[adik]

Вброшу теории:
ссылка
и вставлю свои 2 копейки: при некорректно работающем датчике ЧЕК может и не гореть, а убить его можно карбклинером о чем и пишет человек в статье. Косвенные признаки начала кончины тоже им описаны, №1 -- повышение расхода топлива

[hellome]

Итак развитие событий!

Приехал я на сервис automart.su и сразу замечу
Худший сервис иномарок в Саратове - Автомарт!
Никогда не приезжайте на сервис Автомарт в Саратове!

мастера мне сказали, что причин они не нашли!
Давайте мол вернем вам все типа как было и езжайте к официалам или еще куда-нибудь. Через две минуты они поставили все на место и я от них уехал. Еду значит в это "куда-нибудь" и радуюсь тому, что ничего не горит на панели - никаких ошибок нет. Радуюсь тому, что 4х4 включается, занос отключается и прочие кнопочки работают, как и раньше - в шатном режиме! Просто от этого всего уже было очень хорошо, уже радость! Еду достаточно долго... еду, еду... и случайно обращаю внимание на расход топлива, а он блииииинааааааа аж 6-8 литров на 100км. Глазам своим не поверил, но уже доехал до "самого крутого электрика и моториста по иномаркам в Саратове", если верить народным слухам. Если какая-то супер сложная проблема, то все едут к нему, это типа Саратовский Кулибин по иномаркам. Оставил ему машину, жду вечером вердикта.

[Art_Ind]

Цитата: (юра555 @ 20.1.2016, 22:38) чистка дросселя добила лямбду? вы че в своем уме? Умничаеш ты. Во время чистки ты рядом стоял? Как её чистили -вопрос. Но добить лямбду говном из впускного коллектора на видео. Так же можно убить НОВЫЕ свечи. На банках с "зельем" и на заборе -много что написано.

а такая чистка, что на видео, при засратой дроссельной заслонке, допускается? ведь всё это г**** попадёт во внутрь, и свечи, и всё т.п. пострадает... и вообще, есть ли какие-то рекомендации, когда можно не снимая чистить и когда нужно однозначно снимать?

[EDDI 76]

Цитата: (hellome @ 21.1.2016, 17:39) Итак развитие событий! Приехал я на сервис automart.su и сразу замечу Худший сервис иномарок в Саратове - Автомарт! Никогда не приезжайте на сервис Автомарт в Саратове! мастера мне сказали, что причин они не нашли! Давайте мол вернем вам все типа как было и езжайте к официалам или еще куда-нибудь. Через две минуты они поставили все на место и я от них уехал. Еду значит в это "куда-нибудь" и радуюсь тому, что ничего не горит на панели - никаких ошибок нет. Радуюсь тому, что 4х4 включается, занос отключается и прочие кнопочки работают, как и раньше - в шатном режиме! Просто от этого всего уже было очень хорошо, уже радость! Еду достаточно долго... еду, еду... и случайно обращаю внимание на расход топлива, а он блииииинааааааа аж 6-8 литров на 100км. Глазам своим не поверил, но уже доехал до "самого крутого электрика и моториста по иномаркам в Саратове", если верить народным слухам. Если какая-то супер сложная проблема, то все едут к нему, это типа Саратовский Кулибин по иномаркам. Оставил ему машину, жду вечером вердикта.

чето вата какая то у вас...лук вас так обделить просто не мог
либо вы чет не договариваете

[EDDI 76]

Цитата: (Art_Ind @ 21.1.2016, 21:12) а такая чистка, что на видео, при засратой дроссельной заслонке, допускается? ведь всё это г**** попадёт во внутрь, и свечи, и всё т.п. пострадает... и вообще, есть ли какие-то рекомендации, когда можно не снимая чистить и когда нужно однозначно снимать?

чистка дросселя не снимая ,допускается

[EDDI 76]

Цитата: (юра555 @ 21.1.2016, 14:33) EDDI 76 Мы не спорим. Вы пишите-нельзя добить лямду чиской. Я как вариант вам видео-причём я не упоминаю в суе фирму ФАЙ ГИР (а пишу карб клинер-для КАРБЮРАТОРОВ.) Чек загорит если у датчика топливо воздушной смеси сгорит подогрев и в случае когда показания выйдут из пределов (нижнего и верхнего). Либо показантелей не будет совсем .Пока данные с датчика идут-коноторлер им верит."Отравленный" датчик может не корректно подавать данные(типа много кислорода- контролер будет ЛИТЬ).P.S В споре рождается Истина.

в моем посте 3204 именно это я и говорил-но чет никто не заметил его

[romchikk]

Цитата: (Sakura-San @ 20.1.2016, 7:41) С прогревами и внушительными пробками 14,2л? ИзЮмительно!

спасибо за информацию ))

[hellome]

Цитата: (EDDI 76 @ 21.1.2016, 20:32) чето вата какая то у вас...лук вас так обделить просто не мог либо вы чет не договариваете

Сделали диагностику движка и электрики на другом сервисе - вердикт меня поразил! Все работает идеально (двигатель, свечи, компрессия, вся смесь сгорает без остатка, мозги, комп, воздух, фильтры, датчики - все идеально... и.т.д.), кароче нигде никаких проблем нет вообще. Причина того, что я проезжаю на полном баке (50 литров) всего 180 километров кроется в том, что езжу короткими отрезками (1-2 км, 5-10 минут), за которые машина не успевает прогрется (а на улице холодно: -1 и -2 градуса) и на холодную двигатель жрет много бензина. В остальном с машиной нет никаких проблем.

Конечно объяснение принятно! Но, я ездил 4 года на машине точно также и такого у меня просто не было. А вот сейчас это начало случатся, без видимых причин, на идеально работающем двигателе. Почему тогда 4 года с момента покупки такого не было?! На этот вопрос мне никто не ответил(

[Сергей Ч]

Кто то тут говорил об остатке пробега и когда включается лампа.
Проверил у себя. На остатке 40 км включается лампа и "мало топлива".
Проехал до заправки. Залился, показал остаток пробега 25 км.
Значит смело можно 15 км ехать. Это для инфы. Сам хотел знать.

[MrDims]

лампа загорается при остатке около 12л, как давно установлено опытным путём...

и остаточный пробег на этом топливе зависит от режима движения с этого момента, а не что там БК показывает!

[Enomai]

hellome
В этой теме было про термостат и расход. Стоит его проверить.

[юра555]

Цитата: (Enomai @ 22.1.2016, 19:29) hellome В этой теме было про термостат и расход. Стоит его проверить.

Любой Мультитрникс. Елм или Мини всй показывает мемпературу ОЖ. Не говоря о професиональных сканерах

[Nicola]

Цитата: (hellome @ 22.1.2016, 16:14) Сделали диагностику движка и электрики на другом сервисе - вердикт меня поразил! Все работает идеально (двигатель, свечи, компрессия, вся смесь сгорает без остатка, мозги, комп, воздух, фильтры, датчики - все идеально... и.т.д.), кароче нигде никаких проблем нет вообще. Причина того, что я проезжаю на полном баке (50 литров) всего 180 километров кроется в том, что езжу короткими отрезками (1-2 км, 5-10 минут), за которые машина не успевает прогрется (а на улице холодно: -1 и -2 градуса) и на холодную двигатель жрет много бензина. В остальном с машиной нет никаких проблем. Конечно объяснение принятно! Но, я ездил 4 года на машине точно также и такого у меня просто не было. А вот сейчас это начало случатся, без видимых причин, на идеально работающем двигателе. Почему тогда 4 года с момента покупки такого не было?! На этот вопрос мне никто не ответил(

Пиццу развозите?

Еще раз рекомендую прочесть эту тему, в ней и секреты и ноу-хау соконфетников это именно Добрый совет, хотите экономить - читайте, если нет...

Про холода шутишь? У нас потеплело сегодня до -27, радости полные штаны

[MrDims]

у нас и так показометр нормальный, это не цветные клетки, как на 4-м поколении

[DIMETILKETON]

а ОД что говорит? в онлайн режиме какую альфу на ХХ и ходу показывает ЭБУ?
я бы в онлайн посмотрел тренды : нагрузка, альфа, показания лямбды, положение дросселя и расход воздуха

[hellome]

Цитата: (Nicola @ 24.1.2016, 8:19) Пиццу развозите? Еще раз рекомендую прочесть эту тему, в ней и секреты и ноу-хау соконфетников это именно Добрый совет, хотите экономить - читайте, если нет... Про холода шутишь? У нас потеплело сегодня до -27, радости полные штаны

Да я и так все просмотрел... Воздушный фильр новый поставил, дросельную заслонку опять почистили и отрегулировали, свечи новые поставил оригинал. Топливный фильтр новый тоже воткнул. Мозги проверили - все идеально. Диагностика показывает идеальные значения для всех процессов, нигде нет даже намека на проблему. Колеса думал клинят, нифига, все норм. Мост задний даже смотрели!!! Тоже никаких проблем. Никто и нигде не может найти никаких видимых причин, и все в один голос говорят, что все с машиной хорошо. Подвеску покругу заменил, она уже умирала, поставил каябу, радуюсь безумно прыти и упругости, небо и земля прям! Сейчас думаю колодки поменять, может в них беда? Не знаю, что делать кароче. Все советуют забить тупо.

[юра555]

hellome Дроссельную заслонку отрегулировали (Вам в мастерской "по ушам ездят"- вы хоть за ними чуш не повторяйте). Что бы изменить регулировку необходимо снять дроссель. Высверлить заклёпки -разобрать и добраться до регулировочного винта. Вам это явно не делали-незачем.  регулировка_заслонки.JPG ( 59,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 662

[Brother]

Всем привет. Замеряю дальше расход на Лонговом.
Температура от -10 до -20, расстояния 5-10км, много снега,частые пробуксовки, частые прогревы, ср. расход получился 13,9л

Также по трассе плюс немного города получилось - проехал около 710км- расход 10,1, мороз около 10-15градусов весь день
Колеса-шиповка р16-225-70-16 , давление качал 2,2 до морозов.

[hellome]

Цитата: (юра555 @ 25.1.2016, 11:34) hellome Дроссельную заслонку отрегулировали (Вам в мастерской "по ушам ездят"- вы хоть за ними чуш не повторяйте). Что бы изменить регулировку необходимо снять дроссель. Высверлить заклёпки -разобрать и добраться до регулировочного винта. Вам это явно не делали-незачем.  регулировка_заслонки.JPG ( 59,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 662

Ну может я чего не так сказал, но регулировали через комп чего-то там. Там были ошибки какие-то после предыдуших "МАСТЕРОВ", их убрали.

[Сергей Ч]

hellome - вы так ничего и не сделали из простых советов.
А именно: заправится и поехать по трассе.