![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 2710 Регистрация: 3.4.2012 Город: Пермь Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#102
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 365 Регистрация: 21.9.2010 Город: Воронеж Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Вы читаете мои мысли !!! про ТИГУАН !!! РБЯТА КТО ХОЧЕТ ТУРБО КУПИТЕ ТИГА 2.0. И ЧИПУЙТЕ ЕГО !!!! НО НЕ ЗАБЫВАЙТЕ НАДЕЖНЕЕ АТМОСФЕРНЫХ МОТОРОВ НЕТ !!!! САМ поездил и на рафе и на тиге !! и честно вернусь опять к Рафику |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#103
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 14.2.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
![]() 4х4=4 !?!?!?!?!
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#105
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 8.2.2015 Город: Новороссийск Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Ну и что, кто-нибудь поставил себе наддув?
|
|
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 667 Регистрация: 10.1.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) ![]() |
Лет 10 назад в Уфе проводили соревнования по драгу, приехал дв.брат из Миасса на Ауди с двигателем от Ауди ТТ со штатной турбиной и выиграл 35000руб - 1приз. Потом на нескольких гонках проиграл, и решил
поставить другую турбину. Разработали, сделали чертежи в проектном институте транспорта в Иллинойсе, изготовили в какой-то знаменитой мастерской в Гамбурге, в специализированном сервисе в Екатеринбурге пытались установить, но по геометрическим размерам турбинка не подошла к машинке. И все зависло. Мл. брат экспериментировал с VW Гольф 4 Турбо - пока была родная турбина - все было хорошо, а при установке более производительной, началась всякая хрень и ничего толком не помогало. Не думаю, что так запросто за 100 рублей, поставят турбину на двигатель не предназначенный для нее и все будет замечательно. ![]() А если уж заниматься этим, то наверное, нужно начать с самообразования, изучить всю историю и подноготную теоритической механики и ДВС, иначе с вас просто будут иметь деньги, и рассказывать, всякие басни. Исходя из того, что я поклонник дизелей, считаю что если турбировать - то дизель! ![]() |
![]()
Сообщение
#107
|
|
![]() RAV4-III ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5216 Регистрация: 1.9.2010 Город: МО-МО Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 680 раз(а) ![]() |
Вот
ссылка копрмессор на рав ![]() Мы попроще, мы из рощи :)
|
|
![]()
Сообщение
#108
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5987 Регистрация: 19.8.2011 Город: Междуреченск Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1647 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#109
|
|
![]() RAV4-III ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5216 Регистрация: 1.9.2010 Город: МО-МО Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 680 раз(а) ![]() |
![]() Мы попроще, мы из рощи :)
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#110
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1269 Регистрация: 14.11.2011 Город: Мухоршибирь Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 436 раз(а) ![]() |
Есть турбовые камри и одна из них на укране, блог ведет девушка.
ссылка ссылка 300 л.с. более чем достаточно. Авто должно быть на каждый день. ![]() Dum spiro spero
ссылка
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |