Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
В какой мороз Вы запускаете свой авто?, Рассказываем про реальные запуски при отрицательных температурах... |
24.10.2014, 3:24
Сообщение
#21
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 23.7.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 548 раз(а) |
Везет ) я бы тоже еще от дождика не отказался... но увы вокруг только холод и снег... А зачем над двигателем? Я понимаю что теплый воздух вверху, но его то быстренько выдует из под капота, мотор подольше теплый остается... получается запускаетесь по температуре окружающего воздуха )))
Я победил эти ледяные пробки 2 года назад... ссылка
Мда.... про масло все написали выше уже ))) масло Вам лучше все же сменить и мотор будет радовать гораздо дольше...
Ролики... я 2 года ездил так... ремень ГРМ нужно подтянуть... я ездил, каждое утро на холодную гремел... а потом ОН (ремень) порвался... )))
Да... я купил когда машину, стоял на 56Ah аккум Titan Arctic. Заменил его... на север же собирался. На такой же заменил но 62 Ah. Год проездил, с него постоянно выдавливало кислоту через пробки... может с плотностью что то не так было... и в итоге кислота попала на моторный щит и облезла вся краска... пришлось красить ))) Да и крутил он вроде неплохо по утрам, но млин что то все не то... поэтому я купил Exide AGM на 70Ah. Отличная тема! Прям вот то что нужно. И высокий пусковой ток, по утрам отлично крутит, магнитолка перестала выключаться при запуске двигателя. АКБ необслуживаемая, кислоту ниоткуда не давит, стоит сухой. Родное установочное место под акб пришлось слегка подпилить площадку и батарея встала на место.
Да, я тоже сначала хотел взять Bosсh. Но что то внутри говорило "Возьми Exide возьми Exide" Взял... Доволен. У меня генератор на механике с недавних пор 90Ah от Тойоты Ноаха. В 33-34г. очень сомнителен запуск мотора инжекторного... тем более без прогревов. Я в -30 запускал, НО выходил с термосом литра на 2 и балончиком китайским газа... поджигал газ, подогревал на расстоянии впускной коллектор ... аллюминий же. И затем открывал термос и поливал уже кипятком весь дроссельный узел и коллектора, после это 100% процентный запуск. А так... рулетка... не более... Я сегодня все же переставил автопрогрев по температуре двигателя на -18 градусов. Попробую... ночью на улице было -26. Я в час ночи поставил авто... в сугроб. Утром в 7 проснулся, температура мотора была -10. Вроде не запускался ночью... Сейчас оставил на берегу Енисея... там оооочень холодно. Буду наблюдать. Надо как то уловить момент запуска мотора в -18 с НОВЫм акб...
Прикрепленные файлы
SAM_3647.JPG ( 155,67 килобайт )
Кол-во скачиваний: 553
SAM_3649.JPG ( 162,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 602 SAM_3651.JPG ( 158,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 566 RAV4 1998 3S-GE Black Top 180л.с. правый руль АКПП
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.2014, 5:48
Сообщение
#22
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 15.4.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Всегда запускается сам, прогревов не имею, г. Красноярск, ниже 40*, пожалуй, не мучаю его, либо ставлю в гараж.
Аккумулятор не мега какой, рубля за три Актех-60. |
24.10.2014, 11:51
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1660 Регистрация: 23.3.2014 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 892 раз(а) |
Кислоту из АКБ не выдавливает а она выкипает. Это очень плохо и вызвано перезарядкой АКБ. То есть ток зарядки слишком большой. Для обслуживаемых АКБ это приводит к постоянному выкипанию электролита, для не обслуживаемых может быть причиной взрыва АКБ. Взрыв не громкий, но заметный и подкапотное пространство придётся ремонтировать. Жертв обычно не бывает, если только не испугаться и не попасть в аварию. Если машина при -30 не заводится бес прогрева это вина не только АКБ. Если стартер крутит, но мотор не схватывает это повод для проверки мотора. Замена свеч, проверка компрессии, чистка ДЗ и другие мелкие работы могут выявить или даже устранить причину плохого старта. Если всё же требуется быстро запустить мотор, то можно брызнуть быстрый старт (эфир) это заведёт даже совсем убитый мотор. ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
24.10.2014, 11:59
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Небольшой оффтоп
Раз тут терки про масло идут.... Расскажите - в мануале родном написано 5W30 , мне его категорически не советуют лить )))( типа мотор старый и холодно у нас ) Говорят будь как все лей 5-40 .Ну или типа "что бы не жрало " ( не жрет - 1 литр на 10 000 ) лью 5W50 СТоит попробовать 5W30 или ....быть как все .????? EMEX - сроки от балды ....
|
|
|
|
|
|
24.10.2014, 13:35
Сообщение
#25
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Санчес КРСК
Да на зиму почему бы и не попробовать. При ваших морозах врядли двигатель прогреешь более 90 градусов. Вообще, сейчас многие производители пишут в рекомендациях ***W30 вместо ***W40. Объясняют это вроде как экологическими соображениями. Ну если увидишь, что на прогретом двигателе лампочка давления стала моргать, значит не подошло маслице. ссылка
|
|
24.10.2014, 16:50
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 23.7.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 548 раз(а) |
Ну а почему бы не быть как все? ))) Я круглогодично использую одно и тоже масло )) Shell Helix HX7 5W-40. Раньше прыгал менял, летом 10w-40... у меня кушает масло, я если честно уже и не знаю сколько видимо как погоняю, так доливаю. Мотор работает, лезть что то делать не собираюсь Можно и 5w30 залить если в сальничках уверен, может менял недавно, тогда ничего нигде не побежит... RAV4 1998 3S-GE Black Top 180л.с. правый руль АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
24.10.2014, 19:55
Сообщение
#27
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) |
как говорят чистую синтетику не рекомендуется лить в старые двигатели потому как масло слишком жидкое и вытекает из износившихся зазоров, например между вкладышами коленвала и самим коленвалом, распредвалы при запуске иногда стучат оттого что там не остается масляного клина и тп., т.е. некоторые части двигателя работают насухую некоторое время пока насос не нагонит туда масла - вот потому и рекомендуют на старые движки масло погуще - полусинтетику или ваще минералку
Вот придумать бы такую приблуду чтоб перед запуском масло от эл.насоса сначала нагнать во все щели откуда оно стекло и потом уж стартер запускать - было бы очень неплохо особенно тем кто живет в суровых краях |
|
25.10.2014, 9:32
Сообщение
#28
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а) |
Руслан не буду сильно тут писать о свойствах масел, но ты написал не совсем правильную инфу, не вводи людей в заблуждение. можно лить синьку и 0W20 и 5W40, тут понятно первое жиже и в минус и при 100, но вот если допустим берем синьку 0W40 и 5W40, то свойства при 100 гр у них одинаковые и жиже оно не будет, и клины все будут на месте.
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
26.10.2014, 4:55
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 20.11.2012 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Какой номер у генератора 90ha |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.10.2014, 6:52
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 23.7.2011 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 548 раз(а) |
27060-74790 ссылка У тебя если АКПП, то фишка может быть другая... RAV4 1998 3S-GE Black Top 180л.с. правый руль АКПП
|
|||||||||||||||||||||||
31.10.2014, 16:51
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 773 Регистрация: 6.2.2012 Город: Омск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 137 раз(а) |
Заводил минимум в -40С, держит 8 часов, заводится нормально со второй или третей попытки. Масло петроканада дюрон синтетик 0W30, свечи простые нжк, аккум топла 60а/ч, правда аккум сдох, две зимы только отходил, надо новый.
|
|
1.11.2014, 3:15
Сообщение
#32
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
Фишка от КПП не зависит , у меня сейчас генератор стоит как выяснилось от Ипсум-а , когда мой сдох я пошёл и самый приличный по виду на разборке купил ...небольшая разница в диаметрах шкива и мощности .
EMEX - сроки от балды ....
|
|
1.11.2014, 13:56
Сообщение
#33
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 29.6.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
В -32 завелась со второй попытки с брелка. Не знал что при отключении аккума сбрасывается авто запуск ,а так стоит на -17
|
|
1.11.2014, 17:26
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 28.12.2010 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 40 раз(а) |
'Ystkaman а можно узнать аккумулятора марку и соответственно ёмкость RAV 4 5дв 98г.
шевроле VIVA 1.8 GLS |
|||||||||||||||||||||||
7.11.2014, 8:21
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
на сколько помню химию - выкипает не кислота из электролита а как раз вода. поэтому доливать всегда надо только дист. воду а не кислоту или готовый электролит. Сама кислота всегда остается в аккуме - и может оттуда вылиться только физически через трещину или если перевернуть. на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
7.11.2014, 8:25
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
никогда не был сторонником с увеличением пробега и износа двс - загущать масло . мобил запудрил всем мозги со своими линейками масел вплоть до ...W60 в зависимости от пробега. зачем они обычному пользователю в городе а не на кольце. есть мануал к авто. там никогда никто не прописывал изменение вязкостей масла в зависимости от износа. по климатическим условиям да- есть таблицы. и w50-w60 к нам вообще никакого отношения не имеют. на крышке горловины двс стоит конкретный тип масла/класс качества и вязкостные характеристики. ими и надо руководствоваться с поправкой на климат. при износе двигателя выход исключительно один - кап ремонт, а не заливка гуталинов. моё имхо. масла в боле менее современных двс обычно льются w30 - как правильно сказали для экологии. так как все системы типа energy conserving работают тока на таких маловязкостных маслах (например фордовскомаздовский и остальных A5/B5 класс тонкопленочных масел). залейте туда W50 и все труды инженеров пропадают. расход увеличивается, экологичность падает. швах в общем на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2014, 8:33
Сообщение
#37
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) |
категорически советую 0W30 при таких морозах- летом если хочется сэкономтиь то 5W30 перепрыгивать. сам из Сибири из Омска. Зимой только нулевка всегда юзалась, потом круглогодично стал лить его. 5w50 вообще не советую. густое. на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2014, 8:41
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 20.11.2012 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
|
|
10.11.2014, 14:34
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 29.6.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 50 раз(а) |
Numax 60 амп ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2014, 15:59
Сообщение
#40
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8666 раз(а) |
EMEX - сроки от балды ....
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|