[bvi999]

Цитата: (Komandarm @ 4.2.2015, 21:11) Нет, не сам. Т.е. если эти 10 л сжечь, которые мозги бронируют, можно попасть на новый топливный насос. Вам кажется, что на правду не похоже?..)) А Вы тоже по 64 л заливаете перед дальней дорогой?))) Чем трамбуете?

Обсыхал и не раз. После заливал в бак больше 60л. Поэтому и точно знаю, что от показания 0 км. я могу проехать 150км. Все это делалось для того, чтобы знать какие у машины есть резервы. А насос не полетит, если заглох то не крути пока не зальешь керосин.

[Komandarm]

Цитата: (bvi999 @ 4.2.2015, 23:20) Обсыхал и не раз. После заливал в бак больше 60л. Поэтому и точно знаю, что от показания 0 км. я могу проехать 150км. Все это делалось для того, чтобы знать какие у машины есть резервы. А насос не полетит, если заглох то не крути пока не зальешь керосин.

Я потому и являюсь принципиальным противником бу машин, потому как есть такие люди как вы. Еще и небось вместо соляры ослиную мочу с трактора в колхозе заливаете. А потом про присадки будете трындеть.

[PKW]

Я буду повторять это сообщение через некоторое время. Уж, извините пожалуйста.
Для всех владельцев дизельных RAV4!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА.
Пожалуйста, напишите здесь если НЕ заведёте свою машину этой зимой, это нужно для того чтобы окончательно выяснить пригоден ли дизель для эксплуатации при низкой температуре или нет. Чтобы потом не было всякого рода домыслов и предрассудков от кого бы то ни было.
P.S. Опрос делается специально для таких как ALEXXM и Сергей 70.

[Step81]

Цитата: (PKW @ 10.2.2015, 7:25) Я буду повторять это сообщение через некоторое время. Уж, извините пожалуйста. Для всех владельцев дизельных RAV4!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. Пожалуйста, напишите здесь если НЕ заведёте свою машину этой зимой, это нужно для того чтобы окончательно выяснить пригоден ли дизель для эксплуатации при низкой температуре или нет. Чтобы потом не было всякого рода домыслов и предрассудков от кого бы то ни было. P.S. Опрос делается специально для таких как ALEXXM и Сергей 70.

Вторую зиму проблем нет, заводится с первого раза. Топливо от ЛУКОЙЛа по совету PKW присадки ни какие нелью. В эти выходные поеду проходить ТО3.

[PKW]

Я почти уверен, что если Вы не будете заливать никакие присадки в дизельное топливо Лукойл (Москва и Московская область) в бак вашей машины, то дизельный мотор будет работать БЕЗ ПРОБЛЕМ! Проверено мною не один раз на различных моделях многих производителей автомобилей (Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Nissan, TOYOTA).

[bvi999]

Цитата: (Komandarm @ 4.2.2015, 23:31) Я потому и являюсь принципиальным противником бу машин, потому как есть такие люди как вы. Еще и небось вместо соляры ослиную мочу с трактора в колхозе заливаете. А потом про присадки будете трындеть.

Мочу лью только свою, присадками не пользуюсь.

[ALEXXM]

Цитата: (PKW @ 10.2.2015, 7:25) Я буду повторять это сообщение через некоторое время. Уж, извините пожалуйста. Для всех владельцев дизельных RAV4!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. Пожалуйста, напишите здесь если НЕ заведёте свою машину этой зимой, это нужно для того чтобы окончательно выяснить пригоден ли дизель для эксплуатации при низкой температуре или нет. Чтобы потом не было всякого рода домыслов и предрассудков от кого бы то ни было. P.S. Опрос делается специально для таких как ALEXXM и Сергей 70.

Чисто специально для таких,как PKW!
Так бы и не отвечал,но вижу свой Ник в PS,как бы из-за угла,приходится отвечать.
Господин PKW,не надо ,лично для меня ,устраивать никаких стат.отчетов.Я ,в очередной раз ,сделал свой выбор в пользу бензинового двигателя.
Дизеля, для себя ,в обозримой перспективе -не вижу.Но это не значит,что я не могу делиться впечатлениями и мыслями,для этого создан форум.
И вовсе не значит,что я хочу бросить тень ,на светлое имя Р К К Дизеля.
Вы лучше проведите стат опрос ,например в Якутии.Расскажите ребятам тех регионов,что и как заводится,а мне не надо.

[z_nik]

Цитата: (PKW @ 10.2.2015, 8:25) Я буду повторять это сообщение через некоторое время. Уж, извините пожалуйста. Для всех владельцев дизельных RAV4!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. Пожалуйста, напишите здесь если НЕ заведёте свою машину этой зимой, это нужно для того чтобы окончательно выяснить пригоден ли дизель для эксплуатации при низкой температуре или нет. Чтобы потом не было всякого рода домыслов и предрассудков от кого бы то ни было. P.S. Опрос делается специально для таких как ALEXXM и Сергей 70.

будьте добры. для меня исчо

[svk-07]

Цитата: (PKW @ 10.2.2015, 7:25) Я буду повторять это сообщение через некоторое время. Уж, извините пожалуйста. Для всех владельцев дизельных RAV4!БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА. Пожалуйста, напишите здесь если НЕ заведёте свою машину этой зимой, это нужно для того чтобы окончательно выяснить пригоден ли дизель для эксплуатации при низкой температуре или нет. Чтобы потом не было всякого рода домыслов и предрассудков от кого бы то ни было. P.S. Опрос делается специально для таких как ALEXXM и Сергей 70.

У нас зимой было ночью и -30 и -35, заводится, проблем нет, т.к. не даю двигателю сильно остывать.
На двигателе одеяло, радиатор заколхозил.
Сигналка с автозапуском выствлена на запуск при -10 на 20 минут, кнопку догревателя оставляю включенной. Как правило включен ЭКО режим.
При остывании двигателя запускается сама, за ночь несколько раз. Утром за 15-20 запускаю двигатель с сигналки.
Дорабатывать до предпускового не стал, т.к. дневной пробег маленький 10-15 минут по городу/пробкам утром и вечером аккумулятор не успеет подзарядится если по 50 минут греть салон )))
До этого был седан/бензин с автозапуском, особой разницы в прогреве двигателя и салона не заметил.

[PKW]

Цитата: (ALEXXM @ 10.2.2015, 13:39) Чисто специально для таких,как PKW! Так бы и не отвечал,но вижу свой Ник в PS,как бы из-за угла,приходится отвечать. Господин PKW,не надо ,лично для меня ,устраивать никаких стат.отчетов.Я ,в очередной раз ,сделал свой выбор в пользу бензинового двигателя. Дизеля, для себя ,в обозримой перспективе -не вижу.Но это не значит,что я не могу делиться впечатлениями и мыслями,для этого создан форум. И вовсе не значит,что я хочу бросить тень ,на светлое имя Р К К Дизеля. Вы лучше проведите стат опрос ,например в Якутии.Расскажите ребятам тех регионов,что и как заводится,а мне не надо.

А я просил ответить любого жителя России и других стран, включая Антарктиду и Антарктику .

[YAZZ75]

третья зима проходит,проблем с запуском нет(3 тьфу),температуры до -36 бывали,лукойл(в основном) без присадок

[bvi999]

Цитата: (YAZZ75 @ 10.2.2015, 22:54) третья зима проходит,проблем с запуском нет(3 тьфу),температуры до -36 бывали,лукойл(в основном) без присадок

Как 3 зима, его начали продавать в 2013г. ,у меня только 2 зима?

[adik]

Цитата: (bvi999 @ 11.2.2015, 11:26) Как 3 зима, его начали продавать в 2013г. ,у меня только 2 зима?

Сравнил Мурманск и Одессу, там зимы по-своему считают.

[YAZZ75]

Цитата: (bvi999 @ 11.2.2015, 9:26) Как 3 зима, его начали продавать в 2013г. ,у меня только 2 зима?

хорошо,уточню,в первый год конец зимы(март,апрель у нас еще конкретная зима),тогда и морозов то уже и не было ниже 10,так норм?и это на летней резине ,так и докатал до асфальта)))

[IG170]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Изучил темы форума по дизелю и соответствующие интернет ресурсы по дизелям.
Интересовали в основном минусы дизеля, потом пошел и заказал дизель 2,2. До этого дизелей не было у меня.
В договоре на приобретение указан тип двигателя 2AD-FHV, вместо 2AD-FTV (как на сайте),
менеджер пояснить не мог, но сказал что в договоре правильно указывают. Может кто подскажет есть разница или нет.
Производство январь 15г. в Японии.

[PKW]

Цитата: (IG170 @ 12.2.2015, 7:21) Здравствуйте, уважаемые форумчане! Изучил темы форума по дизелю и соответствующие интернет ресурсы по дизелям. Интересовали в основном минусы дизеля, потом пошел и заказал дизель 2,2. До этого дизелей не было у меня. В договоре на приобретение указан тип двигателя 2AD-FHV, вместо 2AD-FTV (как на сайте), менеджер пояснить не мог, но сказал что в договоре правильно указывают. Может кто подскажет есть разница или нет. Производство январь 15г. в Японии.

Ещё раз убеждаюсь в некомпетентности менеджеров ОД, в Россию моторы 2AD-FHV не поставляются, эти двигатели более форсированные чем 2AD-FTV и обладают улучшенными характеристиками. Не буду полностью перечислять отличия, вот только один из них: Охлаждение турбокомпрессора на -FTV осуществляется только за счет моторного масла, для более производительного компрессора -FHV организовано жидкостное охлаждение.

[YAZZ75]

Цитата: (PKW @ 12.2.2015, 7:50) Ещё раз убеждаюсь в некомпетентности менеджеров ОД, в Россию моторы 2AD-FHV не поставляются, эти двигатели более форсированные чем 2AD-FTV и обладают улучшенными характеристиками. Не буду полностью перечислять отличия, вот только один из них: Охлаждение турбокомпрессора на -FTV осуществляется только за счет моторного масла, для более производительного компрессора -FHV организовано жидкостное охлаждение.

и по моему на 2AD-FTV нет сажевого фильтра ,что очень даже гут

[ALEXXM]

Цитата: (YAZZ75 @ 12.2.2015, 21:24) и по моему на 2AD-FTV нет сажевого фильтра ,что очень даже гут

Да,это "гут " для владельца,но не "айс" для окружающих.

[YAZZ75]

Цитата: (ALEXXM @ 12.2.2015, 21:52) Да,это "гут " для владельца,но не "айс" для окружающих.

ну это тема про дизель,а не экологию

[PKW]

Цитата: (YAZZ75 @ 12.2.2015, 21:24) и по моему на 2AD-FTV нет сажевого фильтра ,что очень даже гут

Да, именно так.