[oreh007]

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.11.2015, 8:23) oreh007 а у тебя какая резина стоит сейчас ? Это я к тому зачем он вообще нужен ,торсен...? Если ты сначала на брюшко сядешь... (вариант ответа - хочу и все ,тоже принимается . Это святое))

Как не странно 235/60 R-18 перед , 255/55 R-18 зад

[Санчес КРСК]

я больше про ее вид спрашивал ..но предвижу что это будет HT )))

[alekc]

Торсен на рав4 как и на калдине и на селике нужен для старта по разнородному покрытию. И всё Для внедорожья он мало чем поможет.

[Санчес КРСК]

Цитата: (alekc @ 8.11.2015, 4:29) Торсен на рав4 как и на калдине и на селике нужен для старта по разнородному покрытию. И всё Для внедорожья он мало чем поможет.

[alekc]

Санчес КРСК
У меня был торсен на первом поколении

[oreh007]

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.11.2015, 8:47) я больше про ее вид спрашивал ..но предвижу что это будет HT )))

Для выезда за пределы города Dynapro 03

[Санчес КРСК]

Цитата: (alekc @ 8.11.2015, 5:18) Санчес КРСК У меня был торсен на первом поколении

а я помню.....при диагоналке он по моему не работал ?
Помнишь видео ? На Солонцах покатушка наша с тобой .

[Санчес КРСК]

Цитата: (oreh007 @ 8.11.2015, 6:01) Для выезда за пределы города Dynapro 03

А ты я смотрю серьезный равовод

[oreh007]

Цитата: (alekc @ 8.11.2015, 4:29) Торсен на рав4 как и на калдине и на селике нужен для старта по разнородному покрытию. И всё Для внедорожья он мало чем поможет.

Torsen на RAV-4 значительно уступает , он действительно был задуман для того чтобы тронуться с плохого грунта (песка, снега , льда) , он как бы есть , но толку от него нет
У CALDINA , CELICA он совсем другой , степень блокирования другая , они блокируют и на высокой скорости , их разрабатывали для одной простой цели , для управляемости и предсказуемого поведения автомобиля , что я и пытаюсь добиться в саоём автомобиле , имея 300л.с. под капотом и короткую базу , мне ох как не хватает управляемости в задней оси

[alekc]

Санчес КРСК
Она в диагоналке и не будет работать должным образом.

[oreh007]

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.11.2015, 6:16) А ты я смотрю серьезный равовод

Это уже третья машина , и именно коротыш:)
Первый праворукий был , остальные Европа

[oreh007]

Цитата: (Санчес КРСК @ 8.11.2015, 6:16) А ты я смотрю серьезный равовод

Это уже третья машина , и именно коротыш:)
Первый праворукий был , остальные Европа

[oreh007]

Цитата: (alekc @ 8.11.2015, 6:25) Санчес КРСК Она в диагоналке и не будет работать должным образом.

Пока держишь газ колёса будут заблокированы , как только отпустишь , разблокируются
Это уже проверено
Сам лично устанавливал на Mazda RX-8 и на Hyundai Starex , оба этих автомобиля заднеприводные и имею по 200 л.с. , только вот беда если не асфальт , то ехать они как то не хотят , крутится одно колесо , и машина на месте
После установки TORSEN старекс превратился в "буханку" ))))
Шучу конечно , но ехать стали обе машины достойно , особенно это стало заметно на Старичьке

[alekc]

oreh007
Хоть показал бы как выглядят 300 кобыл под капотом. Интересно.

[oreh007]

Цитата: (alekc @ 12.11.2015, 20:39) oreh007 Хоть показал бы как выглядят 300 кобыл под капотом. Интересно.

Так же как и 129 ))

[oreh007]

Цитата: (oreh007 @ 12.11.2015, 20:55) Так же как и 129 ))

Только чуток поднакаченый

[Санчес КРСК]

Цитата: (oreh007 @ 12.11.2015, 21:04) Только чуток поднакаченый

А чем ?
Турба( компрессор) ????? Другого пути до 300 нет ....

[alekc]

oreh007
Да ладно, так же....

Хоть фотки выложи подкапотки. А лучше прокати на такой машинке. А чем 300 ЛС намерял?

[oreh007]

Цитата: (Санчес КРСК @ 13.11.2015, 4:36) А чем ? Турба( компрессор) ????? Другого пути до 300 нет ....

Турба

[oreh007]

Цитата: (alekc @ 13.11.2015, 4:44) oreh007 Да ладно, так же.... Хоть фотки выложи подкапотки. А лучше прокати на такой машинке. А чем 300 ЛС намерял?

Фотки есть на драйве , всё как то до них дело не доходит
Если я буду катать всех желающих и снимать для них видео , как машина едет , то я буду работать только на бензин
Мерил линейкой