[Сергей Ч]

Цитата: (Salcido @ 9.6.2016, 6:46) Печальный вывод, конечно. а мне на 140 меняли аппаратно с вытеснением и никаких проблем, даже фильтр не менял - денег не было. и все хорошо !

Он не печальный, а закономерный.

[путеец]

Цитата: (Salcido @ 9.6.2016, 7:46) Печальный вывод, конечно. а мне на 140 меняли аппаратно с вытеснением и никаких проблем, даже фильтр не менял - денег не было. и все хорошо !

Обычно деньги очень быстро находят когда ремонт наступает

[путеец]

И вот очем я и говорил,замена масла хоть через аппарат,хоть сливанием через патрубки это как лотерея,в которую я не играю.Потом ходить и плевать через левое плечо и говорить ТФУ,ТФУ.А на больших пробегах так это вообще в церковь идти и свечки ставить.И таких примеров убивания коробасов море,просто об этом многие не говорят.Вот недавний пример ездил человек на тойоте королла и ездил,пробег 350000,решил поменять масло,причем аппаратом,поменял.Сразу же заказал контрактный коробас со Владика,походил месяц пешком и поменял масло частичной заменой уже в новом бэушнм коробасе.А эта коробочка сейчас лежит у моих мастеров пылится т.к.проще заказать контрактный чем его чинить.А вот после частичной замены я еще не слышал что кому то было плохо

[Sakura-San]

М-да... НА 350т. менять аппаратом... При таком пробеге, да на аппарате? Камикадзе...

[MrDims]

путеец
а я не только слышал, но и сам свидетелем был
так что тут нет однозначного ответа
если менять масло частично начиная с 40ткм и так далее каждые 40ткм, то аппаратная замена может и вовсе не понадобится

[Сергей Ч]

Цитата: (путеец @ 9.6.2016, 9:09) Вот недавний пример ездил человек на тойоте королла и ездил,пробег 350000,решил поменять масло,причем аппаратом,поменял. Сразу же заказал контрактный коробас со Владика,походил месяц пешком и поменял масло частичной заменой уже в новом бэушнм коробасе.

Возникает вопрос, а кто нибудь после убиения коробки таким вот способом, выкатывал претензию "заменщикам"? Ведь факт очевиден.

Аппаратная замена - чушь и зло.

[golosoff]

Цитата: (путеец @ 9.6.2016, 10:09) решил поменять масло,причем аппаратом,поменял. ... А эта коробочка сейчас лежит у моих мастеров пылится

Вот бы её разобрать и попытаться установить причину смерти. Ведь одно дело, если окажется, что в силу конструктива в коробку нельзя дуть под давлением, и в ней от этого что-то ломается, и совсем другое, если в процессе замены срывает какой-нибудь застарелый тромб, который собой затыкает важный масляный канал.

[adik]

Цитата: (golosoff @ 9.6.2016, 15:14) Вот бы её разобрать и попытаться установить причину смерти. Ведь одно дело, если окажется, что в силу конструктива в коробку нельзя дуть под давлением, и в ней от этого что-то ломается, и совсем другое, если в процессе замены срывает какой-нибудь застарелый тромб, который собой затыкает важный масляный канал.

Сходите на "серый" форум, там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс. Разбирает, пообщайтесь.

[golosoff]

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 14:33) Сходите на "серый" форум,

Это где?

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 14:33) там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс. Разбирает, пообщайтесь.

Как страшно жить.

В начале текущего тысячелетия довелось посмотреть на несколько двигателей, владельцы которых залетели на капиталку по одному и тому же сценарию. Человек покупает машину, заглядывает под клапанную крышку, приходит от увиденного там кизяка в ужас, меняет масло на супер-пупер синтетику, иногда предварительно промыв. Через небольшое время получает клин. Вскрытие показывает сорванный тромб, который долгое время висел на своём месте и никому не мешал, пока в мотор не налили масло с хорошими моющими свойствами, которое его и смыло.

Теоретически и в коробках может происходить нечто подобное. И если такая причина возможна, действительно может оказаться достаточно и частично поменять жижу.е

В своих машинах всегда менял жижу целиком, но не на аппарате под давлением, а, по сути, разъединяя магистраль и давая таким образом самой коробке выкачивать из себя жижу.

[adik]

Ссылку не дам, т.к. не пройдет здесь. Мутная старая история... Наберите в Яндексе "форум РАВ-4", пятый будет он.

[golosoff]

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 15:03) Ссылку не дам, т.к. не пройдет здесь. Мутная старая история... Наберите в Яндексе "форум РАВ-4", пятый будет он.

Который форевер?

[Сергей Ч]

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 13:33) там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс.

Эпик фейл какой то.

[adik]

Цитата: (golosoff @ 9.6.2016, 17:10) Который форевер?

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 14:33) Сходите на "серый" форум, там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс. Разбирает, пообщайтесь.

Андрей, это совпадение. Коробка умерла бы и без замены жижи, либо не то залили, либо недолили, либо перелили, либо аффтар пиарится и всё придумал.
Ничего не может случиться от манипуляции "слил - залил".

[adik]

Цитата: (Sakura-San @ 9.6.2016, 18:42) Андрей, это совпадение. Коробка умерла бы и без замены жижи, либо не то залили, либо недолили, либо перелили, либо аффтар пиарится и всё придумал. Ничего не может случиться от манипуляции "слил - залил".

Возможно, судить трудно: ни его не знаем, ни его машины.

[EDDI 76]

Цитата: (Salcido @ 9.6.2016, 8:46) Печальный вывод, конечно. а мне на 140 меняли аппаратно с вытеснением и никаких проблем, даже фильтр не менял - денег не было. и все хорошо !

так все элементарно у тебя 140 скорее всего честный
а у америкоса кручен 3 раза
отсюда и проблемы

[Sakura-San]

Цитата: (Salcido @ 9.6.2016, 7:46) Печальный вывод, конечно. а мне на 140 меняли аппаратно с вытеснением и никаких проблем...

Ну, не всем не везёт.

[Jabo]

Цитата: (adik @ 9.6.2016, 14:33) Сходите на "серый" форум, там у человека проблема возникла после ЧАСТИЧНОЙ замены, что совсем уж нонсенс. Разбирает, пообщайтесь.

А чего далеко ходить? "... на стадионе 22 игрока 20 000 зрителей а этот голубь насрал именно на меня!..." Две тыс назад решил таки поменять масло. поскольку машина, которую я купил даже переобувалась у оф.дилера запросил историю и выяснил что замена вроде бы была 50ткм назад. При покупке авто масло было розовое и включало незначительно продукты износа. Ок, покупаю масло, кольца, прокладку, фильтр. Меняем 4л слил/залил. Докучи левый сальник поменяли. Выехал, прокатился километров 5-10 все ок. Поехал домой - пробочки, началось незначительное ерзание на третьей, запоздалое включение. Доехал до дома - пропал задний. Масло пованивало не значительно. В общем классика, "все по книжке", то есть по форуму.... В принципе был готов и морально и материально, но как обычно хотелось бы чтобы пронесло. Позвонил в сервис , те связались с "коробочником", благо все мы давно друг друга знаем. Забрали на лямке ибо коробочник не рекомендовал ездить. Коробочник у нас отчаянный - у него на 140 все есть. сделал за день ремонт и промывку гидроблока - 30т.руб. Забирая авто я естественно стал его пытать - чего да как? И, собственно, опять ничего удивительного не услышал. Из за, мягко скажем, не адекватного тойотовского регламента, это я о о том, что масло заявляется на весть срок службы, люди затягивают с заменой. Опять же фильтр - сетка. Картон гарантийный срок авто в принципе не отходит - забьется на прочь. Оригинальная сетка ничего не фильтрует, вся грязь от износа болтается в масле, оседая где попало в том числе и в гидроблоке. Наливая нового масла со свежими моющими присадками, продукты износа размываются и забивают клапана в гидроблоке, два из которых он поменял. Рекомендации: менять минимум раз в 40ткм, фильтр ставить картонный - лексусовский. И ездить и радоваться. Далее меняй хоть частично, хоть полностью. Но, говорит, достаточно частично и не морочься.

PS визуально, мне показалось, что масло стало чище,чем сразу после смены. Лексусовский картон работает.

[Сергей Ч]

Jabo - вопрос в одном, на каком пробеге ты решил поменять?
П.С. Что то уж слишком киношно. Имхо решили на тебе "подзаработать".

[Jabo]

Цитата: (Сергей Ч @ 12.6.2016, 9:05) Jabo - вопрос в одном, на каком пробеге ты решил поменять? П.С. Что то уж слишком киношно. Имхо решили на тебе "подзаработать".

пробег был 120. по состоянию узлов и агрегатов похож на настоящий
подзаработать - это без вариантов. во-первых деньги в разные руки, разные люди в разных конторах делали работу, во вторых - есть способ специально создать такую неисправность в коробке? создать, а затем "щелчком пальцев" вылечить? мне это не известно. Мне показалась высока цена за ремонт гидроблока, это да. Новый стоит 55. но с третьей стороны "разобрать снять поставить" тоже деньги. Так что ничего киношного я не увидел.