[ALEXXM]

Цитата: (Змий @ 25.2.2016, 11:24) На мой взгляд, настройка подвески у РАВа оптимальна для кроссовера, управляемость как у седана ....

Возможно настройка подвески у РАВа и оптимальна для кроссовера , только японские инженеры так не считают - постоянно дорабатывают эту подвеску . Видимо не всё "оптимально" . Вот и с приходом рестайла настройки подвески изменились .
Про управляемость кросса = седану -не погорячились ? Вот у меня в данный момент есть с чем сравнить -Кэмри и РАВ. Мне вот кажется , что управляемость у них разная , не?

[Николай 3]

Цитата: (Змий @ 25.2.2016, 10:24) На мой взгляд, настройка подвески у РАВа оптимальна для кроссовера, управляемость как у седана, упругая приятная подвеска, единственное ход коротковат. Зачем ему вальяжность внедорожника?

Мне кажется, работа подвески между самым легким РАВ и вашим может отличаться. Это, замечали например некоторые журналисты. Замечает мой товарищ, пересевший с Тигуана пер привод на дизельную версию. Даже настройки подвески, вкл. жесткость пружин может меняться. Интересно было бы прокатиться на самом легком РАФике...

[128]

Цитата: (Николай 3 @ 25.2.2016, 12:00) Мне кажется, работа подвески между самым легким РАВ и вашим может отличаться. Это, замечали например некоторые журналисты. Замечает мой товарищ, пересевший с Тигуана пер привод на дизельную версию. Даже настройки подвески, вкл. жесткость пружин может меняться. Интересно было бы прокатиться на самом легком РАФике...

Основные отличия в динамике... По ощущениям пер. привод заметно легче и быстрее разгоняется, нежели тяжелый полный привод

[sheff13]

Цитата: (ALEXXM @ 25.2.2016, 11:38) 1) А без обгона , без поворота мы едем только на переднем приводе ? Ты про какой РАВ сейчас говоришь -рестайл или дорестайл ? 2) это как-то можешь подтвердить пруфом ?

Конечно про полный привод рестайл. Подтвердить.....
если только видео заснять при повороте руля и обгоне, если на слово не веришь.
При обгоне в дорестайле так же работает при условии режима "sport"
В обычном режиме ППП после пробуксовки на дорестайле, иначе передний.

[sheff13]

Цитата: (128 @ 25.2.2016, 12:34) Основные отличия в динамике... По ощущениям пер. привод заметно легче и быстрее разгоняется, нежели тяжелый полный привод

О какой тяжести вы говорите? Редуктор и кардан с муфтой? Не смешите народ. Там разница в доли секунд
А вот в разгоне по ледяной дороге с 0-100 это еще проверить надо кто быстрее стартанет и разгонится - ПП, мылящий на светофоре или гребущий с самого начала всеми 4 колесами ППП.
Ну это если мы говорим о времени разгона

[ALEXXM]

Цитата: (sheff13 @ 25.2.2016, 13:12) Конечно про полный привод рестайл. Подтвердить..... если только видео заснять при повороте руля и обгоне, если на слово не веришь. При обгоне в дорестайле так же работает при условии режима "sport"

Верю ,только теория несколько по другому трактует , чем ты изложил .
Вот эти пиктограммы на центральном дисплее -это мишура (имхо ) Откуда снимаются данные по показаниям передачи и распределения моментов , как это всё работает -загадка . Если у тебя есть техническая информация , то буду рад ознакомиться .
Ты бы подписал данные по автомобилю под своим аватар , меньше бы было лишних вопросов .

[128]

Цитата: (sheff13 @ 25.2.2016, 13:20) О какой тяжести вы говорите? Редуктор и кардан с муфтой? Не смешите народ. Там разница в доли секунд А вот в разгоне по ледяной дороге с 0-100 это еще проверить надо кто быстрее стартанет и разгонится - ПП, мылящий на светофоре или гребущий с самого начала всеми 4 колесами ППП. Ну это если мы говорим о времени разгона

Лёд? в Краснодаре? Неее не видел такого...
Зато пробовал три дня назад на разгон ПП и ППП.
По сухой дороге пер. привод резвее, причем заметно...

[kantima]

Не надоело тут тереть?
Кросс ПП - шлак. Лучше камрюху взять тогда. Тока про бордюр у работы не надо

[128]

Цитата: (kantima @ 25.2.2016, 13:30) Не надоело тут тереть? Кросс ПП - шлак. Лучше камрюху взять тогда. Тока про бордюр у работы не надо

От ты любишь троллить...
Ты кстати ещё забыл сказать, что авто нужно покупать ТОЛЬКО на механике... Всё остальное - шлак. Да?

[kantima]

Ну не понимаю я кроссов на ПП, хоть убей.
Если бы их не было с ППП, я его вообще бы не купил.
Трансмиссия - дело вкуса.

[стас птз 78]

А я вот сравнив кросс на моноприводе и кросс на полном, в своих условиях эксплуатации честно не увидел разницы...

[kantima]

Цитата: (tanezzy @ 25.2.2016, 14:05) конечно,и я с тобой согласен насчет ппп,но ситацию ,которую мы здесь обсасываем надо понимать правильно,сам топик стартер знает о преимуществе 4х4,но ввиду экономической ситуации в его лопатнике,он вибирает из того ,на что хватает по максимуму,и думаю,какие бы советы здесь не прозвучали,он один хер купит то,что он сам захочет,и правильно сделает ЗЫ: лично я вообще никогда публично не советуюсь о покупках чего либо,могу только после сделки поделиться,тут всем не угодишь

Из-за разницы в 100 тыщ локти потом кусать и думать, какой я был му..к

[kantima]

Цитата: (стас птз 78 @ 25.2.2016, 13:52) А я вот сравнив кросс на моноприводе и кросс на полном, в своих условиях эксплуатации честно не увидел разницы...

Разница огромна.

[стас птз 78]

Я на личном опыте основываясь пишу, у вас Кантима был кросс переднеприводный? Если был то в чем разница для города и трассы,честно между спортейдж 2 переднеприводным и равом полноприводным в плане управляемости и городской так скажем проходимости особой разницы не вижу?

[kantima]

Цитата: (стас птз 78 @ 25.2.2016, 14:32) Я на личном опыте основываясь пишу, у вас Кантима был кросс переднеприводный? Если был то в чем разница для города и трассы,честно между спортейдж 2 переднеприводным и равом полноприводным в плане управляемости и городской так скажем проходимости особой разницы не вижу?

У меня лично не было, но катал, разница есть, особенно зимой.

[Сергей Ч]

стас птз 78 - в городской да, пофиг привод.
А вот на трассе, попадая внезапно на лёд, ох как хорошо на полном.
Да и летом, где нить в ипенях уверенно едешь.
Атак да, если погодные условия мокрый асфальт максимум, то передка за глаза.
128- ты же решил всё для себя. Так чего бсуждать то? Или всёж не уверен в правильности выбора?

[стас птз 78]

Цитата: (kantima @ 25.2.2016, 14:33) У меня лично не было, но катал, разница есть, особенно зимой.

Есть разница только в трогании в гору по льду имхо, больше реально не ощутил, поэтому напрягаться в моем понимании только из за этого не стоит если не хватает на полный то реально можно брать передний ездить и не переживать. Если бы дороги у меня в городе были нормальные в смысле с асфальтом а не с заплатами и ямами взял бы минивен или универсал обычный, но в Петромагазинске это еще не скоро будет.

[kantima]

Цитата: (стас птз 78 @ 25.2.2016, 14:37) Есть разница только в трогании в гору по льду имхо, больше реально не ощутил, поэтому напрягаться в моем понимании только из за этого не стоит если не хватает на полный то реально можно брать передний ездить и не переживать. Если бы дороги у меня в городе были нормальные в смысле с асфальтом а не с заплатами и ямами взял бы минивен или универсал обычный, но в Петромагазинске это еще не скоро будет.

Разница есть и при движении по заснеженной или мокрой дороге, попробуй более динамично проехать.

[стас птз 78]

Цитата: (Сергей Ч @ 25.2.2016, 14:36) стас птз 78 - в городской да, пофиг привод. А вот на трассе, попадая внезапно на лёд, ох как хорошо на полном. Да и летом, где нить в ипенях уверенно едешь. Атак да, если погодные условия мокрый асфальт максимум, то передка за глаза. 128- ты же решил всё для себя. Так чего бсуждать то? Или всёж не уверен в правильности выбора?

На трассе на скорости более 40 км вы едете на переднеприводном авто за исключением режима спорт, и в те места где вы написали не все ездят, понятно тут дело каждого у меня в итоге полный больше как плацебо получился.

[Roman Cooper]

Цитата: (стас птз 78 @ 25.2.2016, 14:37) Если бы дороги у меня в городе были нормальные в смысле с асфальтом а не с заплатами и ямами взял бы минивен или универсал обычный, но в Петромагазинске это еще не скоро будет.

Забудьте о "минивэнах и универсалах обычных": их больше нет в продаже. Остались лишь "универсалы необычные", т.е. кроссоверы. Поэтому передний привод имеет место быть.