[MYRZIK]

ОДшники с их растущими аппетитами вынуждают на самостоятельное обслуживание, либо обслуживание в сторонних сервисах. На досуге поинтересовался, во сколько обойдется работы по замене масла и фильтра + промывка и смазка направляющих суппортов на РАВ + диагностика подвески, в одном уважаемом российском сетевом автосервисе и у своего знакомого опытного сервисмена. Цены оказались почти одинаковыми. Замена масла и масленого фильтра: 400 - 500руб; промывка и смазка направляющих суппортов: 1200 за все четыре; диагностика подвески: 300 – или бесплатно у знакомого (бонусом к суппортам) итого: 1600 - 2000 руб. Остальные работы, по крайней мере, первых пяти ТО, это визуальные проверки, замена фильтров двигателя и салонна, с которыми способен справиться почти любой.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (MYRZIK @ 29.3.2016, 12:41) ОДшники с их растущими аппетитами вынуждают на самостоятельное обслуживание, либо обслуживание в сторонних сервисах. На досуге поинтересовался, во сколько обойдется работы по замене масла и фильтра + промывка и смазка направляющих суппортов на РАВ + диагностика подвески, в одном уважаемом российском сетевом автосервисе и у своего знакомого опытного сервисмена. Цены оказались почти одинаковыми. Замена масла и масленого фильтра: 400 - 500руб; промывка и смазка направляющих суппортов: 1200 за все четыре; диагностика подвески: 300 – или бесплатно у знакомого (бонусом к суппортам) итого: 1600 - 2000 руб. Остальные работы, по крайней мере, первых пяти ТО, это визуальные проверки, замена фильтров двигателя и салонна, с которыми способен справиться почти любой.

А сколько лет машине, чтобы проверять направляющие на суппортах??? Или пыльники порвались???

[sam83095]

ссылка

[MYRZIK]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 29.3.2016, 12:50) А сколько лет машине, чтобы проверять направляющие на суппортах??? Или пыльники порвались???

Два года, пробег 30 000 км. Пыльники наверняка целы да и смазка скорее всего на месте. Это, что положено по регламенту, но не факт что буду делать. Но проверить надо!

[MYRZIK]

Кто-то знает, что за химию для промывки и смазку использует ОД для направляющих суппортов? И где можно купить?

[vid102]

Цитата: (MYRZIK @ 29.3.2016, 13:00) Кто-то знает, что за химию для промывки и смазку использует ОД для направляющих суппортов? И где можно купить?

Наш ОД использовал на ТО-1 ниже прикреплённые, на последнем ТО-5, - очиститель тормозов наш Российский

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (MYRZIK @ 29.3.2016, 12:59) Два года, пробег 30 000 км. Пыльники наверняка целы да и смазка скорее всего на месте. Это, что положено по регламенту, но не факт что буду делать. Но проверить надо!

Если на брусчатке ничего не подстукивает, то не лезьте туда. Следите за пыльниками на штоке. Нет такого регламента, никого не слушайте))) При нормальных исправных пыльниках, туда никакая грязь не попадёт никогда, и износа не будет. Развод на бабосы.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (vid102 @ 29.3.2016, 15:21) Наш ОД использовал на ТО-1 ниже прикреплённые, на последнем ТО-5, - очиститель тормозов наш Российский

Это дерьмо не вздумайте использовать)))

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (MYRZIK @ 29.3.2016, 13:00) Кто-то знает, что за химию для промывки и смазку использует ОД для направляющих суппортов? И где можно купить?

Нет там никаких промывок))) Кто вам это насоветовал))) Тряпка и палочка для суши))) После этого дорогущая смазка. И всё!!!

[зубр]

Если делать все по регламенту лучше у ОД, цена не намного дороже вылезет.
После окончания гарантии, в сервисе на стороне,в основном регламент не соблюдают в части смазать проверить и т.п.
в основном замена.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (зубр @ 29.3.2016, 22:32) Если делать все по регламенту лучше у ОД, цена не намного дороже вылезет. После окончания гарантии, в сервисе на стороне,в основном регламент не соблюдают в части смазать проверить и т.п. в основном замена.

Ну если вы не в курсе необходимого регламента, тогда да. А если знаете, что нужно делать и при каком пробеге, то это значительно дешевле чем у ОД.

[Cherig]

Цитата: (зубр @ 29.3.2016, 22:32) Если делать все по регламенту лучше у ОД, цена не намного дороже вылезет.

Ну да, совсем не дороже. У нас ТО 20000 у диллера стоило 17500руб, я сделал сам за 6000 руб и то так дорого, потому что масло у диллера купил за 4700 руб.

[MYRZIK]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 29.3.2016, 22:27) Нет там никаких промывок))) Кто вам это насоветовал))) Тряпка и палочка для суши))) После этого дорогущая смазка. И всё!!!

Присутствовал на ТО – 1 и своими глазами видел, как промывали каким-то аэрозольным спреем. Вася, а что за дорогущая смазка, можно поподробней?

[MYRZIK]

Цитата: (зубр @ 29.3.2016, 22:32) Если делать все по регламенту лучше у ОД, цена не намного дороже вылезет.

Как минимум в два раза!!

Цитата: (зубр @ 29.3.2016, 22:32) После окончания гарантии, в сервисе на стороне,в основном регламент не соблюдают в части смазать проверить и т.п. в основном замена.

Если над душой стоять, то все проверят и посмотрят да ещё и прокомментируют. Для примера по поводу соблюдения регламента ОДшниками, когда присутствовал на ТО-1, рядом с моей машиной делали ТО на короле, без клиента, мастер сделал ТО почти на час быстрей, догадываетесь почему?

[Евстигнеич]

Рано или поздно придёт время продавать машину.Что будете говорить потенциальному покупателю?Что только масло менял,да фильтра с колодками?Какое ТО без компьтерной диагностики,требующей дорогущую не подломленную программу?Я честно думал уже перестали эту тему мусолить.Нормальный сервис не будет сильно отличаться по цене от ОД.(Хотя вру,помните Пермяки рассказывали про цены у ОД? В 2 раза цена была выше чем в Екб.Добились снижения цен через антимонопольщиков.)

[MrDims]

Евстигнеич
а какая диагностика без ездового теста?
однако никто его не проводит без конкретной жалобы, машины сразу после мойки загоняют на пост

да и дорогущую программу давно взломали без ущерба

[MYRZIK]

Цитата: (Евстигнеич @ 30.3.2016, 11:25) Какое ТО без компьтерной диагностики,требующей дорогущую не подломленную программу?

О чём речь, какую такую диагностику Вы имеете ввиду, и на каком(их) ТО её делают ОДшники?

Цитата: (Евстигнеич @ 30.3.2016, 11:25) Нормальный сервис не будет сильно отличаться по цене от ОД.(Хотя вру,помните Пермяки рассказывали про цены у ОД? В 2 раза цена была выше чем в Екб.Добились снижения цен через антимонопольщиков.)

Конкретно в моём городе, разница стоимости работ ТО более чем в два раза.

[Странник66]

Цитата: (Евстигнеич @ 30.3.2016, 12:25) Рано или поздно придёт время продавать машину.Что будете говорить потенциальному покупателю?Что только масло менял,да фильтра с колодками?Какое ТО без компьтерной диагностики,требующей дорогущую не подломленную программу?Я честно думал уже перестали эту тему мусолить.Нормальный сервис не будет сильно отличаться по цене от ОД.(Хотя вру,помните Пермяки рассказывали про цены у ОД? В 2 раза цена была выше чем в Екб.Добились снижения цен через антимонопольщиков.)

Сколько раз продавал свои машины, но ни разу никто не спрашивал, что проходил ли я ТО у официального дилера. Главное внешний вид и внутреннее состояние машины, сколько было владельцев её, если Вы единственный владелец, это большой плюс, то есть машина не переходящее знамя, от которой пытались побыстрей избавиться. Ну, там километры и года. Вот про года, на мой взгляд со стороны покупаемого машину не знающего доподлинную историю авто и хозяина этой машины, трёхлетняя, предпочтительней, чем годовалая. Годовалая у меня навивает мысли, чё это её так быстро продают, может быть имеются подводные камни, какую бы там мне сказку не говорили, что всё нормально. Если, ты конечно знаешь хозяина и доподлинные причины продажи годовалой и это вас устраивает, то, конечно, новей машина лучше.

[юрa 1905]

Сын проходил все то у од . На днях заклинило тормоза , записался , приехал , в гарантии отказали ... начали отмазыватся , что смазка на пальцах заложена не та ... хотя сын присутствовал при то и видел как и чем мазали...на просьбу дать ответ в письменном виде сделали предположение ,что спидометр смотан. Включили видео и сняли щиток приборов... Оказалось все в норме... тем не менее в гарантии отказано. Доказать что од мазал не той смазкой не реально. В заказ наряде правильная смазка присутствует.

[MYRZIK]

Евстигнеич,
нет не малейшего желания обсуждать, что да как там потом при продаже будет. Речь о том, что конкретно в моём городе как минимум в два раза выгодней проходить ТО не у ОД. А что касается качества работ на стороне, то тут всё зависит от меня, никто не запретит мне контролировать выполнение работ. Ну а если вдруг потребуется «эксклюзивная» компьютерная диагностика, то нечто мне не помешает её сделать у ОД.