[Alex163rus]

У меня такой спецификации точно не было, покупалась машина в июле 13 года, у нас была одна из первых в такой комплектации. Всё что было в машине - лежит в отдельном пакетике в гараже:) Никакой инфы по жидкостям не было.

[KDA76]

Цитата: (amega78 @ 23.11.2015, 22:31) Если вы не интересовались либо вам не показали спецификацию - это уже вопрос к вам или вашему продавцу.

Интересовались. Даже очень интересовались. И манагер удовлетворил любопытство, сказав, что залито 5в40 и продав литрушку на доливку
Документальных подтверждений (спецификации с указанием жидкостей) не было.

[KDA76]

Цитата: (Milord @ 23.11.2015, 21:36) Вот сканы мануала для дизельного RAV4 2013-2015 (не рестайлинг). Про себя, еще раз: у диллера масла только 0w30 и 5w40, которые по допускам подходят для нашего движка, поэтому я пока на гарантии, то буду на СТО заливать в двигатель Toyota Original 0w30. После 3-х лет или 100 тыс. км., будет подумать, какое моторное масло применять.

У нас нет сажевого, т.е. наши моторы без PDF и рекомендации для наших моторов на стр. 735-736 мануала, отсканированного Вами.

[amega78]

Цитата: (Alex163rus @ 23.11.2015, 22:44) У меня такой спецификации точно не было, покупалась машина в июле 13 года, у нас была одна из первых в такой комплектации. Всё что было в машине - лежит в отдельном пакетике в гараже:) Никакой инфы по жидкостям не было.

Так и у меня не было. Я приехал на нулевое ТО и спросил, какое масло залито у меня. Мне развернули монитор и показали спецификацию заводскую. Предложили распечатать, сказал не надо, так как достаточно было того, что мне показали.

[N&K]

Цитата: (KDA76 @ 24.11.2015, 6:35) У нас нет сажевого, т.е. наши моторы без PDF и рекомендации для наших моторов на стр. 735-736 мануала, отсканированного Вами.

Вот чего я никак не могу понять - почему с DPF предпочтительно и залито на заводе 0W30, а без него - 5W30, хотя в оба двигателя допускается заливать и 0 и 5.
Единственно, что приходит в голову, так это то, что (по SDS) нулевку нельзя использовать при плохой солярке и
производитель перестраховывается.

[adik]

Цитата: (N&K @ 24.11.2015, 10:37) Вот чего я никак не могу понять - почему с DPF предпочтительно и залито на заводе 0W30, а без него - 5W30, хотя в оба двигателя допускается заливать и 0 и 5.

Попробуй найди зольность этих масел, сравнение этих цифр и должно быть ответом на твой вопрос, и + содержание Сa в свежем масле.
Т.е. дело в этой группе присадок:
"Диспергирующие присадки (дисперсанты) поддерживают крупные загрязнения, содержащиеся в масле, в растворенном состоянии, тем самым предотвращая их отложение на деталях двигателя и масляных каналах. По структуре диспергирующие присадки похожи на моющие, за исключением того, что они не содержат металла и поэтому являются беззольными. Диспергирующими свойствами также могут обладать моющие присадки. В процессе работы в двигателе диспергирующая способность масла снижается. "

[Николай 3]

[quote name='KDA76' date='24.11.2015, 4:50' post='892268 И манагер удовлетворил
Документальных подтверждений (спецификации с указанием жидкостей) не было.
[/quote]
Меенегер, самое безграмотное и мутное существо в автобизнесе. Ни когда не верьте им на слово. Убедился на практике и не раз.

[Николай 3]

Цитата: (Николай 3 @ 24.11.2015, 9:10) [quote name='KDA76' date='24.11.2015, 4:50' post='892268 И манагер удовлетворил Документальных подтверждений (спецификации с указанием жидкостей) не было. Меенегер, самое безграмотное и мутное существо в автобизнесе. Ни когда не верьте им на слово. Убедился на практике и не раз.

А с маслом, он знал единств. вещь,- чего не долей, ничего не будет с вашим движком до ТО.

[adik]

Цитата: (amega78 @ 24.11.2015, 0:31) Не поверите, но, покупая автомобиль, к нему идёт спецификация с указанием на только комплектации, но и всех жидкостей, что залиты с завода. Увы, при оформлении договора в спецификации эти жидкости не указывают, однако в сопроводительной документации на автомобиль они указаны.

Век живи-век учись! А не могли бы показать эту интересную бумажку, ни разу не видел и не подозревал о её существовании...
Вы как то связаны с ТМС ?

[KDA76]

Цитата: (N&K @ 24.11.2015, 8:37) Вот чего я никак не могу понять - почему с DPF предпочтительно и залито на заводе 0W30, а без него - 5W30, хотя в оба двигателя допускается заливать и 0 и 5. Единственно, что приходит в голову, так это то, что (по SDS) нулевку нельзя использовать при плохой солярке и производитель перестраховывается.

Тут дело не только в SAE, надо смотреть так же ACEA, т.е. как правильно написал adik, смотреть зольность, а так же вязкости и хим. состав.

Цитата: (adik @ 24.11.2015, 8:56) Попробуй найди зольность этих масел, сравнение этих цифр и должно быть ответом на твой вопрос, и + содержание Сa в свежем масле.

По маслам Тойота инфы - кот наплакал

Цитата: (Николай 3 @ 24.11.2015, 9:10) Меенегер, самое безграмотное и мутное существо в автобизнесе. Ни когда не верьте им на слово. Убедился на практике и не раз.

Знаком я с манагерами, приходилось Мне просто пришлось скоропостижно машину покупать, не успел я технически подковаться. Пришлось манагеру поверить, т.к. потом надо было ехать 1 700 км. Про масложер я все таки успел посвятиться

[leo2611]

Оказывается дизель на Рав 4 входит в десятку неудачников ссылка

[юрa 1905]

Цитата: (leo2611 @ 29.11.2015, 16:06) Оказывается дизель на Рав 4 входит в десятку неудачников ссылка

Там же указан период проблем с нашим движком с 2005 по 2009 г. Значит проблем больше нет .

[Alex163rus]

Цитата: (leo2611 @ 29.11.2015, 16:06) Оказывается дизель на Рав 4 входит в десятку неудачников ссылка

Потрясающе безграмотная статейка:)))))

[olkis12]

Цитата: (юрa 1905 @ 29.11.2015, 18:43) Там же указан период проблем с нашим движком с 2005 по 2009 г. Значит проблем больше нет .

Проблеммы с пробоем прокладки головки блока есть и многие здесь об этом писали

[amega78]

Цитата: (leo2611 @ 29.11.2015, 15:06) Оказывается дизель на Рав 4 входит в десятку неудачников ссылка

Я всегда поражался некоторым субъектам, ищущих недостатки в своём автомобиле до или после покупки. Идеального ничего нет. Но зачем намеренно искать в интернете это? Зачем портить себе удовольствие от владения авто?

[PKW]

Цитата: (leo2611 @ 29.11.2015, 16:06) Оказывается дизель на Рав 4 входит в десятку неудачников ссылка

Ну никак не даёт покоя дизельный мотор владельцам "зажигалок", постоянно хают его и хают, зачем вам это надо? Понятно, что вы выбрали эталонный двигатель, а у кого мотор на тяжёлом топливе, те сделали фатальную ошибку. Вам не надоело? И кто-то из них здесь ещё недавно обвинял "трактористов" в предвзятом отношении к выбору владельцев машин на бензине. Вот вам доказательство на лицо и не надо ничего больше говорить, и так всё ясно.

[adik]

Цитата: (PKW @ 30.11.2015, 10:50) Ну никак не даёт покоя дизельный мотор владельцам "зажигалок", постоянно хают его и хают, зачем вам это надо? Понятно, что вы выбрали эталонный двигатель, а у кого мотор на тяжёлом топливе, те сделали фатальную ошибку. Вам не надоело? И кто-то из них здесь ещё недавно обвинял "трактористов" в предвзятом отношении к выбору владельцев машин на бензине. Вот вам доказательство на лицо и не надо ничего больше говорить, и так всё ясно.

Вы спокойнее к этому относитесь и всё, все знают плюсы и минусы обоих двигателей и каждый выбирает что ему по душе. Ну а "добрых" критиканов всегда достаточно, это дело не хитрое .

[povinnii]

Цитата: Я всегда поражался некоторым субъектам, ищущих недостатки в своём автомобиле до или после покупки

А меня поражает непонимание простой истины владельцами автомобилей:
до тех пор, пока вы замалчиваете недостатки, технические просчеты автопроизводителя, а более того делаете вид довольного потребителя при наличии явных косяков автомобиля, вы лично сами подталкиваете выбранного автопроизводителя на то,что в последующем вы будете иметь большее количество пунктов в перечне косяков, а так же меньшее количество бюллетеней и случаев устранения недостатков гарантийным порядком.

[adik]

Так долбить надо не владельца машины на форуме, а ОД и представителей ТМС в России.

[povinnii]

Цитата: Так долбить надо не владельца машины на форуме, а ОД и представителей ТМС в России.

Примите как аксиому, что дилеры и представители именно ТМС внимательно следят за профильными форумами с последующими и регулярными отчетами вверх по инстанции. Если Вы бывали на Тойота Икс-Кантри, то могли наблюдать еще одну форму такого пристального изучения мнения владельцев и потенциальных потребителей продукции Тойота. Там целая группа специалистов принимает в таких опросах участие, а тех, кто принял в опросе участие, поощряют подарками (не дешевыми, например хорошего качества термофлягами с лого).