[clakson]

Цитата: (ALEXXM @ 10.10.2014, 21:16) Посидел,подумал и нашел три варианта,в случае если качество липы станет хуже со временем. 1.продать-но это не просто,много предложений,люди не дураки.Только если по бросовой цене. 2.продолжать ездить в летний период.Если выезжаешь на грунтовые дороги,то "грести" она будет однозначно лучше. Да и летние шины изнашиваются быстрее,пробеги значительно больше,пригодится. 3.попробовать шипануть,на сезон хватит точно.

1....
2 Летом у зимних шин тормозной путь намного больше. Они мягкие на жаре становятся. Понижается комфорт и надёжность.
3 У разной резины разная твёрдость. Шипованые обычно намного жёстче, за счёт чего держится шип. Как будут держаться шипы в очень мягкой липучке это ???
Не паникуйте! Проблемы надо решать по мере появления...

[ALEXXM]

Цитата: (rammerses @ 10.10.2014, 21:26) В составе зимних шин присутствует большое количество каучука,потому для лета они не очень то,истираться будет на глазах раз,авто будет плавать два,из-за своей мягкости будет резаться,три.Пример:отдал старую(8 летнюю) зимку бридж рыбакам на стан в мае,в сентябре они ее выбросили.Какие шипы,там протектора почти уже не было.

С вашими доводами согласен.
По ходу дела придумал еще вариант.Если их положить горизонтально и покрасить в "веселенький " цвет,то можно сделать цветник. Если их поставить вертикально и прикопать в земельку,соответственно покрасить,но уже в радикально коричневый,то получится неплохой "фрикционный" заборчик.Все будет "стильненько" и "мило".
P.S Ну не выбрасывать же их?

[darkbentli]

Цитата: (СТАРЫЙ 60 @ 10.10.2014, 20:27) Хочу взять на зиму Hankook RW-11 102T 225 / 65 / R 17 и диски Replika LA TY-24 S 60.1 7.0x17 / 5x114.3 / 39.Если Вас не затруднит выскажите Ваше мнение.

На счет резины не знаю, а вот диски неплохо смотрятся!

[Палыч с ДВ]

Цитата: (Dimka1982 @ 10.10.2014, 17:38) На авто поставили уже ? Можете фото скинуть самой резины (протектора) , т.к. данная резина у нас на заказ, а картинка не вполне понятная. Хорошо бы на дисках сразу увидеть как сидит.

[Sermax70]

Во, диски взял такие себе на зиму. И резину Gislaved NF 100.

[ALEXXM]

Сегодня весь день колесил по Москве и МО на липе.Погода была супер,от+15до +18,сухо.Отметил,что на фрикционных шинах при таких погодных условиях автомобиль прибавил "американской вальяжности,стал более валок в поворотах,управляемость стала похуже.Кроме того ,уровень шума возрос,по сравнению с около нулевой температурой.
Сделал вывод,что резина лучше работает при низких температурах.

[fantom86]

вот такие колеса себе поставил
Легковой диск Replica L.A Concept TY504 7x18 5x114,3 ET42 60,1 MBRS
Легковая шина Nokian HKPL SUV 7 235/55 R18 104T

[piraniy]

Цитата: (Sermax70 @ 11.10.2014, 19:06) Во, диски взял такие себе на зиму. И резину Gislaved NF 100.

Всё достойно , резиной думаю будете довольны , сын у меня на другой машине зиму скатал и очень доволен.

[clakson]

Цитата: (ALEXXM @ 11.10.2014, 19:16) Сегодня весь день колесил по Москве и МО на липе.Погода была супер,от+15до +18,сухо.Отметил,что на фрикционных шинах при таких погодных условиях автомобиль прибавил "американской вальяжности,стал более валок в поворотах,управляемость стала похуже.Кроме того ,уровень шума возрос,по сравнению с около нулевой температурой. Сделал вывод,что резина лучше работает при низких температурах.

Всё верно, она ещё и изнашивается в мороз не так быстро, как сейчас.

[Sermax70]

Цитата: (piraniy @ 12.10.2014, 16:06) Всё достойно , резиной думаю будете довольны , сын у меня на другой машине зиму скатал и очень доволен.

Я на Гиславеде со времён Gislaved NF3 езжу на всех своих ранишних машинах. Ни разу не пожалел. Так что мучений выбора зимней резины не было.)) А диски случайно такие урвал, уж не совсем стандартная Реплика. Составил длинный список магазов по дискам, поехал выбирать и совершенно случайно заехал по пути в магаз не из списка! И обана, приличная Реплика, нужный размер и форма не совсем стандартная! Подвезло!

[piraniy]

Цитата: (Sermax70 @ 15.10.2014, 10:07) Я на Гиславеде со времён Gislaved NF3 езжу на всех своих ранишних машинах. Ни разу не пожалел. Так что мучений выбора зимней резины не было.)) А диски случайно такие урвал, уж не совсем стандартная Реплика. Составил длинный список магазов по дискам, поехал выбирать и совершенно случайно заехал по пути в магаз не из списка! И обана, приличная Реплика, нужный размер и форма не совсем стандартная! Подвезло!

Я начинал с NF2 если бы в подарок не подарил ОД шипованный данлоп остановил бы выбор на NF 100.

[clakson]

Собрал резину для Рафа на зиму. Nokian Hakkapeliitta 8 покупал по 8200 за шт
и диски Тойота оригинал новые купил за 21 000 тут на форуме. Китайские 15-18 т за комплект стоят.


Шипов на данной модели в 2 раза больше чем обычно, но они мелкие, вроде как езды по сухому асфальту это плюс. Пока не пробовал, ещё совсем тепло.






Истории про кривизну резины и плохую балансировку остались в прошлом с Nokian Hakkapeliitta 5 и Nokian Hakkapeliitta 7
У Этой резины всё не просто хорошо, а СУПЕР!!! 5-30 гр на баллон это для шиповки!!! Ну и диски конечно не Китай.



Ну а как она поведёт себя зимой на дороге, время покажет.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Евстигнеич]

Резина в СССР называлась Бл-85,она шла на 8-х. (Дед,тебе когда лучше жилось? Сейчас или при Сталине? При Сталине!..........Почему,дед?Ведь расстреливали,жрать было нечего!Да,но тогда у меня стоял!)

[ALEXXM]

Цитата: (Евстигнеич @ 16.10.2014, 13:10) Резина в СССР называлась Бл-85,она шла на 8-х. (Дед,тебе когда лучше жилось? Сейчас или при Сталине? При Сталине!..........Почему,дед?Ведь расстреливали,жрать было нечего!Да,но тогда у меня стоял!)

Вы этому деду скажите,что сейчас есть такие препараты,как тонгкат али платинум,виагра.А если подходить комплексно и со знанием дела,то еще можно "девчонок" позвать.Так что пусть дед не расстраивается,все поправимо,мы живем не в СССР,сфера услуг +фармакология творят чудеса!
P.S Когда я покупал в 1987г(кажется) ВАЗ 2109,то в стоке были Мишлен,а не БЛ-85. Да и колбаса была вкусная и кефир,а еще были самыепоездатыепоезда.Но самое главное,не одна "вшивая" страна не могла разинуть свой рот,все сидели молча и "внимали".Вопрос о том ,когда было хуже,а когда лучше-философский,а здесь собрались любители автомобилей.Деду "Сталинисту" передавайте пламенный привет от форумчан.

[clakson]

Цитата: (Евстигнеич @ 16.10.2014, 13:10) Резина в СССР называлась Бл-85,она шла на 8-х. (Дед,тебе когда лучше жилось? Сейчас или при Сталине? При Сталине!..........Почему,дед?Ведь расстреливали,жрать было нечего!Да,но тогда у меня стоял!)

Да действительно резина была БЛ-85. Я даже вспомнил как её рекламировали, только зачем, если очередь была года на три? Там на картинке рекламной, рыцарь был нарисован. Это был первый метало корд в СССР.

[clakson]

Цитата: (ALEXXM @ 16.10.2014, 13:59) Вы этому деду скажите,что сейчас есть такие препараты,как тонгкат али платинум,виагра.А если подходить комплексно и со знанием дела,то еще можно "девчонок" позвать.Так что пусть дед не расстраивается,все поправимо,мы живем не в СССР,сфера услуг +фармакология творят чудеса! P.S Когда я покупал в 1987г(кажется) ВАЗ 2109,то в стоке были Мишлен,а не БЛ-85. Да и колбаса была вкусная и кефир,а еще были самыепоездатыепоезда.Но самое главное,не одна "вшивая" страна не могла разинуть свой рот,все сидели молча и "внимали".Вопрос о том ,когда было хуже,а когда лучше-философский,а здесь собрались любители автомобилей.Деду "Сталинисту" передавайте пламенный привет от форумчан.

в 1987 году такое слово как Мишлен было неведомо. А уж резина... Выпускались пару-тройку моделей колёс одинаковых, разными заводами. Качество было очень разное. Если резина проходила более 30 тыс км это было достижение! Ездить с грыжей на задних колёсах, было практически нормой. Было такое понятие как реставрация резины, когда наваривали на лысую резину ещё один протектор. Работа производилась практически в кустарных условиях... Немного позже появился Омский Матадор, а Мишлен пришёл позже, когда зарплата в 100 $ уже не казалась мечтой.

[Peter msk]

Мы вообще о чём? 2014 год на дворе ))

[ALEXXM]

Цитата: (clakson @ 16.10.2014, 18:24) в 1987 году такое слово как Мишлен было неведомо. А уж резина... Выпускались пару-тройку моделей колёс одинаковых, разными заводами. Качество было очень разное. Если резина проходила более 30 тыс км это было достижение! Ездить с грыжей на задних колёсах, было практически нормой. Было такое понятие как реставрация резины, когда наваривали на лысую резину ещё один протектор. Работа производилась практически в кустарных условиях... Немного позже появился Омский Матадор, а Мишлен пришёл позже, когда зарплата в 100 $ уже не казалась мечтой.

Я вам говорю точно,при покупке ВАЗ 2109 в 1987г(у меня была первая машина в городе),стоял Мишлен в стоке.На базе в г Тюмени стояла партия машин ,цвета было два-белый и бежевый.Хотел купить белый,но на них стояли шины БЛ -85,и отечественный коммутатор(головная боль).На бежевых автомобилях стоял Мишлен +коммутатор Ремикс(Венгрия -без головных болей).Естественно ,взял бежевый автомобиль.Проехал на этой резине 70тыс км,круглый год,с ней же и продал автомобиль.

[clakson]

Цитата: (ALEXXM @ 16.10.2014, 19:16) Я вам говорю точно,при покупке ВАЗ 2109 в 1987г(у меня была первая машина в городе),стоял Мишлен в стоке.На базе в г Тюмени стояла партия машин ,цвета было два-белый и бежевый.Хотел купить белый,но на них стояли шины БЛ -85,и отечественный коммутатор(головная боль).На бежевых автомобилях стоял Мишлен +коммутатор Ремикс(Венгрия -без головных болей).Естественно ,взял бежевый автомобиль.Проехал на этой резине 70тыс км,круглый год,с ней же и продал автомобиль.

Вам очень повезло! Возможно это для экспорта предназначалось...

[ALEXXM]

Цитата: (clakson @ 16.10.2014, 19:21) Вам очень повезло! Возможно это для экспорта предназначалось...

Возможно,в те времена отлаженной системы продажи автомобилей не было ,я брал на базе геологов.Даже стекла по кругу стояли Шведские ,хотя на 2108 уже ставили Боровские или Саратовские.Почему я запомнил этот эпизод с шинами,потому,что все спрашивали ,что это за чудо.Скорее всего,эта партия шла на экспорт,но по каким-то причинам ее переориентировали на внутренний рынок
Раз уж немного нафлудили,то еще хочется сказать несколько слов по поводу качества "пресловутого "отечественного автопрома.Я на этом автомобиле проездил 3года(70тыс км),эксплуатировал жесточайшим образом,без гаража,в любые морозы,в отсутствии нормальных автомобильных дорог.И никаких поломок,никаких!Хотите верьте,хотите нет!Значит умели делать?