[Sergius von B.]

Цитата: (стас птз 78 @ 22.9.2015, 1:48) Все круто тоже этот финик нравится, но ТО раз в 6 месяцев мне не нужно, содержание выльется в копеечку.

Ну ТО ещё можно осилить, хрен с ним, а вот не ляжет ли он мертвым грузом на вторичке...вдруг его вообще не продашь...как там у нас гибриды потом продаются...

[raspadski]

Цитата: (Sergius von B. @ 22.9.2015, 0:02) Не знал - оказывается новый Honda Pilot выходит...

Большую CR-V сделали. Как уже отметили, скорее конкурент Хайлендеру.

QX60... не очень понимаю марку Infiniti. Какие-то крайности с моторами у них. То с 2,5л выдавливают 222л.с., то с 3,5л всего 262л.с. получили (еще и с вариатором)...

[Sergius von B.]

Цитата: (Sharfic @ 22.9.2015, 6:17) Ребята, как думаете, новый Рав на сколько будет дороже сегодняшнего? Какие прогнозы? Например, сейчас комфорт+ зарядили лям 455 штук...

Ну например Сервант в максималке 2 150 000, хотя у дилера нашего смотрел - максималки пока нет в продаже, а предмаксималка - 1 900 000- РАВу соответственно нельзя быть дороже, а то покупать не будут




Я, напрмер, вместо одного РАВа 4-4 ни за что не стал бы другой покупать, даже в убыток себе; один раз живем, не ездить же всю жизнь на одном и том же, да и получается - шило на мыло
Ну после РАВа 4-3 конечно логично рестайл 4-4 взять.

[raspadski]

Цитата: (Sergius von B. @ 22.9.2015, 10:44) ...Я, напрмер, вместо одного РАВа 4-4 ни за что не стал бы другой покупать, даже в убыток себе; один раз живем, не ездить же всю жизнь на одном и том же, да и получается - шило на мыло Ну после РАВа 4-3 конечно логично рестайл 4-4 взять.

Не то, что один 4-го поколения менять на другой 4-го, а даже не уверен, что есть смысл 3 на 4 менять (2,0 МКПП 4x4). Как бы ни чего решающего в техническом плане там нет.

[alekc]

raspadski
Лошадиные силы продают авто, а везёт его крутящий момент. Нельзя только по лошадиным силам сравнивать двигатели.

[Peter msk]

Цитата: (raspadski @ 22.9.2015, 9:03) Не то, что один 4-го поколения менять на другой 4-го, а даже не уверен, что есть смысл 3 на 4 менять (2,0 МКПП 4x4). Как бы ни чего решающего в техническом плане там нет.

Чтобы для вас являлось решающим в техническом плане?

[128]

Цитата: (Sergius von B. @ 22.9.2015, 7:44) Ну например Сервант в максималке 2 150 000, хотя у дилера нашего смотрел - максималки пока нет в продаже, а предмаксималка - 1 900 000- РАВу соответственно нельзя быть дороже, а то покупать не будут

Мда уж... у CR-V до сих пор ставят 5АТ - это просто жесть...
хорошо хоть от 4-х ступки ушли...

[Peter msk]

Цитата: (128 @ 22.9.2015, 12:08) Мда уж... у CR-V до сих пор ставят 5АТ - это просто жесть... хорошо хоть от 4-х ступки ушли...

Что плохого в 5AT? Поездить нужно, а потом говорить. У Хонда всегда были отличные коробки и двигатели.

[Alexim]

Отличные в свое время и смотря с чем сравнивать... Немцы давно уже ниже 6-ти не ставят, а то и 8. Хотя автомат 5 ступеней на Раве 2,5 тоже, работает неплохо. На новый Лексус LX автомат в 6 ступеней ставят, о чём разговор... Хотя сами же на Каенн и Тур производят 8 ступеней от Айсин, короче хрен поймёшь этих японцев.

[Peter msk]

Конечно всем понятно, что БМВ или Кайен едет лучше Сравнивать нужно в первую очередь по адекватным деньгам.

[raspadski]

Цитата: (alekc @ 22.9.2015, 13:15) raspadski Лошадиные силы продают авто, а везёт его крутящий момент. Нельзя только по лошадиным силам сравнивать двигатели.

Если Вы про Infiniti, то ИМХО с моментом на 3,5л дела хуже, чем у конкурентов, т.е. он 334 Нм аж при 4400 об/мин выдает (характеристику на графике не видел, но думаю и искать не стОит). Ниже 100 Нм с литра и выше, чем 3000 об/мин как-то несовременно для подобых моторов. И налог печальный в довершение.

Цитата: (Peter msk @ 22.9.2015, 14:32) Чтобы для вас являлось решающим в техническом плане?

Например, не было ESP на 2-м поколении, на 3-м появилась. Как бы весьма полезная вещь.

[Alexim]

Цитата: (Peter msk @ 22.9.2015, 12:48) Конечно всем понятно, что БМВ или Кайен едет лучше Сравнивать нужно в первую очередь по адекватным деньгам.

Ну а это к чему??? Я вроде как другое пытался сказать в своём сообщении.

[Alexim]

Бентайга от Бентли фигня... Вот настоящий лакшери
ссылка

[Sharfic]

Как я понял, от этой версии будет отличаться примерно на плюс сотню?
То есть 1550 или больше? Я про комфорт плюс.

[Sharfic]

Цитата: (Sergius von B. @ 22.9.2015, 6:44) Ну например Сервант в максималке 2 150 000, хотя у дилера нашего смотрел - максималки пока нет в продаже, а предмаксималка - 1 900 000- РАВу соответственно нельзя быть дороже, а то покупать не будут Я, напрмер, вместо одного РАВа 4-4 ни за что не стал бы другой покупать, даже в убыток себе; один раз живем, не ездить же всю жизнь на одном и том же, да и получается - шило на мыло Ну после РАВа 4-3 конечно логично рестайл 4-4 взять.

Не, я не покупаю новый, имея версию 2013г.
Я сейчас на тазе...
Я заказал комфорт плюс за 1406 в августе. Две машины по двум договорам.
Но сразу уточнили, что цена будет другая. Звонил на днях - плюс 55 штук в гору на сегодняшнюю версию.
Сколько будет стоить новая- никто не знает.
Вот и мучаюсь, на сколько больше надо будет переплачивать за новую?

[povinnii]

Цитата: Немцы давно уже ниже 6-ти не ставят, а то и 8.

Голимый развод маркетологов, как и количество лезвий в бритвенном станке после трех. В каких случаях пяти не хватает в кроссовере?...в чем преимущество шестиступенчатой трансмиссии для него?

[128]

Цитата: (Peter msk @ 22.9.2015, 12:38) Что плохого в 5AT? Поездить нужно, а потом говорить. У Хонда всегда были отличные коробки и двигатели.

190 лошадок сажать на 5АТ - ну это батенька, простите - каменный век...
Лучше б тогда цепной варик воткнули - хоть как-то бы ехала.
Не удивительно, что они не смогли выжать с неё меньше 10,7 сек/на сотню.

ЗЫ. у меня была хонда и был фольц пассат с 5АТ...

[Peter msk]

Цитата: (128 @ 23.9.2015, 11:07) 190 лошадок сажать на 5АТ - ну это батенька, простите - каменный век... Лучше б тогда цепной варик воткнули - хоть как-то бы ехала.

Как связана мощность двигателя и количество ступеней в коробке?
На новом ЦРВ с двигателем 2,4 188 л.с. стоит варик, 5АТ устанавливают на двухлитровые. Мы про вообще про какую модель говорим?

[kantima]

Цитата: (Peter msk @ 23.9.2015, 12:31) Как связана мощность двигателя и количество ступеней в коробке?

Передаточными числами!

[128]

Цитата: (Peter msk @ 23.9.2015, 12:31) Как связана мощность двигателя и количество ступеней в коробке? На новом ЦРВ с двигателем 2,4 188 л.с. стоит варик, 5АТ устанавливают на двухлитровые. Мы про вообще про какую модель говорим?

Мы говорим о новой Хонде CR-V 2.4л, 190 л/с, 5АТ, 10,7 сек до 100 км/ч
По крайней мере так указано на оф сайте хонды ссылка