Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
RAV4(III). Проблемы С Задним Редуктором |
22.1.2016, 16:26
Сообщение
#541
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 388 Регистрация: 30.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
|
22.1.2016, 19:34
Сообщение
#542
|
|
влад11 Группа: Пользователи Сообщений: 3827 Регистрация: 4.3.2011 Город: Оренбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 507 раз(а) |
|
|
22.1.2016, 22:34
Сообщение
#543
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 388 Регистрация: 30.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 61 раз(а) |
Заказал у ребят в новосибирске за 4000 р целый комплект для ремонта муфты, по сегодняшнему ацкому курсу бакса - это даже очень дёшево получается)))
Прикрепленные файлы
|
23.1.2016, 12:34
Сообщение
#544
|
||||||||||||||||||||||||
влад11 Группа: Пользователи Сообщений: 3827 Регистрация: 4.3.2011 Город: Оренбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 507 раз(а) |
Цена очень хорошая, наводит на мысль - номальное качество или нет? В комплекте запчасти каких фирм, явно же не оригинал?! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.1.2016, 17:40
Сообщение
#545
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.3.2015 Город: Витебск Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ремкомплект это кнечно интересно, но как её разбирать и что на диске? Я тут узнал как она работает, в нутри набор шйб- пластин и специальный гель-смазка при подаче напряжения гель менят вязкость и включает привод. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.1.2016, 17:59
Сообщение
#546
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 5.4.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Напряжение подается на эл.магнит. И нтерсно конечно как меняет вязкость геля... но точно знаю что между этими шайбами шарики в потаях стоят. |
|
27.1.2016, 18:17
Сообщение
#547
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 26.3.2014 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
В наших муфтах нет геля. Гель применяется в вязкостных муфтах, в народе - вискомуфта. Эти муфты показали свою не эффективность, поэтому ТОЙОТА отказалась от них. Примерно такими терминами говорил дилер. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.1.2016, 18:19
Сообщение
#548
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.3.2015 Город: Витебск Авто: RAV4 (3) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Блин заказал новую муфту, поменяю, обязательно разберу старую, думаю что шайбы как то там смещяются, нарушается балансировка,,,, и всё на себя принимает большой подшипнк........ (знаю точно никаких шестерён там нет) |
|||||||||||||||||||||||
|
27.1.2016, 20:31
Сообщение
#549
|
||||||||||||||||||||||||
влад11 Группа: Пользователи Сообщений: 3827 Регистрация: 4.3.2011 Город: Оренбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 507 раз(а) |
Да скидывали где-то рисунок муфты в разрезе, там естественно нет шестеренок, там прижимные диски и шарики при износе дисков шарики плохо фиксируются и происходит пробуксовка - удары. ( примерно так) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
4.2.2016, 15:40
Сообщение
#550
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1550 Регистрация: 30.3.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 204 раз(а) |
|
4.2.2016, 22:04
Сообщение
#551
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 5.5.2010 Город: Тамбов Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
вот, пожалуйста: KZbjd.png ( 100,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 834 imIN.png ( 130,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 890 |
|||||||||||||||||||||||
|
20.2.2016, 19:46
Сообщение
#552
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 20.2.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
- 4 мм. нет, а 3 мм. очень даже есть, по кр. мере, в моей муфте.. Опишу подробнее: Столкнулся с той же проблемой (Rav4 2012 г., 2.4, АКПП, левый руль). Извлекли передний (большой) подшипник муфты - хрустит, оказался высотой 13 мм. Померили штангенциркулем: решили попробовать запрессовать подшипник высотой 17 мм., т.к.: 1) Между подшипником и передним резиновым сальником как раз имелся зазор 3-4 мм, где скапливалась кака. 2) Требования к унификации узлов не позволили бы японцам значительно изменить геометрию муфты ради одного подшипника (зазор для каки-то остался)! 3) Подшипник высотой 17 мм. имелся в наличии, а 13 мм - адски дорог (5500+). 4) По всем промерам получалось, что таки влезет )))) Итого: запрессовали, собрали, увидели, что муфта с таким подшипником при установке упирается в соленоид - буквально один миллиметр! При этом муфта в сборе с виду не изменилась: поверхность с торчащими шпильками (вращающаяся часть) составляет единую плоскость с корпусом муфты (не провалена внутрь и не выпирает), металлический уплотнитель так же плотно установился на передний сальник, как с "родным" подшипником. Между наружным кольцом нового подшипника и телом муфты есть зазор - около 1 мм. Всё выглядит так, будто мы на верном пути, но не достаточно плотно собрали изделие. Впрессовывали без каких-либо усилий - мы ведь не варвары, а естествоиспытатели! Согласен, что герметик не нужен - подшипник и без того садится очень плотно. Итого, возможные причины: 1) Мы не достаточно плотно насадили подшипник на муфту (см. о зазоре 1 мм.). 2) Мы не достаточно плотно впрессовали муфту в корпус (может быть, муфта должна слегка выпирать из корпуса к кардану? Буквально на 0,5-1 мм). 3) Мы переборщили с герметиком на передней кромке подшипника - соглашусь, что он вообще не нужен! 4) Японцы на 2-3 мм. сточили заднюю поверхность корпуса муфты, примыкающую к редуктору (и назвали это новой муфтой!), и нам достаточно будет установить алюминиевую прокладку между этими узлами. Господа Эксперты - какие будут Ваши предложения? Только с аргументами и фактами, а не просто "низя". Чем именно отличаются старая и новая муфты? Главное - пусть кто-то квалифицированно скажет, что он ПРОБОВАЛ, либо ЗНАЕТ почему именно подшипник 17 мм нельзя установить вместо 13 мм. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.2.2016, 3:07
Сообщение
#553
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 26.3.2014 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Именно так я и думал, в последствии оторвал ухо кожуха муфты! |
|||||||||||||||||||||||
|
21.2.2016, 10:28
Сообщение
#554
|
|
влад11 Группа: Пользователи Сообщений: 3827 Регистрация: 4.3.2011 Город: Оренбург Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 507 раз(а) |
На AVITO продает фирма подшипники 13мм по 2200р. Ссылка в этой ветке есть на них.
|
|
21.2.2016, 21:48
Сообщение
#555
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 5.5.2010 Город: Тамбов Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
...все-таки нужен. Идеального герметичного прилегания думаю все-равно нет (царапинка там какая, песчинка...)
тогда как минимум придется увеличить толщину калиброванной шайбы на валу, где маленький подшипник, на толщину алюминиевой прокладки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.2.2016, 5:17
Сообщение
#556
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 26.3.2014 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 66 раз(а) |
Или докупить кожух от старой муфты, под 17-й подшипник. А муфта не изменилась, на сколько я понял у старой муфты нет сальника закрывающего большой подшипник, простое отражающее кольцо. Что бы поставить этот самый сальник- манжет и не уменьшать , увеличивать длину кардана, инженера пошли простым путём--- уменьшили подшипник , на высвободившееся место воткнули манжет. Поправьте меня, если не прав.... |
|||||||||||||||||||||||
|
22.2.2016, 5:26
Сообщение
#557
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 5.4.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Скорее всего. Тепрь получается можно внешним осмотром (не разбирая)определять какой ширины стоит подшипник. Если стоит железный песочник то ширина 17, если резиновый пыльник то ширина 13. Но это предположение. Нужно просто всем отписаться у кого какой и сколько... и будет полезня инфа.))
|
|
22.2.2016, 15:43
Сообщение
#558
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 20.2.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Точно немножко герметика по периметру всё же не помешает Видимо, в новом корпусе и вправду пыльник отожрал эти 2-3 мм. передней стенки. Действительно, насторожили две (!) таких шайбы, да ещё одна из ник имела коническую форму.. Мы не стали долго мучиться - проклизмировали старый подшипник, набили в него свежей смазки, и вернули на место.
- Спасибо, как загудит опять (видимо, скоро), так буду искать эту ссылку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
22.2.2016, 15:47
Сообщение
#559
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 20.2.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
22.2.2016, 21:16
Сообщение
#560
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 978 Регистрация: 9.8.2015 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 291 раз(а) |
Муфту с подшипником пришлось выпрессовывать из корпуса для этой процедуры или просто сняли пыльник со стороны кадрана, не разбирая саму муфту? RAV-4 2,4 2az-fe Lоng 2009, пробег 389 т.км
Celica 1,8 1zz-fe 2003, пробег 202 т.миль Мотор убивают не километры, а пробки |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|