[+he0ffice]

Уважаемые одноклубники!
Подскажите, в каком сервисе можно сделать регулировку клапанов, сколько это будет стоить и какие запчасти нужны?
Может, есть какой-то проверенный официал, который может это хорошо сделать?

Прошу прощения, если тема уже была (поиск юзал, но ничего конкретного не нашел).

Заранее большое спасибо!

[Zack]

Думаю, что в любом сервисе могут сделать, если вообще такое делают.
По моему процедура примерно такая:
Первичный заезд в сервис с измерением существующих зазоров. На прогретом моторе снимают клапанную крышку. Записывают зазоры и дают рекомендации, какой высоты шайбы (или стаканы, не помню точно) купить для выведения зазоров в регламентные размеры.
Покупаете то, что сказали. В Экзисте выдается куча вариантов разной высоты.
Приезжаете второй раз в сервис на замену.

[юра555]

Цитата: (Zack @ 4.6.2015, 12:34) Думаю, что в любом сервисе могут сделать, если вообще такое делают. По моему процедура примерно такая: Первичный заезд в сервис с измерением существующих зазоров. На прогретом моторе снимают клапанную крышку. Записывают зазоры и дают рекомендации, какой высоты шайбы (или стаканы, не помню точно) купить для выведения зазоров в регламентные размеры. Покупаете то, что сказали. В Экзисте выдается куча вариантов разной высоты. Приезжаете второй раз в сервис на замену.

Снимаются размеры зазоров. Затем снимаются распредвалы и у "проблемных" клапанов вытаскиваются стаканы-измеряют и дают размеры необходимые для покупки. Валы на место и пока покупаются стаканы катаетесь дальше.

[Zack]

Цитата: (юра555 @ 4.6.2015, 11:50) у "проблемных" клапанов

А будет видно проблемные клапана? Там, где зазор слишком большой и его не выбрать заменой прокладок?
Я думал, что убитые клапана будет видно после снятия головы ...
Да и процедура по снятию РВ это на целый день ...

[+he0ffice]

Спасибо за ответы!
Не все сервисы могут сделать такую процедуру, у них нет специальных инструментов, так мне сказали.

Съезжу к официалу какому-нибудь, потом отпишусь.

[юра555]

"Проблемные"- зазоры которые не в норме. Оборудывания и оснастки ни какой не надо-просто не умеют и не хотят. У официалов цену узнай и напиши. Я делал сам-расходы(цена стаканчиков).

[+he0ffice]

Звонил дилеру: 6 тыщ диагностика, 29 тыщ работа. Как-то жесть...

[Oleg71]

Цитата: (+he0ffice @ 21.7.2015, 0:29) Звонил дилеру: 6 тыщ диагностика, 29 тыщ работа. Как-то жесть...

делал всё сам в гараже, сложностей особых нет, из спец инструмента нужны щупы и динамометрический ключ, ну и конечно прямые руки. 29 руб за что?извините но ценник на лоха, а без него жизнь плоха..

[+he0ffice]

Цитата: (Oleg71 @ 21.7.2015, 15:10) делал всё сам в гараже, сложностей особых нет, из спец инструмента нужны щупы и динамометрический ключ, ну и конечно прямые руки. 29 руб за что?извините но ценник на лоха, а без него жизнь плоха..

Разумеется, за такие деньги я не стану делать. Есть сервис, в котором обслуживаюсь. Сказали, что не могут сделать без спец. инструментов. Так бы сделали. Можешь подсказать, какие именно щупы нужны? Можно их и ключ купить на экзисте, например?

[олег31]

Цитата: (+he0ffice @ 22.7.2015, 17:07) Разумеется, за такие деньги я не стану делать. Есть сервис, в котором обслуживаюсь. Сказали, что не могут сделать без спец. инструментов. Так бы сделали. Можешь подсказать, какие именно щупы нужны? Можно их и ключ купить на экзисте, например?

какой пробег у машины если до 300 тысяч то зачем их регулировать

если машина потеряла резвость проверь цепь грм меняли или нет обязательная замена до 300 тысяч км

[+he0ffice]

Цитата: (олег31 @ 22.7.2015, 19:49) какой пробег у машины если до 300 тысяч то зачем их регулировать если машина потеряла резвость проверь цепь грм меняли или нет обязательная замена до 300 тысяч км

Пробег 192000. Брал с пробегом 150000. 2 года катаюсь, вроде резвая как и была. ГРМ менял предыдущий хозяин на 120000.

Зачем регулировать: во-первых, в сервисе меряли компрессию, в 4 цилиндре она отходит от нормы, но не сильно. Вот и сказали сделать регулировку клапанов.
Плюс ко всему встречал пару раз своих одноклассников, движки очень тихо работают, у меня как будто дизель (шелестит и чуть-чуть тарахтит). Прокладку клапанной крышки менял недавно, шум не исчез. Не сказать, что шумит ужасно прямо, но он есть.

[MrDims]

+he0ffice

какой грм тебе меняли?
клапана с р/в что ли?

[+he0ffice]

Цитата: (MrDims @ 23.7.2015, 17:30) +he0ffice какой грм тебе меняли? клапана с р/в что ли?

Я ничего не менял. А что делал предыдущий хозяин, не в курсе.

[Bladimir]

доброго времени суток! Мужики помогите разобраться с формулой по регулировке зазоров клапанов (стаканов) В мануале формула такова, для впускных клапанов N=T+(A-0,24)мм, а для выпускных клапанов N=T+(A-0,35)мм Так вот, какой из них первое действие считать. В инете видел вобще зазор +толщину снятого стакана. А как понял в этой формуле, первое действие в скобках, или я чего то не понимаю, помогите разобраться, если можно на примере, с расчётами, кто нибудь делал такой расчёт?

[юра555]

Вы хотите разобраться или регулировать клапана на Рав 4-4?

[Bladimir]

так да, сам буду регулировать, головку перебрал осталось только вот клапана отрегулировать, и можно ли отрегулировать при снятой головке?

[юра555]

Спрошу по другому- какой у вас мотор?

[Bladimir]

1 AZ-FE 2.0

[MrDims]

Bladimir
но на 4-м поколении таких моторов уже не ставили

[Bladimir]

раздел про второе поколение, так и пишу о нем.