[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 7.12.2015, 14:21) Жором это трудно назвать: технологическое потребление масла Которое вполне вписывается в регламент производителя.

В общем-то да, но по сравнению с тем что было 100-150мл...

[rdr1999]

Цитата: (Enomai @ 7.12.2015, 11:32) Может быть этот моторист и не плохой, но он явно "грузит". С самого начала не чисто идет разговор. Сервис я бы искал по отзывам реальных людей, которые там реально ремонитровались. Кстати нормальный моторист сам должен сказать какие поршня и кольца нужны. Если не знает, я бы с ним не связвывался.

Пардон,если цена за ремонт 20-30 + запчасти,контрактный дрыгатель не проше взять

[Enomai]

Цитата: (rdr1999 @ 7.12.2015, 17:27) Пардон,если цена за ремонт 20-30 + запчасти,контрактный дрыгатель не проше взять

Вопрос по сути не ко мне, но раз процитировал меня
А где гарантия, что контрактный не будет страдать масложором?

[wowka]

Цитата: (Enomai @ 7.12.2015, 17:44) Вопрос по сути не ко мне, но раз процитировал меня А где гарантия, что контрактный не будет страдать масложором?

+1000?

[rdr1999]

Цитата: (Enomai @ 7.12.2015, 17:44) Вопрос по сути не ко мне, но раз процитировал меня А где гарантия, что контрактный не будет страдать масложором?

ну посмотреть года выпуска что ли

[rdr1999]

Цитата: (rdr1999 @ 7.12.2015, 20:23) ну посмотреть года выпуска что ли

я вот гбо воткнул теперь жду когда клапана сгорят и когда масло есть начнет,для себя решил если что то из этого случится куплю контрактный дрыгатель

[wowka]

Цитата: (rdr1999 @ 7.12.2015, 20:23) ну посмотреть года выпуска что ли

Вы на двигательном рынке смотреть собираетесь?

[Ravchik_001]

Был в сервисе о котором был предыдущий пост. Они могут просверлить отверстия маслотвода в поршне. Если поршни родные просверлят, то подойдут ли к ним кольца, которые ставят на эти двигатели с 2010 года?

[wowka]

Цитата: (Ravchik_001 @ 9.12.2015, 16:26) Был в сервисе о котором был предыдущий пост. Они могут просверлить отверстия маслотвода в поршне. Если поршни родные просверлят, то подойдут ли к ним кольца, которые ставят на эти двигатели с 2010 года?

Если кольца будут нужного размера, почему нет.

[Ravchik_001]

Цитата: (wowka @ 10.12.2015, 3:17) Если кольца будут нужного размера, почему нет.

Так я и спрашиваю, подойдут ли они по размеру

[Enomai]

Цитата: (adik @ 7.12.2015, 11:26) Напишите хоть кто нибудь что за масла льете, а то жалуетесь на жор а может это просто угар масла с низкой температурой вспышки и можно поиграть маслом?? У меня начал угорать Мобил X1, неожиданно и резко, пять смен всё ОК, а потом 1 л на 7 тыс (поставщик один, официал). Сменил масло и стоит уровень как вкопанный.

Могу рассказать такую историю о масле и жоре : в камри с мотором 2azfe 6 или 7 лет лил Мобил1 5w50. И еще до меня его лили. Масложора не было ни грамма. Менял каждые 10тыс. Потом залил Toyota 5w40, и за 10тыс пробега пришлось добавлять чуть больше литра.
Знаю, что скажут лить 5w50 в этот двигатель - вопиющая неграмотность. И что угар масла это результат применения такого масла. Может быть, не спорю. В любом случае, машина проехала 120тыс на этом масле, проблем никаких не было. После 5w40 залил опять 5w50, проехал чуть больше 1000 км если не ошибаюсь, угара особо не замечал, потом машину продал.

[Сергей Ч]

Enomai поддерживаю. Поэтому и не лью ниже 40ки. Ни раньше ни сейчас.

[adik]

Изверги Вот за это мы и любим Тойоты, за неприхотливость к маслу, любое терпят и работают.

[Sakura-San]

Цитата: (adik @ 10.12.2015, 11:33) Изверги Вот за это мы и любим Тойоты, за неприхотливость к маслу, любое терпят и работают.

5W50 ещё не "рекорд".
В начале 90-х в Минске была презентация фирмы Кастрол. Первым 50 посетителям обещали скидку до 50% на первые 5л масла.
Мой приятель рванул с утра пораньше и купил что подороже 10W60 (скидка ж ведь ). Залил. На вопрос "Ну как?", говорит "Всё хорошо, только при 140км начинает
греться ДВС". Я ему посоветовал слить, но он был непреклонен и докатал это масло до конца.
Двигатель у него был 3S-FЕ.

[Enomai]

Цитата: (adik @ 10.12.2015, 12:33) Изверги

Извергов много
5w50 лили в сервисе, специализированной на тойотах. В другом подобном льют 5w40. И официалы его упорно льют. Хотя наверно знают про ILSAC и HTHS Но угар (то есть неугар) масла видимо важней

[wowka]

Цитата: (Ravchik_001 @ 10.12.2015, 2:53) Так я и спрашиваю, подойдут ли они по размеру

Один из трёх вариантов 100% подойдёт.

[Рохан]

Цитата: (wowka @ 22.12.2015, 14:51) Один из трёх вариантов 100% подойдёт.

А что есть три варианта поршневых колец? Встречались только два и то одного, стандартного размера.

[wowka]

Цитата: (Рохан @ 22.12.2015, 16:09) А что есть три варианта поршневых колец? Встречались только два и то одного, стандартного размера.

Я думал что если поршней три вида, то и колец тоже...

[wowka]

Цитата: (wowka @ 22.12.2015, 19:37) Я думал что если поршней три вида, то и колец тоже...

Как вам такая тема?-
ссылка
или такая-
ссылка
По ходу нового образца, и дырки в поршнях, и маслосъёмные кольца нормальные, вопрос что за брэнд?

[Рохан]

Цитата: (wowka @ 22.12.2015, 18:37) Я думал что если поршней три вида, то и колец тоже...

Поршней не три вида. Есть три категории с разными диаметрами отверстий под поршневой палец. Соответственно три размера пальцев и три размера отверстий в шатунах. Оригинальные кольца для 2azfe подходят на все категории поршней.
И кстати, я тоже ошибался когда считал, что стандартных колец только два варианта.
Вот кольца которые можно ставить: 1301128160; 1301128161; 130110H030; 130110H031;
130110H040.
Количество вариантов не оригинальных колец и поршней мне неведомо. Можно только предположить, что тот же Mahle Kolben или Kolbenschmidt где нибудь в на Юго-Востоке Азии производит детали поршневой, которые можно применить в наших моторах.