[access013]

Не нашел тему про 2AD-FTV кину сюда обещее устройство турбин:
ссылка
и
ссылка
Простите если баян!
Еще пара вопросов:
1.Как происходит смазка турбины? Откуда масло идет?
2.На нашем авто 2.2D RAV4 2013-2015 есть сажевый фильтр?
3.Кто реализовал ТУРБОТАЙМЕР (сигналка) и пользуется этим? Ваше мнение это нужно? Почему?

[KDA76]

Цитата: (access013 @ 4.12.2015, 13:38) Еще пара вопросов: 1.Как происходит смазка турбины? Откуда масло идет? 2.На нашем авто 2.2D RAV4 2013-2015 есть сажевый фильтр? 3.Кто реализовал ТУРБОТАЙМЕР (сигналка) и пользуется этим? Ваше мнение это нужно? Почему?

1. [tmp x1="www.toyota-club.net/files/faq/13-01-01_faq_ad-engine.htm" target="_blank">http://www.toyota-club.net/files/faq/13-01...q_ad-engine.htm
ссылка
Что есть
2. Нет.
3. Я реализовывал турботаймер, когда по трассе ездил. В городе он не нужен - деактивировал.
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Turbotay...-rabotat-t35105"]

[access013]

Цитата: (KDA76 @ 4.12.2015, 13:54) В городе он не нужен - деактивировал.

Все очень по теме!
Благодарю!
И даже на вопрос,про фильтр сразу ответ есть!!!
ЗЫ: Таймер значит вырубаю,эксплуатация в основном в городе!

[юрa 1905]

У меня с сыном т.т. работают,на всякий случай, т.к. до сих пор меня ни кто не убедил, что он не нужен. А вреда от него точно не будет.
А по поводу охлаждения только маслом я не согласен. ... сведений из книжек не имею, но как-то раз запускал шпехер с открытым капотом , соответственно без запуска дрыгателя, и трогал трубки подходящие к турбине. Так вот одна, точно была горячей. Вторую не искал. .. сами знаете где и как стоит турбина.

[access013]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.12.2015, 14:22) У меня с сыном т.т. работают,на всякий случай, т.к. до сих пор меня ни кто не убедил, что он не нужен. А вреда от него точно не будет.

К минусам можно отнести расход топлива и у меня именно 2 ошибки выдает из за криво поставленной сиги!
Стиль у меня изменился на пенсионерский (ЭКО),на трассу я не выезжаю,а если и буде 1-2 поездки,ничего страшного просто подожду сам!
Так что смысла не вижу,перегрева тут явно нет...

[KDA76]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.12.2015, 14:22) У меня с сыном т.т. работают,на всякий случай, т.к. до сих пор меня ни кто не убедил, что он не нужен. А вреда от него точно не будет. А по поводу охлаждения только маслом я не согласен. ... сведений из книжек не имею, но как-то раз запускал шпехер с открытым капотом , соответственно без запуска дрыгателя, и трогал трубки подходящие к турбине. Так вот одна, точно была горячей. Вторую не искал. .. сами знаете где и как стоит турбина.

Что касается ТТ, дык все в мануале расписано. Хуже от его постоянной работы не будет, акромя повышенного расхода ДТ.
Система охлаждения (кроме масляной), насколькоя понимаю, есть - turbo water hose, turbo water pipe sub-assembly.
ссылка

[юрa 1905]

Цитата: (KDA76 @ 4.12.2015, 15:57) Хуже от его постоянной работы не будет, акромя повышенного расхода ДТ.

Расход??? За 1.5 - 2 минуты работы в холостую ? .

[access013]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.12.2015, 15:42) Расход??? За 1.5 - 2 минуты работы в холостую ? .

Ради интереса сегодня был не самый напряжный день за неделю тк. я с 15.00 часов уже ничерта не делал итого:
14 раз завел авто,ТТ на 1 минуту раньше стоял итого 14 минут за день
можно про мониторить неделю и месяц скуки ради,и посчитать лишний расход)
не сказать что бешенные деньги,но вероятность поломки Турбины в городе из за перегрева явно низкая

[Aleks6969]

Мужики, ну как же так, вы меня удивляете, нет у нас жидкостного охлаждения,,,Есть оно только на 2AD-FHV...Откройте капот, снимите пластиковую крышку, присмотритесь внимательно к турбе подходит только 2 трубки, подача-выход масла. И насчет турботаймера...много лишних телодвижений он не требует...Приехал, вытащил ключ, вышел из машины, закрыл на сигн. Двиг. отработал установленное время,выключился. Или по обстановке сразу глушим двигло нажатием на педаль тормоза и все... Имхо имея установленный турботаймер и не пользоваться им...от него ж тока одна польза, полстакана солярки израсходованной не жалко, ресурс подшипников турбы важнее. Имхо.

[access013]

Мое ИМХО:
Дизель экономит только первому владельцу
Машину я купил не на всю жизнь,надеюсь
Смысл выжимать из нее ресурс 200тык?
Ответ очевиден:нормальная городская эксплуатация (без рашев и поджариваний),своевременная замена масла(качественного и подходящего по спецификации)
И вероятность отказа очень низкая...

[KDA76]

Цитата: (юрa 1905 @ 4.12.2015, 15:42) Расход??? За 1.5 - 2 минуты работы в холостую ? .

Ну он же есть

[KDA76]

Цитата: (Aleks6969 @ 4.12.2015, 15:53) Мужики, ну как же так, нет у нас жидкостного охлаждения,,,Есть оно только на 2AD-FHV...Откройте капот, снимите пластиковую крышку, присмотритесь внимательно к турбе подходит только 2 трубки, подача-выход масла. И насчет турботаймера...много лишних телодвижений он не требует...Приехал, вытащил ключ, вышел из машины, закрыл на сигн. Двиг. отработал установленное время,выключился. Или по обстановке сразу глушим двигло нажатием на педаль тормоза и все... Имхо имея установленный турботаймер и не пользоваться им...от него ж тока одна польза, полстакана солярки израсходованной не жалко, ресурс подшипников турбы важнее. Имхо.

По схеме есть вроде. Вживую глянуть надо. Не смотрел.
Что касается ТТ, работа любого мотора на пониженных мощностях, ХХ - не есть хорошо. Расхоляживать турбину надо, но только если она нагрелась ИХМО

[Aleks6969]

Цитата: (KDA76 @ 4.12.2015, 17:25) По схеме есть вроде. Вживую глянуть надо. Расхоляживать турбину надо, но только если она нагрелась ИХМО

Да нет там ничего... Дим, то есть ты предлагаешь после поездки поднимать капот, щупать турбину, ага горячая... значит надо дать остыть, или о холодная мать глуши. Может быть всетаки проще уйти оставив работать двигатель на таймере, так сказать перебздеть, турбинка она ж нежный и дорогой агрегат, может и взбрыкнуть и масло погнать через себя на впуск...А потом ОД откажет в гарантии показав на перегретый синий вал и не выполнение инструкции по экспл. стр.222.ИМхо.

[KDA76]

Цитата: (Aleks6969 @ 4.12.2015, 17:09) Да нет там ничего... Дим, то есть ты предлагаешь после поездки поднимать капот, щупать турбину, ага горячая... значит надо дать остыть, или о холодная мать глуши. Может быть всетаки проще уйти оставив работать двигатель на таймере, так сказать перебздеть, турбинка она ж нежный и дорогой агрегат, может и взбрыкнуть и масло погнать через себя на впуск...А потом ОД откажет в гарантии показав на перегретый синий вал.ИМхо.

Не. Я имел ввиду нагретую турбину почти до красна Такое бывает на двигателях электростанций. Там расхолаживать жизненно необходимо и моторы программно маслают 3 минуты после нажатия "Стоп". Кстати, задавал себе вопрос, почему такое не реализовано на дизельных моторах Тойоты. Наша турба... ХЗ, я мануалу придерживаюсь. На самом деле, когда по городу езжу я слышу, когда она начинает работать, не часто это происходит.
Наверное ты прав, перебздеть не лишним будет

[Aleks6969]

Цитата: (KDA76 @ 4.12.2015, 18:23) перебздеть не лишним будет

Глянул на Exist наш турбокомпрессор 131.000 руб.

[KDA76]

Цитата: (Aleks6969 @ 4.12.2015, 17:36) Глянул на Exist наш турбокомпрессор 131.000 руб.

Офигенно убедительный довод в пользу ТТ

[access013]

Цитата: (KDA76 @ 4.12.2015, 17:23) На самом деле, когда по городу езжу я слышу, когда она начинает работать, не часто это происходит.

Да она характерно подсвистывать воздухом начинает,и тяга сразу заметна...

[Юрий0569]

Цитата: (PKW @ 30.11.2015, 8:50) Ну никак не даёт покоя дизельный мотор владельцам "зажигалок", постоянно хают его и хают, зачем вам это надо? Понятно, что вы выбрали эталонный двигатель, а у кого мотор на тяжёлом топливе, те сделали фатальную ошибку. Вам не надоело? И кто-то из них здесь ещё недавно обвинял "трактористов" в предвзятом отношении к выбору владельцев машин на бензине. Вот вам доказательство на лицо и не надо ничего больше говорить, и так всё ясно.

Не ссоримся! "Очень скоро" и те и мы будем в запрете!
ссылка

[alexsxxxd]

Пробег почти 140000 , полет нормальный))) масло ни грамму не кушает

[alexsxxxd]

Камри что с места что по трассе делаю влёгкую