Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
долгосрочные коррекция топливо в минус -7, как устранить не исправность . |
25.2.2015, 12:51
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
большой расход топливо . на 100км 16 л.
двигатель 1AZ-FE долгосрочные коррекция топливо в минус -7 . |
|
25.2.2015, 15:25
Сообщение
#2
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 28.11.2013 Город: Воронеж Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Интересно узнать бы почему такой расход???И что нужно делать что бы такого не было.
|
25.2.2015, 19:53
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 1.10.2009 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Это нормальный городской расход, у меня примерно тоже самое. В морозы -20 и ниже - до 20л/100км доходит. Прогрев, примерно 1/3 пути пробки (скорость менее 10км/ч), Свет (фары, габариты) тоже расход увеличивают, старое масло в двигателе и т.д. Факторов много... RAV-4, 02 г.в. европеец, 5и дверка, автомат, 1АZ-FE
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 19:57
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 1.10.2009 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Чтобы такого небыло, нужно купить табуретку с литровым моторчиком на механике. У меня жена ездит на Toyota AYGO - летний городской расход 5,3л на сотню, зимний примерно 7,2л RAV-4, 02 г.в. европеец, 5и дверка, автомат, 1АZ-FE
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.2.2015, 6:41
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
не пишите чуж !!! какой мороз -20 на улице + 18. причём здесь старое масло ??? вопрос читайте !!! долгосрочные коррекция топливо в минус -7 .....причина : ??? |
|
26.2.2015, 6:49
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 28.11.2013 Город: Воронеж Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
26.2.2015, 14:14
Сообщение
#7
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 1.10.2009 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
MIRON00
Тогда пишите по русски! Одна талон - два каша! RAV-4, 02 г.в. европеец, 5и дверка, автомат, 1АZ-FE
|
|
27.2.2015, 7:05
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
================================================== RAV4 ACA 1FE 25.02.2015 7:38:20 [Engine and ECT Live] System [Parameter] [Value] [Unit] Injector 2,1 ms IGN Advance 15,0 deg IAC Duty Ratio 32,4 % CALC Load 14,90 % MAF 2,09 gm/sec Engine SPD 717 rpm Coolant Temp 93 C Intake Air 42 C Throttle POS 14 % IDL SIG ON Vehicle SPD 0 km/h O2S B1 S2 0,660 V O2S B2 S2 0,625 V AFS B1 S1 3,35 V AFS B2 S1 3,39 V Short FT #1 -0,82 % Long FT #1 -4,72 % TOTAL FT #1 0,936 Short FT #2 1,53 % Long FT #2 -7,07 % O2FT B1 S2 99,15 % AF FT B1 S1 1,05 AF FT B2 S1 1,03 SPD (NT) 700 rpm AT Fluid Temp 62 C |
|||||||||||||||||||||||
|
7.3.2015, 16:14
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 25.10.2011 Город: Кемерово Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
проверял расход бенза страым дедовски методом...на улице -20, расход 10,6 л... правда по трассе, в городе 12-13 л... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
7.3.2015, 16:17
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 25.10.2011 Город: Кемерово Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
я тож инересовался расшифровкой параметров на этом форуме -глухо... |
|||||||||||||||||||||||
9.3.2015, 9:43
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
добрый день . у меня по трассе был расход 8 л.. а в городе 11-12 л . пока не смог разобраться о причине . вот дали таблицу . может кому то поможет . Основные причины, приводящие к коррекции топливоподачи. Влияние дефектов системы зажигания рассматривать не буду, т.к. проще эту систему отдефектовать отдельно и желательно это делать в самом начале процесса диагностики до подключения сканера. Подсос воздуха на впуске. На системах с расходомером воздуха коррекция идет в +. Наибольшая коррекция на хх. С ростом нагрузки значение коррекции стремится к 0. На системах с МАР-сенсором на хх может и в + и в -. Подсос воздуха на выпуске до первого ДК. Приводит к коррекции + , но при этом Л меньше 1, смесь богатая. Засоренность форсунок. Приводит к уменьшению топливо подачи и коррекции в + на всех режимах. Уменьшение производительности бензонасоса и загрязнение расходомера воздуха. Коррекция в + на больших оборотах и нагрузках. На хх около 0. Неисправный ДК ( амплитуда выходного напряжения меньше порогового) Коррекция в + до предельного значения. Не герметичность форсунок. Наибольшая коррекция в — на хх. Регулятор давления. Давление выше — коррекция в -, давление ниже — коррекция в +. Вода в разъеме ДК (замыкание на подогрев). Коррекция в — до предельного значения. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.4.2015, 23:21
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 2.8.2012 Город: Пенза Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
20.8.2015, 18:14
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
добрый вечер .
хочу поделиться как я устранил не исправность . проблема была в большом расходе топливо 16-17 л 100 км .в городе . при оборотах 2000 максимум можно было набрать скорости 60 км в час . машину не возможно было разогнать . когда убирал ногу с газа такое ощущение было что ссади кто то держал и шло само торможение . иногда выходило предупреждение в программе hobDrive .и ошибка Р0440 . ТАК КАК В МЕСЯЦ 1-2 РАЗА ВХОДИЛО ЭТО ОШИБКА Я ЭТОЙ ОШИБКЕ НЕ ДАВАЛ ЗНАЧЕНИЕ . И в один прекрасный день решил разобрать и осмотреть адсорбер и что с ним связанно . и наткнулся на металлическую трубка которая идёт с адсорбер к горловине бензобака .
Прикрепленные файлы
DSC_0197.jpg ( 82,08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1988
DSC_0198.jpg ( 91,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1340 |
|
20.8.2015, 18:29
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
да к стати код этой трубки 77225-42010.
после замены трубки расход топливо упал в течение недели .теперь в максимум на 100 км ест 12 л. а на трассе 8 литров . долгосрочные коррекция топливо в стало -0.6 . машину будто подменили . очень надеюсь что мая тема кому та поможет .так как в течение двух лет потратил уйму денег .и перебрал всё что можно было . начиная катушек и кончая бензонасоса .
Прикрепленные файлы
|
|
21.8.2015, 17:11
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 12.7.2011 Город: Туапсе Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) |
вопросы которые задавали в личное сообщение .буду отвечать здесь . трубка металлическая диаметр 14 мм а заменил на медную .попросил знакомого мастера по кондиционеров он помог сделать копию. и село всё копейками . фото где находится трубочка .(под крылом где крышка бензобака )
Прикрепленные файлы
DSC_0133.jpg ( 91,46 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1298
mednaya_truba_2.jpg ( 20,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1049 Инструмент_для_обработки_медных_труб.jpg ( 100,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 967 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
23.10.2022, 0:29
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 3.4.2016 Город: Тбили́си Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
доброго времени суток. я случайно наткнулся на вашу проблему ,описанную здесь. у меня примерно тоже самое и хотелось узнать: что именно происходило из за этой трубы? если он оттуда воздух сосал , топливная корекция ушла бы в плюс, а у вас наоборот было ... почему и как это трубка на корекцию влияла ? |
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2022, 16:47
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 12.2.2022 Город: Барнаул Авто: RAV4 (2) из США Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Это трубка сапуна, она вроде как не герметична и имеет свободное сообщение с атмосферой в районе горловины. Когда у меня эта трубка сгнила и ещё 2 тонких в месте с ней, на расходе это не как не отразилось. Заказал новую горловину в сборе ( 4 трубки), пока везли ездил так, никаких изменений не заметил. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|