[witchlord]

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.6.2014, 8:11) я себе поставил лесджофорс .... при сравнении оказалось что моя старая родная 12 летняя пружина на 1 см выше,ну да ладно - видимо металл жеще у новых .Для верности сверху добавил проставки в 2 см - ну думал ,буду первый парень на деревне . В итоге морда машины стоит на том же уровне что была на старых без проставок в 2 см . Заказывал на Экзисте .Lesjofors 40 925 37 Сейчас ждут свои новые аммортизаторы пружины OBK усиленные.

абсолютно так. только у меня старая _18ти_ летняя пружина, и на 1 см ниже.
но это при всё при сравнении БЕЗ нагрузки.
а после установки на машину- эффект налицо!
а ОБК через пол года просядут. вхлам. обычные.
а усиленные не стал ставить, и так как на табуретке на коротыше...

[Санчес КРСК]

Цитата: но это при всё при сравнении БЕЗ нагрузки. а после установки на машину- эффект налицо!

к сожалению у меня налицо - обратно противоположный эффект .

[майор]

Вова Лермонтовский! У тебя ящик почты забит! Сообщение фиг отправить. Я по поводу проставок. Даааа!

[Вова Лермонтовск...]

Все получил. Ящик почистил.

[Hering77]

И снова здравствуйте. После лифта 3см проставками и развал-схождения своего рафика в течении двух месяцев обнаружил что машина лопает переднюю резину, причём с весьма неплохим аппетитом внешние стороны передних покрышек. А еще в резкие повороты, особенно на гравии и песке, автомобиль раньше все-таки въезжал, а теперь он как-то "сваливается". как то можно вернуть управляемость и убрать жор резины кроме извлечения проставок? Читал в темах что для регулировки развала спереди есть вроде бы как ремонтные болты, которые крепят переднюю стойку к кулаку, тока какие именно нужны и где их брать?

[jushi]

Цитата: (Hering77 @ 2.7.2014, 13:20) И снова здравствуйте. После лифта 3см проставками и развал-схождения своего рафика в течении двух месяцев обнаружил что машина лопает переднюю резину, причём с весьма неплохим аппетитом внешние стороны передних покрышек. А еще в резкие повороты, особенно на гравии и песке, автомобиль раньше все-таки въезжал, а теперь он как-то "сваливается". как то можно вернуть управляемость и убрать жор резины кроме извлечения проставок? Читал в темах что для регулировки развала спереди есть вроде бы как ремонтные болты, которые крепят переднюю стойку к кулаку, тока какие именно нужны и где их брать?

Значит неправильно отрегулировали. Причем не развал, а схождение, для его регулировки болты не нужны. Езжай снова.
Вообще, правильный развальщик должен знать про болты. Если не знает - в топку его. А для тебя вот табличка:
 bolts2.jpg ( 111,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 772

А вот коды для заказа:
 bolts.png ( 17,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 713

[Qwest]

Цитата: (jushi @ 2.7.2014, 13:29) Значит неправильно отрегулировали. Причем не развал, а схождение, для его регулировки болты не нужны. Езжай снова. Вообще, правильный развальщик должен знать про болты. Если не знает - в топку его. А для тебя вот табличка:  bolts2.jpg ( 111,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 772 А вот коды для заказа:  bolts.png ( 17,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 713

Поддержу, развал на жор резины практически не влияет, только схождение. ак что проставки тут вообще не при чем. Ехать на стенд, регулировать нормально и все ок будет.

[jushi]

Цитата: (Qwest @ 2.7.2014, 14:08) ак что проставки тут вообще не при чем.

Проставки причем. Они геометрию меняют - меняется и схождение. Поэтому его надо регулировать.

[Qwest]

Цитата: (jushi @ 2.7.2014, 14:17) Проставки причем. Они геометрию меняют - меняется и схождение. Поэтому его надо регулировать.

Не, ну это то понятно, но после лифтовки ведь человек регулировал, так что уже не при чем)) А вот КАК отрегулировали, это вопрос еще тот))

[Hering77]

я когда лифтовал - поставил заодно и пружины самые длинные на рафа каябовские. Может поспешил с развал-схождением и надо было дать усесться конструкции? Но как я понимаю усадка пружин меняет тока развал, а резину лопает из-за неправильного схождения.

[jushi]

Цитата: (Hering77 @ 2.7.2014, 19:15) Но как я понимаю усадка пружин меняет тока развал, а резину лопает из-за неправильного схождения.

Неправильно понимаешь. Она влияет на все, и на схождение в том числе. Схождение определяется длиной рулевых тяг. Рейка закреплена к кузову, тяга крепится одним концом к неподвижной рейке, а другим к перемещающемуся вверх-вниз поворотному кулаку. Соответственно при вертикальном движении последнего он будет вынужден немного поворачиваться влево-вправо. Схождение регулируют в некоей средней точке на усевшейся подвеске, желательно при штатной загрузке автомобиля. Если пружины усаживаются, средняя точка смещается и колеса встают неправильно. Нужно регулировать снова.

[Вова Лермонтовск...]

От блин спецы собрались...
На "жлор" резины влияет и развал и схождение. Причем неправильный развал "съедает" внешнюю или внутреннюю часть "дорожки" равномерно, а неправильный сход - пилообразно.
Проверяется все элементарно: ладонь ложится на протектор и вначале проводится поперек протектору, потом вдоль. Если при проведении поперек протектор слегка "цепляет" ладонь, значит неправильный развал, если же протектор "цепляет" ладонь про продольных манипуляций, значит неправильный сход.

[jushi]

Вова, все верно с качественной точки зрения, вопрос в количественной оценке. Неправильный сход в купе с неправильным развалом за сезон съедают резину так, что это видно невооруженным глазом, а не только прикладыванием ладони.

[Вова Лермонтовск...]

Я про диагностически-профилактический аспект, а то - про фатальный.
Частенько после мойки машины провожу такую диагностику. Позволяет вовремя поехать на "развал".

[Монарх К]

Да уж, вот и я лифтанулся. Оговорюсь сразу, что ось не перемещал, резина стандартная. Установлены в перед пружины мандеовские + проставки 5см. Зад - пружины Бильштайн (обрезал до 28см) аналог Каябы уазовкой и солдатики 6см, стойки и аморты стоковые. Проблема с передом - при вывешивании нижняя часть стойки упирается в привод! При диагоналках как раз вывешенное колесо будет крутиться как черт в табакерке и тереться приводом о стойку - ваще не гуд.
Зад - опять же при вывешивании аммортизаторы своей серединой упираются в верхнюю тягу и идут на излом + брынчит их встреча на съезде с полицейского оч не приятно. При этом я был очень удивлен тем, что рав не стал деревянным, очень плавная езда. В пользу 4х4 был удален передний стаб. Крены в поворотах не критичны, но закладывать стал нежнее.
Единственно, что мерил было расстояние до защиты - 22см.

[Mike Sk]

Примерил ради интереса 33" колеса шириной 12.5 дюйма (на данный момент стоят 30,5" (245/75/R16)
Диски Offroad wheels 15х8 вылет вроде как -19 (ступичные проставки 20мм не снимал))) )
Ездить можно только прямо либо под небольшими углами) На отбой места нет)) Так что, либо болгарить арки, либо пробовать опустить подрамник и смотреть, войдет это все безобразие или нет) Но трансмиссия явно будет в шоке, и движки скорее всего будет точно не хватать)) ступичные офигеют уж точно))))
Такая вот картина) вид вроде как брутальный - злой японский зверек, готовый рвать внедорожники)))

PS - вот до чего доводит общение с Андреем Qwest'ом)))

Прикрепленные файлы

 IMG_2993___копия.JPG ( 276,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 803
 IMG_2996___копия.JPG ( 352,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 810
 IMG_2999___копия.JPG ( 558,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 658

 

[Вова Лермонтовск...]

Mike Sk
Интересно, что будет, если вас с Квестом к Уралу допустить??? ...

[Mike Sk]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 15.7.2014, 23:08) Mike Sk Интересно, что будет, если вас с Квестом к Уралу допустить??? ...

Наверное, это!

Прикрепленные файлы

 _T2I7656_750.jpg ( 53,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 864
 _T2I6532_750.jpg ( 90,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782

 

[Hering77]

Всем здравствуйте! У меня вопрос, кто-нибудь избавлялся от скрипа задних пружин Леджофорс? После установки всё радует кроме страшного звука сзади слева и справа на больших неровностях. В форумах когда давно попадался кто-то на синей трёхдверке, столкнувшийся с такой же проблемой. Но он вроде планировал обкатать и обжать пружины. Мне это не помогло. Между стаканом и пружиной сейчас стоят штатные подкладки, но звук идёт, может скрипит последний виток, трущийся об задний рычаг? Тюниг блин

[Evgenuy]

Цитата: (Hering77 @ 11.8.2014, 10:12) Всем здравствуйте! У меня вопрос, кто-нибудь избавлялся от скрипа задних пружин Леджофорс? После установки всё радует кроме страшного звука сзади слева и справа на больших неровностях. В форумах когда давно попадался кто-то на синей трёхдверке, столкнувшийся с такой же проблемой. Но он вроде планировал обкатать и обжать пружины. Мне это не помогло. Между стаканом и пружиной сейчас стоят штатные подкладки, но звук идёт, может скрипит последний виток, трущийся об задний рычаг? Тюниг блин

Столкнулся с этой засадой, пружины того же производителя. В итоге над пружинами, чтобы они не касались стакана установил Новосибирские полеуретановые проставки. Пружины пришлось немного укоротить, скрежет прошел.