[azstel]

Цитата: (ALEXXM @ 14.9.2015, 16:11) Если не трудно,конкретезируйте или дайте ссылку(о предпочтительности выбора). Почему-то в мануале на первом месте стоит "TC",а потом уже "FE",в чем смысл игры букв?

TC базовое, а FE энергосберегающее. Сейчас ОД льют FE и предупреждают, что если залить TC могут снять с гарантии

[jaan333]

Цитата: (azstel @ 14.9.2015, 17:43) TC базовое, а FE энергосберегающее. Сейчас ОД льют FE и предупреждают, что если залить TC могут снять с гарантии

На пробке заливной горловины стоят буквы FE

[ALEXXM]

Цитата: (azstel @ 14.9.2015, 17:43) TC базовое, а FE энергосберегающее. Сейчас ОД льют FE и предупреждают, что если залить TC могут снять с гарантии

Врядли ОД снимет с гарантии,из-за заливки масла TC, так как оно указано в мануале(имхо)
У ОДшников самих рыло в пуху-льют что хотят,без оглядки на мануал.
Да и сама процедура замены масла в CVT как бэ вне закона,по мнению самих ОДшников.Они же считают ,что оно вечное.

[kaktus8181]

Цитата: (Illusionist @ 30.8.2015, 4:19) МКП вещь хорошая, но честно говоря после АКП садиться на МКП не хочется. Точнее хочется только изредка и на машинах которым он нужен, скажем у меня на пикапе МКП и она там в тему, а вот каждый день ездить лучше и удобнее на АКП ИМХО. На варик я сел случайно, после 3-го РАВа, который очень хорошо продал в декабре 14 года, продал дороже чем купил, а вот в наличии РАВчики остались только с 2.0 и вариком (до этого было 2.4 с АКП), честно говоря боялся брать, тоже думал что сломается, что не едет и т.д. думал поезжу года 2 и продам, как раз ситуация в стране может устаканиться. А сейчас езжу и вообщем-то доволен не меньше прежнего это точно! Единственное чего мне не хватает это рывка с места который есть на АКП, нужно это не для гонок, а чтобы встраиваться со второстепенных улиц в поток. Но зато расход у меня вместо 12-13 литров, стал 9, шума как ни странно стало меньше. По поводу того что вариатор не для бездорожья, так я по нему и не езжу, а сползти по грунтовки куда-то или зимой где-то проскочить, можно и на варике. Надежность? Ну я как и писал выше все равно поменяю машину через 1-2 года, т.е. вряд ли буду ездить после гарантии, хотя сам лично катался на РАВ4-3 с вариком и пробегом 180 т.км, работал он как часики, при том что машина служебная и ездят на ней как хотят. Да я не спорю, если бы был выбор я бы взял 2.2 дизель, но это только потому что мне нравиться эта связка и очень понравился мотор, тянет неплохо и как ни странно работает тихо, да и трубы этой нету, но небыло его тогда, а был только 2.0 с вариком и честно говоря меня устраивает и назвать это г...ом я не могу, отличное сочетание! Но зная себя душа потребует нового и этот РАВ я тоже продам и куплю что-то еще. Я и вам всем советую не зацикливаться, в любом исполнении РАВ4 хороший авто, и просто каждый вариант хорош по своему и обисирать ту или иную связку не надо, они действительно все хороши и надежны, но каждый по свои цели.

Хотелось бы узнать как работает печка в рафе? устраивает и быстро ли он грелся раф что третий был?

[kaktus8181]

Цитата: (стас птз 78 @ 3.9.2015, 5:44) Сейчас специально перечитал тему замена масла в варике в ветке третьего поколения, там люди первый раз меняют масло, но есть люди на 140 тысячах первый раз и по поведению авто не было видно что что то не так с вариком, это я к слову надежности агрегата.

Сам езжу на 3 поколении и менять не собираюсь,вам то тем более на свежих машинах нечего паниковать,пробег 90000

[ALEXXM]

Цитата: (kaktus8181 @ 23.9.2015, 16:12) Сам езжу на 3 поколении и менять не собираюсь,вам то тем более на свежих машинах нечего паниковать,пробег 90000

Очень хорошая рекомендация-правильная.А вас не смущает,что все те пользователи -"недоумки" ,заменившие масло ,вопреки рекомендациям TMC,своими глазами убедились,что замена масла явно будет не лишней,а весьма полезной?
В чем вред замены масла(правильной замены) ,можете технически грамотно обосновать ?Или все ваши домыслы основанны на личной интуиции?

[ALEXXM]

Цитата: (kaktus8181 @ 23.9.2015, 16:05) Хотелось бы узнать как работает печка в рафе? устраивает и быстро ли он грелся раф что третий был?

Убедительная просьба-не засорять данную тему посторонними вопросами (о печках) .У нас есть здесь несколько тем,посвященных этой проблематике.
Там всё четко прописано .Спасибо за понимание!

[стас птз 78]

Цитата: (ALEXXM @ 23.9.2015, 23:31) Очень хорошая рекомендация-правильная.А вас не смущает,что все те пользователи -"недоумки" ,заменившие масло ,вопреки рекомендациям TMC,своими глазами убедились,что замена масла явно будет не лишней,а весьма полезной? В чем вред замены масла(правильной замены) ,можете технически грамотно обосновать ?Или все ваши домыслы основанны на личной интуиции?

Позволю себе предположить, что человек имел ввиду не замену масла, а смену авто, так как это было написано в ответ на мой пост, о том что варики вполне надежны и что есть авто с пробегами хорошо за сотню тысяч и на некоторых люди первый раз масло поменяли на 140 тысячах, как мне кажется все это говорит о достойной живучести агрегата.

[kaktus8181]

Цитата: (ALEXXM @ 24.9.2015, 1:31) Очень хорошая рекомендация-правильная.А вас не смущает,что все те пользователи -"недоумки" ,заменившие масло ,вопреки рекомендациям TMC,своими глазами убедились,что замена масла явно будет не лишней,а весьма полезной? В чем вред замены масла(правильной замены) ,можете технически грамотно обосновать ?Или все ваши домыслы основанны на личной интуиции?

вреда от замены масла ни какого нет,только польза!!Но вот только не надо менять его раньше времени,а отьездить как минимум гарантийный срок!!

[евген75]

В субботу поменял масло в варике - по описаной схеме sam83095 пост выше на 26 странице - все просто без проблем, масло залил FE - фильтр оригинал - налет на поддоне и магнитах присутствует, фильтующий элемент темный, масло темноватое - но без запаха гари, свежее масло как вишневый сок и пахнет прикольно. Пробег 52 000 км, авто 2014 года.

[евген75]

В субботу поменял масло в варике - по описаной схеме sam83095 пост выше на 26 странице - все просто без проблем, масло залил FE - фильтр оригинал - налет на поддоне и магнитах присутствует, фильтующий элемент темный, масло темноватое - но без запаха гари, свежее масло как вишневый сок и пахнет прикольно. Пробег 52 000 км, авто 2014 года.

[евген75]

В субботу поменял масло в варике - по описаной схеме sam83095 пост выше на 26 странице - все просто без проблем, масло залил FE - фильтр оригинал - налет на поддоне и магнитах присутствует, фильтующий элемент темный, масло темноватое - но без запаха гари, свежее масло как вишневый сок и пахнет прикольно. Пробег 52 000 км, авто 2014 года.
Зачем поменял? - считаю что масло менять надо, в МКПП и АКПП масло меняют, а в вариках нет - хотя функционал данный агрегат несет такой же. Вот.
Прошу пордону - пока писал, чегото нажал - получилось три сообщения, как удалить не могу разобраться

[kantima]

Молодец, правильно сделал.
Япы на родине в варике раз в 30 тыщ меняют и в акпп раз в 40, а нам мануалы пишут-"купи новую машину"

[Roman Cooper]

Цитата: (kantima @ 17.11.2015, 14:40) ...Япы на родине в варике раз в 30 тыщ меняют...l

Тебе японцы сами об этом рассказали или где-то услышал?

[kantima]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.11.2015, 15:42) Тебе японцы сами об этом рассказали или где-то услышал?

Видел где-то на форуме, надо поискать.

[Roman Cooper]

Цитата: (kantima @ 17.11.2015, 15:51) Видел где-то на форуме, надо поискать.

Не ищи: я видел - ты не первый об этом пишешь. Мануал бы об этом почитать или что там у них есть.

[kantima]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.11.2015, 15:57) Не ищи: я видел - ты не первый об этом пишешь. Мануал бы об этом почитать или что там у них есть.

Да, надо японский сайти переводить, может там что есть.

[kantima]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.11.2015, 15:57) Не ищи: я видел - ты не первый об этом пишешь. Мануал бы об этом почитать или что там у них есть.

Да, надо японский сайти переводить, может там что есть.

[Roman Cooper]

Цитата: (kantima @ 17.11.2015, 16:02) Да, надо японский сайти переводить, может там что есть.

На прибалтийском сайте Тойоты регламент работ днем с огнем не отыщешь, а ты предлагаешь японский переводить.

[128]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.11.2015, 16:05) На прибалтийском сайте Тойоты регламент работ днем с огнем не отыщешь, а ты предлагаешь японский переводить.

Года 4 назад кто-то выкладывал тут на форуме страницу из мануала на японском и перевод о том, что у них меняют жиду в варике...
Точно помню. Только сейчас уже не найти наверно поиском...