[Soultaker86]

Здравствуйте уважаемые рафоводы. Случилось у меня маленькое дтп я сбил мусорный бак когда машину крутило на льду. Удар пришёлся на накладку бампера и царапин и трещин нет. С лева только выщелкнулся бампер , ну я его ладонью забил обратно. А вот утром я увидел что капот с водительской стороны ближе к стойке стал ниже уровня крыла. Но вот незадача зазоры все ровные и все как бы на месте. Подскажите люди добрые стоит ли волноваться или было у кого такое. Можно ли исправить как то, и могло ли от резкого удара извести крыло как то поднять его???

[juran777]

Цитата: (Soultaker86 @ 23.11.2015, 23:31) Здравствуйте уважаемые рафоводы. Случилось у меня маленькое дтп я сбил мусорный бак когда машину крутило на льду. Удар пришёлся на накладку бампера и царапин и трещин нет. С лева только выщелкнулся бампер , ну я его ладонью забил обратно. А вот утром я увидел что капот с водительской стороны ближе к стойке стал ниже уровня крыла. Но вот незадача зазоры все ровные и все как бы на месте. Подскажите люди добрые стоит ли волноваться или было у кого такое. Можно ли исправить как то, и могло ли от резкого удара извести крыло как то поднять его???

Без фото мы ничего не подскажем. Да и лучше всего не гадать , а съездить к кузовщикам, они просмотрят и вынесут вердикт. За осмотр денег не берут...

[EDDI 76]

Цитата: (Soultaker86 @ 24.11.2015, 0:31) Здравствуйте уважаемые рафоводы. Случилось у меня маленькое дтп я сбил мусорный бак когда машину крутило на льду. Удар пришёлся на накладку бампера и царапин и трещин нет. С лева только выщелкнулся бампер , ну я его ладонью забил обратно. А вот утром я увидел что капот с водительской стороны ближе к стойке стал ниже уровня крыла. Но вот незадача зазоры все ровные и все как бы на месте. Подскажите люди добрые стоит ли волноваться или было у кого такое. Можно ли исправить как то, и могло ли от резкого удара извести крыло как то поднять его???

под капотом есть отбойники резиновые они вкручиваются и выкручиваются ими подними нужный край

[Rael]

Смотря какой силы был удар и каково было его направление. Могло на петли капота передасть и одну из них повело. А могло и крыло чуть подняться (посмотрите на их верхние крепления - смех один, умышлено сделано, чтоб при малейших ударах всё шло вкривь и вкось, якобы "поглощая энергию удара и спасая лрагоценную жизнь водителя"

[JonS077]

Цитата: (Rael @ 25.11.2015, 12:25) Смотря какой силы был удар и каково было его направление. Могло на петли капота передасть и одну из них повело. А могло и крыло чуть подняться (посмотрите на их верхние крепления - смех один, умышлено сделано, чтоб при малейших ударах всё шло вкривь и вкось, якобы "поглощая энергию удара и спасая лрагоценную жизнь водителя"

Не соглашусь, что умышленно сделано.
Сколько весил мусорный бак во время удара, даже если пластиковый? 1,5тонны авто имеют приличную инерцию и водитель может ощутить и оценить это как не сильный удар.
Никто не будет делать специальных расчетов для мелких повреждений-ударов, да еще с разных направлений, чтобы "красиво" всё сминалось - не целесообразно. Разве что на продольные удары бампер в бампер рассчитывают, как наиболее вероятные. Задача конструкторов обеспечить защиту человека, а при незначительных ударах очевидно, что угрозы здоровью человека нет.
Повреждение машины всегда бьет по кошельку

[Rael]

Цитата: (JonS077 @ 25.11.2015, 22:21) Задача конструкторов обеспечить защиту человека, а при незначительных ударах очевидно, что угрозы здоровью человека нет

Цитата: (JonS077 @ 25.11.2015, 22:21) Никто не будет делать специальных расчетов для мелких повреждений-ударов, да еще с разных направлений, чтобы "красиво" всё сминалось

Теперь на первом месте не конструкторы, а маркетологи. Угрозы нет, но кошелек владельца даже после малейших ударов должен солидно облегчаться. Именно это как раз просчитывается. Посмотрите, когда срабатывали подушки на машинах 90-х годов и нынешних. Посмотрите, сколько стоит хлипенькая арматура передка. У меня была Карина Е 1996 г. и 2 раза были с ней ДТП по передку. Последствия без труда и за смешные даже по тем временам деньги устранял сам.

[JonS077]

Цитата: (Rael @ 1.12.2015, 18:19) Теперь на первом месте не конструкторы, а маркетологи. Угрозы нет, но кошелек владельца даже после малейших ударов должен солидно облегчаться. Именно это как раз просчитывается. Посмотрите, когда срабатывали подушки на машинах 90-х годов и нынешних. Посмотрите, сколько стоит хлипенькая арматура передка. У меня была Карина Е 1996 г. и 2 раза были с ней ДТП по передку. Последствия без труда и за смешные даже по тем временам деньги устранял сам.

Да это понятно, что тойоты 90-х, начала двухтысячных самые надежные и недорогие в эксплуатации. Всё идет к одноразовой технике и японцы потихоньку туда же.

[Enomai]

Да, это так. Но с другой стороны не надо забывать, что автомобили, как и вся техника, сейчас дешевле (более доступна) чем в 90-х.

[JonS077]

Цитата: (Enomai @ 3.12.2015, 11:07) Да, это так. Но с другой стороны не надо забывать, что автомобили, как и вся техника, сейчас дешевле (более доступна) чем в 90-х.

С другой стороны да, есть такое.