[808/125]

Цитата: (ALEXXM @ 2.8.2014, 23:40) ...Из аэродинамики знаем,что статическое давление с наружи автомобиля ниже,чем внутри(проверяется зажженной сигаретой,дым выходит наружу).При открытии стекла задней двери воздух начинает перетекать из салона автомобиля в зону пониженного давления-наружу.Из-за инерции воздушного потока вскоре давление в салоне становится меньше,чем снаружи-начинается обратный процесс....

Чот как-то не очень... Воздух с таким же успехом "перетекает" и из открытых передних стёкол, но не хлопает так. Думается, что процесс несколько сложнее, чем Вы описываете. Углубляться в исследования не рискну, т.к. мои познания в аэродинамике ограничиваются прочитанным с пятого на десятое учебником Кораблина-Чёрного и базовым курсом пилота-любителя...

[ALEXXM]

Цитата: (808/125 @ 3.8.2014, 14:37) Чот как-то не очень... Воздух с таким же успехом "перетекает" и из открытых передних стёкол, но не хлопает так. Думается, что процесс несколько сложнее, чем Вы описываете. Углубляться в исследования не рискну, т.к. мои познания в аэродинамике ограничиваются прочитанным с пятого на десятое учебником Кораблина-Чёрного и базовым курсом пилота-любителя...

С учебником Кораблина -Черного знаком не по наслышке(Есть свидетельство ,но не любителя,профессионала.Раз уж речь пошла о дипломах).
Поделился своими впечатлениями,не претендующими на истину в первой инстанции,так,мысли в слух.Глубоким изучением данного явления заниматься не хочется,от этого ничего не поменяется.
На подобных автомобилях с эффектом такой силы не встречался,может виной разболтанные барабанные перепонки.

[ALEXXM]

Цитата: (piraniy @ 3.8.2014, 14:35) Никогда не променяю тишину прохладу и беспыльность салона на ветер шум солнце и пыль кабриалета , кабриалет - больше для понтов .

Ну тут Вы наверно лукавите.Все от нашей "нищеты".Разьве плохо иметь в наличии несколько автомобилей,в том числе кабриолет.Машина под настроение.Вы же не будете утверждать,что мотоцикл-понты.Только эксплуатировать нужно с головой.(ИМХО )

[стас птз 78]

Вот в данное время я например берусь утверждать, что лично для меня мотоцикл не понты, а совершенно безполезная вещь, а по поводу кабриолета, так я бы лучше имел бы дополнительно пикап к равчику, сыну будет 18 буду брать пикап, вроде и ему машина но и перевести всякие различные вещи можно не особо парясь, ободрать салон, так как есть кузов.
Скорей всего л200 мицу.

[piraniy]

Цитата: (ALEXXM @ 3.8.2014, 15:05) Ну тут Вы наверно лукавите.Все от нашей "нищеты".Разьве плохо иметь в наличии несколько автомобилей,в том числе кабриолет.Машина под настроение.Вы же не будете утверждать,что мотоцикл-понты.Только эксплуатировать нужно с головой.(ИМХО )

Лукавить ? Да вы что что кабриалет что мотоцикл для меня просто нонсенс , даже бы не рассматривал их при наличии лишних средст , не люблю горячий напористый ветер бьющий в лицо , как то пробовал на кабриолете не понравилось - не моё это не моё , другое дело закрыл окна настроил климат включил музыку - красота!

[piraniy]

Цитата: (стас птз 78 @ 3.8.2014, 15:19) Вот в данное время я например берусь утверждать, что лично для меня мотоцикл не понты, а совершенно безполезная вещь, а по поводу кабриолета, так я бы лучше имел бы дополнительно пикап к равчику, сыну будет 18 буду брать пикап, вроде и ему машина но и перевести всякие различные вещи можно не особо парясь, ободрать салон, так как есть кузов. Скорей всего л200 мицу.

Тяжело можно представить наличие кабриалета во многих регионах нашей необъятной , тоже предпочитаю практичные авто.

[realist33]

Цитата: (ALEXXM @ 3.8.2014, 14:54) С учебником Кораблина -Черного знаком не по наслышке(Есть свидетельство ,но не любителя,профессионала.Раз уж речь пошла о дипломах). Поделился своими впечатлениями,не претендующими на истину в первой инстанции,так,мысли в слух.Глубоким изучением данного явления заниматься не хочется,от этого ничего не поменяется. На подобных автомобилях с эффектом такой силы не встречался,может виной разболтанные барабанные перепонки.

А я думал, что такой эффект на всех иномарках.

[XaKu]

Цитата: (стас птз 78 @ 3.8.2014, 16:19) Вот в данное время я например берусь утверждать, что лично для меня мотоцикл не понты, а совершенно безполезная вещь, а по поводу кабриолета, так я бы лучше имел бы дополнительно пикап к равчику, сыну будет 18 буду брать пикап, вроде и ему машина но и перевести всякие различные вещи можно не особо парясь, ободрать салон, так как есть кузов. Скорей всего л200 мицу.

Пикапчик нужная вещь, но только не мицу, щас пытаюсь скинуть 2 конторских машины, обоим 3 года, сыпаться начали жутко, хотя эксплуатация бережная

[стас птз 78]

Цитата: (XaKu @ 3.8.2014, 17:57) Пикапчик нужная вещь, но только не мицу, щас пытаюсь скинуть 2 конторских машины, обоим 3 года, сыпаться начали жутко, хотя эксплуатация бережная

Да будем посмотреть, у двоих знакомых есть вроде довольны, понятно что смотреть будем все мицу, хай люкса, Форда Рейнджера, не охота пацана в маленькую машину пихать, да и опять же сыну машина и мне какой ни какой грузовичек, через 2 года вот летом 18 стукнет и буду брать, пока присматриваюсь.

[motorkhans]

Хайлюксы оч прочные,друган с ними проблем не знает, уже второй покупает, к тому же еще и тележку таскает под завязку ,весчь.

[Владими]

Цитата: (realist33 @ 3.8.2014, 17:45) А я думал, что такой эффект на всех иномарках.

Если речь о шуме ветра в открытые окна, с которым на днях повезло познакомиться одному из активных говорунов форума, то такое явление присутствует на всех авто, без привязки к стране сборки. Наиболее шумные в этом плане - октавии. Машин, у которых в салоне было бы одинаково шумно и при открытых, и при закрытых окнах (любых) пока не придумали. Ждем-с всем форумом вместе с экспериментатором.

[ALEXXM]

Цитата: (realist33 @ 3.8.2014, 17:45) А я думал, что такой эффект на всех иномарках.

Шум шуму рознь,здесь больше похоже на плеск большого полотна под воздействием мощного вентилятора.
На других автомобилях подобного эффекта не было.Да ,был шум,но без такого мощного воздействия на барабанные перепонки.Был бы в наличие шумомер,можно было назвать конкретные цифры. При открытии передних стекол такого эффекта нет.

[kubur]

Цитата: (ALEXXM @ 3.8.2014, 11:36) То ,что производители не рекомендуют открывать окна на скорости ,более 60км/час,вполне объяснимо-во избежание вылета заднего стекла вместе с дверью багажника.Пока они только рекомендуют,но вскоре могут запретить,таким образом решив проблему удешевления конструкции автомобиля-убрать все механизмы открытия стекол. Лучше бы производители делали конструкцию автомобилей более надежной и прочной,тогда бы не пришлось давать лишних рекомендаций .(ИМХО ) Что же касается лично вас,то в вашем климате можно законопатить все щели,технологические отверстия и т.д и т.п во избежание лишних потерь тепла(так проще для производителя).Хотя можно было бы поставить более мощную климатическую установку(например 3х зонный климат),предпусковой обогреватель,электрический обогрев лобового стекла,наконец просто улучшить качество шумо-теплоизоляции.Для районов с жарким климатом наоборот-доработать систему кондиционирования по холоду.Словом ,расширить список комплектаций,дать возможность владельцам выбирать конфигурацию самостоятельно.У нас страна большая,много климатических зон,условия эксплуатации сильно рознятся ,а автомобили одинаковые. Многие могут возразить,сказать,что это можно сделать своими силами,допами.Но надо понимать,что то ,что установлено в заводских условиях,намного надежнее ,чем то,что установлено "шаловливыми "ручками. Где-то я читал,что автомобили ,например Эмиратской сборки,имеют большое количество вариантов комплектаций,словом для очень притязательных арабов (ИМХО )

"Остапа понесло"©
А почему предполагается вылет только заднего стекла? С чего ему такая честь по сравнению, например, с лобовым?

[ALEXXM]

Цитата: (kubur @ 3.8.2014, 0:53) Спасибо за познавательное исследование. Ждём столь же глубокой проработки езды с открытой дверью багажника... а лучше - с открытой водительской.

KUBUR ,по твоей просьбе сделал "глубокое исследование и проработку" вопроса езды с открытой дверью багажника.
Исследование показало,что метал-фольга на данном автомобиле тонковат,не выдержал давления воздушного потока на скорости 150км/час,появился "хлопун"
Эксперименты по езде с открытой дверью ты уж проведи самостоятельно,потом доложишь.
P.S Неплохо было бы финансово поучаствовать в исправлении результатов моего эксперимента,пострадал за общее дело.http://legavto.ru/article/read/TUV_2014.html

Эскизы прикрепленных изображений

 

[XaKu]

Цитата: (ALEXXM @ 4.8.2014, 12:29) KUBUR ,по твоей просьбе сделал "глубокое исследование и проработку" вопроса езды с открытой дверью багажника. Исследование показало,что метал-фольга на данном автомобиле тонковат,не выдержал давления воздушного потока на скорости 150км/час,появился "хлопун" Эксперименты по езде с открытой дверью ты уж проведи самостоятельно,потом доложишь. P.S Неплохо было бы финансово поучаствовать в исправлении результатов моего эксперимента,пострадал за общее дело.http://legavto.ru/article/read/TUV_2014.html

Серьезно чтоли с открытой дверью?

[ALEXXM]

Цитата: (XaKu @ 4.8.2014, 11:33) Серьезно чтоли с открытой дверью?

XaKu,у нас Вами счет выровнялся-1:1 .

[Smerg]

Цитата: (ALEXXM @ 4.8.2014, 12:25) XaKu,у нас Вами счет выровнялся-1:1 .

Не понятно... Серьезно что ль такие испытания проводили??? Ну нефигасе...)))

[XaKu]

Цитата: (ALEXXM @ 4.8.2014, 13:25) XaKu,у нас Вами счет выровнялся-1:1 .

Я с вами пипи...ми не мерился

[brodyga2001]

Цитата: (Alexim @ 14.7.2014, 10:03) Да серьёзно считаю. Имхо конечно. Мне абсолютно без разницы, что там под обшивкой и я туда не лазил ни разу и надеюсь не полезу. Я сужу по факту, а по факту шумоизоляция в новом Раве лучше чем в третьем, это вам скажет любой кто пересел с третьего поколения. К качеству Рава в целом, в совокупе, претензий нет практически ни у кого, обсуждаются в основном мелкие косяки, и отчасти потому как больше обсуждать нечего. Для примера зайдите на другие форумы, лучше на немецкие. Насчёт стоимости, какой паркетник в классе Рава вы считаете тогда соответсвует стоимости? Они все приблизительно сейчас одинаковы, плюс минус 100 рублей , ну и надо учитывать то, что Рав всегда был чутогк дороже и есть за что, я вас уверяю. У меня брат на моём третьем уже почти 150 тысяч накатал, 2008 года выпуска машина, ничего кроме ТО не делалось по крупному, только расходники. Найдите мне ещё такую машину...

Полностью поддерживаю Alexim. Сегодня забрал своего нового Равика 4-4. Взял 2013 гв с пробегом 20000 комплектация элеганс. До этого ездил с 2008 по 2014 год на РАВ 4-3 механика. Я как владелец предыдущего поколения РАВ4-3 прокатившись на новом сразу услышал, что шумоизоляция лучше, музыка намного лучше чем на предыдущем и кто говорит что шумка никакая, музыка никакая не верьте, определенно лучше, вы это сразу почувствуйте.

[motorkhans]

Эйфория.