[white]

Цитата: (ALEXXM @ 11.4.2015, 22:20) При создании нового Лексуса NX ТМК не думала о будущих владельцах,сделав кузов автомобиля с множеством сложных граней.Как это можно оправдать ,в свете проведения будущих ,неизбежных кузовных работ?Налицо политика двойных стандартов.

Эти грани на дверках и оперении. Берёте с разбора и меняете.
Если есть необходимость - стойки и пороги оттуда же. Чтоб не выправлять внутренние полости.
С зазорами и геометрией каркаса не связано.

Я тоже не в восторге от современной моды на "мятую бумагу", разные диагональные линии, кресты, треугольники.
Ладно, хоть кругов вымученных нет, как у Ситроенов 2cv.
Рынок решит

[ALEXXM]

Цитата: (white @ 12.4.2015, 11:12) Эти грани на дверках и оперении. Берёте с разбора и меняете. Если есть необходимость - стойки и пороги оттуда же. Чтоб не выправлять внутренние полости. С зазорами и геометрией каркаса не связано. Я тоже не в восторге от современной моды на "мятую бумагу", разные диагональные линии, кресты, треугольники. Ладно, хоть кругов вымученных нет, как у Ситроенов 2cv. Рынок решит

То-то я смотрю ,что все фирмы,занимающиеся разборками автомобилей ,прямо пестрят объявами о наличии дверей,оперения,стоек и порогов для Лексус NX.Хоть одно покажите,реальное.

[ALEXXM]

Цитата: (MrDims @ 12.4.2015, 10:27) ALEXXM проблемы ремонты владельца лексуса не должны волновать а вы опять со своими колхозными мерками к машине премиум-класса подходите

А кого должны волновать "проблемы ремонта Лексуса"-владельцев Жигулей?
А разве "колхозник" не может высказаться по поводу автомобиля "класса-премиум" .Сегодня я колхозник,а завтра-хороший урожай (на коноплю-к примеру) .А потом уже поглядим-кто "колхозник",а кто -"аристократ".Придете все ко мне-и аристократы и дегенераты,а я еще погляжу ,кому свой урожай "впендюрить".

[808/125]

Цитата: (ALEXXM @ 12.4.2015, 19:51) А кого должны волновать "проблемы ремонта Лексуса"-владельцев Жигулей?

Владельцев Жигулей проблемы кузовного ремонта Жигулей в большинстве случаев будут волновать больше, чем владельцев Лексусов проблемы ремонта Лексусов. В том смысле, что часть вазовцев будет тратить время на поиски нежопорукого дяди Васи, а владелец нового Лексуса пригонит/доставит его к официалам и скажет "Сделайте как было, мне пофиг как и за какие деньги, ибо каско." Скорее всего, именно это имел ввиду MrDims.

[z_nik]

Цитата: (808/125 @ 12.4.2015, 15:15) Владельцев Жигулей проблемы кузовного ремонта Жигулей в большинстве случаев будут волновать больше, чем владельцев Лексусов проблемы ремонта Лексусов. В том смысле, что часть вазовцев будет тратить время на поиски нежопорукого дяди Васи, а владелец нового Лексуса пригонит/доставит его к официалам и скажет "Сделайте как было, мне пофиг как и за какие деньги, ибо каско."

Не факт. Знаю многих владельцев лексуса, которые взяли эти самые лексусы так же в кредит, как и владельцы жигулей. Разница лишь в том, что платят по кредиту не 5, а 35 тысяч. Ошибочно думать, что такие владельцы - поголовно олигархи и затраты их не волнуют. Чаще даже наоборот. Многие из них скупердяи и считают каждую копейку.

[808/125]

А в кредит разве возможно купить без каско? Насколько знаю, это обязаловка, хотя могу и ошибаться, сам кредит не брал.
Кстати, себя скорее охарактеризовал бы ближе к скупердяям, но каско на новую относительно недешёвую машину - это мастхэв, именно по причине того, что затраты волнуют.

[white]

Цитата: (ALEXXM @ 12.4.2015, 13:46) То-то я смотрю ,что все фирмы,занимающиеся разборками автомобилей ,прямо пестрят объявами о наличии дверей,оперения,стоек и порогов для Лексус NX.Хоть одно покажите,реальное.

Не найдёте предложение - сами станете донором навесных деталей. Или официалы помогут отремонтировать всё что угодно за побольшие деньги.
Не торопитесь специально попадать в аварию прямо сейчас. Подождите годика три - как раз гарантия кончится, а разборки наполнятся.
К тому моменту NX-1 морально устареет и можно будет его спихнуть перекупам в состоянии "после аварии" без жалости.
...
и т.д.

[z_nik]

Цитата: (808/125 @ 12.4.2015, 17:19) А в кредит разве возможно купить без каско? Насколько знаю, это обязаловка, хотя могу и ошибаться, сам кредит не брал. Кстати, себя скорее охарактеризовал бы ближе к скупердяям, но каско на новую относительно недешёвую машину - это мастхэв, именно по причине того, что затраты волнуют.

Есть уже кредитные программы без каско.
Так же можно взять не автокредит, а потребительский. Иногда это выгодней, к примеру когда бОльшая часть денег есть на руках и нужно добавить.

[MrDims]

если есть деньги только на тазик, значит надо ездить на тазике и зарабатывать на лексус, а не наоборот

[z_nik]

Цитата: (MrDims @ 12.4.2015, 18:49) если есть деньги только на тазик, значит надо ездить на тазике и зарабатывать на лексус, а не наоборот

А понты то? понты куда в тазике деть

[MrDims]

тогда и плакаться нечего, что кузовщина сложная

[Alexim]

Цитата: (z_nik @ 12.4.2015, 18:55) А понты то? понты куда в тазике деть

Понты можно опустить как и тазики... Приоро, чёрный однако.

[Павел100]

Цитата: (z_nik @ 12.4.2015, 17:55) А понты то? понты куда в тазике деть

Понты обычно у "морального детского сада", а остальные машинки выбирают не ради понтов, а ради удобства, качества, хорошего клиренса и т.д.
Сам до Равика ездил несколько лет на ТАЗике, потому что брал с нуля квартиру и платил ипотеку, и некоторые друзья на до мной потишались из-за этого, а потом начали вникать в суть причины моей езды на ТАЗе и сейчас даже говорят что дураками были...

П.С. Машина это по большей степени расходник...

[Павел100]

Цитата: (z_nik @ 12.4.2015, 17:20) Есть уже кредитные программы без каско. Так же можно взять не автокредит, а потребительский. Иногда это выгодней, к примеру когда бОльшая часть денег есть на руках и нужно добавить.

У той же тойоты есть без КАСКО, сам немного по этой программе взял, называется: МИНУС КАСКО

[Alexim]

Младшой Финик так ничего будет... ссылка

[га-га]

без КАСКО страшно, 1. угон, 2. всякого рода дтп.

[Канаи Ацуда]

наверное мазда СХ5 получше РАФ 4-4 будет

[128]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 21.4.2015, 13:52) наверное мазда СХ5 получше РАФ 4-4 будет

Мазда прикольная, мне очень нравиЦЦа, но её нужно брать только 2.5л. Ствол ещё тот. Динамические показатели впечатляют вполне... Круче только турбовый форик, но он и дороже на 400 тыс. - нет смысла. Разница в разгоне 0,4 сек до сотни (вроде).
Но блин у мазды неудобные передние кресла (жесткие, без поддержки... ну типа спортивные).
Наверно на дальняк жестоко будет на ней ехать.
А в остальном, повторюсь, классный аппарат

[Alexim]

Вить наверное спортивные немного не уместно в твоём высказывании, спортивные это наоборот - только с боковой поддержкой... Тебе надо сесть в мою Бэху, ты сразу всё поймешь.

[128]

Цитата: (Alexim @ 21.4.2015, 15:43) Вить наверное спортивные немного не уместно в твоём высказывании, спортивные это наоборот - только с боковой поддержкой... Тебе надо сесть в мою Бэху, ты сразу всё поймешь.

Да я знаю как выглядят спортивные кресла...
Неправильно выразился...
Ну короче на мазде сх-5 они жесткие и неудобные.
Хотя не знаю, может в рестайле уже исправили этот момент. Не сидел ещё.