[sam83095]

Цитата: (rusich @ 7.4.2015, 11:28) когда закончим болтовню об этом дерьме?

Вы хотите об этом поговорить?

[sam83095]

Закончил комплексную обработку авто. Негативных впечатлений нет. Ждём зиму и холода.
Сейчас пробег составляет 59000 км

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sam83095]

Это про ОД и замену масла каждые 15000 км

[@ндрей]

Без ЛОХа жизнь плоха.
Эксонмобил не смог разработать супер присадку (один из основных поставщиков присадок для масел в мире) а гавносупротек разработал.
Залил волшебной жижки в масло и сразу ресурс у масла вырос, из бензина наверное резко сера испарилась.

[@ндрей]

Цитата: (sam83095 @ 9.8.2015, 23:20) Это про ОД и замену масла каждые 15000 км

Авторитетнейший чувак с супер авторитетным спецом (в женском обличии) провели супер авторитетный эксперимент.
Хотелось бы спросить она куда палец то сувала ??? точно в нужную дырку попала??? И как она авторитетно по этому пальцу о перепробеге масла на 6500 км сделал заключение. А после присадки все га.но испарилось??? Просто очередной анекдот, про очередного лоха.

[kantima]

Цитата: (@ндрей @ 10.8.2015, 13:22) Авторитетнейший чувак с супер авторитетным спецом (в женском обличии) провели супер авторитетный эксперимент. Хотелось бы спросить она куда палец то сувала ??? точно в нужную дырку попала??? И как она авторитетно по этому пальцу о перепробеге масла на 6500 км сделал заключение. А после присадки все га.но испарилось??? Просто очередной анекдот, про очередного лоха.

Ага, сам поржал.

[Николай 3]

Цитата: (@ндрей @ 10.8.2015, 9:39) Без ЛОХа жизнь плоха. Эксонмобил не смог разработать супер присадку (один из основных поставщиков присадок для масел в мире) а гавносупротек разработал. Залил волшебной жижки в масло и сразу ресурс у масла вырос, из бензина наверное резко сера испарилась.

А, если мировые автобренды +производители масел=действительно мировая мафия. А, всякие пртеки бардатеки,в своей нише пытаются заработать.
Что то в этом может и есть!?

[@ндрей]

Цитата: (Николай 3 @ 10.8.2015, 15:39) А, если мировые автобренды +производители масел=действительно мировая мафия. А, всякие пртеки бардатеки,в своей нише пытаются заработать. Что то в этом может и есть!?

Мировые бренды как правило между собой жестко конкурируют, это рынок, причем очень прибыльный. И если бы кто-то изобрел какую-то супер присадку он бы большую часть рынка увел. А супротек бы их не продавал в волшебных минзурках а шлепал бы конвеером кому нибудь из производителей масел и жыл бы в таком шоколаде, что многим и не снилось
Но как видим ничего волшебного не происходит и стоят эти флакончики в магазинах и ждут своих единичных "лохов".

Если известно, что присадки малибдена снижают трение, которые ранее использовались в оборонке, то их щас и пользуют производители масел, в том числе и проиводители масел ТОЙОТА в одном из видов масел 0w20.

[sam83095]

Цитата: (@ндрей @ 10.8.2015, 14:22) Авторитетнейший чувак с супер авторитетным спецом (в женском обличии) провели супер авторитетный эксперимент. Хотелось бы спросить она куда палец то сувала ??? точно в нужную дырку попала??? И как она авторитетно по этому пальцу о перепробеге масла на 6500 км сделал заключение. А после присадки все га.но испарилось??? Просто очередной анекдот, про очередного лоха.

При чем тут палец мля... Реальное видео двигателя с большими перепробегами с беспонтовым маслом. Удачи вам с 0w-20 и 10000 км пробега. Я потом над тобой смеяться буду

[adik]

Цитата: (sam83095 @ 10.8.2015, 16:10) При чем тут палец мля... Реальное видео двигателя с большими перепробегами с беспонтовым маслом. Удачи вам с 0w-20 и 10000 км пробега. Я потом над тобой смеяться буду

Свист её в том, что" после 4500 км после замены масла на крышке двигателя такой нагар. Типа до этого всё ОК было . (если честно, дальше не смотрел даже, сразу вранье пошло). Это что то уникальное надо залить (назло мануалу и производителю), чтоб за 4500 км мотор так уср..ть. Там лопатой выгребать надо, а не "чудо-присадки" лить.

[Darkmen]

Тоже лью супротек актив + в движок и в АКПП пробег 120.000 ездит )

[adik]

Цитата: (Darkmen @ 10.8.2015, 16:33) Тоже лью супротек актив + в движок и в АКПП пробег 120.000 ездит )

И....? Ничего не лью лишнего ни в движок, ни в АКПП. Пробег 188 т. км, ездит.
"Так зачем платить больше, если нет разницы" (с).

[@ндрей]

Цитата: (adik @ 10.8.2015, 17:36) И....? Ничего не лью лишнего ни в движок, ни в АКПП. Пробег 188 т. км, ездит. "Так зачем платить больше, если нет разницы" (с).

Так о том и речь!!!!!!!!!!!!!!!!
И как правило любая жижа имеет хим.состав, так же как и масло со своими присадками.

Что-то данные проталкиватели присадок в себя волшебные БАДы не заталкивают, понимая, что питаясь качественными продуктами, ничего другого не надо.
А если питаться, га.ном типо дошираков и непонятными овощами и фруктами из Китая и прочих восточных стран, то бады не спасут.
У авто аналогично!!!
У меня РАВ4 первого поколения, пробег по спидомитру под 350 тысяч был и то крученные когдато, при продаже с Японии. И ничего без присадок, было все родное в ДВС и АКПП. ДВижек перебирал, даже хон родной на месте был.

А когда совладельцем СТО по ремонту АКПП был, сколько мы каробок после таких заливателей попеределали и гидромуфт навыкидывали, вспомнить страшно. Найду фото ваших присадок из АКПП, выложу сюда.

[@ндрей]

Вот на информацию натолкнулся по присадкам:
1. Информация, которую полезно знать о Римете, Лубрифилме, Тефлоне, Форуме и ER
1) Римет,Лубрифилм - содержат медь. При попадании Римета и Лубрифилма металлическая пара медь-железо создает гальванический элемент (гальваническую пару). В таком случае возникает электрохимическая коррозия. Развитые страны уже отазались от применения меди в авто добавках. Римет имеет керосинообразную основу, разжижает масло и влияет на снижение давления масла в системе.
2) Тефлон - тефлоновая пудра формирует непроходимости и блокирует масляный фильтр. Юбка поршня нагревается до температуры 450 градусов а Тефлон разрушается уже при температуре 435 градусов и не создает желательного покрытия вообще. Поэтому тефлон, не успевая создать защиту поршня, колец и цилиндров, разлагается с выделением сильнейших ядов, вредных мотору.
Более 10 лет назад тефлон снят с применения в вооруженных силах США. Заявленные производителями авто добавок свойства тефлона в двигателях внутреннего сгорания были не только не подтверждены но и опровергнуты испытаниями. Испытания произведены государственной комиссией США. С выводами комиссии согласен и сам изобретатель тефлона фирмы Дюпон. Поэтому можно сказать с большой уверенностью, что все добавки, сделанные на основе Тефлона, а их не мало, приносят вред а не пользу.
3) Форум - тот же тефлон (смотри выше). Состав Форума -базовое масло и тефлоновая пудра. Базовое масло заливать в двигатель нельзя- не сбалансировано пакетом присадок. Не имеет убедительных стендовых испытаний сертифицированной лаборатории.
4) ER - Энерги Релайз - кондиционер металла.Снижает трение, но снизить трение присадками не проблема сегодня. Является загустителем, требует добавления при смене масла, иначе эффект исчезает. Может работать только в свежем масле.Не является металлопокрытием.

Теперь про РИМЕТ для трансмиссии:

Имелась пятиступенчатая коробка, у которой скрежетала 3-я и выла 5-я. Было страшновато. Разборка видимых дефектов не выявила. Было сказано "А и хрен с ним" и в трансмиссионное масло Luxoil 80W-85 было зафигачено аж 6 или 7 флаконов сабжа. Через 500-700 км скрежет в 3-ей исчез, вой в 5-й остался. Но через 15 тык полетели подшипники После чего пришло осознание того, что деньги, потраченные на РИМЕТ можно было бы употребить во благо - т.е. купить "правильное" трансмиссионное масло, что и было сделано после замены подшипников и промывки коробки от остатков бурой жидкости, которая, к тому же, на ровной поверхности стремилась собраться в шарики. После заливки нормального синтетического трансмиссионного масла все "веселы и счастливы". Третья не скрежещет, пятая не воет, подшипники подшипятся вот уже тьфу-тьфу много тык. Ежли кто хочет повторить такой эксперимент с другими присадками - милости просим. Только отчитаться не забудьте потом....

3. ER, XADO, Феном и др.: лить или нет?
Этот (и ему подобные) продукты обладают (?!) свойствами, которые заявлены только его изготовителем/продавцом. Эти свойства ни кем не могут быть проверены/подтверждены/опровергнуты, т.к. этот продукт не соответствуют ни одному заранее известному ТУ/ГОСТ/DIN/ASTM/API и пр. Не известна ни одна методика проверки свойств этого продукта. А точнее, проверять собственно нечего - у этих продуктов нет никаких заранее оговоренных численных технических характеристик и свойств, только голые слова, типа "повышает", "уменьшает", "увеличивает" и тд. и тп. Также этот продукт не имеют ни одного допуска/рекомендации ни одного авто/производителя, и соответственно заливка данных продуктов в двигатель возможна только на собственный риск и за последствия никто не отвечает...

4. "Аспект-модификатор", "Форум", "Slick 50" и т.п. Лить или нет?
"Аспект-модификатор", "Форум", "Slick 50", "STP Oil Treatment", представляет собой взвесь нерастворимых частиц в масле, и их правильней назвать присыпками для взрослых. Времена меняются, люди мало. Раньше советский автолюбитель подсыпал в масло растолченный в ступке дисульфид молибдена, теперь вливает "Аспект-модификатор". Реклама каждого препарата обещает несколько десятков процентов экономии топлива, то есть, если применять несколько чудо-средств одновременно, экономия топлива превысит 100%, и бензин придется отливать из бака!
Действующим веществом этих снадобий, как правило, является пластмасса фторопласт-4 (тефлон). В обычном виде она напоминает туалетное мыло. По утверждению производителей, частицы пластмассы настолько мелко измельчены, что проходят через бумажный маслофильтр и образуют на поверхностях контакта антифрикционную пленку. Проблема состоит в том, что в процессе работы в масле накапливаются продукты сгорания, образуя липкий шлам. В этих условиях инородные частицы могут стать центрами коагуляции (слипания) вредных примесей, которые забьют маслофильтр.
Ничем не подтверждены утверждения производителей, будто одной добавки достаточно на 200 тысяч пробега, так как частицы фторопласта внедряются в поверхность трения. Сомнительно и утверждение рекламы о защите контактных поверхностей при критических нагрузках. Вряд ли пластмасса, имеющая температуру размягчения 250 С это обеспечит, если учесть, что нагрев при задире приводит к свариванию стальных деталей. При нагреве до 415 С фторопласт разрушается с выделением токсичного фтора.

[@ндрей]

А вот для примера фото разобранной АКПП после применения волшебной присадки. Если коробку отмыть и починить удалось, то гидромуфта под замену.
Если память не изменяет автомобиль был лексус RX300.





Были фото и с присадкой супротек, фото найду, выложу.

[sam83095]

Цитата: (@ндрей @ 11.8.2015, 12:57) А вот для примера фото разобранной АКПП после применения волшебной присадки. Если коробку отмыть и починить удалось, то гидромуфта под замену. Если память не изменяет автомобиль был лексус RX300. Были фото и с присадкой супротек, фото найду, выложу.

Вас так цепляет эта тема.

[kantima]

Никогда не лейте ничего лишнего в двигло, шляпа это, даже обсуждать не стоит. Ищите хорошие масла, они есть. На форуме давно все рассказали.

[sam83095]

Цитата: (kantima @ 11.8.2015, 15:41) Никогда не лейте ничего лишнего в двигло, шляпа это, даже обсуждать не стоит. Ищите хорошие масла, они есть. На форуме давно все рассказали.

Хотите взорву ваш мозг? Через 500 км будет литься Лукойл 5w-30

[kantima]

Цитата: (sam83095 @ 11.8.2015, 14:48) Хотите взорву ваш мозг? Через 500 км будет литься Лукойл 5w-30

Не взорвете, много народа знаю в Короллы льют, все гуд.

[@ндрей]

Цитата: (sam83095 @ 11.8.2015, 16:39) Вас так цепляет эта тема.

Просто от распространителей очередного го.на, в том числе и в вашем лице, обычных владельцев авто надо предупреждать заранее, вдруг кто купится на очередной красивый фантик.
Поэтому предупрежден, значит вооружен.
Удачи в продажах