[Suppafly]

В раздумьях насчет шипованной зимы: Nokian Nordman 5 SUV или Gislaved Nord Frost 100, оба комплекта 215 / 65 / R 16.

Nordman SUV от обычной вроде как усиленной боковиной отличается (в каталогах отмечается пометкой "повышенная грузоподъемность). Но рав - легкая машина, насколько это нужно? Приятель очень хвалит Гиславед.

90% пробега - по городу.

[Zinkelman]

На микроавтобусы ставят и ездят без проблем легковую. те кто грузит их,то естественно чаще меняют. Для кроссовера не вижу проблем.

[lsv-Yar]

Цитата: оба комплекта 215 / 65 / R 16.

не низковато для зимы? штатная высота профиля 70. Взял-бы нокиан, про гисловед говорят борта слабоваты, грыжу легко поймать.

[DocFil]

А я взял гиславет и не парюсь! 5 лет на NORD FROST 3 - очень удачная резина, потеря шипов на ведущих единичные, тихая, мягкая! Сейчас на NORD FROST 100 ! Вывод : не хуже! Кроме этой резины была PIRELLI, DUNLOP - но у этих свои недостатки! Для Лётчиков гиславет не подойдёт!

[Suppafly]

Цитата: (lsv-Yar @ 16.9.2014, 19:06) не низковато для зимы? штатная высота профиля 70. Взял-бы нокиан, про гисловед говорят борта слабоваты, грыжу легко поймать.

Я бы рад повыше взять, но там разница в 8 тыщ рублей будет вкруг. Думаю, что 1 сантиметр клиренса этого не стоит. Про нокиан - подумаю, спс.

[Eqilibrium]

Цитата: (lsv-Yar @ 16.9.2014, 17:06) не низковато для зимы? штатная высота профиля 70. Взял-бы нокиан, про гисловед говорят борта слабоваты, грыжу легко поймать.

Разница между штатной 235/60/16 (689 мм) и вариантом 215/65/16 (686 мм) составляет 3 мм.

[Suppafly]

Кстати, всем спасибо за советы, взял Gislaved Nord Frost 100 - шипы все на месте, тихая, в меру мягкая, я доволен.

[Рафус]

Нордман сав это 4-я хаккапелита. Пользую второй сезон, держит дорогу супер, только немного шумновата. Очень доволен.

[Roman Cooper]

Цитата: (Suppafly @ 16.9.2014, 11:09) В раздумьях насчет шипованной зимы: Nokian Nordman 5 SUV или Gislaved Nord Frost 100, оба комплекта 215 / 65 / R 16....

Индексы скорости у них одинаковые: до 190 км/ч. А вот индекс нагрузки у Нокиан на 100 кг выше: 950 кг против 850 кг у Гиславеда.
Для такого легкого автомобиля, как РАВ4, 850 кг достаточно вполне. Да и мягче резина будет.
Упс. .. это я для своего размера индексы написал. В Вашем случае индекс нагрузки одинаковый будет.

[Suppafly]

Цитата: (Roman Cooper @ 12.11.2014, 20:20) Индексы скорости у них одинаковые: до 190 км/ч. А вот индекс нагрузки у Нокиан на 100 кг выше: 950 кг против 850 кг у Гиславеда. Для такого легкого автомобиля, как РАВ4, 850 кг достаточно вполне. Да и мягче резина будет. Упс. .. это я для своего размера индексы написал. В Вашем случае индекс нагрузки одинаковый будет.

Справедливости ради - на гисловедах моих тоже написано SUV на резине, хотя в каталогах SUV почему-то не пишут Произведены в Германии - тоже сыграло роль при выборе, Нордманы 100% делают в РФ, хотя кто-то пишет, что не хуже финских. Но меня прельстил "континенталь для бедных"

[Eqilibrium]

Цитата: (Suppafly @ 12.11.2014, 8:29) Кстати, всем спасибо за советы, взял Gislaved Nord Frost 100 - шипы все на месте, тихая, в меру мягкая, я доволен.

Я читал информацию, что эта модель сделана уже по новым стандартам ЕС - там значительно уменьшили общее допустимое количество шипов, сам шип стал тоньше и мельче. Потому она стала мягкой и тихой

[4var]

Цитата: (Suppafly @ 12.11.2014, 19:43) Справедливости ради - на гисловедах моих тоже написано SUV на резине, хотя в каталогах SUV почему-то не пишут Произведены в Германии - тоже сыграло роль при выборе, Нордманы 100% делают в РФ, хотя кто-то пишет, что не хуже финских. Но меня прельстил "континенталь для бедных"

Хакку .что в России продаётся,всю тут и делают.В России самый современный их завод построен.Ещё и за бугор везут.Года три - четыре финской Нокии не видел в продаже.Нордман 5 SUV - та-же 5-я хакка,ставил рядом колёса - один в один.