[brodyga2001]

Цитата: (motorkhans @ 31.7.2014, 20:43) Та же история,продавал кашкай(покупал у дилера нью),оказалось толщина капота 140мкр,а вся машина около 90мкр,так и не поняли в чем дело,краска не отличалась.Все последующие авто покупал с толщиномером.

Я тоже спросил, как такое может быть, сказали или более толстый слой лкп на горизонтальных деталях или повредили во время транспортировки а потом покрасили. Но я думаю скорее первый вариант.

[motorkhans]

Цитата: (brodyga2001 @ 31.7.2014, 20:50) А что это за броне пленка?

[attachment
=97091:IMG_1966.JPG]

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ALEXXM]

После rav4 обязательно куплю это

Эскизы прикрепленных изображений

 

[стас птз 78]

Цитата: (ALEXXM @ 31.7.2014, 23:10) После rav4 обязательно куплю это

Етож танк еклмн!!!!

[128]

Неплохой, городской, экономичный, резвый автомобиль

[ALEXXM]

Цитата: (128 @ 31.7.2014, 23:19) Неплохой, городской, экономичный, резвый автомобиль

Когда он выезжал со стоянки,то подорвал не по детски.Это только кажется,что он неуклюжий,на самом деле все не так.
Хоть я не люблю пендосов,но такие автомобили внушают уважение,все сделано добротно,с запасом.Тундра рядом с ним смотрится скромновато.

[стас птз 78]

Цитата: (ALEXXM @ 31.7.2014, 23:44) Когда он выезжал со стоянки,то подорвал не по детски.Это только кажется,что он неуклюжий,на самом деле все не так. Хоть я не люблю пендосов,но такие автомобили внушают уважение,все сделано добротно,с запасом.Тундра рядом с ним смотрится скромновато.

Смотрел цены на подобные пикапы в инете так ценнички я скажу, можно офигеть.
ссылка

[Скептик]

Цитата: (128 @ 31.7.2014, 20:38) Тему подняли очень злободневную... Вчера разговаривал с очень хорошим другом - он хвастался, что наконец-то продал Туарега... Продавал с конца прошлого года, машине 3 года, на полном фарше - с кожей, пневмой, биксеноном и т.д... продали за 1,6 млн., а покупали они её за 3,1 млн. руб. Потеряли за 3 года ровно половину денег... Он сказал - что "теперь хочет только японца, с ними таких проблем нет" Так что всё относительно.

После Туарега можно пересесть на японца, но их всего только три - Лексус, Инфинити и Акура. Такую замену можно понять. Если же главным критерием покупки авто является "...... с ними таких проблем нет", то целесообразно приобрести Жигули десятку, а еще лучше четверку. Они улетают при перепродаже на овощном рынке к генацвале в течение 1 часа и с минимальными потерями. На других "японцев" после немцев пересаживаются только при дефолте, для хохмы перед сослуживцами или при помутнении рассудка.
P.S. Сие утверждение следует из личного опыта, имеющего в семье народный немецкий авто (для себя любимого) и две Тойоты (для непритязательных и равнодушных к авто членов семьи). Кстати, одному из них и присматриваю замену возможно в виде Рав4.

[alekc]

Скептик
Всё верно сказал. До немца и его содержания надо доросли как финансово так и эмоционально. Чтобы не было шоком после Тойоты регулярные посещения ОД.

[motorkhans]

Цитата: (brodyga2001 @ 31.7.2014, 20:58) Я тоже спросил, как такое может быть, сказали или более толстый слой лкп на горизонтальных деталях или повредили во время транспортировки а потом покрасили. Но я думаю скорее первый вариант.

Да,скорее первое,тк толщина крыши тоже была 140мкр,забыл совсем указать.

[Alexim]

Цитата: (alekc @ 1.8.2014, 4:50) Скептик Всё верно сказал. До немца и его содержания надо доросли как финансово так и эмоционально. Чтобы не было шоком после Тойоты регулярные посещения ОД.

Да, это точно. Когда менял молдинги по гарантии, сказал чтобы заменили задний дворник, он почему-то уже начал мазать. Заменили - 2000 рублей с работой. Как-то так...

[КАИст]

Цитата: (alekc @ 1.8.2014, 7:50) Скептик Всё верно сказал. До немца и его содержания надо доросли как финансово так и эмоционально. Чтобы не было шоком после Тойоты регулярные посещения ОД.

Абсолютно верно!

Тоже из опыта. В семье Туарег, два Опеля, РАВ и СРВ.

Кстати, самый проблемный Туарег. И абсолютно беспроблемные РАВ и СРВ.

[128]

Цитата: (Скептик @ 1.8.2014, 1:23) После Туарега можно пересесть на японца, но их всего только три - Лексус, Инфинити и Акура. Такую замену можно понять. Если же главным критерием покупки авто является "...... с ними таких проблем нет", то целесообразно приобрести Жигули десятку, а еще лучше четверку. Они улетают при перепродаже на овощном рынке к генацвале в течение 1 часа и с минимальными потерями. На других "японцев" после немцев пересаживаются только при дефолте, для хохмы перед сослуживцами или при помутнении рассудка. P.S. Сие утверждение следует из личного опыта, имеющего в семье народный немецкий авто (для себя любимого) и две Тойоты (для непритязательных и равнодушных к авто членов семьи). Кстати, одному из них и присматриваю замену возможно в виде Рав4.

Вчера ещё раз разговаривал с товарищем. Он хочет после Туарега купить Тойоту Прадо.
Я после турбового фольксвагена пассата на типтронике спокойно пересел на Тойоту РАВ4 и не чувствую себя ущербным...
Вероятно у нас с ним помутнение рассудка

[Sakura-San]

Я вот уже 22 года весь "помутнённый" , с тех пор, как в 92 году после 3-х AUDI пересел на TOYOTA.

[rusich]

никто после любимого рав,а не брал volvo xc-70? и стоит ли задумываться над такой заменой?

[стас птз 78]

Цитата: (rusich @ 1.8.2014, 9:47) никто после любимого рав,а не брал volvo xc-70? и стоит ли задумываться над такой заменой?

Однозначно стоит, и вообще вольво отличные авто, тоже как вариант думаю, но хс 60 или хс 90 на что на тот момент будут деньги, но также в рассмотрении Лексус рх 270 и бмв х3.

[Скептик]

Цитата: (alekc @ 1.8.2014, 3:50) Скептик Всё верно сказал. До немца и его содержания надо доросли как финансово так и эмоционально. Чтобы не было шоком после Тойоты регулярные посещения ОД.

Все верно сказал. Я на своем немецком дизеле уже 6 лет к ОД приезжаю через 15 тыс. км, а семейные бензиновые Тойоты через свои 10 тыс. км уже достали своей регулярностью посещения ОД. До настоящего времени нахожусь в шоке.

[Alexim]

Цитата: (Скептик @ 1.8.2014, 11:14) Все верно сказал. Я на своем немецком дизеле уже 6 лет к ОД приезжаю через 15 тыс. км, а семейные бензиновые Тойоты через свои 10 тыс. км уже достали своей регулярностью посещения ОД. До настоящего времени нахожусь в шоке.

Если бы только по ТО на немцах приезжать к дилеру это одно, но как правило получается чаще и совсем по другим причинам... В этом плане Тойота со своими 10 тысячами интервала пробега по ТО кажется раем.

[Alexim]

Цитата: (128 @ 1.8.2014, 10:34) Вчера ещё раз разговаривал с товарищем. Он хочет после Туарега купить Тойоту Прадо. Я после турбового фольксвагена пассата на типтронике спокойно пересел на Тойоту РАВ4 и не чувствую себя ущербным... Вероятно у нас с ним помутнение рассудка

Вить Прадо и Тур разные как небо и земля. Их нельзя сравнивать в априори. Тур можно сравнивать с РХ-ом, что тут и делали.

[128]

Алексей - полностью согласен... Я на гольфе 2 раза ездил с проблемами с коробкой ДО первого ТО к дилеру...
И кстати сейчас ТО на маленький фольц гольф стоит ровно в 2 раза дороже, чем на РАВ4.
За стандартное второе ТО на гольфе отдал почти 13 тыс.руб.