[ttrumerss]

Цитата: (подсолнух @ 14.12.2014, 0:18) Цирк уехал, а клоун остался(с очередным новым ником). Здарова Яйцеслав !!!

Выплюнь.

[rapk]

Цитата: (Roman Cooper @ 14.12.2014, 0:08) Ниссан Тиида. Хетч. Новый. 3 года эксплуатации - вчера пробег достиг 75 тыс. км. Никаких проблем. Т.е. абсолютно. Частые поездки по 900 км в день, скорость на трассе 160 легко, с обгонами проблем никаких. Вместимость просто офигенная. В общем, рекомендую.

А какая коробка? Что с расходом?

[игорь 73]

Цитата: (rapk @ 13.12.2014, 17:00) А какое мнение вот по такой машине ссылка ???

был у меня, только не меган а флюенс, (одно и тоже) в кузове седан. через 1.5 года продать не смог,поменялся и перекрестился!!! редкостное го...но в красивой обвертке!

[Санчес КРСК]

Я бы машину бу кроме японца вообще бы не рассматривал. Европа это ж хлам который рассчитан на гарантийный срок +10 км.:-)

[128]

Цитата: (Roman Cooper @ 14.12.2014, 0:08) Ниссан Тиида. Хетч. Новый. 3 года эксплуатации - вчера пробег достиг 75 тыс. км. Никаких проблем. Т.е. абсолютно. Частые поездки по 900 км в день, скорость на трассе 160 легко, с обгонами проблем никаких. Вместимость просто офигенная. В общем, рекомендую.

У ниссанов в принципе с надёжностью нормально дела обстоят, а вот с ликвидностью на вторичке - так себе...
У Отца был кашкай. По эксплуатации нормально (помпу с ремнём меняли и стойки, остальное - только расходники), но кинулись продавать - почти 3 месяца продавали... Хотя машина дилерская, 1 хозяин, обслуживалась у ОД, не битая, цену ставили по нижней планке...

[ttrummerss]

Цитата: (игорь 73 @ 14.12.2014, 6:44) был у меня, только не меган а флюенс, (одно и тоже) в кузове седан. через 1.5 года продать не смог,поменялся и перекрестился!!! редкостное го...но в красивой обвертке!

Это надо было додуматься "красивого" флюенса купить.

[Roman Cooper]

Цитата: (rapk @ 14.12.2014, 5:39) А какая коробка? Что с расходом?

АКПП. Не более 11 л на 100 км.
Ликвидность чуть ниже, чем у Тойоты, зато будет новая.

[игорь 73]

Цитата: (ttrummerss @ 14.12.2014, 15:53) Это надо было додуматься "красивого" флюенса купить.

спасибо великий ГУРУ,что открыл мне глаза,теперь я стал умнее!!! ниссан брутуальный у тебя куплю!

[крестос]

Можно поискать корейца на классическом автомате, цена на вторичке адекватная соответственно и продать проще будет. Нынешнюю европу точно не рассматривать, запаса нет. Японцы конечно рулят, но ценник по классу дороже будет.

[крестос]

Хотя наверно и новье можно поискать за 600 то! Имхо

[128]

Цитата: (ttrummerss @ 14.12.2014, 15:53) Это надо было додуматься "красивого" флюенса купить.

Это всяко лучше чем Ниссан Патфайндер в десятилетнем кузове.
Кстати Ниссан и Рено - один концерн, это машины одной крови...
Смеясь над рено помни, что у тебя то же самое рено, только с шильдиком нисцана.

[RAV4 driver]

Цитата: (игорь 73 @ 14.12.2014, 10:44) был у меня, только не меган а флюенс, (одно и тоже) в кузове седан. через 1.5 года продать не смог,поменялся и перекрестился!!! редкостное го...но в красивой обвертке!

Игорь, можно немного поподробнее о проблемах с флюенсом? В основном положительные отзывы видел, хотя французам никогда не доверял. В Германии сейчас много флюенсов-электромобилей появилось, думал под нулевую пошлину привезти, но как представлю, где его обслуживать, или, не дай Бог, ремонтировать, сразу гоню от себя эту мысль.

[игорь 73]

Цитата: (RAV4 driver @ 15.12.2014, 19:12) Игорь, можно немного поподробнее о проблемах с флюенсом? В основном положительные отзывы видел, хотя французам никогда не доверял. В Германии сейчас много флюенсов-электромобилей появилось, думал под нулевую пошлину привезти, но как представлю, где его обслуживать, или, не дай Бог, ремонтировать, сразу гоню от себя эту мысль.

из мех.поломок ничего не было крупного,замок двери меняли,но и пробег был 30 тыс.,хотя сцепление начало умирать,дергания при трогании пошли и запах стал появляться. покупал в 2010 году,один из первых,машина сырая не доведенная до ума. подвеска после 3 тыс просела,к бордюрам и по проселку не возможно было ездить,база длинная пузом все кочки цепляешь,про зиму я молчу. про пластик в салоне говорить не хочется, (в девятке меньше скрипов)скрипело все что может скрипеть! не вру,жена пластм. накладку у лобового стекла рукой держала пока салон не прогреется. в салоне рено панель разбирали и проклеивали,когда то 1 проходил. и самое чудесное,что при температуре больше -27-30 градусов,с утра француженка отказывалась заводиться,но в обед когда темп.поднималась заводилась безпроблем.металл крыши,дверей капота он больше похож на фальгу,если по сильнее облакотиться или прижаться будет вмятина! еще один не приятный момент -это работа авс очень чувствительная,летом на сухом асфальте срабатывала, зимой ее просто хотелось отключить,срабатывала почти всегда. может сейчас что-то и исправили,но у меня не приятные воспоминания о ней остались.

[игорь 73]

Цитата: (beertonn @ 15.12.2014, 19:53) Всем троим терпилам:рав выпускается в этом кузове 10 лет,и ничего вы же ездите и хвалите(почем зря).У Ниссана много моделей,так же ,как и у любого бренда,но не все достойны ,чтоб о них положительно говорили.Если у тоеты к примеру Крузак терпим,то рав4-4 отвратителен,про флюенс ,ну тока поржать.Хотя для кого-то и он машина.

в этом кузове выпускается с 2012г,т.е два года,если рав 4-3, то с 2006 по 2012г. т.е. шесть лет, даже если сложить все вместе получится восемь лет! откуда десятка? с математикой не лады ЩИТОВОД??? P.S. хорошо смеется тот,кто смеется последним

[rapk]

Сегодня заезжал в салон трейд-ин, ситуация...
Разговаривал с их начальником- самые ликвидные тойоты и лексусы, первыми расхватали короллы и круизеры, камри простояла 7,5 минут, от сдачи в салон, прадика только успели помыть, покупатели даже не дали его пропылесосить, творится что- то невероятное, машины продают под март 2015года, с неизвестным ценником на выходе.
Будем думать что то другое.
Про курс вообще молчу.

[saskvotch]

Цитата: (beertonn @ 16.12.2014, 4:15) Вот после нового года гульден ,как свалится до 30ка,ну зато все будут на машинах,даже те,кто и не думал о них.

И будет доллар стоить 63 копейки? Свежо питание, да серется с трудом.
А не купить ли гречки кулей 5-6....

[Новокузнечанин 7...]

Соляриса не рассматривали? Племянник проехал 140 ткм. Из серьёзного замена рулевой рейки по гарантии (люфт втулок внутри). Замена передних ступичных, не гарантийный случай, так как вылет дисков совсем нестандартный. Замена ремня навесных, дважды, один раз ролики и помпа. Замена пыльников ШРУС(не гарантийный случай, так как увидели разрыв), стойки и дважды задние амортизаторы, один раз по гарантии. Ну и расходники тормозные колодки, фильтры, свечи.
Осенью купил опять солярис.

[Вова Лермонтовск...]

Новокузнечанин 7347
Пепец... У меня на акценте при почти аналогичном пробеге список в три с лишним раза меньше...

[Новокузнечанин 7...]

Нет ну зависит от стиля езды, и колёса, наверно, не на 5 см шире нормы.

[saskvotch]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 16.12.2014, 17:29) Соляриса не рассматривали? Племянник проехал 140 ткм. Из серьёзного замена рулевой рейки по гарантии (люфт втулок внутри). Замена передних ступичных, не гарантийный случай, так как вылет дисков совсем нестандартный. Замена ремня навесных, дважды, один раз ролики и помпа. Замена пыльников ШРУС(не гарантийный случай, так как увидели разрыв), стойки и дважды задние амортизаторы, один раз по гарантии. Ну и расходники тормозные колодки, фильтры, свечи. Осенью купил опять солярис.

А сборка чья была?