[KDA76]

Цитата: (PKW @ 23.1.2016, 4:31) оригинальное масло Toyota 08883-02805

Вы уверены, что данное масло соответствует С2?
Есть какие-нибудь подтверждающие доки?

[KDA76]

Цитата: (Milord @ 23.1.2016, 10:04) P.S: Вчера был на СТО (40 тыс.), только я один спрашиваю, какое и куда заливается масло и почему, требую объяснений,

Дык и что они ответили, заливая масло с допуском В5 в Ваш двигатель? Наши говорят как правило, что это просто пипец какое замечательное масло Ваши что поют?

[PKW]

Цитата: (KDA76 @ 24.1.2016, 16:46) Вы уверены, что данное масло соответствует С2? Есть какие-нибудь подтверждающие доки?

Если кому надо, тому Google в помощь и пожелаю успеха.

[KDA76]

Цитата: (PKW @ 24.1.2016, 18:01) Если кому надо, тому Google в помощь и пожелаю успеха.

Погуглил, не нашел ничего, что подтверждало бы соответствия С2.
За пожелание успеха - спасибо! Успех в этом безнадежном деле действительно пригодится.

[electrobacks]

Цитата: (KDA76 @ 24.1.2016, 17:13) Погуглил, не нашел ничего, что подтверждало бы соответствия С2. За пожелание успеха - спасибо! Успех в этом безнадежном деле действительно пригодится.

Привет. оно превосходит по некоторым тестам C2.

Прикрепленные файлы

 DH_E1406.pdf ( 1,02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 740

 

[KDA76]

Цитата: (electrobacks @ 25.1.2016, 8:12) Привет. оно превосходит по некоторым тестам C2.

Наверняка очень умная бумага с массой полезной информации. Но, блин, не шпрехаю я по ненашему

[adik]

Цитата: (KDA76 @ 24.1.2016, 17:46) Вы уверены, что данное масло соответствует С2? Есть какие-нибудь подтверждающие доки?

Официально их и быть не может. Масло в жести произведено в Японии (либо где то в Азии), а АСЕА это ассоциация европейских производителей.
Так что если сравнивайть, то только требования ИЛСАК и АСЕА С2, АPI и cмотреть зольности масел. Как совет: воспользуйтесь паутинкой Лубризола, более точного анализа вам и не надо.

[KDA76]

Цитата: (adik @ 25.1.2016, 8:40) Официально их и быть не может. Масло в жести произведено в Японии (либо где то в Азии), а АСЕА это ассоциация европейских производителей. Так что если сравнивайть, то только требования ИЛСАК и АСЕА С2, АPI и cмотреть зольности масел. Как совет: воспользуйтесь паутинкой Лубризола, более точного анализа вам и не надо.

Ну ведь никто не межает производителю данного масла провести анализы (или чего там надо) и получить классификацию по АСЕА и API? Если этого не делают, стало быть данное масло для внутреннего рынка ИХМО.
Для дизельного РАВ пишут С2 надо лить. Я и так к ОД не езжу на ТО. А тут еще залью экзотическое масло с непонятными допусками... И при нехорошем гарантийном случае с двиглом (тфу три раза) чего я буду говорить ОД? Да и есть хорошее масло с С2. Зачем эксперементировать?
Тут просто был вопрос "Сеществуют ли OEM-овские масла Тойоты соответствующие С2 в природе?". Вроде как нет, нее существует. По крайней мере пока опровержения для себя не нашел.
Паутинка Лубризола - для меня

[PKW]

Я что-то никак не могу понять при чём тут ваша машина и масло соответствующее С2? У вас мотор 2AD-FHV?

[adik]

C2-- для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, разработанных для использования масел, обеспечивающих низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s.

[KDA76]

Цитата: (PKW @ 25.1.2016, 9:09) Я что-то никак не могу понять при чём тут ваша машина и масло соответствующее С2? У вас мотор 2AD-FHV?

Цитата: (adik @ 25.1.2016, 9:47) C2-- для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, разработанных для использования масел, обеспечивающих низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s.

ссылка
ссылка
Оба документа предписываю лить С2 на зависимо от наличия сажевого при условии использования ДТ надлежащего качества.

[adik]

Цитата: (KDA76 @ 25.1.2016, 10:11) ссылка ссылка Оба документа предписываю лить С2 на зависимо от наличия сажевого при условии использования ДТ надлежащего качества.

Из вашего мануала же: "Оригинальные дизельные моторные масла Toyota Genuine Oil классификации: ACEA C2, допустимой вязкостью: 0W -30 или 5W -30" т.е они удовлетворяют требованиям. Либо другие евромасла с надписью АСЕА С2, как пример Кастрол Эдже Профессионал 0w30 АСЕА С2, С3

[KDA76]

Цитата: (adik @ 25.1.2016, 10:43) Из вашего мануала же: "Оригинальные дизельные моторные масла Toyota Genuine Oil классификации: ACEA C2, допустимой вязкостью: 0W -30 или 5W -30" т.е они удовлетворяют требованиям. Либо другие евромасла с надписью АСЕА С2, как пример Кастрол Эдже Профессионал 0w30 АСЕА С2, С3

В мануале как раз В1 прописано, которое и залил в декабре.

[adik]

Цитата: (KDA76 @ 25.1.2016, 10:50) В мануале как раз В1 прописано, которое и залил в декабре.

ссылка
Почитайте, и диаграммы Лубризола включены для наглядности.

[Izb]

На oil-club.ru недавно делали анализ отличного GTL-масла Shell 0W-30 A5/B5- его анализ выложен на ойл-клабе:
ссылка
И вот детальное обсуждение тридцатки : ссылка

Кстати, в Интернет-магазинах и Барахолке oil-club.ru ссылка это новейшее масло на синтетической (GTL) основе есть всего по 500рублей, причём с лучшими параметрами, чем у оригинального.

P.s. а для бензиновых двигателей есть аналогичное штатовское масло Shell 0W-20 SN (оно же знаменитое Pennzoil Ultra Platinum 0W-20)
Горячая вязкость у верхней границы SAE20, чтобы не выбирать между двадцатками и тридцатками А5/В5.
Читайте, изучайте: ссылка
Вот и общее обсуждение этого масла: ссылка

[sugarfree]

Товарищ, не надо тут спамить в разных темах.

[YAZZ75]

а я для себя открыл(как говАривали в одной рекламе) вот такое TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30,после MOTUL,который Щас стоит как годовой бюджет Буркина- Фасо,очень даже гут,хоть и тот же франц,я доволен ссылка

[KDA76]

Не за горами ТО. Обзванивал ОД на предмет стоимости ТО и с вопросами, какое они масло льют. Все нормально, начали лить с допусками С2 как 5-ку, так и при желании 0-ку. Цена ТО с 0-ой на штуку дороже, чем с 5-ой. Цена 5-литровой канистры 0-ки 4500р. (дешевле, чем в экзисте).
Интересно все-таки, что это за масло Toyota Premium Fuel Economy 0W30? Аналогов у Мобила1 в РФ вроде нет.

[Milord]

Цитата: (KDA76 @ 16.5.2016, 19:07) Не за горами ТО. Обзванивал ОД на предмет стоимости ТО и с вопросами, какое они масло льют. Все нормально, начали лить с допусками С2 как 5-ку, так и при желании 0-ку. Цена ТО с 0-ой на штуку дороже, чем с 5-ой. Цена 5-литровой канистры 0-ки 4500р. (дешевле, чем в экзисте). Интересно все-таки, что это за масло Toyota Premium Fuel Economy 0W30? Аналогов у Мобила1 в РФ вроде нет.

А точнее напишите, какое моторное масло рекомендуют дилеры на ТО для дизельного RAV4.
Вот страница тех обслуживания СТО Тойота-Воронеж
ссылка
они вообще убрали всякое упоминание про моторное масло. :-(
Спасибо.

[adik]

Цитата: (KDA76 @ 16.5.2016, 20:07) Интересно все-таки, что это за масло Toyota Premium Fuel Economy 0W30? Аналогов у Мобила1 в РФ вроде нет.

Похоже вообще нет в линейке Мобила точной копии. У америкосов тоже не выявили, наверное, спецзаказ месят по запросу Тойоты.