[ars25]

Являюсь владельцем РАВ4 (1 3-х дверный), 1996г. сегодня столкнулся со следующей проблемой: загорается значок "масленка". Уровень масла проверил- все в порядке. И появляется он когда останавливаюсь(на светофоре и пр.)обороты при этом 600. Когда начинаю движение, и соответственно обороты увеличиваются, гаснет. Помогите советом

[Sakura-San]

Цитата: (ars25 @ 9.1.2014, 14:33) Являюсь владельцем РАВ4 (1 3-х дверный), 1996г. сегодня столкнулся со следующей проблемой: загорается значок "масленка". Уровень масла проверил- все в порядке. И появляется он когда останавливаюсь(на светофоре и пр.)обороты при этом 600. Когда начинаю движение, и соответственно обороты увеличиваются, гаснет. Помогите советом

Как я понял, это у Вас на прогретом двигателе?
Масло, фильтр давно меняли?

[antonio]

Цитата: (ars25 @ 9.1.2014, 15:33) Являюсь владельцем РАВ4 (1 3-х дверный), 1996г. сегодня столкнулся со следующей проблемой: загорается значок "масленка". Уровень масла проверил- все в порядке. И появляется он когда останавливаюсь(на светофоре и пр.)обороты при этом 600. Когда начинаю движение, и соответственно обороты увеличиваются, гаснет. Помогите советом

Для начала проверить/заменить датчик давл. масла.
Замерить давл. , может забит маслоприемник , также маслонасос.
Какой стоит масл. фильтр?

[Рохан]

ссылка

[ars25]

Цитата: (Sakura-San @ 9.1.2014, 15:55) Как я понял, это у Вас на прогретом двигателе? Масло, фильтр давно меняли?

Масло и фильтр менял месяц назад. Значок загорается на прогретом двигателе

[перчик]

Цитата: (ars25 @ 9.1.2014, 16:51) Масло и фильтр менял месяц назад. Значок загорается на прогретом двигателе

Лампа давления масла стала загораться после смены масла и масл. фильтра? Какой фирмы поставили масл. фильтр?

[Вова Лермонтовск...]

Ну во-первых, 600, это довольно низкие обороты.

[Санчес КРСК]

Цитата: (ars25 @ 9.1.2014, 15:33) Являюсь владельцем РАВ4 (1 3-х дверный), 1996г. сегодня столкнулся со следующей проблемой: загорается значок "масленка". Уровень масла проверил- все в порядке. И появляется он когда останавливаюсь(на светофоре и пр.)обороты при этом 600. Когда начинаю движение, и соответственно обороты увеличиваются, гаснет. Помогите советом

я бы не тянул с визитом к механикам .
Проверка давления на горячем моторе и холостых оборотах ,потом как советовали - осмотр маслоприемника .
Потом дороже будет . Сильно дороже .

[ars25]

Цитата: (Санчес КРСК @ 10.1.2014, 5:12) я бы не тянул с визитом к механикам . Проверка давления на горячем моторе и холостых оборотах ,потом как советовали - осмотр маслоприемника . Потом дороже будет . Сильно дороже .

СПАСИБО

[witchlord]

Цитата: (ars25 @ 10.1.2014, 6:41) СПАСИБО

Ну что там?! Заборол проблему?!

[Qwest]

Цитата: (witchlord @ 13.12.2015, 11:08) Ну что там?! Заборол проблему?!

А что, у тебя похожее началось?
От себя хочу добавить...
Когда такое начинается, то как правило причина и не в маслонасосе (я свой менял, не помогло, старый с рождения стоял, тыщ 250-300 точно откатал) и не в маслоприемнике (хотя почистить не помешает) и не в датчике...
И даже не в оборотах...
А просто вкладыши коренные говорят досвидания...
И вариантов по сути два...
Либо лить более густое масло (на год полтора поможет), я заливал 5w50
Либо менять вкладыши...А менять вкладыши - это капиталка или контракт...

[pl84]

Цитата: (Qwest @ 13.12.2015, 13:05) А что, у тебя похожее началось? От себя хочу добавить... Когда такое начинается, то как правило причина и не в маслонасосе (я свой менял, не помогло, старый с рождения стоял, тыщ 250-300 точно откатал) и не в маслоприемнике (хотя почистить не помешает) и не в датчике... И даже не в оборотах... А просто вкладыши коренные говорят досвидания... И вариантов по сути два... Либо лить более густое масло (на год полтора поможет), я заливал 5w50 Либо менять вкладыши...А менять вкладыши - это капиталка или контракт...

тоже выскажусь пожулуй)))

была такая фигня на масле Mobil 1 X1 5W-30 на другом авто (mazda 3 bk, 1.6), если обороты ниже 1,500, то мсленка горит, только на прогретом моторе! на холодную все отлично, пробег всего 82 т.км было, пробег на масле был 10200 км, с собой была канистра масла и новый фильтр, уже готовился к замене,
остановился, проверил уровень и поехал к механику сразу, померяли давление масла, 2,5 атмосферы помоему на оборотах 2000, на холостых 2 атмосферы, махнули масло и фильтр, масленка пропала и болше не появлялась порядка 12.000 км,
механик сказал: возможно масло потеряло вязкость свою, стало слишком жидкое или фильтр масляный внутри порвало и маслоп одавалось мимо фильтрующего элемента, так что для начала я думаю можно просто махнуть масло на подешевле и следить за уровнем, если опять, то да... готовиться к капиталке. маслонасос почти вечный агрегат.

[8891us]

добавлю немного своего о горящей лампочке.
У меня лампочка загорелась при оборотах двигателя свыше 2500, на холостых гасла, уровень масла был в норме. Снятие поддона подтвердило предположение, полный поддон шлака( только в районе маслоприемника маленькая воронка и основательно забитый маслоприемник.

[Руслан1977]

можно снять поддон и посмотреть коренные (да и шатунные) вкладыши - как правило при их износе, из-за увеличенного зазора между вкладышами и коленвалом, масло начинает быстрее утекать и в зависимости от конструкции двигателя первыми протираются вкладыши дальше расположенные от маслофильтра (как правило после фильтра масло идет по двигателю на смазку) - на нашем двигателе это вкладыши ближе к 1 и 4 цилиндрам

[Артурартур]

на нашем двигателе почти всегда прощается первый цилиндр. это факт )и при чем шатунные. когда моему дрыгателю пришел кирдык, долго мусолил эту тему. и можно это отнести к особенности двигателя наверное.