[olkol]

Чудо японского драндулетостроения! Авто для тех, кто понимает!
1995г, 3х-дверный


Подключаемый полный привод
Гидроусилитель
Салон ткань, люк
Обогрев заднего стекла
Электростеклоподъемники передние
Сигнализация, центральный замок
Подушки безопасности фронтальные
СD,mp3
Фары галогенные
Два полностью съемных люка в крыше
Зимняя резина в комплекте (липучки)
АИ-92


Качественно заварены дефекты днища, сделана шумка. (кроме дверей)
конец 2015 новое сцепление,
март 2016 полностью перебрана ходовая,и приведена в порядок электрика
июнь 2016 заменены передние тормозные колодки и диски
Срочных вложений не требует.

До отличного состояния нужно сделать:
- замена сальников двигателя и коробки
- замена банки глушителя и заодно ревизия выхлопной системы
- через год-полтора ревизия подрамника
- замена радиатора кондиционера (сейчас он отключен)
- замена левого переднего тормозного шланга


Для своих лет авто в весьма приличном состоянии. Конечно, за долгие годы он и в авариях участвовал и красился целиком, но все делалось хорошо. Едет ровно, динамика хорошая. Припарковаться можно на пятачке, а можно на березе. По лесу едет там, где надо, а не там, где можно

Продаю в связи с финансовой необходимостью . Вторая машина в семье.



Звоните,пишите, все покажу-расскажу.
250тыс., торг уместен при осмотре.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 274,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 437
 2.jpg ( 272,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520
 3.jpg ( 237,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 4.jpg ( 268,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 516
 5.jpg ( 125,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 522
 6.jpg ( 199,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 565

 

[zhezhora]

Привод постоянный

[olkol]

Цитата: (zhezhora @ 5.6.2016, 8:44) Привод постоянный

Это вопрос или утверждение?))

Подключаемый.

[zhezhora]

Цитата: (olkol @ 5.6.2016, 11:05) Это вопрос или утверждение?)) Подключаемый.

Вы перекуп? Если нет, то очень странно, что Вы не знаете технических особенностей Вашего автомобиля. Привод ПОСТОЯННЫЙ. С кнопки включается блокировка дифференциала.

[8891us]

Не фронтальные подушки, а одна подушка водительская.
olkol как так не знаем что продаем?

Цитата: Электростеклоподъемники передние

на 3-х дверке задних по определению не существует

Цитата: АИ-92

95!!!

[olkol]

Цитата: (zhezhora @ 5.6.2016, 12:28) Вы перекуп? Если нет, то очень странно, что Вы не знаете технических особенностей Вашего автомобиля. Привод ПОСТОЯННЫЙ. С кнопки включается блокировка дифференциала.

Не перекуп, это Вы сможете проверить, посмотрев ПТС и узнав срок владения. Привод постоянный, с кнопкой блокировки дифференциала, тут Вы правы.

[olkol]

Цитата: (8891us @ 5.6.2016, 13:08) Не фронтальные подушки, а одна подушка водительская. olkol как так не знаем что продаем? на 3-х дверке задних по определению не существует 95!!!

Аи-92 потребляет без проблем. Вам то, понятно, виднее.

[olkol]

Цитата: (olkol @ 5.6.2016, 18:18) Не перекуп, это Вы сможете проверить, посмотрев ПТС и узнав срок владения. Привод постоянный, с кнопкой блокировки дифференциала, тут Вы правы.

Только тогда объясните чайнику различие между подключаемым кнопочкой приводом и "постоянным с блокировкой диффа", будьте любезны.

[Вова Лермонтовск...]

Подключаемый полный привод на УАЗе. Там нет межосевого дифференциала и привод постоянно осуществляется на одну ось, а полный привод включается путем жетского подключения второй оси (без межосевого дифференциала).
Постоянный полный привод имеет место на Ниве, Шниве и РАВ4 в первом кузове. Отличается от предыдущего тем, что крутящий момент постоянно передается на обе оси (все четыре колеса) Здесь для повышения внедорожных качеств применяется блокировка межосевого дифференциала.
Для общего развития почитай в Интернете, что такое фултайм и парттайм.

[8891us]

Цитата: (olkol @ 5.6.2016, 18:18) Аи-92 потребляет без проблем. Вам то, понятно, виднее.

потребляет и у меня без проблем 92, но тойотой предписан 95

[olkol]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 5.6.2016, 19:00) Подключаемый полный привод на УАЗе. Там нет межосевого дифференциала и привод постоянно осуществляется на одну ось, а полный привод включается путем жетского подключения второй оси (без межосевого дифференциала). Постоянный полный привод имеет место на Ниве, Шниве и РАВ4 в первом кузове. Отличается от предыдущего тем, что крутящий момент постоянно передается на обе оси (все четыре колеса) Здесь для повышения внедорожных качеств применяется блокировка межосевого дифференциала. Для общего развития почитай в Интернете, что такое фултайм и парттайм.

Аминь! Благодарю за архиценный совет, особенно по части поиска информации! Не знал, что в интернете про это написано! Чудеса, до чего техника дошла!)