[kantima]

Цитата: (iggl @ 21.4.2016, 9:53) у коллеги по работе ИХ35...пластик весь скрипит...двери, торпеда, магнитола .. короче все в круг , пробег 40ткм

Об этом и речь, там с технической стороны проблем вагон, которые корейцы не решают уже не один год, насрать им.

[ALEXXM]

Скоро так можно договориться до того, что TLC 200 и RAV одноклассники . Не надо говорить ерунду , что ХАЙ и РАВ = близнецы братья . Хай -большой автомобиль , с двигателем V6 , за это люди платят деньги . (Имхо )

[га-га]

Цитата: (Сахалин @ 21.4.2016, 9:47) Ну если так рассуждать, то все автошки "амно". Под словом лучше, понимаются на первый взгляд мелочи, такие как: чуть лучше шумка, пластик чуть помягче, дисплей на ШГУ побольше, вставочки декоративные под всякие ценные металлы и породы дерева, кнопочки поаккуратнее и обрезиненые, кожа чуть покачественнее... Оно вроде ничего особенного, но в сумме даёт совсем другой уровень восприятия авто, вроде как на несколько порядков лучше!

именно, о чем и толкую, а принципиально рав4 ни чем не хуже (уж точно) хс60, 90 (предыдущих), в вольво не особо мягкий пластик и не не скрипучий, там лучше шумка, ну и свои вольвовские примочки (на любителя), подвеска помягче.
в туре тоже не сказать что идеал, по мне отличия те же что и в вольво.
если равчику это все навернуть (а сколько он сейчас стоит, ему это и надо все навернуть), то он будет на одном уровне с вольво и туром (не считая движки и пневму).

[га-га]

за размер и движки вооще речи нет (бред какой-то), понятно что V6 и на 10см длинее, смысл вообще в другом.

[Змий]

По такой логике, тот же Дастер, ничем глобально не хуже Рава, ну чуть меньше, ну чуть больше экономии, а так тоже самое, 4 колеса, руль, бибикает

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (ALEXXM @ 21.4.2016, 9:57) Скоро так можно договориться до того, что TLC 200 и RAV одноклассники . Не надо говорить ерунду , что ХАЙ и РАВ = близнецы братья . Хай -большой автомобиль , с двигателем V6 , за это люди платят деньги . (Имхо )

Правильно, больше размером, чем Рав. База больше, рамы тоже нет, жрёт 20 литров, коробка U-660 убивается ещё быстрей, чем на Камри благодаря большему весу, внутри салона дубовый пластик как в Раве, тоже барабан, нет дизельного мотора. На бездорожьн садится на брюхо аж бегом, за счёт длинной базы. Ну не автомобиль, а сказка))) Вот поэтому, это самая не продаваемая модель у Тойоты. Лично я считаю, что только ненормальный человек покупает Хая. С ним либо экстрасенс работает в салоне, чтобы он не купил Прадо, либо это блондинка)))

[ALEXXM]

Бред -это когда рассматривают автомобиль без учета размера и силового агрегата . Посиди в Ярис и 200-ке, пусть даже у них будет сопоставимые материалы отделки и уровень оснащения , сразу поймешь разницу .
Чем больше "тара" и "градус " , тем быстрее приходит понимание кайфа .

[Сахалин]

Цитата: (га-га @ 21.4.2016, 9:53) ты в вольво сидел, ездил? так же как в туре? (обычные массовые двигатели, не W12, было время мне довелось покататься на W12), так вот вопрос к тебе, чем же хс60, 90, туарег принципиально лучше рав4 (размеры не берем)? прежде чем выставлять вот этот смайл , ты приведи аргументируемый ответ на поставленный вопрос

Ну я же вроде пояснил чем. Такая мелочь даже, как звук закрытия дверей и то влияет на восприятие качества авто. Так уж человек устроен, что из мелочей складывается мозаика оценки.

[ALEXXM]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 21.4.2016, 10:19) Правильно, больше размером, чем Рав. База больше, рамы тоже нет, жрёт 20 литров, коробка U-660 убивается ещё быстрей, чем на Камри благодаря большему весу, внутри салона дубовый пластик как в Раве, тоже барабан, нет дизельного мотора. На бездорожьн садится на брюхо аж бегом, за счёт длинной базы. Ну не автомобиль, а сказка))) Вот поэтому, это самая не продаваемая модель у Тойоты. Лично я считаю, что только ненормальный человек покупает Хая. С ним либо экстрасенс работает в салоне, чтобы он не купил Прадо, либо это блондинка)))

Василий , не всё так однозначно . Большая машина -это как большая жилплощадь , за которую надо платить.
Дизельный мотор -на любителя , пластик дубовый -так ты его не щупай, зачем тебе расстраиваться .
Никто не позиционировал Хая в сегменте "внедорожник " . Городской кросс. Если хочешь месить грязь , то берешь Прадо. Хотя я уже многократно убеждался в жизни , что дураков не так и много. Для грязи есть УАЗы и Нивы .
С чего ты взял , что Хай-непродаваем? Не знаю как сейчас, но в недалеком прошлом его надо было долго ждать .

[azstel]

Цитата: (ALEXXM @ 21.4.2016, 9:29) Василий , не всё так однозначно . Большая машина -это как большая жилплощадь , за которую надо платить. Дизельный мотор -на любителя , пластик дубовый -так ты его не щупай, зачем тебе расстраиваться . Никто не позиционировал Хая в сегменте "внедорожник " . Городской кросс. Если хочешь месить грязь , то берешь Прадо. Хотя я уже многократно убеждался в жизни , что дураков не так и много. Для грязи есть УАЗы и Нивы . С чего ты взял , что Хай-непродаваем? Не знаю как сейчас, но в недалеком прошлом его надо было долго ждать .

В Белгороде Хайлендеров ездит больше чем RAV4 и Prado последнего поколения

[ALEXXM]

Цитата: (azstel @ 21.4.2016, 10:49) В Белгороде Хайлендеров ездит больше чем RAV4 и Prado последнего поколения

На самом деле всё очень легко проверяется . Если провести эксперимент -поставить РАВ и Хай по одной цене, то не надо быть провидцем , чтобы понять -какие модели разберут быстрее. Всё решает цена . Это примерно тот же спор -о наличии /отсутствии ППП.

[Змий]

Цитата: ALEXXM Хотя я уже многократно убеждался в жизни , что дураков не так и много. Для грязи есть УАЗы и Нивы .

Вы бы поаккуратней насчет дураков. Я вот наоборот считаю, не совсем адекватными людьми покупающие рамные внедорожники для езды по городу.
Я например 2-3 раза в неделю уезжаю в поля/леса, вот вчера например мой дневной пробег составил почти 400 км., из которых километров 200 это трасса (более менее нормальная), километров 100 дорога "лунный ландшафт" и километров 100 по полям и лесам, местами с раскисшим черноземом и заболоченными низинами.
Попробуйте на уазе или Ниве такой маршрут сделать, у вас сил больше не останется ни на что, а на прадике реально в кайф такая дорога.
Есть в семье и Нива и Уазик, эти машины хороши если у вас поездки в радиусе 50 км., и то УАЗ вечно ломается (задрал уже), а в Ниву я с командой (ездим 4 человека) и шмурдяком тупо не помещаюсь. На следующей неделе планирую поездку в Пензенскую область, общий маршрут включая е*еня примерно 800 км, какая нафик нива?
Пы Сы Специально сходил за флешкой из регистратора, жалко, флеха маленькая, самые утренние "засады" перезаписались уже, но думаю и по этим видео понятно примерно по каким дорогам приходится ездить:

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (ALEXXM @ 21.4.2016, 10:20) Бред -это когда рассматривают автомобиль без учета размера и силового агрегата . Посиди в Ярис и 200-ке, пусть даже у них будет сопоставимые материалы отделки и уровень оснащения , сразу поймешь разницу . Чем больше "тара" и "градус " , тем быстрее приходит понимание кайфа .

Я в отличии тут от многих, знаю разницу в автомобилях не только по материалам отделки))) Если выделять бюджет на покупку авто сравнимый со стоимостью Хая, то людей купивших его, можно по пальцам пересчитать. Я уже писал выше про таких покупателей))) И причём тут 200-ка??? Вы сомневаетесь в выборе, что лучше купить за 2 млн. руб. Рава или 200-ку??? Ну к чему этот бред??? Уважаемый, во всём мире НОРМАЛЬНЫЕ И АДЕКВАТНЫЕ ПО СВОЕМУ РАЗВИТИЮ ЛЮДИ, выбирают автомобиль исходя из своего бюджета. Есть 40 тыс. дол. вот и смотрят на модели в этой цене. По-моему я тут никому Америку не открыл. А то я смотрю вы скоро будете Рава с Бентайгой сравнивать.
Хай - самая бестолковая, и самая не покупаемая машина у Тойоты. Минивен с дубовым салоном, расходом как у 200-ки по цене Прадо)))

[azstel]

Цитата: (ALEXXM @ 21.4.2016, 10:11) На самом деле всё очень легко проверяется . Если провести эксперимент -поставить РАВ и Хай по одной цене, то не надо быть провидцем , чтобы понять -какие модели разберут быстрее. Всё решает цена . Это примерно тот же спор -о наличии /отсутствии ППП.

Ну цена отличается минимум на лям, а скорей и на 1,5

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (ALEXXM @ 21.4.2016, 10:29) Василий , не всё так однозначно . Большая машина -это как большая жилплощадь , за которую надо платить. Дизельный мотор -на любителя , пластик дубовый -так ты его не щупай, зачем тебе расстраиваться . Никто не позиционировал Хая в сегменте "внедорожник " . Городской кросс. Если хочешь месить грязь , то берешь Прадо. Хотя я уже многократно убеждался в жизни , что дураков не так и много. Для грязи есть УАЗы и Нивы . С чего ты взял , что Хай-непродаваем? Не знаю как сейчас, но в недалеком прошлом его надо было долго ждать .

Я знаю что Хай не продаваемый, потому что езжу на рыбалку с директором автосалона Lexus, который находится в 150 метрах от автосалона Toyota в котором начиналась его карьера. Поэтому я не с неба имею такие сведения. Манагеры после продажи Хая танцуют от счастья несколько дней, что его провалили.

[га-га]

Цитата: (Змий @ 21.4.2016, 11:26) Пы Сы Специально сходил за флешкой из регистратора, но думаю и по этим видео понятно примерно по каким дорогам приходится ездить:

Змий, тебе прадика не жалко?

[Змий]

Цитата: га-га Змий, тебе прадика не жалко?

Машина должна служить человеку, а не наоборот, это мое имхо, он внедорожник и это его стихия.

[га-га]

ох, темку подняли, а то заскучали!
из всего изобилия высказанного-написанного, все же никто не ответил на поставленный вопрос, чем салон хайлендера лучше рав4? (по мне они по качеству одинаковые) в принципе об этом мы когда-то со Стасом птз78 и говорили

[Сахалин]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 21.4.2016, 11:58) Я знаю что Хай не продаваемый, потому что езжу на рыбалку с директором автосалона Lexus, который находится в 150 метрах от автосалона Toyota в котором начиналась его карьера. Поэтому я не с неба имею такие сведения. Манагеры после продажи Хая танцуют от счастья несколько дней, что его провалили.

Так его цена взлетела на лимон! А это 63%! Интересно, если бы на Рав подняли цены на 63%, как бы он продавался?

[га-га]

Цитата: (Змий @ 21.4.2016, 12:01) Машина должна служить человеку, а не наоборот, это мое имхо, он внедорожник и это его стихия.

ок, здесь один из недостатков рав4 это слабое лкп, теперь ты можешь сравнить, как дела с лкп у прадика по таким говнам?