[urgan124]

Цитата: (sma1982 @ 24.12.2014, 14:18) у меня было все тоже самое, начали потеть при температуре на улице ниже плюс 5. Решил быстро, бесплатно. Но придется повторять каждую осень. Мастер на сервисе снял обшивку под бардачком, стали смотреть и нажимать кнопку заслонки, закрывается сама, а открываться не хочет, аккуратно открыл ее. Все говорит езжай. Езжу месяц, наконец-то стали запахи с улицы, и окна перестали запотевать, раньше очень было плохо, ососбенно на подъемах, развязках, могли запотеть за полминуты, и кондер не сразу справлялся, приходилось даже останавливаться, сейчас красота. Просто до весны не переключать на закрытие, а след осенью опять подвинем. Как то так.

те летом ,весной и осенью ездил с забором воздуха из салона ?

[zamkoff]

Цитата: (urgan124 @ 24.12.2014, 20:21) те летом ,весной и осенью ездил с забором воздуха из салона ?

Тоже замечаю подпотевание окон задних дверей, запахи с улицы чувствую (плохую омывайку, и выхлоп других авто), салонник свежий, авто еще на гарантии.
Как избавиться?

[zamkoff]

Что то тема как-то подутихла, ни у кого не запотевает?
У меня запотевание присутствует, лазил смотреть как работает заслонка.
При нажатии кнопки ходит такой большой "лепесток" значит как бы все нормально, но авто все равно запотевает.
На других машинах такого эффекта не замечал. Жуть.

[MrDims]

смотри салонник и чистоту самих сот

конструктивных проблем у нас в плане затевания нет, надо просто найти неисправный элемент
или не забывать, что самое эффективное средство от запотевания - кондиционер
в летний период его хватает всегда
а зимой - хватает исправной системы вентиляции/обогрева

[zamkoff]

Салонник заменил в начале зимы по снегу и конечно же сейчас смотрел - считаю что нормальный.
Соты испарителя не чистил.
На форуме есть где нить ФАК как их почистить?

[KoFe]

Цитата: (zamkoff @ 23.4.2015, 20:21) Салонник заменил в начале зимы по снегу и конечно же сейчас смотрел - считаю что нормальный. Соты испарителя не чистил. На форуме есть где нить ФАК как их почистить?

Посмотри это сообщение и почитай тему: ссылка

[aleksandr_ptz]

Всем привет. Отпишусь тоже по своей болячке. Купил в начале лета Рав4, 2006г. Иногда потели стекла, ездил так, спасался кондеем. Устал от этого, потому что раньше машины не потели так. Нашел эту тему, посмотрел у себя и... заслонка улица/салон стояла мертво в положении "салон". Моторчик работал.
По описанию pulebedev залез под печку, но места там действительно ооочень мало. По итогу не получилось сделать, т.к. механизм который двигает заслонку туда сюда у меня выпал совсем
Я решил пойти другим путем.
1. Скачал мануал
2. По мануалу (далее только по нему) снял верхнюю часть торпеды
- открутил приборную панель
 b129872.png ( 7,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 836

 b136780.png ( 8,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 699

3.снял центральную облицовку.
 b129893.png ( 6,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 732

 b129892.png ( 5,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 718

4. снял магнитолу
 b129891.png ( 7,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716

5. затем центральный дефлектор
 b129890.png ( 6,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709

6.снимаем нижний бардак
 b129889e01.png ( 7,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 693

7. откручиваем подушку безопасности (очень туго затянуты болты) и снимаем разьем.
 b129886.png ( 3,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 654

8. снимаем верхнюю панель (надо снимать боковые накладки. Они держатся на 1 защелке и 2-х "ограничителях". Эти Ограничители надо повернуть (доступно рукой).
 b129870.png ( 17,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 791

+ снял воздуховоды с печки, климат (2 винта и защелки) и верхний бардак (держится на 2 болтах и защелках (не обязательно снимать) Все это выглядит вот так
 z7507ewsvmI.jpg ( 56,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 882

9. Открутил полностью часть(ветилятор), где находится эта заслонка и снял воздуховод. Доступа предостаточно чтобы подлезть рукой. Единственно, от себя добавлю,
что когда вы открутите все болты, будьте аккуратны с верхней защелкой (плотно на ней сидит, указал стрелкой). Вентилятор надо оттянуть в бок, а затем вниз. Количество болтов больше чем на картинке, по факту сами увидите (точное количество не помню )
 e124265.png ( 8,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 817

 e127171.png ( 15,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 838

10. Собрал все в обратном порядке.
На весь ремонт ушло 2 часа +-5 минут и 3 банки пива . Да надо много разбирать, НО зато легко все можно поставить, пыль протереть, шумку кинуть
Если есть вопросы, то могу ответить, пока помню, что и куда

[Nahodka]

Есть вопрос. Климат стоит на авто. Пока салон прогревается, потоки идут на стекло и ноги. Затем салон прогревается и потоки перераспределяются на центр и ноги. И начинается запотевание лобового. Сегодня заменил салонный фильтр, ситуация не изменилась. Это что может быть? Тоже заслонка?

[adik]

Цитата: (Nahodka @ 19.11.2015, 21:26) Есть вопрос. Климат стоит на авто. Пока салон прогревается, потоки идут на стекло и ноги. Затем салон прогревается и потоки перераспределяются на центр и ноги. И начинается запотевание лобового. Сегодня заменил салонный фильтр, ситуация не изменилась. Это что может быть? Тоже заслонка?

Излишняя влага в салоне. На ковриках луж нет? Нажмите кнопку АС, высушит воздух.

[Nahodka]

Влаги в салоне нет. Кондей помогает, но не хочется его держать постоянно включенным.

[Enomai]

Цитата: (Nahodka @ 19.11.2015, 21:26) Кондей помогает, но не хочется его держать постоянно включенным.

Тогда забудьте про кнопку авто. Я уже на 2 тойота убеждаюсь что режим авто бестолковый. У меня постоянно включен обдув на стекло и вниз, самый подходящий режим. Стекла потеют редко. Без кондея.

[aleksandr_ptz]

Цитата: (Nahodka @ 19.11.2015, 19:26) Есть вопрос. Климат стоит на авто. Пока салон прогревается, потоки идут на стекло и ноги. Затем салон прогревается и потоки перераспределяются на центр и ноги. И начинается запотевание лобового. Сегодня заменил салонный фильтр, ситуация не изменилась. Это что может быть? Тоже заслонка?

посмотрите сперва заслонку. возможно она застыла в положении "салон".

[aleksandr_ptz]

И про кнопку "авто". Лично у меня, после ремонта заслонки, Равчик перестал потеть. Всегда езжу с включенным авторежимом.очень удобно, и забыл про печку совсем.

[Nahodka]

Про Auto забывать не хочется, очень удобно. Надо будет заслонку действительно посмотреть.

[Enomai]

Очень удобно? А это?

Цитата: (Nahodka @ 19.11.2015, 20:26) Затем салон прогревается и потоки перераспределяются на центр и ноги. И начинается запотевание лобового. Сегодня заменил салонный фильтр, ситуация не изменилась.

Заслонка скорее всего не причём. Она у меня работает. Но мне не нравится когда например в лицо дует тёплый воздух. Когда знаешь что нужно от климата, несложно нажать пару раз на кнопки.

[NAM]

У меня зимой в режиме AUTO всегда воздух дует вверх и вниз, меняется только скорость. Через центральные дефлекторы зимой воздух не идёт.

[Roman Cooper]

Цитата: (Nahodka @ 19.11.2015, 21:26) Влаги в салоне нет. Кондей помогает, но не хочется его держать постоянно включенным.

Цитата: (Nahodka @ 20.11.2015, 20:25) Про Auto забывать не хочется, очень удобно. Надо будет заслонку действительно посмотреть.

Если Вы отключаете кондиционер, то переходите на ручной режим. Причем здесь режим Авто?

[juran777]

Цитата: (Roman Cooper @ 21.11.2015, 12:03) Если Вы отключаете кондиционер, то переходите на ручной режим. Причем здесь режим Авто?

Нет, Роман. При выключенном кондее режим "авто" все-равно работает - и положение заслонок и поток воздуха меняются автоматически (пока горит индикатор "AUTO").

[maxspeed]

помогите pls
практически все сделал по инструкции
правая сторона верхней панели торпеды не снимается что - то держит
все винты открутил шторки левую правую снял
только не пойму где болты подушки безопасности пассажира - там где желтый разъем?

[Алтаец]

Цитата: (maxspeed @ 21.11.2015, 17:40) помогите pls практически все сделал по инструкции правая сторона верхней панели торпеды не снимается что - то держит все винты открутил шторки левую правую снял только не пойму где болты подушки безопасности пассажира - там где желтый разъем?

Снимай нижний большой бардачок. С пассажирского места ложись на пол лицом к верху. Или на коленках голову изворачивай к верху. Увидишь вроде один болт или гайку , вроде на 13. Это и держит подушку.
Коль уж туда добрался, то проклей пространство вокруг подушки-у меня стук неимоверный к 40 000км начался.