[slavyan-t34]

Мне как раз не всё равно, но зачем заливать масло за 5тр, если есть за 1тр и износ будет одинаковый, мотор разницу не почувствует, а кошелек поймет, я не агитировал за то, чтоб лить, всякую хрень типо сибимото. Просто есть практика по Петре, которая показывает, что это отличный продукт и которому можно доверить сохранить свой авто! Есть люди заливают ксенум за 6тр 5литровая банка, ради бога, кто-то же должен покупать это. Но у меня нет лишних денег, нужных то не хватает и в плане качество-цена Петра меня устраивает. Ни кого не агитирую, для кого-то это как религия, не возможно переступить))). Мы еще за промывку не говорили, вот где копья ломаются)))))

[Вова Лермонтовск...]

slavyan-t34
Хватит плакать по поводу отсутствия денег. Ответь лучше на вопрос: сколько будет стоит 4 литра полусиньки Петроканады?

Теперь о дешевом качественном масле и одинаковом износе: моя жена инженер-химик. работает в лаборатории одной серьезной конторы, которая закупает масла на миллионы рублей. Закупки осуществляются через электронную площадку "Госзакупки".
Одной из задач, которые решает моя жена, является анализ "свежих" партий масла на предмет соответствия предъявляемым требованиям. Основное требование, это стабильность. Так вот для сведения: еще ни разу им не привезли дешевое масло, которое отвечало бы предъявляемым требованиям. Все дешевое масло было отбраковано.

[Вова Лермонтовск...]

Гы-гы... Глянул в Экзисте. 4 литра полусиньки Петроканады 10W40 API-SM стоят 1900 рублей.
Те же 4 литра Шелл Хеликс с аналогичными показателями стоят 1200 рублей, Мотюль 1770 рублей, ЗИК - 1000 рублей.
В общем, из полусиньки оно оказалось на четвертом месте по дороговизне.
ссылка

В общем, у бедных свои причуды...

[slavyan-t34]

Брал 5w30 по 680р, сейчас 1050р, в масломаркете было 735стало 2050р. Экзист уродский магазин по маслам.

[крестос]

Вова года два назад тоже бум был, но тока по Neste, сейчас петра, через год еще что, и все спорят .

[Вова Лермонтовск...]

Да я все прекрасно понимаю. Потому у меня традиционно - Шелл.

[крестос]

Во блин я тоже на нем 5W40 HX8

[Вова Лермонтовск...]

Ну я попроще - HX-7. 10W40.
Думал на эту зиму 5W40 залить, но подвернулось 10W40. Залил и не жалею, ибо температура в районе нуля "топчется".

[крестос]

Расскажу интересную историю про свечи зажигания. Привычка у меня менять ежегодно перед зимой. Ставил всегда денсо, благо в магазе работал и покупал за закуп. Комплект еще в запасе. И вот проходит время после смены , где то 6-7 месяцев, стал появляться у меня стучок в районе распредвалов, смотрели , слушали , ну блин думаю все , смирился и готовился к закупке головы. Ездил так с полмесяца и вот у авто начали иногда холостые плавать и по утрам не сразу заводиться. Т.К дроссель мылся года два назад было решено его помыть, был в запасе комплект проводов НЖК и свечей для замены. Тут подвернулся отдых на 5 дней на базу, думаю там все и сделаю, пока мои на солнце плавятся. Сказано – сделано. Поехали. А по дороге чувствую тяга какая то не такая, аж останавливался, думал колесо пробил, нет, а авто за жопу держат, пока ехали по лесам еще и детонация проскакивает, я в шоке. Приехал на место, ждать не стал, открыл капот завел , а звук в башке то громче стал, я в ужасе , и что меня дернуло все провода прощупать давлю на наконечник каждой свечи и на 2 горшке чувствую люфт, нажал сильнее и звук пропал????? Провода? свечи??? , или еще что??????? Скидываю провода, выкручиваю свечи и шок ( первый раз такое видел) , вся керамическая часть свечи вместе с электродом ходила вверх вниз на 1-2 мм и крутилось вокруг своей оси как хотелось и это ДЭНСО!!! Ладно все было в запасе поменял, промыл, работает песня, бошка не гремит ЛЯПОТА. Проходит время , наступает зима и как то пришел авто утром заводить при минус 30 где то, короче не завел, схватила и умерла. Было принято решение не садить аккум , а подцепить к работающему авто с заменой свечей на новые, как я уже писал комплект всегда с собой. Откручиваю свечи , проверяю их и на 3 горшке вся керамическая часть прокручивает в мет.части сцуко опять ДЕНСО. В итоге авто я завел, свечи поменял на НЖК. 1,5 года уже только НЖК. Думал с чем связано, возможно брак из одной партии или подделка, хотя брались оптом в солидной фирме масштаба страны, но рисковать как то больше не хочется.

[slavyan-t34]

На петре пятый год, все устраивает.

[Санчес КРСК]

В выходные менял масло в моторе и во всех узлах трансмиссии .
В МКПП + раздатка вошло как сказано на форуме 4,5 литра , в задний редуктор литр .
А теперь самое вкусное , решил попробовать тойота 5w30 SN в жестяной банке , хочу посмотреть как оно кушается мотором , ибо 5-50 мобил ест уровень на тысяч 7.толи масло ещё новое ,будем смотреть ....но от головки не слышу рокота распредвалов , который был на старом масле .

[крестос]

Цитата: (Санчес КРСК @ 2.2.2015, 7:58) В выходные менял масло в моторе и во всех узлах трансмиссии . В МКПП + раздатка вошло как сказано на форуме 4,5 литра , в задний редуктор литр . А теперь самое вкусное , решил попробовать тойота 5w30 SN в жестяной банке , хочу посмотреть как оно кушается мотором , ибо 5-50 мобил ест уровень на тысяч 7.толи масло ещё новое ,будем смотреть ....но от головки не слышу рокота распредвалов , который был на старом масле .

Интересно, ведь 30ка жиже на грячую чем 50, интересно, незабудь отписаться

[Санчес КРСК]

Обязательно . Сам в шоке)
А перед заменой такой рокоток стоял ...и ремень ГРМ по крышке при сбросе газа набегал . Ремень подтянули ну думаю а рокот то точно никуда не денется...Нету)))( тьфу тьфу тьфу )

[alekc]

Санчес КРСК
Всё правильно. Есть большая вероятность что жор масла снизится.

[slavyan-t34]

Мля, 5w50вооще жесть! Зачем так издеваться над движкой?
В свой заливал 0w20 всё нормально, первую зиму на нём откатал, даже отжиг делал.

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (wolforever @ 21.1.2015, 23:58) Хочу заменить тормозную жидкость. На форуме все льют разное. В руководстве сказано dot3, на бачке написано только dot3. Вот хотел узнать может есть какой нибудь официальный документ от тойоты что допускается замена dot3 на dot4.

Учитывая год выпуска, возможно, Тойота и выпустила какой-нибудь бюллетень по поводу замены ДОТ3 на ДОТ4.
О совместимости лучше спрашивать у производителей жидкости. Если выполнять все рекомендации производителей жидкости, то, думаю, проблем при замене ТЖ не должно возникнуть. Для начала почитайте тут: ссылка
А еще, думаю, у вас уже залита жидкость ДОТ4, если только вы не первый и единственный владелец данного авто, и все время тщательно следите что и куда было залито. Или... если первый и единственный владелец данного авто - это ваш хороший друг, а вы купили у него это авто. Или... у вас уже залита жидкость ДОТ4, как самая распространенная ТЖ. Или... тормозная система ни разу не ремонтировалась и ТЖ не менялась с завода, тогда, поздравляю, у вас залита ДОТ3!
В последнем случае тормозов может уже и не быть

[Санчес КРСК]

Цитата: (slavyan-t34 @ 4.2.2015, 16:25) Мля, 5w50вооще жесть! Зачем так издеваться над движкой? В свой заливал 0w20 всё нормально, первую зиму на нём откатал, даже отжиг делал.

А в чем жесть ?
Более густое масло , для двигателей с большим пробегом ....что не так ?

[slavyan-t34]

Ездил на таком на калде, реально жестче работает движок. При пробеге 300-400ткм как правило износа нет или он минимален, максимум колечки запали и резинки задубели, зачем лить густое масло? Двиг нашей логики не понимает, а ему реально тяжко на w50, заливаешь w30 и чувствуешь как он легче вздохнул, прям тележку сзади отцепили и расход падает, проходили уже не на одной машине. Просто в начале тяжело себя сломать)))

[MrDims]

Изношенным кольцам снимать густое масло со стенок цилиндра ещё тяжелее...

[Санчес КРСК]

Двигатель после капремонта , приехал из Японии с прогрессирующим масложором ( на пробеге 90 ткм) .Тысяч уже как 100 точно .менялись кольца , вкладыши , колпачки ......
Блок не точился , в допусках был .
Ладно понял , будем наблюдать .