[стас птз 78]

Ту у меня вчера опять от поляков интересная инфа по автомобилям, тоаарищ один значит на шкоде октавии прехал миллион без ремонтов чего либо, только ТО, совершенно ничего не ломалось и машина выкуплена у него в музей шкоды, эту инфу они с инета тоже где то дернули, ну так вот интересно есть ли такой рав 4 в природе чтобы миллион прехал и ничего не ломалось? Потому как стереотип создан такой что тойота это прежде всего надежность.

[Сахалин]

Цитата: (стас птз 78 @ 28.8.2016, 13:42) Ту у меня вчера опять от поляков интересная инфа по автомобилям, тоаарищ один значит на шкоде октавии прехал миллион без ремонтов чего либо, только ТО, совершенно ничего не ломалось и машина выкуплена у него в музей шкоды, эту инфу они с инета тоже где то дернули, ну так вот интересно есть ли такой рав 4 в природе чтобы миллион прехал и ничего не ломалось? Потому как стереотип создан такой что тойота это прежде всего надежность.

Некоторые люди до 120 живут, но это исключение. Так и здесь. Правильнее считать средний возраст, вот в Японии 82 года. Так и Тойота, в среднем её машинки понадёжнее были, но как сейчас - фиг его знает, надеюсь что так же.

[стас птз 78]

так я вроде тут и написал 1 товарищ, а не поголовно все, вот и интересно есть ли один или несколько таких товарищеи на равах?

[katya.n.golovano...]

Цитата: (Сахалин @ 28.8.2016, 13:00) Некоторые люди до 120 живут, но это исключение. Так и здесь. Правильнее считать средний возраст, вот в Японии 82 года. Так и Тойота, в среднем её машинки понадёжнее были, но как сейчас - фиг его знает, надеюсь что так же.

Добрый день!
Случайно зашла на форум и Ваш вопрос мне в руку!
У меня Рав, всего 4 месяца, а претензий у меня к нему уже много накопилось.

[katya.n.golovano...]

Цитата: (katya.n.golovanova@mail.ru @ 28.8.2016, 13:06) Добрый день! Случайно зашла на форум и Ваш вопрос мне в руку! У меня Рав, всего 4 месяца, а претензий у меня к нему уже много накопилось.

Багажник перестал открываться, завтра будут полностью блок менять. Отделочные материалы ОЧЕНЬ не надежные. Лак на кузове крайне легко царапается. В первый же месяц на кузове появились царапины, пороги внутри салона уже все
в царапинах. Кожа (дермантин) в салоне уже выглядит не опрятно. С серебристых подлокотников краска сходит при небольшом трении (небольшой бумажной коробкой полностью весь слой сняли загружая на заднее сидение).
Нам мой взгляд машина будет в более или менее приличном виде максимум в течение 5-и лет, далее будет как старье выглядить...

У меня до этого другая Тойота была на протяжении 13 лет тоже в максимальной комплектации. Это небо и земля. Я вижу огромное понижение качества.

[Сергей Н.]

Цитата: (katya.n.golovanova@mail.ru @ 28.8.2016, 14:06) У меня Рав, всего 4 месяца, а претензий у меня к нему уже много накопилось.

Перечислите пжлт.

[katya.n.golovano...]

Цитата: (Сергей Н. @ 28.8.2016, 13:16) Перечислите пжлт.

Возможно, конечно, все новые машины такого плохого качества, т.к. могу сравнить только с очень старым и ОЧЕНЬ надежным автомобилем.
Но, разочарование у меня присутствует. За 2 000 000 руб. получать не то качество которое ожидаешь не приятно.

[Сергей Н.]

Цитата: (katya.n.golovanova@mail.ru @ 28.8.2016, 14:25) Возможно, конечно, все новые машины такого плохого качества, т.к. могу сравнить только с очень старым и ОЧЕНЬ надежным автомобилем. Но, разочарование у меня присутствует. За 2 000 000 руб. получать не то качество которое ожидаешь не приятно.

Вы пишите загадками, не стесняйтесь, честно напишите звукоизоляция паршивая, сверчки достали и т.п. Вот раньше ездила на старой "Победе" - машине деда, где кузов из железа, а не фольги сделан. Теперь дочери передам.

[katya.n.golovano...]

Цитата: (Сергей Н. @ 28.8.2016, 13:32) Вы пишите загадками, не стесняйтесь, честно напишите звукоизоляция паршивая, сверчки достали и т.п. Вот раньше ездила на старой "Победе" - машине деда, где кузов из железа, а не фольги сделан. Теперь дочери передам.

Я перечислила ровно то, к чему у меня претензии. Звукоизоляция плохая, но, это решаемый вопрос, сделали подкрылки и ситуация стала много лучше. Ранее, если Вам интересно, я ездила на Тойоте Короле, дочери не передам, т.к. у меня ее угнали два месяца назад.

[ALEXXM]

Цитата: (Сергей Н. @ 28.8.2016, 14:32) Вы пишите загадками, не стесняйтесь, честно напишите звукоизоляция паршивая, сверчки достали и т.п. Вот раньше ездила на старой "Победе" - машине деда, где кузов из железа, а не фольги сделан. Теперь дочери передам.

"Ласково и гостеприимно "ты встретил нового форумчанина на ресурсе , тем более , это дама .
Нет чтобы человека успокоить , сказать типа, что вот мол сами мучаемся со своими сараями .
Надо ласковее и нежнее , вот так , а то уйдет человек , и мы его потеряем .

[Сергей Н.]

Простите, если шуткой обидел.

[Сахалин]

Цитата: (стас птз 78 @ 28.8.2016, 14:06) так я вроде тут и написал 1 товарищ, а не поголовно все, вот и интересно есть ли один или несколько таких товарищеи на равах?

Вы что не поняли, что я написал? По одиночным случаям судить о надёжности марки нельзя. Если ради спортивного интереса, то пожалуйста, ищите.

[Сахалин]

Цитата: (katya.n.golovanova@mail.ru @ 28.8.2016, 14:16) Багажник перестал открываться, завтра будут полностью блок менять. Отделочные материалы ОЧЕНЬ не надежные. Лак на кузове крайне легко царапается. В первый же месяц на кузове появились царапины, пороги внутри салона уже все в царапинах. Кожа (дермантин) в салоне уже выглядит не опрятно. С серебристых подлокотников краска сходит при небольшом трении (небольшой бумажной коробкой полностью весь слой сняли загружая на заднее сидение). Нам мой взгляд машина будет в более или менее приличном виде максимум в течение 5-и лет, далее будет как старье выглядить... У меня до этого другая Тойота была на протяжении 13 лет тоже в максимальной комплектации. Это небо и земля. Я вижу огромное понижение качества.

Вообще то Рав, как бы легковая машина, а не бронепоезд. Кузов надо беречь. Краска на водной основе, забота об экологии. Пороги надо переступать, как я делаю, ни одной царапины. Если тяжело, то накладки алюминиевые ставить или защитную плёнку, как бюджетный вариант наклеить. Дермантин он и в Африке дерьмонтин, тут ничего не поделаешь, это болезнь современных авто. Серебристые вставки у меня как новые, если ящик или ещё чего нить приставить, то и железо перетрёт. Просто так ничего не бывает, нужно следить за авто внимательнее.

[access013]

Цитата: (katya.n.golovanova@mail.ru @ 28.8.2016, 13:16) У меня до этого другая Тойота была на протяжении 13 лет тоже в максимальной комплектации. Это небо и земля. Я вижу огромное понижение качества.

То есть Вы сравнили новый РАВ4 с Тойотой Королой в кузове Е120?
Я Вам скажу,что если она еще и на механике была,то это чуть ли не один из самых надежных и не прихотливых авто был...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[стас птз 78]

Цитата: (Сахалин @ 28.8.2016, 15:19) Вы что не поняли, что я написал? По одиночным случаям судить о надёжности марки нельзя. Если ради спортивного интереса, то пожалуйста, ищите.

Это по ходу вы не поняли что я написал, я не судил о надесжности шкоды, а просто написал что был такои экземпляр, и мне интересно есть ли такие экземпляры у тоёты в часности рав 4, что не ясно?
так как тоёта имеет стереотип краине надежного авто, интересно есть ли такие экземпляры

[Николай 3]

Цитата: (Сахалин @ 28.8.2016, 14:31) Вообще то Рав, как бы легковая машина, а не бронепоезд. Кузов надо беречь. Краска на водной основе, забота об экологии. Пороги надо переступать, как я делаю, ни одной царапины. Если тяжело, то накладки алюминиевые ставить или защитную плёнку, как бюджетный вариант наклеить. Дермантин он и в Африке дерьмонтин, тут ничего не поделаешь, это болезнь современных авто. Серебристые вставки у меня как новые, если ящик или ещё чего нить приставить, то и железо перетрёт. Просто так ничего не бывает, нужно следить за авто внимательнее.

Все названные недостатки знал до покупки авто, за что спасибо форуму. После покупки авто поставил пороги, защитки, соблюдаю осторожность, все устраивает. Обидно, что люди заходят на форумы после покупки, много разочарований. Например, Элеганс не взял именно из за плохих отзывов про "кожу". Поставил экокожу вполне удовлетворен. итд. и.т.п. Тут, либо прагматичность, "железка она и в африке железка" либо, другая крайность осторожность во всем.

[Николай 3]

-

[128]

Возвращаясь к хрупким и ненадёжным вариаторам...
У меня были хонда 3 года и тойота 5 лет... Обе на вариаторах...
Стиль езды - очень резвый... резкие старты и быстрая езда - моя стихия...
Никогда не тошню на дороге, не нравиЦЦа пенсионерский стиль езды.
На трассе тоже езжу не медленно... обычно держу 140-150 км/ч
Проблем с вариками не было никаких...
Сейчас у меня ниссан и тоже на вариаторе.

ЗЫ... Читайте дальше гламурные автожурналы.
Всем удачи на дорогах.

[стас птз 78]

Да что то думается тут не в журналах дело, а именно в инете и форумах, сколько раз к примеру тут на этом форуме ну прям как боялись не очень надежного варика, каждыи раз писал заидите на ветку 3 поколения почитаите с АКПП куда больше проблем, упорно не хотят смотреть - варик ГАВНО и все тут и никаких гвоздеи, причем половина только на картинках варик видела или в шоу руме на выставке машину с вариком, и там наверняка нашелся какоито просветленныи спец которыи с многозначительным видом сказал ВАРИК ГАМНО.

[Сахалин]

Цитата: (стас птз 78 @ 28.8.2016, 15:42) Это по ходу вы не поняли что я написал, я не судил о надесжности шкоды, а просто написал что был такои экземпляр, и мне интересно есть ли такие экземпляры у тоёты в часности рав 4, что не ясно? так как тоёта имеет стереотип краине надежного авто, интересно есть ли такие экземпляры

Да всё мне ясно. Ну напишут что есть, неужели не понятно, что это пиар и к надёжности отношения не имеет? Вообще как определялась чистота данного эксперимента? А заявить можно что хочешь, особенно когда это выгодно.