[Sharfic]

Цитата: (Allonzo @ 10.8.2015, 9:18) А мне вполне хватает 2.0 для нормальной езды и по городу и по трассе. Я по тассе себя не чувствую ущербным на 2.0 , нужно еду 90 км а нужно притопить и 180 км бежит... Смысла платить налог не вижу... А за 2.0 плочу всего в год 1030 руб. Сейчас посмотрим какие ДВС предложат после ресталинга.. Но мой следующий авто скорее всего тоже будет RAV4.

А когда планируется рестайлинг?
Блин, хочу брать уже 2.0 на варике до сентября, а то прогнозируют повышение на 5-7%...
Неужели зимой новый выходит? Так и придется на хтрейл получше поглядеть...

[adik]

Цитата: (Roman Cooper @ 7.8.2015, 11:15) ............... Был интересный и полезный клуб Тойота Королла........

Как говорил Шариков: "Итить, твою мать....." А я башку ломал, откуда ваши ники знакомы, + земляк "Гоголь" тоже.
Ну, ... за "знакомство", други!!!

[iggl]

А за 2.0 плочу всего в год 1030 руб.
[/quote]


Ну это вообще не показатель не брать 2,5 л.

На АВТО более мильона ценником еще +1 рубль за год на налог , ну как минимум смешно.

Мы щас по 1 рублю в магазин каждый день относим...едрен батон.

[Peter msk]

Цитата: (Sharfic @ 13.8.2015, 9:29) А когда планируется рестайлинг? Блин, хочу брать уже 2.0 на варике до сентября, а то прогнозируют повышение на 5-7%... Неужели зимой новый выходит? Так и придется на хтрейл получше поглядеть...

Конечно стоит поглядеть хтрейл получше, время есть еще

[SEMENYCH]

Цитата: (Peter msk @ 15.9.2015, 17:03) Конечно стоит поглядеть хтрейл получше, время есть еще

С новыми тойотами бела у дилеров..
Побегал по салонам и купил второго б/у жене, так что я теперь дважды равовод ))

[darkbentli]

Х-трейл конечно классная машина, про новый кузов не скажу, но предыдущее поколенее очень нравится. Теперь хочу поделиться ощущениями от эксплуатации машины с полным приводом. Ранее на переднем приводе (Toyota Corolla) зимой в гору порой приходилось с трудом заезжать с сильными пробуксовками, на Раве проблем с этим нет, как только начинается пробуксовка, сразу подключаетсяя полный привод и машину как будто сзади кто-то подталкивает. Правда не знаю как себя ведет в аналогичной ситуации Рав с передним приводом.

[iggl]

Цитата: (darkbentli @ 19.9.2015, 23:21) Х-трейл конечно классная машина, про новый кузов не скажу, но предыдущее поколенее очень нравится. Теперь хочу поделиться ощущениями от эксплуатации машины с полным приводом. Ранее на переднем приводе (Toyota Corolla) зимой в гору порой приходилось с трудом заезжать с сильными пробуксовками, на Раве проблем с этим нет, как только начинается пробуксовка, сразу подключаетсяя полный привод и машину как будто сзади кто-то подталкивает. Правда не знаю как себя ведет в аналогичной ситуации Рав с передним приводом.

Как будет вести себя рав на передке в указанной ситуации...да точно так же как и полный .... скажут вам владельцы передков...
А нам останется только улыбнутся.

[darkbentli]

Цитата: (iggl @ 20.9.2015, 10:06) Как будет вести себя рав на передке в указанной ситуации...да точно так же как и полный .... скажут вам владельцы передков... А нам останется только улыбнутся.

Есть у нас в городе три подъема в которые я на короллле еле заезжал зимой, с нереальными пробуксовками, а в один так и не смог заехать, а на раве с полным все три мне поддались практически с легкостью, если на раве с передним будет также, то это только плюс.

[iggl]

Цитата: (darkbentli @ 20.9.2015, 19:51) Есть у нас в городе три подъема в которые я на короллле еле заезжал зимой, с нереальными пробуксовками, а в один так и не смог заехать, а на раве с полным все три мне поддались практически с легкостью, если на раве с передним будет также, то это только плюс.

У нас народ на Передках очень умелый и опытный , уж они то заедут без проблем...... судя по их толкованиям эксплуатации Передка
и трудности им преодолевать это их работа, зарплата за период эксплуатации АВТО - 80т.р (разница с Полным в цене до 2014 г)

[darkbentli]

Цитата: (iggl @ 21.9.2015, 9:13) У нас народ на Передках очень умелый и опытный , уж они то заедут без проблем...... судя по их толкованиям эксплуатации Передка и трудности им преодолевать это их работа, зарплата за период эксплуатации АВТО - 80т.р (разница с Полным в цене до 2014 г)

Меня на переднем приводе стабильно 1-2 раза за зиму вытаскивали, на полном таких проблем не было пока, так что считаю лучше переплатить 100 тыс. руб. и не париться.

[iggl]

Цитата: (darkbentli @ 21.9.2015, 22:32) Меня на переднем приводе стабильно 1-2 раза за зиму вытаскивали, на полном таких проблем не было пока, так что считаю лучше переплатить 100 тыс. руб. и не париться.

Вы хотели наверно сказать не 'переплатить ' а купить полный, именно так ' потому что переплачивают за безделушки :-)

[darkbentli]

Цитата: (iggl @ 21.9.2015, 23:05) Вы хотели наверно сказать не 'переплатить ' а купить полный, именно так ' потому что переплачивают за безделушки :-)

Ну да, купить полный и не париться лучше звучит.
Просто некорректно изложил свою мысль, мы поняли друг друга!

[Скептик]

Я вынужденно переплатил за безделушку в виде подключаемых задних колес только из-за того, чтобы не иметь горбатый багажник У каждого свой взгляд на то, что для него лично является безделушкой, а что необходимостью.

[alekc]

Скептик
Переоборудовать горб в багажнике стоит явно дешевле, чем доплатить за разницу переднего и полного привода.

[iggl]

Цитата: (Скептик @ 23.9.2015, 23:33) Я вынужденно переплатил за безделушку в виде подключаемых задних колес только из-за того, чтобы не иметь горбатый багажник У каждого свой взгляд на то, что для него лично является безделушкой, а что необходимостью.

Ровная поверхность в багажнике (отсутствиее "горба" , за 100 т.р ....... еще хлещще... нет слов
А мне нравится вот что в горбатом багажнике - я иногда убираю колесо и там стока места просто ,
всегда в помощь если что то надо перевести куда нить. Это получается место изолированое от салона ну как богажник в седане например.
И еще когда "пол" багажника повыше удобнее ставить и ложить что либо ....низко не опуская ..... если бу его не было например.
И если бы стал вопрос менять горб или нет я бы подумал это точно, хотя возможно !!! и поменял но ПОДУМАЛ БЫ это точно .
но только маленькие деньги 5-7т.р ИМХО


А ВЫ за 100т.р махнули..... Уж точно деньги на ветер.

[darkbentli]

Цитата: (iggl @ 24.9.2015, 9:42) Ровная поверхность в багажнике (отсутствиее "горба" , за 100 т.р ....... еще хлещще... нет слов А мне нравится вот что в горбатом багажнике - я иногда убираю колесо и там стока места просто , всегда в помощь если что то надо перевести куда нить. Это получается место изолированое от салона ну как богажник в седане например. И еще когда "пол" багажника повыше удобнее ставить и ложить что либо ....низко не опуская ..... если бу его не было например. И если бы стал вопрос менять горб или нет я бы подумал это точно, хотя возможно !!! и поменял но ПОДУМАЛ БЫ это точно . но только маленькие деньги 5-7т.р ИМХО А ВЫ за 100т.р махнули..... Уж точно деньги на ветер.

Да уж, что то дорого конечно 100 тыс. руб. за ровный пол, ели полный привод не нужен.
Странно, почему японцы не сделали нишу для запаски ниже, чтобы был ровный пол? место там еще есть, так как стойки заднего стабилизатора низко торчат, хотя может на аэродинамику влияет?
Или проем багажника вровень с полом, а то общий вид как-то портится немного.
Хотя все же считаю докатку не практичной.

[iggl]

Цитата: (darkbentli @ 24.9.2015, 23:08) Да уж, что то дорого конечно 100 тыс. руб. за ровный пол, ели полный привод не нужен. Странно, почему японцы не сделали нишу для запаски ниже, чтобы был ровный пол? место там еще есть, так как стойки заднего стабилизатора низко торчат, хотя может на аэродинамику влияет? Или проем багажника вровень с полом, а то общий вид как-то портится немного. Хотя все же считаю докатку не практичной.

Думаю что ниже запаску не надо все же , бугорков локальных на дороге под жопой у машины много , ударится можно и вогнуть "корзину" с колесом

[RUS89]

Цитата: (darkbentli @ 24.9.2015, 23:08) Да уж, что то дорого конечно 100 тыс. руб. за ровный пол, ели полный привод не нужен. Странно, почему японцы не сделали нишу для запаски ниже, чтобы был ровный пол? место там еще есть, так как стойки заднего стабилизатора низко торчат, хотя может на аэродинамику влияет? Или проем багажника вровень с полом, а то общий вид как-то портится немного. Хотя все же считаю докатку не практичной.

А там и не надо ниже,так как вся проблема в выступе под которым находится редуктор заднего моста.Не будь его запаска спокойно легла бы.

[kantima]

Лучше иметь горб в багажнике, чем редуктор и рычаги на полу. Тойота молодцы.

[darkbentli]

Цитата: (iggl @ 25.9.2015, 11:38) Думаю что ниже запаску не надо все же , бугорков локальных на дороге под жопой у машины много , ударится можно и вогнуть "корзину" с колесом

Так все равно задние стойки стабилизаторов низко свисают и если на что-то наехать то сначала ими занешь, да и рычаги задней подвески тоже ниже чем нынешняя ниша под запаску. Хотя японцы не дураки если так сделали.