального нет.
А в инструкции написано 95-й не ниже.

Чего больше боятся 92-го не поинструкции или 95-й неочень хороший?

Автор: 5650 27.11.2009, 18:12

Привет всем!
лью 92, хотя написано 95. пока не вижу разницы. И 35 мороза хорошо зоводится!

Автор: Serano 27.11.2009, 18:16

Автор: Serano 27.11.2009, 18:16

Автор: Серега36 27.11.2009, 20:24

Лил и буду лить 95-й (мотор 2,0 л)

Автор: New D. 28.11.2009, 11:52

Автор: endoscop 28.11.2009, 12:51

1AZ-FE. В ОД на вопрос какой бензин лить сказали 95, а тихо на ухо, Если не хотите проблем с двигателем, то 92, а уж если уж сильно богатый, то финский 95. Наш 95 на столько забодяженый, что не дай боже.

Автор: Октав 28.11.2009, 13:28

95 лукоИл или 95 евро ТНК

Автор: Maximus__t 1.12.2009, 20:55

Здравствуйте! Такой вопрос....а что такое детонация? В обсуждении увидел такую вещь, как "увеличилась детонация"!

Автор: Lucky548 1.12.2009, 21:25

Интересно а 76м кто нито заправлялся, если заправлялись напишите, как себя авто ведёт, может поможет различить, чем нас на азс заправляют, может в место 92 и 95 нам 76 заливают.

А так я лью 95, азс FINNE, у нас во Владимире не давно, но народу там куча особенно по выходным. + скидка 6% у кого карта есть.


Извиняюсь

Автор: Serano 1.12.2009, 21:33

Lucky548
Возможно тебе будет интересней получить ответ от ребят, которые ездят на втором поколении...
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2211&hl=%E1%E5%ED%E7%E8%ED

Автор: FDA 2.12.2009, 16:23

Не знаю как РАВ поведет себя на 76-80 бензине, но такое практиковалось на другой моделе. Товарищ залил 80 в VW - Passat (на то было куча причин) проехали 25 км. Когда ехали особых изменений не ощущалось, кроме появления в двигателе какого-то металлического звона при резком нажатии газа. После этого остановились и попытались заглушить, ощущение, что двигатель от детонации мог из капота выпрогнуть. Заглушил только через включение скорости и резкого отпускания педали сцепления. Поэтому даже боюсь подумать, что будет с РАВом если его накормить АИ 76-80, по-моему сразу на колени встанет.

Автор: endoscop 2.12.2009, 17:11

У меня товарищ в прошлом году ехал из Байкита в Красноярск и за отсутствием чего либо другого залил 40 литров 80го в почти пустой бак, 2AZ прекрасно его переварил, правда тяга подупала и несколько вырос расход. В остальном без проблем, после этого машина, на сколько я знаю, пробежала уже около 20 тыс.

Автор: endoscop 2.12.2009, 17:18

Автор: Rafael 23.12.2009, 20:45

у кого как а у нас 95 - отличный Главное , расход с 95 меньше чем с 92 "Скупой платит дважды"

Автор: Oleg-14 24.12.2009, 7:06

Ага....блажен кто верует...

Автор: pashgan 24.12.2009, 17:38

я поначалу лил 95 потом попробовал 92 показалось разницы никакой но потом как то попробовал снова 95, на нем детонация мотора на оборотах 3000-4000 заметно меньше, хотя динамики не прибавляет. Хотя я соглашусь что в японии нет бензина как у нас 92 95 и т.д у них есть дизель, регуляр (92) и премиум (95) соответственно все обыкновенные движки льют регуляр а турбовые премиум, поэтому может он и расчитан на 92. но мне кажется тут спорить не стоит у каждого есть своя любимая заправка и свои ощущения после ее бензина, кому то кажется хорошо кому-то нет. а попасть на плохой бензин можно и на 92 и на 95:-) страна у нас такая:-)

Автор: Jino123 24.12.2009, 19:04

95 экто лукойл,подороже,но считаю стоит того,по крайней мере по ощущениям...

Автор: Conan26 25.12.2009, 17:38

Зимой-весной-осенью для прогревов и по скользкоснежным улицам лью 92, летом на отпускные трассы и чистый асфальт - 98..
95-й обхожу стороной (ни то ни сё). Предпочитаю, при случае, в 92 добавить 98, или наоборот.

Автор: serge515 25.12.2009, 18:08

Автор: Серега36 25.12.2009, 20:11

Автор: MrDims 26.12.2009, 17:16

на зубилах 9,9 и ничего, на 92-м ездят

это далеко не единственный параметр, который определяет ОЧ бензина

Автор: Alex_Nord89 28.12.2009, 8:32

http://www.toyota-club.net/files/faq/04-11-20_faq_az.htm
http://www.toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm

Так, что по сему 92-й.

Автор: MrDims 28.12.2009, 21:31

у меня на 92-м на низах более вялый - явно чувствуется, что комп момент зажигания назад сдвигает

поэтому на 95-м езжу

Автор: Serano 28.12.2009, 21:41

95 в основном, иногда 92, но редко (балую жабу иногда)

Автор: Lёhha 29.12.2009, 17:38

Движок 2,0, лью уже 2 года 92 ЛУКойл. При продаже диллер посоветовал именно 92, при этом у них на стенде объявление висело о рекомендации заправляться 92-м. Полагаю, что японцы имели ввиду свой 95-й, а не наш бодяжный. А нам из двух зол лучше выбирать 92-й, где химии меньше.

Автор: Jino123 2.1.2010, 23:30

95 ЭКТО Лукойл.
Подскажите,может у кого более точная информация,стоит ли его лить и тем самым переплаивать? или все это разводка не вестись на нее?))
В брошюрке про этот бенз его описывают как супер-пупер!) ну на то она и брошюрка))

Автор: MIKI787 3.1.2010, 1:00

Научен горьким опытом. В прошлом году(в 2008) лил 92. Потом почитал споры и мнения, дай попробую 95. Разници не ощутил, но заметил что если машина постоит два три дня без заправки с таким бензином, то потом как то двигатель плохо работает. Поменял заправку. Тоже самое. Поменял ещё заправку. Опять тоже самое. Залил норвежский 95 и машину не узнать, но уж больно дорого. Перешел на 92. В этом году(в 2009), на свою голову решил проверить(с учетом того что Россия переходит на новый Стандарт качества топлива) и залил 95. Замерзла топливная коммунникация какойто красноватой жижей. Требуется промывка системы, но на 92 вроде ездит не замерзает. Буду ездить до теплых дней,а потом промою. Вывод: только 92.

Автор: MrDims 3.1.2010, 9:08

на всю страну то не надо обобщать
бензин пока что в регионах разный к сожалению...

Автор: yura161 3.1.2010, 13:28

Автор: Jino123 4.1.2010, 0:07

Ребята,я спарашивал именно про ЭКТО! Про него есть какая нибудь инфа?

Автор: Serano 4.1.2010, 9:28

Автор: Americanica 10.1.2010, 1:42

Лью 95, как советовал ОД. Чаще всего заправляюсь на BP.

Автор: MAUS77 10.1.2010, 9:06

Лью 92 Роснефть к сожалению у нас антимонопольные законы не действуют и конкурентов фактически нет, а качество топлива ниже плинтуса, при случае стараюсь заезжать на Лукойл. Хотя как многие пробовал 95, по мне разница есть и в расходе и в динамике - так и должно быть, если топливо сделано в соответствии с ТУ.

Автор: Tsunamii 13.1.2010, 11:35

Лью 92, у меня 2,0 по мануалу надо бы 95, но ОД сказали даже не заморачиваться.

Автор: Arni 14.1.2010, 14:26

Серега 36 правильно сказал. Зависит от объема двига.

Автор: Grom 14.1.2010, 18:24

Только 95, и только Лукойл

Автор: Pirant 20.1.2010, 6:33

92 ЭКТО лукойл.

Автор: Владик 29.1.2010, 16:49

Лью 95 (Ультимей) только на ВР. Заправку и бензин на ней проверял 5 лет на королле. Свечи были отличные, после пробега 25-30 тыс.км совсем чистые, показывал спецалистам они рекомендовали заправляться там и дальше. Сейчас продолжаю заправлять на ВР и РАВ-4 (2,0л), проблем нет. Хотя я согласен, что 95 бензин в регионах плохой (одни присадки), поэтому, надо выбирать из двух зол меньшее-если нет хорошео 95, то лучше конечно в этом случае заправляться 92.

Автор: Wolf 29.1.2010, 16:52

я лью 95
иногда 98
стараюсь на BP заправляться

Автор: MrDims 29.1.2010, 17:00

да, рекламщики ВР свой хлеб отрабатывает

Автор: Владик 29.1.2010, 17:01

По-поводу бензина ЭКТО. Раз заправился 95-м ЭКТО. Заметно увеличился расход бензина, но ходовые качества РАВа сохранились. Видимо в этом бензине имеются присадки, которые делают выхлоп более чистым (экологический бензин).

Автор: Владик 29.1.2010, 17:10

Я к рекламе заправок ВР отношения не имею. С заправками ВР имею оношения только как клиент. Если имеется другой опыт напиши, учту.

Автор: MrDims 29.1.2010, 17:49

заправляюсь на лукойле, газпромнефти, тнк, что подвернётся первым...
везде 95


расход, динамика и утром заводится везде одинаково, со свечами всё ок...

в москве разницу в качестве бензина у крупных брендов считаю полным бредом

ищите в другом месте

Автор: antowka 30.1.2010, 21:11

Автор: Oleg-14 1.2.2010, 7:52

Снять права не имеют. сами должны понимать куда машины поставляют, а знакомый ЛОХ... значит...просто промывка топливной и бака это по-любому за ВАШИ деньги будут делать!
То что советуют ОД - поверьте не из пальца высосано... а что заливать. да хоть что, что нра , то и лейте, машина ВАША. все эти пересуды по поводу бензы уже достали, почитайте переписки за предыдущие годы - ничего не изменилось...каждый при своем индивидуальном мнении...

Автор: adik 1.2.2010, 8:42

Автор: Анкл Сем 30.3.2010, 11:02

Тема "Какой бензин лить..." актуальной будет всегда, пока ездять наши РАВчики
Владельци РАВов во всём мире точно также обговаривают этот вопрос - кому интересно ссылка с мирового форума РАВоводов
http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=24439&sid=88b26f085536869ecf95d021dd3b1c38
У кого не гуд с английским кратко изложу общую мысль:
1. Бензины октановым числом 92 (СНГ и некоторые страны Европы), 91 (Ближний Восток), 87 (Северная Америка) подходит для использования в РАВе
2. Бензины октанови числом повыше (класс премиум) 95 (СНГ и некоторые страны Европы), 95 (Ближний Восток), 93 (Северная Америка) можно лить в РАВ, но дорого. Совсем незначительно лучше тяга, при этом экономия топлива не покрывает разницу в цене.
3. 98-й бензин залить можно, но для РАВа он не предназначен.
Лично я лью 92-й на проверенной заправке. Расход и тяга приблизительно такие, как на американском 87-м.
Однажды летом залил польский 95-й. Экономия оказалась колосальной - двигатель портеблял заметно меньше, чем описанный в мануале "потолковый" минимум (нереальных 6 л. по трассе). При этом возросла тяга но и температура работы двигателя! Вобщем, я немного испугался этой ситуации и, дотянув до первой заправки, разбавил его 92-м. Всё стало как прежде.
Так что, что лить решать каждому.

Автор: MrDims 30.3.2010, 14:41

бредятина какая-то

Автор: Yaroslava 17.5.2010, 1:00

Я кормила своего Жирафа 95, но почитав темку решила проэксперементировать залив 92. О полученных ощущениях отпишусь.

Автор: Виктор-Виктор 17.5.2010, 7:33

Лью ТНК 95 Пульсар. Нравица,на нем машинка как-то поживее!

Автор: Александр88 18.5.2010, 9:08

почитав тему плесканул 20 литров 98)) пока ехал до гаража-ниче не понял, что изменилось)

Автор: Виктор-Виктор 18.5.2010, 9:25

Цитата: (Александр88 @ 18.5.2010, 11:08) почитав тему плесканул 20 литров 98)) пока ехал до гаража-ниче не понял, что изменилось)

98-й это весчь,я одно время ездил на таком BP Алтимэйт. Машина носилась как ураган,но после перечиповки заливать такой бензин мне стало нельзя. Эластичней двигатель становиться и машинка легче дышит.

Автор: adik 18.5.2010, 11:43

Цитата: (Александр88 @ 18.5.2010, 10:08) почитав тему плесканул 20 литров 98)) пока ехал до гаража-ниче не понял, что изменилось)

+100. Не было 95, влил 98 (бренд известный). Ничего не понял, ничего не изменилось, кроме как в кошельке.
Расход по трассе снизился на 0.2 л на сотню.

Автор: Виктор-Виктор 18.5.2010, 13:38

Цитата: (adik @ 18.5.2010, 13:43) +100. Не было 95, влил 98 (бренд известный). Ничего не понял, ничего не изменилось, кроме как в кошельке. Расход по трассе снизился на 0.2 л на сотню.

А сразу и не почувствовать. Надо хотя бы один бак искатать!

Автор: adik 18.5.2010, 15:08

Цитата: (Виктор-Виктор @ 18.5.2010, 14:38) А сразу и не почувствовать. Надо хотя бы один бак искатать!

Это и был тот "один бак". Правда и первый, и последний. А так: 95 Лукоил.

Автор: Виктор-Виктор 18.5.2010, 15:31

adik
Ну тут ещё и бензин бензину рознь!

Автор: adik 18.5.2010, 17:16

Цитата: (Виктор-Виктор @ 18.5.2010, 17:31) adik Ну тут ещё и бензин бензину рознь!

Один и тот же 98 на разных запрвках может быть по-разному разбадяжен, ГОСТов на это нет
Тогда к чему всё это?

Автор: Виктор-Виктор 19.5.2010, 7:33

Цитата: (adik @ 18.5.2010, 19:16) Один и тот же 98 на разных запрвках может быть по-разному разбадяжен, ГОСТов на это нет Тогда к чему всё это?

К тому что Московский 98-ой все-таки отличается от 95-ого!

Автор: Александр88 20.5.2010, 6:51

у нас в сми появилась инфа, что одна компания привезет на лето бензин для спортивных тачек с октановым числом больше 100. цена будет 30 рублей за литр. лучше бы 95 и 98 чище сделали (

Автор: ILYA82 27.5.2010, 14:58

На ВР - обычный 95-й заливаем.

Автор: пRAVила 4.6.2010, 13:39

Я немного работал в сфере переработки нефти.
На сколько я помню нефть разгоняется на мазуты- соляр( летний, зимний разница где то 1-2 градуса С) керосин- бенз АИ-76 - бенз АИ-92. АИ-95и далее весь с присадками.(Крекинг). Бензин нельзя мерять тока по октану.( по ТВ показывают журналюг с мет. колбочкой и на проводе дисплей. его называют "горбатым" за измерение только октана). В бензе еще важны нач. температура кипения, плотность,летучесть итд. А октан легко разгоняется ферроценом (из АИ-76 в АИ-95). Вот откуда ноги растут. Да, лучше заправляться у брендов, но есть в регионах проблемы . Так у ТН.... в черноземье с бензом проблемы, а вот например в Украине у них завод в Лисичанске, построен где то в 80-х годах и выдает70% светлых углеводородов.Бенз замечательный. И еще очень ВАЖНО. Есть заправки "ДЖОББЕРЫ" они официалом покрашены под бренд и имеют прямой договор. Но бренд ведет с ними как с "Золушкой" вот и пытаются они выжить как-то.

Автор: 10region 4.6.2010, 15:35

Цитата: (пRAVила @ 4.6.2010, 15:36) Я немного работал в сфере переработки нефти. На сколько я помню нефть разгоняется на мазуты- соляр( летний, зимний разница где то 1-2 градуса С) керосин- бенз АИ-76 - бенз АИ-92. АИ-95и далее весь с присадками.(Крекинг). Бензин нельзя мерять тока по октану.( по ТВ показывают журналюг с мет. колбочкой и на проводе дисплей. его называют "горбатым" за измерение только октана). В бензе еще важны нач. температура кипения, плотность,летучесть итд. А октан легко разгоняется ферроценом (из АИ-76 в АИ-95). Вот откуда ноги растут. Да, лучше заправляться у брендов, но есть в регионах проблемы . Так у ТН.... в черноземье с бензом проблемы, а вот например в Украине у них завод в Лисичанске, построен где то в 80-х годах и выдает70% светлых углеводородов.Бенз замечательный. И еще очень ВАЖНО. Есть заправки "ДЖОББЕРЫ" они официалом покрашены под бренд и имеют прямой договор. Но бренд ведет с ними как с "Золушкой" вот и пытаются они выжить как-то.

Я, лично, КАТЕГОРИЧЕСКИ согласен с пред. оратором. Так оно и есть. (я тоже имею отношение к нефтепродуктам и могу это подтвердить) Лучше заправляться не у Джобберов, а на проверенной временем АЗС с известным брэндом. Например я заправляюсь только Киришским топливом, могу сказать одно, свечи точно ходят по 100т.км. и меняются только потому, что подошло время, а не состояние свечи.
Всем удачи на дорогах!

Автор: MrDims 4.6.2010, 19:38

Цитата: (пRAVила @ 4.6.2010, 15:36) Я немного работал в сфере переработки нефти. На сколько я помню нефть разгоняется на мазуты- соляр( летний, зимний разница где то 1-2 градуса С) керосин- бенз АИ-76 - бенз АИ-92. АИ-95и далее весь с присадками.(Крекинг). Бензин нельзя мерять тока по октану.( по ТВ показывают журналюг с мет. колбочкой и на проводе дисплей. его называют "горбатым" за измерение только октана). В бензе еще важны нач. температура кипения, плотность,летучесть итд. А октан легко разгоняется ферроценом (из АИ-76 в АИ-95). Вот откуда ноги растут. Да, лучше заправляться у брендов, но есть в регионах проблемы . Так у ТН.... в черноземье с бензом проблемы, а вот например в Украине у них завод в Лисичанске, построен где то в 80-х годах и выдает70% светлых углеводородов.Бенз замечательный. И еще очень ВАЖНО. Есть заправки "ДЖОББЕРЫ" они официалом покрашены под бренд и имеют прямой договор. Но бренд ведет с ними как с "Золушкой" вот и пытаются они выжить как-то.

ты видимо совсем немного поработал и давно
ферроцены в рф давно запрещены
нормальный 95 возгонять из нефти нельзя было на нпз с оборудованием времён расцвета ссср
нынче же практически все заводы в добровольно-принудительном порядке модернизируются и начинают делать не только 95-й, но и вообще до 420кг бензина из тонны нефти, в отличие от прежних 180...
и те кто ещё со страрым остался, или 95-й не делают вовсе, или делают из 92, но не ферроценами

Автор: пRAVила 5.6.2010, 16:11

Цитата: (MrDims @ 4.6.2010, 21:35) ты видимо совсем немного поработал и давно ферроцены в рф давно запрещены нормальный 95 возгонять из нефти нельзя было на нпз с оборудованием времён расцвета ссср нынче же практически все заводы в добровольно-принудительном порядке модернизируются и начинают делать не только 95-й, но и вообще до 420кг бензина из тонны нефти, в отличие от прежних 180... и те кто ещё со страрым остался, или 95-й не делают вовсе, или делают из 92, но не ферроценами

У нас и наркотики и левая водка и еще много чего запрещено. Специально узнавал сегодня: Ферроцен до сих пор пользуется спросом.( в 2006 я еще сам его возил) Повторюсь : бодяжут Джобберы и не веслом а уже давно через кавитаторы,тихо и спокойно на своих нефтебазах. Вот почему периодически возникают вопросы про плохой бенз. Слишком велика цена вопроса модернизации нефтеперегонки .( А в США 87% светлых из тонны сырца делают).

Автор: Serano 5.6.2010, 17:45

Цитата: (пRAVила @ 5.6.2010, 18:08) Повторюсь : бодяжут Джобберы

Бодяжный бензин продают не только джобберы, но и вполне брендованные компании, причем некоторые из них ничего поделать с этим и не могут. А вот есть джобберы, у которых бензин отличный, и когда есть возможность всегда заезжаю и заправляюсь у них.

Автор: chan 5.6.2010, 18:33

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 18:42) Бодяжный бензин продают не только джобберы, но и вполне брендованные компании, причем некоторые из них ничего поделать с этим и не могут. А вот есть джобберы, у которых бензин отличный, и когда есть возможность всегда заезжаю и заправляюсь у них.

Стесняюсь спросить... ху из вот Джобберы???

Автор: Serano 5.6.2010, 19:39

Цитата: (chan @ 5.6.2010, 20:30) Стесняюсь спросить... ху из вот Джобберы???

тоже самое, что и франшизер. Пример, юридическое лицо имеющее ранее АЗС под брендом "Ромашка", по договору, ну допустим с "ТНК", переделывает свою "Ромашку", согласно оффера "ТНК", в его параметры. Тем самым, бывшая Ромашка, получает дополнительных клиентов, которые привержены своим привычкам заправляться у любимого бренда.

Автор: xoxma2 5.6.2010, 19:40

Присоединяюсь к вопросу Chan о Жопперах, и как их выявить?

Автор: Serano 5.6.2010, 20:21

Цитата: (xoxma2 @ 5.6.2010, 21:37) как их выявить?

в кассовом чеке будет написано ООО "Ромашка", а не, ну например "Лукойл-нефтепродукт" или "ТНК-Столица" или "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани" (ВР)

Автор: chan 5.6.2010, 20:29

Понятно... Дело известное, но не знал, что их жоперами зовут

Автор: пRAVила 5.6.2010, 21:20

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 22:18) в кассовом чеке будет написано ООО "Ромашка", а не, ну например "Лукойл-нефтепродукт" или "ТНК-Столица" или "Петрол Комплекс Эквипмент Кампани" (ВР)

Выявить просто! Обычная АЗС покрашенная под бренд,НО КАРТЫ не берет к примеру или скидка не на все виды бенза. Может выглядеть как АЗС из 90-х.Ну вообщем видон не очень. А то что в некоторых регионах Джоббер продает хороший бенз,то это часто так бывает. Причин несколько: 1. Нет в этом регионе( направлении) данного бренда,вот и стараются (например LU...). рекламу себя через местного счделать ,или у Джоббера маза есть на НПЗ( ну там глава района,или еще кто всякие разрешения подписывает). Имеет данный кекс давление в регионе на бренд,и свою АЗС,вот и имеет личные квоты на нормальный бенз. Но это все разговоры не для Москвы, тут все строго.

Автор: пRAVила 5.6.2010, 21:29

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 19:42) Бодяжный бензин продают не только джобберы, но и вполне брендованные компании, причем некоторые из них ничего поделать с этим и не могут. А вот есть джобберы, у которых бензин отличный, и когда есть возможность всегда заезжаю и заправляюсь у них.

Все зависит от сырья!!!!! Перегонка (даже МНПЗ) заточена под конкретное сырье( брент,уралс,итд) менять высоту колонны( к-во "тарелок") на хрен никому не надо. Вот отсюда и качество. Загонят на завод "Грозненскую" будет бенз супер,а загонят с "утопленного месторождения" где воды и серы как в Африке песка, вот и будет бенз амно!!!

Автор: Serano 5.6.2010, 21:37

Цитата: (пRAVила @ 5.6.2010, 23:17) Но это все разговоры не для Москвы, тут все строго.

Если ближайшее Подмосковье для вас не есть Москва, то я с Вами согласен

Автор: Serano 5.6.2010, 21:41

Цитата: (пRAVила @ 5.6.2010, 23:17) Выявить просто! Обычная АЗС покрашенная под бренд,НО КАРТЫ не берет к примеру или скидка не на все виды бенза. Может выглядеть как АЗС из 90-х.

Боюсь, что не так просто! Могу предложить вам две АЗС, одну джобберскую, а вторую ТНК-Столица. По вашим критериям различий, никогда не отличите, кто есть кто.

Автор: пRAVила 5.6.2010, 21:44

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 23:34) Если ближайшее Подмосковье для вас не есть Москва, то я с Вами согласен

Здесь все сложно!! Но в принципе на трассах полно брендов.

Автор: пRAVила 5.6.2010, 21:50

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 23:38) Боюсь, что не так просто! Могу предложить вам две АЗС, одну джобберскую, а вторую ТНК-Столица. По вашим критериям различий, никогда не отличите, кто есть кто.

Думаю я различу( имею опыт) но,простой потребитель вряд ли.

Автор: пRAVила 5.6.2010, 21:51

Цитата: (Serano @ 5.6.2010, 23:38) Боюсь, что не так просто! Могу предложить вам две АЗС, одну джобберскую, а вторую ТНК-Столица. По вашим критериям различий, никогда не отличите, кто есть кто.

Скорей всего Южное направление,да?

Автор: Николай Варлыгин 22.10.2010, 19:46

Цитата: (Lёhha @ 27.2.2008, 18:48) Народ, поделитесь, чем заправляетесь? В паспорте написано 95, на сервисе порекомендовали 92. В моем городе только ЛУКОЙЛовские заправки.

Заправляйся 95 и не заморачивайся, у машины лучшая приемистость. меньший расход и нет детонации. Если машина привыкла к 95, она будет долго переучиваться.

Автор: MrDims 22.10.2010, 21:53

машина - это кусок железа
она не может ни к чему привыкнуть

Автор: trofim_77 23.10.2010, 7:36

Николай Варлыгин, два года лил 95 (ТНК, ЛУКОИЛ). Но как-то раз, вспомнив рекомендации, данные мне при покупке авто у ОД, решил залиться 92. И.. О ЧУДО!! ЧЬЯ ЭТО МАШИНА? Короче не узнал я ее, стала заметно шустрее и приемистей. Работает по-прежнему ровно, без детонаций. Про расход сказать ничего не могу, не ломлю голову, но сейчас на компе написано 10,2 л на 100 км (Москва).
Вобщем так, лью только обычный 92 ТНК.

Принимая во внимание Ваш пост, могу с уверенностью сказать, что ЕСЛИ МАШИНА ТАЛАНТЛИВА, ТО ОНА ТАЛАНТЛИВА ВО ВСЕМ, пример тому - супер-мега быстрый срок ПЕРЕУЧКИ с 95 на 92.

Автор: Андрей Алексеев 23.10.2010, 7:48

Цитата: (пRAVила @ 5.6.2010, 23:50) Думаю я различу( имею опыт) но,простой потребитель вряд ли.

любой пердоприниматель,легший под бренд(франчайзинг) получает все атрибуты бренда,а бензин изыскивает там,где ему дешевле и доступней!!!ПОПАДОС на ГСМ-это рулетка!!!ПРОВЕРКИ ЗАПРЕЩЕНЫ!!!как там сказали медя с путей:ПЕРЕСТАНЬТЕ КОШМАРИТЬ РАСЕЙСКИЙ БИЗЬНИС!!!

Автор: Alfalaval 23.10.2010, 17:11

Цитата: (Lёhha @ 27.2.2008, 18:48) Народ, поделитесь, чем заправляетесь? В паспорте написано 95, на сервисе порекомендовали 92. В моем городе только ЛУКОЙЛовские заправки.

У меня до Рафика - 3, был лансер - 9, я его заправлял на лукойловской заправке 92 бензином, ездил не плохо, но на 18 т.к. загорелась лампочка чек эндж. Поехал к офицалам, они мне сказали что надо менять катализатор. На тот момент он стоил вместе с работой 30000 руб. Еле поменяли по гарантии, пришлось даже некоторые силы подключать что бы не кинули офицалы меня. Купив Рафик, заливаю только 95, уже накатал 43 т.к. Прпоблем нет, но заправку сменил теперь стараюсь заливатся в городе Волгограде, только на VIPOILe. Проблем пока ни каких нет. Разница в 1 рубль между 92 и 95, а головника будет потом на 30 т.р. Есть над чем подумать. как говорят у нас в России жмот платит, ну и т.д.

Автор: MrDims 23.10.2010, 18:05

ресурс катализатора от 92/95 не зависит никак

или у тебя был производственный брак или это был не совсем лукойл

Автор: Centurion 28.10.2010, 13:48

Заправляюсь только 95. Использовал ЛУКОЙЛ и скидочную карточку, сейчас в Москве карточки не работают, а вот по трассе М5 в регионах на ЛУКОЙЛЕ скидку дают. Лью Сибнетфь что в Королеве, последнее время ВР 95 Алтимэйт, вроде порезвее стала. Хотя в Москве весь бенз с одного же завода? Может только танкисты возят с Рязани, ну ЛУКОЙЛ еще может с Ярославля.

Автор: hypnotic 30.10.2010, 22:26

Почитал тут тему. Внесу ясность по поводу спора между мануалами. Они, походу, разные. Внизу фото из моего мануала для RAV4 2.4 2008 года. Там ясно написано: "октановое число не менее 91". Специально лазил на форумы ИПСУМОВ и КАМРИ с анологичными движками - итог 92.

Автор: MrDims 30.10.2010, 23:08

для 2AZ-FE никто и не спорит - он под 92 разработан
вопрос что лить в 1AZ-FE

Автор: Димон 31.10.2010, 4:17

Двигло 2AZ-лью ток 92, жалоб ноль))правда было раз после 95экто с ЛукА появилась детонация

Автор: vladg 9.11.2010, 18:10

Цитата: (MrDims @ 23.10.2010, 20:05) ресурс катализатора от 92/95 не зависит никак

С этим и согласен и в тоже время нет.

+1 Не зависит если 95 получают на хорошем заводе а не бадяжат с 92 путем добавления присадок.

-1 Зависит если лить паршивый 95-й. Катализатор то и выходит из строя пытаясь очистить выхлоп от этого плохого бензина. Как то читал там какие-то ионы вступают в реакцию с продуктами горения и тд.

Автор: MrDims 9.11.2010, 18:27

присадки, которые убивают катализатор, давно в европе не используются, включая россию и украину..

если ты про ферроцены, то в РФ они уже запрещены давно, и когда они были, в тех количествах, что использовались, катализатору повредить не могли
а чтобы могли, их надо столько залить, что мотор работать не сможет

Автор: Urfyn 9.11.2010, 19:05

По городку тошню на 92м, а если надо на трассе прохватить с обгонами, то 95й. Двиг 2,4.

Автор: vladg 9.11.2010, 21:24

Цитата: (MrDims @ 9.11.2010, 19:27) присадки, которые убивают катализатор, давно в европе не используются, включая россию и украину..

Всей душой хотелось бы в это верить. Возможно в Европе так оно и есть. В прочем я в этом не специалист и не могу судить что и как они там на АЗС бадяжат.

До покупки Равика хотел взять FJ-cruser и много читал по этой машине в том числе и форумы. Там многие кто на 95 ездили имеют Чек Енжин (называют гирляндой бо горит сразу 3-4 лампочки) то попадают на лямбда-зонды, катализаторы, очистки топливной системы и заслонки.

Кстати подскажите модель мотора на рестайлинговом РАВ4(III). Как я понял то голова у машин 2010 года после рестайлинга другая значит и индекс мотора должен отличаться.
Нашел:
Dual VVT-I + VALVEMATIC - 16-клапанный механизм с двумя верхними распредвалами (DOHC) и электронной системой изменения фаз газораспределения c постоянной регулировкой высоты подъема и момента открытия/закрытия впускных клапанов
Степень сжатия: 10.0

Опа сам нашел. Код двигателя: 3ZR-FAE

Автор: MrDims 9.11.2010, 23:49

vladg
объясняю - катализатор убивают только присадки на основе тетраэтилсвинца, при добавлении которых бензин называется "этилированным"
это страшный СДЯВ, его даже в РФ запретили в начале 90-х...

все остальные присадки на катализатор практически не влияют

а то, что у б/у машин из америки повальные проблемы с катализатором указывает лишь на то, что в америке их укатали до ручки
а потом по дешёвке сбагрили к нам...
т.к. хорошие машины и там стоят прилично, но тащить их сюда банально невыгодно

Автор: snyxel 10.11.2010, 19:19

Цитата: (MrDims @ 10.11.2010, 0:49) vladg объясняю - катализатор убивают только присадки на основе тетраэтилсвинца, при добавлении которых бензин называется "этилированным" это страшный СДЯВ, его даже в РФ запретили в начале 90-х... все остальные присадки на катализатор практически не влияют

Да вот еще бензол, ароматические соединения, сера и ферроцен убивают катализатор. см. http://benzindex.ru/fuel/

А вот статья по выбору бензина не с точки зрения жизни катализатора http://www.au92.ru/msg/20070625_7062506.html

кстати там сказано что тетраэтилсвинец теперь не используют.
В качестве антидетонаторов теперь используются метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) и монометиланилин (ММА). МТБЭ широко применяется в Европе.

Автор: volf 10.11.2010, 19:53

Цитата: (пRAVила @ 4.6.2010, 15:39) Я немного работал в сфере переработки нефти. На сколько я помню нефть разгоняется на мазуты- соляр( летний, зимний разница где то 1-2 градуса С) керосин- бенз АИ-76 - бенз АИ-92. АИ-95и далее весь с присадками.(Крекинг). Бензин нельзя мерять тока по октану.( по ТВ показывают журналюг с мет. колбочкой и на проводе дисплей. его называют "горбатым" за измерение только октана). В бензе еще важны нач. температура кипения, плотность,летучесть итд. А октан легко разгоняется ферроценом (из АИ-76 в АИ-95). Вот откуда ноги растут. Да, лучше заправляться у брендов, но есть в регионах проблемы . Так у ТН.... в черноземье с бензом проблемы, а вот например в Украине у них завод в Лисичанске, построен где то в 80-х годах и выдает70% светлых углеводородов.Бенз замечательный. И еще очень ВАЖНО. Есть заправки "ДЖОББЕРЫ" они официалом покрашены под бренд и имеют прямой договор. Но бренд ведет с ними как с "Золушкой" вот и пытаются они выжить как-то.

Cам с Днепра Лисичанским оч часто заправляюсь хороший бензин бр УКРТАТНАФТА для тех кто в Крым ездит через Украину по трассе стоит заглядывать еще на WOG ,Лукойл и Neftek

Автор: vladg 10.11.2010, 23:22

Цитата: (MrDims @ 10.11.2010, 1:49) vladg объясняю - катализатор убивают только присадки на основе тетраэтилсвинца, при добавлении которых бензин называется "этилированным" это страшный СДЯВ, его даже в РФ запретили в начале 90-х... все остальные присадки на катализатор практически не влияют а то, что у б/у машин из америки повальные проблемы с катализатором указывает лишь на то, что в америке их укатали до ручки а потом по дешёвке сбагрили к нам... т.к. хорошие машины и там стоят прилично, но тащить их сюда банально невыгодно

про присадки понятно. но то что умирают катализаторы (не только на тойоте но и других авто конечно) то это как по мне это только "качественный" бензин виной. ИМХО.

PS: я не имел ввиду машины б.у. Это были машины взятые с нуля и эксплуатировались в Украине.

Автор: Дмитрий289 2.12.2010, 8:02

Всем доброго времени суток! Поделитесь впечатлениями от эксплуатации машины на разных видах бензина. У меня RAV-4 2008г.в. автомат. В моей эксплуатации меньше года. В основном эксплуатирую для поездок в отпуск ЯНАО-Краснодар порядка 4500км. Заливаю 95 бенз. Средний расход топлива от 8,9-11. Однажды пришлось налить 92 и машина, на мой взгляд, "полетела". У кого еще такие впечатления были?

Автор: chan 2.12.2010, 9:56

Цитата: (Дмитрий289 @ 2.12.2010, 8:02) Всем доброго времени суток! Поделитесь впечатлениями от эксплуатации машины на разных видах бензина. У меня RAV-4 2008г.в. автомат. В моей эксплуатации меньше года. В основном эксплуатирую для поездок в отпуск ЯНАО-Краснодар порядка 4500км. Заливаю 95 бенз. Средний расход топлива от 8,9-11. Однажды пришлось налить 92 и машина, на мой взгляд, "полетела". У кого еще такие впечатления были?

Вот тут все ответы на Ваш вопрос http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5666&hl=%E1%E5%ED%E7%E8%ED

В дальнейшем пробуйте искать информацию на сайте поиском. Удачи.

Автор: Gerr 2.12.2010, 18:37

Я лью 95. От 92 тоже остались плохие впечатления.

Автор: crazygen 19.12.2010, 0:23

hypnotic у меня тоже 2.4 2008, и мануал точно такой же только циферки везде 95 написаны. Лью 92, разницы при обыденное езде вообще нет никакой, кушает больше приблизительно на литр чем 95, ну по цене может чуть дешевле получается. Никаких детонаций или неадекватной работы обнаружено не было.

Автор: mikl 26.12.2010, 15:53

Подскажите А какой бензин лить в двигатель 3ZR с коробкой вариатор 92 или 95.Степень сжатия 10. И при обкатке до 2000 км что лучше 92 или 95.Заправки Лукойл,Газпромнефть

Автор: Александр88 26.12.2010, 22:29

коробка не важна. проверьте опытным путем. если детонация не появится лейте 92. если кажется, что на 95 машина стала "пулять"-лейте его. на цены не смотрите. все компенсируется расходом, те в любом случае на покрытие одного и того же расстояния, вы потратите одинаковое кол-во денежных средств на топливо любой марки.

Автор: Октав 30.12.2010, 22:38

Лью 95 или ЛУКОЙЛа или ТНК

Автор: NETS 4.1.2011, 9:52

недавно взял араба 2006 года 2.4, к сожалению мануала в машине нет. подскажите плз - какое топливо нужно заливать по мануалу для араба?
если есть у кого нибудь мануал буду очень признателен

Автор: dgeri 4.1.2011, 16:53

У арабов в мануале пишут (от 91 и выше).Лил 95 (RAV-4 2.4 Long). Сейчас уже второй бак 92. Разницы не ощутил.
Хотя летом в жару, наверно опять перейду на пятый.

Автор: SysOp 4.1.2011, 20:26

Есть мнение что для запуска в мороз 92 предпочтительней 95.
Не знаю насколько это правда, но на 92-ом на днях штатно запустился после ночи на улице при -38 (вебаста не сработала, прощелкал, бензина в баке мало было).

Автор: NETS 5.1.2011, 6:28

Цитата: (SysOp @ 5.1.2011, 0:26) Есть мнение что для запуска в мороз 92 предпочтительней 95. Не знаю насколько это правда, но на 92-ом на днях штатно запустился после ночи на улице при -38 (вебаста не сработала, прощелкал, бензина в баке мало было).

к счастью у нас таких морозов не бывает

Автор: Alexim 5.1.2011, 8:40

Интересно почему многие считают себя грамотней инженеров и разработчиков двигателей Тойота и льют безбожно 92 бензин. Все двигатели с изменяемыми фазами газораспределения VVT-I которые выпускаются на рынок РФ с 2000 года разработаны под октановое число бензина 95 и выше и по другому быть не может. Читайте букварь и будет всё хорошо.

Автор: snyxel 5.1.2011, 9:57

Цитата: (Alexim @ 5.1.2011, 9:40) Интересно почему многие считают себя грамотней инженеров и разработчиков двигателей Тойота и льют безбожно 92 бензин. Все двигатели с изменяемыми фазами газораспределения VVT-I которые выпускаются на рынок РФ с 2000 года разработаны под октановое число бензина 95 и выше и по другому быть не может. Читайте букварь и будет всё хорошо.

потому что в моем букваре например написано, что не ниже 91 (2,4 л)

Автор: SysOp 5.1.2011, 16:51

Цитата: (Alexim @ 5.1.2011, 12:40) Интересно почему многие считают себя грамотней инженеров и разработчиков двигателей Тойота и льют безбожно 92 бензин. Все двигатели с изменяемыми фазами газораспределения VVT-I которые выпускаются на рынок РФ с 2000 года разработаны под октановое число бензина 95 и выше и по другому быть не может. Читайте букварь и будет всё хорошо.

Вряд ли инженеры - разработчики двигателей Тойота расчитывали на ту смесь, которая у нас продается под видом 95-го.
А вот 92 очень даже ничего.
И, как говорят врачи, нужно соотносить возможный вред и пользу.
Будет качественный 95-ый, буду лить его.
А пока в регионе 42 альтернативы 92-му нет.

Автор: mikl 10.2.2011, 8:53

А я лью 92 Лукойл,на 95 машину как будто по крайней мере на трассе кто-то держит за з..цу.Также было и на Королле 2007 г. коробка МТТ.Тойота Рав 4 2010 г приобрел 22,12,2010 г. стандарт вариатор пепельно-серый.

Автор: kvn-82 10.2.2011, 9:00

Цитата: (mikl @ 10.2.2011, 9:53) Тойота Рав 4 2010 г приобрел 22,12,2010 г. стандарт вариатор пепельно-серый

как это может сказаться на движке, в инструкции ведь написано лить минимум 95-й? Сам хочу перейти на 92, но как-то не решаюсь.

Автор: dimon8 10.2.2011, 9:11

Зачем же лить 92? Вчера по ТВ передача была..заправили одинаковые машины 92 и 95....на 95 машина проехала дальше..И средний расход меньше. в итоге посчитали что по деньгам 95 выгоднее. К тому же 92 убьет вашу машину гораздо быстрее.

Автор: Oksi 10.2.2011, 9:35

Цитата: (dimon8 @ 10.2.2011, 10:11) Зачем же лить 92? Вчера по ТВ передача была..заправили одинаковые машины 92 и 95....на 95 машина проехала дальше..И средний расход меньше. в итоге посчитали что по деньгам 95 выгоднее. К тому же 92 убьет вашу машину гораздо быстрее.

В каком городе?

Автор: white 10.2.2011, 11:36

Цитата: (Дмитрий289 @ 2.12.2010, 9:02) Заливаю 95 бенз. Средний расход топлива от 8,9-11. Однажды пришлось налить 92 и машина, на мой взгляд, "полетела". У кого еще такие впечатления были?

"Впечатления" - штука НЕнадёжная. Скорее всего - глюк.
Хотя и вариант, что из-за пересортицы или халатности чьей-то, вы, случайно, заливали 98-й под видом 92-го - исключать нельзя

Механизм влияния О.Ч. на экономию и резвость впрыскового автомобиля прост: система гашения детонации опережает зажигание на высокооктановом бензине и позднит на низкооктановом. Езда на относительно низкооктановом бензине обязана сопровождаться увеличением расхода и вялой динамикой. Потому что падают скорость, максимальная температура и максимальное давление горения смеси.

Технически, ездить правильно и оптимально на том, на чём автомобиль калибровали.
Это я намекаю на неоспоримое превосходство халявного, пусть даже недостаточно высокооктанового, бензина

Автор: alex 7777777 10.2.2011, 12:46

Цитата: (dimon8 @ 10.2.2011, 12:11) Зачем же лить 92? Вчера по ТВ передача была..заправили одинаковые машины 92 и 95....на 95 машина проехала дальше..И средний расход меньше. в итоге посчитали что по деньгам 95 выгоднее. К тому же 92 убьет вашу машину гораздо быстрее.

Я тоже смотрел передачу,и выгодней 95 бензин. Но надо уточнить ,что бензозаправка ,бензозаправке рознь,даже одной фирмы ,и бензин тоже хоть 92 или 95.Показали что разводят бензин почти все заправки ,очень хаяли ТНК ,Роснефть.Лукойл типа лучше ,но не факт ! Из трёх Лукойловских заправок ,у одной нашли левачный бензин.А проверить нормальная заправка или нет,надо подойти к кассе и там всегда у окошка валяются чеки,и посмотреть сходиться в нём название заправки или нет.Если нет ,то лучше не заправляться,потому что заправка эта работает по системе франчайзинга.То есть просто ,название заправки известно всем ,люди и ведутся на это,а бензин здесь где достали ,то и продали! Можно ещё сначала в стакан плеснуть немного с пистолета,если чистый то заливать,если нет то делайте вывод сами.Но это касается тех кто едет на дальние расстояния,расслабляться нельзя ,а то отпуск может быть омрачён.Я всегда с собой беру УМТ усилитель моторного топлива(повышает октановое число бензина).Один раз спас конкретно,думал хана движку ,но нечего переварил движок бадягу не понятную.Да ещё сказали заправляться лучше на проверенных заправках, на окраинах города посторониться,и стараться не заправляться с пятницы по воскресенье,все едут за город кто куда ,и в это время бадягу и скидывают,потому что выходные и экспертизу бензина не кому делать .Может своим изложением,помогу кому нибудь.Так что всем отличного бензина!

Автор: anaxana 10.2.2011, 20:44

На 95-ом свечи 100тыс.км. могут не проехать.

Автор: alex 7777777 10.2.2011, 21:07

Цитата: (anaxana @ 10.2.2011, 23:44) На 95-ом свечи 100тыс.км. могут не проехать.

Ещё раз повторяю,смотря какой 95 бензин заливать,нормальный или бадягу,и смотря какие свечи.Если бадягу 95 ,то не только свечи но и движок загнётся! Свечи Denso с иридиевым наконечником 100.000 км смогут проехать.

Автор: jippo1972 10.2.2011, 21:11

Цитата: (alex 7777777 @ 10.2.2011, 14:46) Можно ещё сначала в стакан плеснуть немного с пистолета,если чистый то заливать,если нет то делайте вывод сами.

А вы пробовали из пистолета в стакан налить?

Автор: alex 7777777 10.2.2011, 21:21

Цитата: (jippo1972 @ 11.2.2011, 0:11) А вы пробовали из пистолета в стакан налить?

Я лично не пробовал и не кого к этому не призываю,тоже себе представлял как это делать.А как это делается показали в передаче,я просто процитировал .И не в обиду будет сказано,если хоть раз у вас движок сдохнет на трассе ,после этого я думаю вы не только научитесь наливать в стакан,но и в стопку!

Автор: Semen 10.2.2011, 21:32

Вопрос спорный !!!
И какому идиоту в голову пришло проводить этот тест на калинах...

Автор: MrDims 10.2.2011, 22:43

после наплескания в стакан ещё полчаса ждать надо, чтобы пенка осела
особенно зимой

Автор: dimon8 11.2.2011, 13:24

Oksi
Этот замер делали на трассе Питер-Москва.

alex 7777777
Небольшое уточнение. На лукойле где бензо типа левое..просто смолы превышены..вместо 5 у них было 8. У Роснефти тоже вроде по смолам перебор был...Но там загвоздка была что все заправки не фирменные.

Автор: chan 11.2.2011, 13:38

У нас в стране чистый 95й гонят только на одном НПЗ, этого объема хватает на пол Москвы. Остальной 95 бензин получен путем добавления присадок октан корректоров, а вот во что добавляют - это еще вопрос. Так, что вероятность купить нормальный 92й бензин, по крайней мере в Калининграде, несоизмеримо выше... что и делаю уже 3года, пробег 60т.км. проблем с двигателем не замечено.

Всем удачи.

Автор: MrDims 11.2.2011, 13:59

chan
глупости не говори плз

за дв и твой аппендикс не скажу, а вся европейская часть рф уже ездит на нормальном бензине

Автор: chan 11.2.2011, 14:28

Цитата: (MrDims @ 11.2.2011, 13:59) chan глупости не говори плз за дв и твой аппендикс не скажу, а вся европейская часть рф уже ездит на нормальном бензине

Дозволь никчемному глупцу пару ссылочек привести?
Почитай, о великий певец истины:
http://www.irkoil.ru/texnologii/skazka-pro-benzin.php
http://fin.izvestia.ru/articles/106/article1057921/?hyperrealurl=http%253A%252F%252Fwww.finiz.ru%252Farticles%252Farticle1057921

Автор: Futarkh 11.2.2011, 14:31

Езжу на 92-м. пробег 48000. Свечи пока не проверял. Разницы между 92/95 не ощущаю

Но ездил на Мазде тоже на 92-м. Выкручивал как то свечи при пробеге 30 000 - как новые. Заправка МТК ул. Поляны, Ю.Бутово

Автор: Alexim 11.2.2011, 14:38

chan: я тебя хочу расстроить - 92 как и 95 делается одинаково - путём добавления присадок и октанкорректоров, чистое октановое число прямой выгонки - 76 и 80. Очень хороший знакомый - старший инспектор-ревизор Лукойла по ЮФО просвятил. Но ничего в этом страшного нет, главное чтобы они (добавки) качественными были. Поэтому рассуждать какой настоящий 92 или 95 бессмысленно - никакой. Я лью 95, как написано в букваре, иногда балую 98.

Автор: chan 11.2.2011, 14:51

Alexim
Рекомендую прочесть про технологию производства. То о чем ты говоришь относится к кустарному перегону в домашних условиях. И не 76-80, а 40-70 грубо
При заводском производстве тоже есть такая фракция, но она должна уходить в химпром, но куда идет? - вопрос... Может твой знакомый ее и бодяжил не знаю.
Читай, просвещайся и не слушай дядю Ваню, который видимо сам мало чего знает.

Автор: MrDims 11.2.2011, 14:54

chan
и зачем этим ссылки пятилетней давности?

с тех пор сильно всё изменилось

Автор: chan 11.2.2011, 15:31

Цитата: (MrDims @ 11.2.2011, 14:54) chan и зачем этим ссылки пятилетней давности? с тех пор сильно всё изменилось

Видать не сильно, летом 2010г. в "большой" Россее залился каким-то г... на Лукойле машина чих-пых и чекэнжин загорелся. Так и горел пока не вернулся к своей заправке. Что мне думать про вашу европейскую часть??? Разве сказал, что нет хорошего бензина? Я сказал, что далеко не везде и не на всех заправках
Так, что статьи очень даже актуальные.
Удачи.

К чему все вышесказанное? Я во всем исхожу из соображений разумной достаточности... Я продам свой авто менее чем через 2 года. Сейчас пробег 60т.км. будет около 90т.км. До этого времени что-то может случится с авто, если я буду в него лить нормальный 92й бензин? Нормальное(рекомендованное) не супер пуперское масло за 1,5т.р., а не за 3-4к.р.? Думаю ничего не случится. А вкладывать каждый день бабки в счастье будущего хозяина я не хочу. Да наверно это ненормально отдавать деньги незнакомому дяде а многие этим и занимаются...
Надеюсь правильно меня поняли.

Автор: Alexim 11.2.2011, 22:18

Не знаю, не знаю, у кого г..., а у кого нет. Всю жизнь заправляю 95 на Лукойле, во все свои Тойоты, и только 95, иногда балую 98 - и никаких проблем. А знакомому верю, он мне врать не будет, не тот человек.

Автор: Viewsinic1984 19.1.2012, 6:32

Всем привет)
а 98-й бензин так мало льют чтоли? машину купил 2 месяца назад РАВ 4(3) 2009 г.в., прежний хозяин лил АИ-98 и я так же а тут почитал) почти половина рафоводов льют 92, другая половина 95...а 98 лить противопоказано??

Автор: MrDims 19.1.2012, 8:05

а смысл?
его просто нет
с такой СЖ лить 98 - это как кормить свинью апельсинами

Автор: Viewsinic1984 19.1.2012, 8:11

До РАВ-4(3) ездил на 98-й бензине на немецкой машине 5 лет пробег почти 90 тыс за этот срок, двигатель работал как часы...при продаже в сервисе сказали двигатель как новый.... почему так "плюются" люди от 98-го?!(

Автор: MrDims 19.1.2012, 9:29

потому что за свои деньги заправляются

а

Цитата: при продаже в сервисе сказали двигатель как новый

- это просто смешно
чтобы так сказать, его надо разобрать и произвести дефектовку

Автор: Октав 19.1.2012, 11:38

Я по прежнему лью только 95 (пару раз подряд пробовал заливать 98 - не почувствовал разницы (роснефть лил)).
Сложно сказать, что там с двигателем происходит... может быть приборы появятся какие нить в сервисе ОД когда нибудь)))

Автор: krot-tt 20.1.2012, 12:07

Я лью только Лукойл. На их сайте пробиваю их Родные заправки и стараюсь от туда питать коня. Так-же и с дизельным другом поступаю. ... дизельный жеребец прошел на их топливе 180 000, и с дизельной аппаратурой все ОК.
Когда еду в место где нет Лукойла пробиваю чтО там вообще водится и как жить.., и потом делаю выбор.

Автор: Александр 42 21.1.2012, 6:28

Подскажите, а если уже проехал 11500 км на 92-м, можно ли перейти на 95-й? нет ли у двигателя привыкания

Автор: raspadski 21.1.2012, 6:48

Привыкания нет. Но, если не чувствуется разницы, зачем платить больше?

Автор: w23o90 21.1.2012, 7:04

92 WOG

Автор: isnem 21.1.2012, 7:56

Цитата: (Александр 42 @ 21.1.2012, 11:28) Подскажите, а если уже проехал 11500 км на 92-м, можно ли перейти на 95-й? нет ли у двигателя привыкания

Я на Королле проехал 56000 км на 92. На РАВе пока 4000 км тоже на 92. На РАВе расход зимой 13,2 л. Вот думаю попробовать 95 только, как -то боязно. Ведь на наших заводах нет оборудования, с помощью которого напрямую получают 95. Могут только 92, а 95 получают через присадки. По крайнее мере здесь у нас по Западной Сибири. Может у меня устаревшая на несколько
лет информация ?

Автор: goga-gubkin 21.1.2012, 8:34

Цитата: (isnem @ 21.1.2012, 9:56) Я на Королле проехал 56000 км на 92. На РАВе пока 4000 км тоже на 92. На РАВе расход зимой 13,2 л. Вот думаю попробовать 95 только, как -то боязно. Ведь на наших заводах нет оборудования, с помощью которого напрямую получают 95. Могут только 92, а 95 получают через присадки. По крайнее мере здесь у нас по Западной Сибири. Может у меня устаревшая на несколько лет информация ?

Однозначно устаревшая и неверная. Да и почему вы думаете если добавили присадки в топливо, а их около 1000 всего и 20 основных, то топливо лучше не покупать (боязно)???? Да и еще напрямую 95, 92, да хоть 80 никто НИКОГДА не получал и не получает, бензин получается компаундированием фракций с различных установок (АВТ, кат.крекинга, кат. риформинга и т.д. и т.п.)

Автор: isnem 21.1.2012, 9:25

Цитата: (goga-gubkin @ 21.1.2012, 13:34) Однозначно устаревшая и неверная.

Спасибо

Автор: MrDims 21.1.2012, 9:29

у народа фобии по ферроценам, которые уже давно запрещены к применению и ввозу в рф

Автор: isnem 21.1.2012, 13:04

Цитата: (MrDims @ 21.1.2012, 14:29) у народа фобии по ферроценам, которые уже давно запрещены к применению и ввозу в рф

Вам там на Западе проще, чем нам. У нас от царя далеко, а до бога высоко. Только на СЕБЯ и надеешься.

Автор: Heart 25.1.2012, 11:52

Заправляю 95-м, заправки стараюсь использовать ТНК или BP, так как они наиболее распространены в моем регионе. Имею опыт заправок РАВки 92-м - разницы существенной не замечено.
На новогодних был в Финляндии и, несмотря на то, что бензин там дороже, решил покататься по стране и попробовать как машина почувствует себя на "импортном" топливе. Выкатал отечественный бензин "под 0" и залил полный бак Финского 95-го. особого эффекта не почувствовал, но после 2 и 3 заправки почувствовал, что двигатель работает мягче и тише, машина едет объективно лучше. Данное ощущение подтвердилось, когда вернулись на родину и, так же, выкатав Финский бензин "под 0", заправился отечественным "варевом"... Автомобиль потерял некую легкость и заработал как ранее.

Автор: УльтраМарина 25.1.2012, 12:53

Цитата: (isnem @ 21.1.2012, 11:56) Я на Королле проехал 56000 км на 92. На РАВе пока 4000 км тоже на 92. На РАВе расход зимой 13,2 л. Вот думаю попробовать 95 только, как -то боязно. Ведь на наших заводах нет оборудования, с помощью которого напрямую получают 95. Могут только 92, а 95 получают через присадки. По крайнее мере здесь у нас по Западной Сибири. Может у меня устаревшая на несколько лет информация ?

предыдущий RAV4 (2008 г.в.) я весь период эксплуатации (до 102 тыс. км.) заправляла только 95... иногда заливала 98... ничего с ним не случилось...
тепершний RAV4 (2011 г.в. - длинная база) тоже по привычке заправляю 95, хотя прочла, что можно заливать 92... все собираюсь попробовать, но постоянно забываю

Автор: shnek 25.1.2012, 18:16

Цитата: (УльтраМарина @ 25.1.2012, 14:53) тепершний RAV4 (2011 г.в. - длинная база) тоже по привычке заправляю 95, хотя прочла, что можно заливать 92... все собираюсь попробовать, но постоянно забываю

Я перешел с 95 на 92. Субъективно: едет так же, но расход больше.

Автор: Мхалыч 25.1.2012, 18:34

Лью любой, что попадется 95й на любой колонке))))
едет как всегда замечательно))))
как в москве так и в других областях, где закончился бенз там и заправляюсь.)))
не парюсь, так как не тюнинговая тачка настроеная на определенную жижу))

Автор: goga-gubkin 25.1.2012, 18:47

Цитата: (shnek @ 25.1.2012, 20:16) Я перешел с 95 на 92. Субъективно: едет так же, но расход больше.

ну и в чем смысл перехода??? 92 дешевле 95 на рубля 2, заливаете литров 30, экономия около 60 рэ и расход соответственно на литра 2 подрос тоже около 60 рэ, получается залили бензин с ОЧ ниже требуемого, да и еще ни в чем не выиграли, а лишь наоборот хуже движку и катализатору, ненаходите???

Автор: raspadski 25.1.2012, 19:00

Сложно сказать на сколько точно отличается расход 92 и 95. Просто, раньше вне города не всегда попадались заправки с 95-м, приходилось заливать 92-й. Разница для водителя была неощутима, так и стал 92-й основным видом топлива. Также существует много слухов про качество 95-го (типа берем 92-й, добавляем присадку по вкусу и получаем 95-й).

Автор: УльтраМарина 25.1.2012, 19:13

Цитата: (goga-gubkin @ 25.1.2012, 22:47) ну и в чем смысл перехода??? 92 дешевле 95 на рубля 2, заливаете литров 30, экономия около 60 рэ и расход соответственно на литра 2 подрос тоже около 60 рэ, получается залили бензин с ОЧ ниже требуемого, да и еще ни в чем не выиграли, а лишь наоборот хуже движку и катализатору, ненаходите???

ну в мануале на длиннобазную версию (двигатель 2.4) написано, что можно заливать бензин с ОЧ не менее 91 ... т.е. 92 входит в эти параметры... Но я по прежнему лью 95 ...

Автор: goga-gubkin 25.1.2012, 19:33

Цитата: (raspadski @ 25.1.2012, 21:00) Сложно сказать на сколько точно отличается расход 92 и 95. Просто, раньше вне города не всегда попадались заправки с 95-м, приходилось заливать 92-й. Разница для водителя была неощутима, так и стал 92-й основным видом топлива. Также существует много слухов про качество 95-го (типа берем 92-й, добавляем присадку по вкусу и получаем 95-й).

Именно слухи, причем эти слухи еще с 90-х.

Автор: goga-gubkin 25.1.2012, 19:37

Цитата: (УльтраМарина @ 25.1.2012, 21:13) ну в мануале на длиннобазную версию (двигатель 2.4) написано, что можно заливать бензин с ОЧ не менее 91 ... т.е. 92 входит в эти параметры... Но я по прежнему лью 95 ...

у большинства 2.0 версии, у кого 2.4, да и еще удлиненная, не так и много. Так вот в мануале 2.0 черным по белому написано топливо с ОЧ 95, что же касается 2.4, то там написано не ниже 91, так что 95 полностью этому требованию соответствует. Там же не написано лейте только бензин с ОЧ 91-92 и только, да и если зальете 95 то кердык движку, такого в мануале неееет!!!

Автор: Зажигалка 26.1.2012, 6:09

Цитата: (КАИст @ 26.1.2012, 7:43) объема 2,4 л. Да забыл добавить - лью 92-й, во-первых он рекомендован для 2AZ-FE, а во-вторых в нашем регионе бензин в основном ачинского НПЗ, поэтому 95-й - г-но полное.

для этого мотора 95 нужен вроде как, вы откуда эту инфу взяли о 92.

Автор: Триовало 26.1.2012, 7:18

Цитата: (Зажигалка @ 26.1.2012, 8:09) для этого мотора 95 нужен вроде как, вы откуда эту инфу взяли о 92.

У меня в книжке тоже написано 95-й и выше. Но позже 2006 года в книжках начали рекомендовать для 2AZ-FE 91-й и выше.
Это моя книга:

Автор: Зажигалка 26.1.2012, 7:24

Цитата: (Триовало @ 26.1.2012, 9:18) У меня в книжке тоже написано 95-й и выше. Но позже 2006 года в книжках начали рекомендовать для 2AZ-FE 91-й и выше.

странно, я посмотрю сегодня что написали в инструкции.

Автор: Триовало 26.1.2012, 7:59

Зажигалка, вот фото страницы книжки 2008 года.

Автор: КАИст 26.1.2012, 8:47

У меня в книжке написано для 2AZ-FE 91-й и выше. Книжка 2011 года.

Автор: УльтраМарина 26.1.2012, 11:35

Цитата: (goga-gubkin @ 25.1.2012, 23:37) у большинства 2.0 версии, у кого 2.4, да и еще удлиненная, не так и много. Так вот в мануале 2.0 черным по белому написано топливо с ОЧ 95, что же касается 2.4, то там написано не ниже 91, так что 95 полностью этому требованию соответствует. Там же не написано лейте только бензин с ОЧ 91-92 и только, да и если зальете 95 то кердык движку, такого в мануале неееет!!!

я понимаю, что 95 можно заливать, я про 92 говорю, что по мануалу на мой автомобиль его тоже можно заливать, и он подходит, ибо 92 выше 91 )))
предыдущий автомобиль (2008 г.в.) тоже был RAV4 с двиг. 2.4, но там в мануале было написано, что ОЧ должно быть не ниже 95 ...
а движки одинаковые - 2AZ-FE

Автор: Триовало 26.1.2012, 11:59

УльтраМарина, они каждый год пишут по-разному
(Смотри картинки выше)

Автор: КАИст 26.1.2012, 12:05

Это наверное как реклама моды:
В этом году будет модно заливать.....

Автор: Триовало 26.1.2012, 12:33

Цитата: (КАИст @ 26.1.2012, 14:05) Это наверное как реклама моды: В этом году будет модно заливать.....

Прошло 2 года с начала продаж в России, и маркетологи из Японии возможно захотели поднять продажи моделей с двигателем 2,4?
Типа объём больше, но бензин можно лить дешевле... Налетай... Э-ге-гей...

Автор: УльтраМарина 26.1.2012, 16:41

Цитата: (Триовало @ 26.1.2012, 15:59) УльтраМарина, они каждый год пишут по-разному (Смотри картинки выше)

тут в другом дело... предыдущий RAV я обслуживала у ОД в Сургуте, так вот у них там на доске информации был пришпилен листок с рекомендацией заливать в ЗИМНЕЕ время 92-ой бензин вместо 95-го... хотя по мануалу было рекомендовано заливать 95 и выше...

Автор: КАИст 27.1.2012, 11:56

Цитата: (УльтраМарина @ 26.1.2012, 22:41) тут в другом дело... предыдущий RAV я обслуживала у ОД в Сургуте, так вот у них там на доске информации был пришпилен листок с рекомендацией заливать в ЗИМНЕЕ время 92-ой бензин вместо 95-го... хотя по мануалу было рекомендовано заливать 95 и выше...

Это общеизвестный факт, что при низких температурах 92-й обладает большей испаряемостью чем 95-й и поэтому при низких температурах на 92-м двигатели заводятся лучше, поэтому и рекомендуют.

Автор: krot-tt 27.1.2012, 14:23

Один и тот-же двиг разных годов выпуска может иметь разные рекомендации по топливу.
И тому что 2008 г рекомендуют 95, а 2011 92 тоже может быть логическое объяснение.
Другое - зачем лить 92 если степень сжатия (может быть) у Вас под 95.., и другие вариации... Ну, например катализатор, настройка инжектора и мозгов, форсунки и т п...
... а сказки о не приспособленности мочеперегонных Российских заводов гнать 95 -- это уже в прошлом.
Идите на брендовую заправку, читайте уголок потребителя и лейте или НЕ лейте овес своему коню. Конечно, в Энтом уголке написать могут что попало, однако куда деваться!?
Бренд на вывеске бензоколонки - не значит что Это Этот бренд.., на сайте топливной компании пробивайте их роднЫе заправки, т. к. франшизных больше родных!
Мне например не влом позвонить и по 8-800 и узнать что у них по моему нОвому маршруту. Там где я 90% жизни катаю - знаю все.
Удачи.

Автор: КАИст 27.1.2012, 16:31

Извините, конечно, в Москве может это уже сказки, а у нас это еще голимая правда (это о гов-ном 95-м).
За МКАДом жизнь совсем другая. А уж тем более за Уралом.

Автор: goga-gubkin 27.1.2012, 16:40

Цитата: (КАИст @ 27.1.2012, 18:31) Извините, конечно, в Москве может это уже сказки, а у нас это еще голимая правда (это о гов-ном 95-м). За МКАДом жизнь совсем другая. А уж тем более за Уралом.

не был я у Вас, но сомневаюсь, что серьезная компания типо Газпромнефти, Лукойла и пр. под 95 будут продавать бяку, а под 92 (как большенству кажется) конфетку. Зайдите на заправку, попросите паспорт качества, посмотрите с какого завода, что за добавки (присадки) есть или нет, и успокойтесь.

Автор: goga-gubkin 27.1.2012, 16:43

Цитата: (КАИст @ 27.1.2012, 13:56) Это общеизвестный факт, что при низких температурах 92-й обладает большей испаряемостью чем 95-й и поэтому при низких температурах на 92-м двигатели заводятся лучше, поэтому и рекомендуют.

а не слыхали о зимнем и летнем топливе??? так вот если нет, то расскажу, испаряемость летнего меньше чем зимнего, вне зависимости 92 или 95. А то чтона 95 заводится хуже в мороз чем на 92 бред

Автор: КАИст 27.1.2012, 16:51

Уважаемые господа!
Повторяю, это у вас есть выбор, а у нас поставщик в крае один - ачинский НПЗ, ну если повезет еще можно омский найти (но это редкость) и все. Про ЭКТО и прочее мы только от вас слышим, за что Вам отдельное спасибо.

Автор: молах 27.1.2012, 17:21

Цитата: (КАИст @ 27.1.2012, 18:51) Уважаемые господа! Повторяю, это у вас есть выбор, а у нас поставщик в крае один - ачинский НПЗ, ну если повезет еще можно омский найти (но это редкость) и все. Про ЭКТО и прочее мы только от вас слышим, за что Вам отдельное спасибо.

Зачет, ты прости нам за не осведомленность

Автор: raspadski 28.1.2012, 14:17

Вроде, должны и бензины по сезону различаться на летние и зимние. Но, не припомню, чтобы на АЗС указывали какой именно бензин они реализуют в данный момент. Обычно там висят сертификаты на все виды продаваемого топлива.

Автор: snyxel 28.1.2012, 19:51

Цитата: (raspadski @ 28.1.2012, 16:17) Вроде, должны и бензины по сезону различаться на летние и зимние. Но, не припомню, чтобы на АЗС указывали какой именно бензин они реализуют в данный момент. Обычно там висят сертификаты на все виды продаваемого топлива.

дык они и про дизтоливо не указывают, хотя здесь это более актуально