[aomsar]

Цитата: (Николай 3 @ 26.6.2016, 15:30) Да, город городу рознь. Нужно среднюю скорость смотреть. И, сейчас прогревов нет, это большая экономия.

Тут у двух коллег, у Юрия0569 и Vaydor, совершенно уникальные экземпляры автомобилей оказались- вообще топливо не расходуют! Toyota должна этот феномен детально изучить и использовать! А не париться со разработкой всяких там гибридов!!

[Странник66]

Цитата: (vaydor @ 26.6.2016, 11:42) 120 км туда и 120 обратно старт в 6 приехал в 9-15- скорость 90-110 расход 6,7 литра. Город в течении недели 8,8 литра- заливал под пробку.

А Вас на подтяжках никто не тащит? Не?

[Странник66]

Цитата: (vaydor @ 26.6.2016, 17:31) я скажу больше не город городу а водитель водителю и тд и тп...))) я еще раз повторю это Мой расход))

Да, это Ваш расход, никто с Вами не спорит. У Рав4-4 другой заявлен: 6,8 трассового и 11,4 городского.

[Smerg]

Действительно, редкий по экономичности мотор 2,5 попался. Обычно тут пишут цифирьки гораздо больше для такой кубатуры. Разумеется, не подвергаю сомнению показатели форумчанина. Предположу, что водитель очень нежно жмет на "гашетку" и мечтает попасть в чемпионы по экономичному расходу топлива а движке Тойота РАВ с 2,5 л. Попал, похоже.)

[leo2611]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ivan-v1]

Не иначе мельдоний в бензине.

[Павел Р]

Не читал предыдущих страниц 30 про себя пишу.
с 25 по 26 совершал марш бросок от н.п. Оленегорск через Питер в н.п. Брянск (пробег 2300)
средняя скорость 110-130 бензин 95 брендов Статойл, ТНК, Киришская ТЭК.
Расход оправданный от 7.5 до 8.7 больше не вытягивал по приборам. Экипаж трое, загрузка килограмм 250 - 300.
Удивился состоянию дорог по сравнению с прошлым годом - Рад улучшилось.
Выехал из дома в 6.00. в 18.00 с перекурами часа в три по времени был уже в Питере с заездом в Петрозаводск по служебной необходимости.
там был 1.5 часа всего.
Ночнул в Юшково. потом на Брянск. Был очень удивлен нормальным по меркам России в этом году состоянию дорог (ямок уменьшилось процентов на 70.
От Питера до границы с Белорашей почти все новым асфальтом (который земля Русская не принимает по всей стране не как) закатали.
Хуже всего платная от Невеля до усвят 200 рублей за одни ямы но больше 100 ехать можно, в Раве подвеска без пробоев отрабатывает - проверил!
С Питера (от Юшкова) до Брянска можно сказать долетел без фанотизма с остановками на перекус и обед за 11 часов. Рекордов ставить
не собирался, в этот раз просто ехал.
Чему не мног удивился что с 8.7 расход упал на 7.0 - 7.3 при той же почти скорости.
Камер напихано много, был вооружен средствами посредственной защиты.
Больше всего помогла радейка.
Вообщем всем доволен.
На днях назад в Питер по делам, потом также по делам в Краснодар.
Не год Жопа сын медалист поступает нервы не в пи...!
Но есть надежды!!!!

Всех оценок за экзамены не знаем, только завтра Инфа и Физика еще потом.
Ебу..!. министерство образование с его проверками результатов.
РАФИК Молодец! Пока только Выручает во всем!

[Николай 3]

Цитата: (Smerg @ 27.6.2016, 18:42) Действительно, редкий по экономичности мотор 2,5 попался. Обычно тут пишут цифирьки гораздо больше для такой кубатуры. Разумеется, не подвергаю сомнению показатели форумчанина. Предположу, что водитель очень нежно жмет на "гашетку" и мечтает попасть в чемпионы по экономичному расходу топлива а движке Тойота РАВ с 2,5 л. Попал, похоже.)

Странновато этим заниматься на 2,5. А, так же городить ГБО. Имхо конечно. Двигатель довольно живой, все время хочется давить...

[Sacry]

Цитата: (Smerg @ 27.6.2016, 21:42) Действительно, редкий по экономичности мотор 2,5 попался. Обычно тут пишут цифирьки гораздо больше для такой кубатуры. Разумеется, не подвергаю сомнению показатели форумчанина. Предположу, что водитель очень нежно жмет на "гашетку" и мечтает попасть в чемпионы по экономичному расходу топлива а движке Тойота РАВ с 2,5 л. Попал, похоже.)

Я уже тут отписывался что получал значение 6.2 (по заправке, а не по БК).
НО:
1. Трасса 250км практически пустая.
2. Начальное состояние бака - чуть выше половины.
3. Скорость ~95км/ч на круизе.
4. Климат контроль на 22С. (не знаю почему, но у меня с кондиционером расход ниже, может потому что вдигатель не так быстро реагирует на газ и делает все плавно).
5. Включен режим "ECO".
6. Давление в передних шинах 2.3, задние 2.2.
7. Считаю что это самый решающий фактор - очень сильный попутный ветер.

P.S. а на эвакуаторе так и вообще нулевой расход будет

[RUS89]

Ни кто и не спорит,что можно добиться малого расхода бензина на РАВе,но тогда теряется весь смысл эксплуатации данной машины.Зачем брать высокую машину(с не очень хорошей аэродинамикой) и с полным приводом,а затем пытаться ездить на ней ,как пенсионер(не в обиду им),когда тебя даже трактора обгоняют и пытаться сэкономить 1-2 литра на сотню?

[стас птз 78]

да вообще не понятно, мне по фиг сколько жрет если в разумных лимитах.

[leo2611]

Рав в своем классе среди конкурентов самый экономичный,за это ему хвала

[Smerg]

Цитата: (RUS89 @ 28.6.2016, 16:43) Ни кто и не спорит,что можно добиться малого расхода бензина на РАВе,но тогда теряется весь смысл эксплуатации данной машины.Зачем брать высокую машину(с не очень хорошей аэродинамикой) и с полным приводом,а затем пытаться ездить на ней ,как пенсионер(не в обиду им),когда тебя даже трактора обгоняют и пытаться сэкономить 1-2 литра на сотню?

Интерес к экспериментам неистребим и пытливый ум всегда использует возможность что-нибудь испытать.
Например, при проверке экономичности своего двигателя, можно (и нужно) дождаться сильного попутного ветра и желательно бы с горы ехать...

[Vit66]

Мои пять копеек.
У меня есть привычка собирать чеки от заправок, ежемесячно заносить статистику в табличку и при продаже авто согласно одометру, любопытства ради, подсчитывать расход (езжу динамично, каждый день по Москве на работу, выходные\отпуск дача или автопутешествия). Результат:

Механическая Corolla 1.6 за 124 тыс км кушала порядка 6.0 л/100
Механический Avensis 1.8 за 100 тыс км наел порядка 8.5 л/100

Автоматический Rav-4 2.5 за 10 тыс км (3.5 месяца) потребил 10.5 л/100 (при условии постоянного ECO и режима Sport только при обгоне на трассе).

[зубр]

Цитата: (Sacry @ 28.6.2016, 7:40) Я уже тут отписывался что получал значение 6.2 (по заправке, а не по БК). НО: 1. Трасса 250км практически пустая. 2. Начальное состояние бака - чуть выше половины. 3. Скорость ~95км/ч на круизе. 4. Климат контроль на 22С. (не знаю почему, но у меня с кондиционером расход ниже, может потому что вдигатель не так быстро реагирует на газ и делает все плавно). 5. Включен режим "ECO". 6. Давление в передних шинах 2.3, задние 2.2. 7. Считаю что это самый решающий фактор - очень сильный попутный ветер. P.S. а на эвакуаторе так и вообще нулевой расход будет

Про с горки забыл написать на круизе, чтобы еще и тормозил вообще дозаправка по пути будет.

[golosoff]

Цитата: (leo2611 @ 28.6.2016, 19:31) Рав в своем классе среди конкурентов самый экономичный,за это ему хвала

У Тойоты во все времена движки скромным аппетитом славились.

[стас птз 78]

спортедж 2.0 монопривод на палке у меня ел больше процентов на 25 чем рав 2.0 полный привод вариатор

[dve]

Цитата: (Vit66 @ 28.6.2016, 20:36) Механическая Corolla 1.6 за 124 тыс км кушала порядка 6.0 л/100

Королла-дизель? Если бензинка-это бряхня, тем более, катаясь по Москве. В семье есть тойота с двигом 1.6. При таком расходе надо кататься вне города по ровной дороге с попутным ветерком. А мож у меня машина неисправна .

[Vit66]

Цитата: (dve @ 29.6.2016, 8:05) бряхня, тем более, катаясь по Москве.

Хорошо уточняю: Corolla 2007 года, механика, 124 л.с., 95 бензин
На 126 тыс потрачено 7410.22 л, что эквивалентно 5.88 л/ 100.
Добавлю 6 заправок = 300 л на случай если забыл какой чек учесть, что маловероятно - все равно получится 6.1

Кстати, Москва из Воронежа - это одна сплошная пробка. На самом деле столица она разная - главное передвигаться против потока - и будет счастье. Я, с ежедневным пробегом около 85 км, тогда стоял в глухих пробках не более 5 раз в год. Плюс у Короллы передачи короткие и на 45-50 км/ч машина требует 5 передачу, на которой фактически всё движение и происходит.

[Странник66]

Цитата: (Vit66 @ 29.6.2016, 21:09) Хорошо уточняю: Corolla 2007 года, механика, 124 л.с., 95 бензин На 126 тыс потрачено 7410.22 л, что эквивалентно 5.88 л/ 100. Добавлю 6 заправок = 300 л на случай если забыл какой чек учесть, что маловероятно - все равно получится 6.1 Кстати, Москва из Воронежа - это одна сплошная пробка. На самом деле столица она разная - главное передвигаться против потока - и будет счастье. Я, с ежедневным пробегом около 85 км, тогда стоял в глухих пробках не более 5 раз в год. Плюс у Короллы передачи короткие и на 45-50 км/ч машина требует 5 передачу, на которой фактически всё движение и происходит.

Не забывайте, что одометры-спидометры на 10% показывают завышенный результат от настоящего. Заложено производителем. И каждый отсчитанный километр одометром был короче настоящего на сто метров. И по факту Вы на самом деле проехали не 126 тысяч, а на 12,6 тыс меньше. Что получится Вы потратили 7410,22 л на 113,400 тысяч километров. Отсюда расход получается не 5,88 л/100 км, а 6,5 л/100 км. Но это, если придраться к Вам за вашу точную бухгалтерию.