[Nicola]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 17:23) Через 80т.км примерно меняю воздушный фильтр. Расход обычно до 11 литров. Вывод?

Настоятельно рекомендую менять хотя бы в четыре раза чаще.

Даже если расход сократится на пол литра, посчитайте сколько это будет в рублях на такой перепробег (80,000)

PS MAF, дроссель и ДВС, вам спасибо скажут

[raspadski]

Цитата: (Nicola @ 1.1.2016, 20:40) Настоятельно рекомендую менять хотя бы в четыре раза чаще. Даже если расход сократится на пол литра, посчитайте сколько это будет в рублях на такой перепробег (80,000) PS MAF, дроссель и ДВС, вам спасибо скажут

ИМХО Не сократится он, т.к. для этого надо большую часть времени ездить с максимально вдавленной в пол педалью (чтобы сопротивление заслонки стало меньше, чем то, что создает воздушный фильтр). MAF и ДВС как бы не жалуются. Думаю, что многое зависит от целей и режимов эксплуатации.

[Sakura-San]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 17:23) ИМХО Не сократится он...

Поддержу. Ещё никогда замена ВФ не сокращала расход топлива, каким бы грязным он не был.
Примечание для форумчан: это не значит, что его не надо менять! Лично я меняю его в два раза чаще, чем рекомендует ТМС.

[EDDI 76]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 16:23) Через 80т.км примерно меняю воздушный фильтр. Расход обычно до 11 литров. Вывод?

нет никаких выводов 80 тыров это перебор.все зависит от эксплуатации .типа где ездишь
у нас осень сухая пыльная была

[EDDI 76]

Цитата: (Sakura-San @ 1.1.2016, 19:44) Поддержу. Ещё никогда замена ВФ не сокращала расход топлива, каким бы грязным он не был. Примечание для форумчан: это не значит, что его не надо менять! Лично я меняю его в два раза чаще, чем рекомендует ТМС.

бред полный про то что расхода не будет при грязном воздухане

[raspadski]

Цитата: (EDDI 76 @ 1.1.2016, 22:50) бред полный про то что расхода не будет при грязном воздухане

Тогда получается, что или он у меня за 80т.км. не грязный или увеличения расхода на грязном не заметно?

[Сергей Ч]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 18:52) Тогда получается, что или он у меня за 80т.км. не грязный или увеличения расхода на грязном не заметно?

Получается, что вы не договариваете. В каком месте, знаете только вы.
За 80 тыс, фильтр превратится в кучу дерьма. Не может не превратиться.
А такие загрязнения, не могут не повлиять на расход, педальку нужно будет давить больше.

[EDDI 76]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 20:52) Тогда получается, что или он у меня за 80т.км. не грязный или увеличения расхода на грязном не заметно?

так ты бы выложил свой после 80 и я после 20 там и вопросы отпадут

[EDDI 76]

Цитата: (Сергей Ч @ 1.1.2016, 22:24) Получается, что вы не договариваете. В каком месте, знаете только вы. За 80 тыс, фильтр превратится в кучу дерьма. Не может не превратиться. А такие загрязнения, не могут не повлиять на расход, педальку нужно будет давить больше.

тоже неверю что 80 воздухан отходит нормально и при этом расход не увеличится...там все на датчиках завязано.они будут работать некорректно

[Sakura-San]

Цитата: (EDDI 76 @ 1.1.2016, 18:50) бред полный про то что расхода не будет при грязном воздухане

Теоретически да, но практически... Сам удивляюсь.
За 30 лет много поменял фильтров и себе и знакомым и их знакомым, видел всякие фильтры: серые, чёрные, мокрые, жирные...
Когда менял "страшные" фильтры, спрашивал про расход. Ответ был: "Да нормальный расход". Поразительно!

[Nicola]

Цитата: (raspadski @ 1.1.2016, 17:23) Через 80т.км примерно меняю воздушный фильтр.

Подскажите, пожалуйста, из каких соображений вы так делаете?
Настаиваю, что в перспективе такой регламент еще как повлияет на расход, и на ДВС в целом.
Смысл экономить на спичках?

[Сергей Ч]

Цитата: (Sakura-San @ 2.1.2016, 7:10) Ответ был: "Да нормальный расход". Поразительно!

Знаю массу людей, для которых рамки "нормальный расход" это плюс 3-5 литров.
Им пофиг, они его не видят. И всегда довольны. А мне плюс литр уже заметен и напрягает.

[EDDI 76]

Цитата: (Sakura-San @ 2.1.2016, 9:10) Теоретически да, но практически... Сам удивляюсь. За 30 лет много поменял фильтров и себе и знакомым и их знакомым, видел всякие фильтры: серые, чёрные, мокрые, жирные... Когда менял "страшные" фильтры, спрашивал про расход. Ответ был: "Да нормальный расход". Поразительно!

это не теория это самая практика как раз.на дизелях из-за забитого воздухана получите черный дым и нехватку воздуха и расход.здесь почему не так то?на бензе та же схема.так же нехватка воздуха.и датчики начинают некорректно работать и следствие расход.мне какой смысл врать что у меня расход не падал ниже 10.7 при 90 за городом даже.ну а в пробках он на глазах полз вверх.16-18 хоть заобнуляйся.и бака хватало на 200 км.я же признал свой косяк.
седня у нас 22 поеду за город скажу сколь будет расход

[raspadski]

Цитата: (Nicola @ 2.1.2016, 11:28) Подскажите, пожалуйста, из каких соображений вы так делаете?...

Чисто технико-экономические соображения. Toyota регламентирует замену через 40т.км (а это еще те перестраховщики). Допускаю, что перепробег может вести к снижению максимальной мощности, но т.к. этот фактор не имеет решающего значения, то и фильтр меняю не часто. На фото где-то 90т.км проехал

 Фильтр_1.JPG ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 510


 Фильтр_2.JPG ( 1,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 573

Цитата: (EDDI 76 @ 2.1.2016, 13:12) ...так же нехватка воздуха.и датчики начинают некорректно работать и следствие расход...

Обычно, когда какой-то параметр превышает диапазон регулирования, то возникает ошибка. Вроде в случае подсоса после ДМРВ получите ошибку по обедненной смеси.

[EDDI 76]

не будет ошибок-пока не полетит датчик-100% инфа
тут надо смотреть на показатели работы системы и ее нормы...на компе она как кардиограмма типа
я сам лично видел эту хрень,где есть нормы и где эта шкала выходит за нормы
я диагностику делал у квалифицированного диагноста,а это не простой электрик диагност с тойоты который только ошибки считывает и удаляет

[EDDI 76]

мой фильтр был ито чище...хотя я его продувал один раз ,думаю вы врете и про расход и про корректную работу двигателя
я вам не верю .без обид
ибо это не фильтр это срань кошмарная-ни один здравомыслящий водитель не будет допускать такого

[raspadski]

Цитата: (EDDI 76 @ 2.1.2016, 13:45) ...на компе она как кардиограмма типа я сам лично видел эту хрень,где есть нормы и где эта шкала выходит за нормы я диагностику делал у квалифицированного диагноста...

Это хорошо, только похоже, что относится к датчику состава смеси.

Цитата: (EDDI 76 @ 2.1.2016, 13:48) ...думаю вы врете и про расход и про корректную работу двигателя я вам не верю .без обид ибо это не фильтр это срань кошмарная-ни один здравомыслящий водитель не будет допускать такого

Здравомыслие в таких сложных вопросах, как эксплуатация автомобиля весьма неочевидно. Не буду же я ездить с чрезмерным расходом лишь бы фильтр не менять.

[Enomai]

Цитата: (raspadski @ 2.1.2016, 9:22) Чисто технико-экономические соображения. Toyota регламентирует замену через 40т.км (а это еще те перестраховщики).

Формальный подход, из серии типа "сказано в морг,, значит в морг".
При этом, в руководстве написано, что каждые 20т км проверить состояние, при необходимости - заменить.
Самое главное - надо учитывать условия эксплуатации автомобиля. По моим наблюдениям, в Москве ВФ засоряется гораздо быстрее. Один раз не поменял ВФ за 20т км и он стал весом пол кило наверное.

[raspadski]

Цитата: (Enomai @ 2.1.2016, 15:43) ...При этом, в руководстве написано, что каждые 20т км проверить состояние, при необходимости - заменить...

Можете подсказать критерии оценки при проверке фильтра?

[Enomai]

Цитата: (raspadski @ 2.1.2016, 11:59) Можете подсказать критерии оценки при проверке фильтра?

Очень простой один критерий: выбрасывать каждые 10т км и поставить новый.