[128]

Цитата: (raspadski @ 6.11.2015, 16:54) Не, ну добро пожаловать в большую семью Toyota или просто покупайте RAV4 в стандарте за 1+ млн рублей на штамповках и не чувствуйте себя обманутыми.

Купите 3-х дверный гольф за такую цену в более бедной комплектации, с глючной коробкой и не чувствуйте себя обманутым.
Он начинается от 1 154 000 на механике в комплектации "бомж"

[raspadski]

Цитата: (128 @ 6.11.2015, 19:58) Купите 3-х дверный гольф за такую цену...

А что не Auris за 1059т.р. с мотором 1,33л?

[Sergius von B.]

Ещё про Pilot кому интересно:

ссылка

[Alexim]

Прохожу ТО первое на Х4, пробег 12000 км, комп сказал пора, фильтр салона поменял сам, за минусом его - 19700 руб, включая диагностику 😊 Такие вот цены.

[128]

Цитата: (Alexim @ 7.11.2015, 10:04) Прохожу ТО первое на Х4, пробег 12000 км, комп сказал пора, фильтр салона поменял сам, за минусом его - 19700 руб, включая диагностику 😊 Такие вот цены.

За первое ТО почти 20-ку без салонника? за что?
Алексей, распиши по пунктам, аж интересно как у них набегает такая сумма... или сделай фотку заказ-наряда...
Любят себя немцы...
ТО-40 тыс.км. наверно под сотню встанет?(((

[AvNitro]

Мой круг предпочтений сузился до РАВ4 - 2016 и Лексус NX 200t. Правда, разная ценовая категория. Тестировал Лексус NX 200t. Понравился. Приятно едет и управляется. В комплектации премиум есть все необходимое кроме навигации. Навигационный блок стоит 71 тысячу, если кому он необходим. Выбор сделан на основе надежности и интересного дизайна на собственный вкус. Европейцы не прижились в моем сознании. Сколько читаю, в сознании откладывается - не надежны и дороги в обслуживании.

[Сахалин]

Цитата: (128 @ 8.11.2015, 18:15) За первое ТО почти 20-ку без салонника? за что? Алексей, распиши по пунктам, аж интересно как у них набегает такая сумма... или сделай фотку заказ-наряда... Любят себя немцы... ТО-40 тыс.км. наверно под сотню встанет?(((

У меня 1 ТО на Раве было 13000, если сравнивать стоимость авто то цена нормальная. Бэха раза в 3 как минимум дороже...

[Сахалин]

Цитата: (AvNitro @ 8.11.2015, 18:23) Мой круг предпочтений сузился до РАВ4 - 2016 и Лексус NX 200t. Правда, разная ценовая категория. Тестировал Лексус NX 200t. Понравился. Приятно едет и управляется. В комплектации премиум есть все необходимое кроме навигации. Навигационный блок стоит 71 тысячу, если кому он необходим. Выбор сделан на основе надежности и интересного дизайна на собственный вкус. Европейцы не прижились в моем сознании. Сколько читаю, в сознании откладывается - не надежны и дороги в обслуживании.

Хороший выбор! Вообще Лексы новые нравятся, мой дизайн.

[128]

Цитата: (Сахалин @ 8.11.2015, 19:39) У меня 1 ТО на Раве было 13000, если сравнивать стоимость авто то цена нормальная. Бэха раза в 3 как минимум дороже...

Как-то у Вас всё грустно... у меня на РАВ4(3) самое дорогое было ТО-40 (там где помимо прочего ещё меняют масла в редукторе и дифференциале и тормозную жидкость) и то оно мне встало около 10 тыс.руб. Остальные ТО были 6-7 тыс. без салонников.
За 18 можно пол рава разобрать и собрать.

[Roman Cooper]

Цитата: (128 @ 8.11.2015, 20:18) Как-то у Вас всё грустно... у меня на РАВ4(3) самое дорогое было ТО-40 (там где помимо прочего ещё меняют масла в редукторе и дифференциале и тормозную жидкость) и то оно мне встало около 10 тыс.руб. Остальные ТО были 6-7 тыс. без салонников...

Это у дилера?

[128]

Первые 3-ТО у дилера,
а 4 и 5 - в стороннем специализированном центре

[Сахалин]

Цитата: (128 @ 8.11.2015, 21:09) Первые 3-ТО у дилера, а 4 и 5 - в стороннем специализированном центре

Ну наверное давно эти первые три ТО были? Я делал у официального дилера, все расходники их. Сейчас ТО4 в районе 30. Мне очень нравится ваш оптимизм насчёт 18 и разборки Рава, но наверное не стоило бы вам знать всей правды...

[Alexim]

Сейчас да, уже цены другие после повышения курса валют, Вить нет уже у ОД таких цен.

[128]

Цитата: (Alexim @ 8.11.2015, 21:36) Сейчас да, уже цены другие после повышения курса валют, Вить нет уже у ОД таких цен.

Ну значит пусть ОД идут лесом со своими ценами.
У Саши с Пашковки до сих пор такие цены... и сервис не хуже... даже бесплатный кофе есть как у дилера)))

[Alexim]

Цитата: (128 @ 8.11.2015, 18:15) За первое ТО почти 20-ку без салонника? за что? Алексей, распиши по пунктам, аж интересно как у них набегает такая сумма... или сделай фотку заказ-наряда... Любят себя немцы... ТО-40 тыс.км. наверно под сотню встанет?(((

Получилось так. Купил заранее угольный салонник Mann, он там кстати двойной, первый раз вижу такое, т.е. фактом два фильтра. Оригинал тоже этой же фирмы, только с логом БМВ, цена у ОД 3300. Я взял за 1100 без логотипа, а так один в один. Сам поставил, впомнил всех матерей конструкторов БМВ и как легко это делать на Тойоте и Лексусе, ну в общем поменял сам. Приехал, сказал, чтобы эти работы не считали. В итоге озвучили 19 с чем-то, ближе к 20 тыс.руб. Пошёл ждать и гулять, звонят, говорят нет в наличии фильтра воздушного двигателя, у дизелей он меняется каждое ТО. Предложили приехать позже в понедельник и его поставить отдельно. Я отказался. Сделали ТО без него, замена масла, там почти 7 литров, 0W30 новая синтетика от БМВ, фильтр масляный, диагностика по моему согласию полная - ходовая - электроника - двигатель (2700 руб), собственно и всё, ну мойка бесплатно. В итоге вышло 16300 руб. Поехал потом к "полковнику" купил там фильтр 2980 стоит оригинал, у дилеров 3400. Поставил сам. Там просто, даже проще чем салонник. В итоге - 19300 грубо. Вот как-то так, БМВ Виктор, куда деваться... Кстати, этот фильтр воздушный двигателя, в дубликате существует только в одном варианте и его никто не возит, и не рекомендуют. Так что только оригинал. Следующее ТО будет аналогичное плюс замена топливного, я думаю ещё + 5000 грубо. Пока гарантия буду делать там. Кстати, гарантия на БМВ очень лояльна как и на Тойоте, меняют всё подряд без придирок, если случай гарантийный, не то, что на ВАГе.

[128]

Цитата: (Alexim @ 8.11.2015, 21:53) Получилось так. Купил заранее угольный салонник Mann, он там кстати двойной, первый раз вижу такое, т.е. фактом два фильтра. Оригинал тоже этой же фирмы, только с логом БМВ, цена у ОД 3300. Я взял за 1100 без логотипа, а так один в один. Сам поставил, впомнил всех матерей конструкторов БМВ и как легко это делать на Тойоте и Лексусе, ну в общем поменял сам.

я на гольфе тоже сам менял фильтр салона и тоже долго матерился...))) (круче только в старом кашкае)
по-ходу это фишка фрицев, чтоб водитель сам не лазил, а гонял машину на сервис.
на фольцах каждое второе ТО меняют свечи - наверно и на БМВ ты попадёшь на замену свечей.

[kubur]

Цитата: (Сахалин @ 8.11.2015, 19:41) Хороший выбор! Вообще Лексы новые нравятся, мой дизайн.

Только NX, получается, тоже надо рестайл подождать, а то Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, доступная в новом РАВе, в NX недоступна ни в одной комплектации Нет в мире совершенства!

[Сахалин]

Я ещё до девальвации рупчика слышал, что на мерс ГЛ, обычное ТО за 20 стоило. Премиум, он и за ТО премиум...

[Сахалин]

Цитата: (Alexim @ 8.11.2015, 21:53) Кстати, гарантия на БМВ очень лояльна как и на Тойоте, меняют всё подряд без придирок, если случай гарантийный, не то, что на ВАГе.

У вас проблемы были с аккумом, вам поменяли по гарантии? Я встречал в инете такую же проблему на Х5, так там БМВ встало в позу, не хотело менять, чуть до суда дело не дошло. Машинка стояла в салоне как демонстрационная и видимо не раз полностью разряжалась, а чел её потом купил и через пол-года аккум сдох.

[Alexim]

Цитата: (128 @ 8.11.2015, 22:02) я на гольфе тоже сам менял фильтр салона и тоже долго матерился...))) (круче только в старом кашкае) по-ходу это фишка фрицев, чтоб водитель сам не лазил, а гонял машину на сервис. на фольцах каждое второе ТО меняют свечи - наверно и на БМВ ты попадёшь на замену свечей.

Вить у меня дизель, не надо мне про свечи... У Бэхи фильтр салона под капотом в жабо, в принципе особо сложного нет ничего, но больше манипуляций чем в Тойоте, в Каенне там хуже, неудобно и разбирать больше.