[antonpvl]

Доброго времени суток! Хочу заказать с США РАФика, 2010-2011 гг,обьем 2.5, какой привод выбрать? Пробег примерно 50000 миль (около 80000 км). Посоветуйте что взять!?

[KoFe]

Цитата: (antonpvl @ 4.1.2014, 14:12) Доброго времени суток! Хочу заказать с США РАФика, 2010-2011 гг,обьем 2.5, какой привод выбрать? Пробег примерно 50000 миль (около 80000 км). Посоветуйте что взять!?

У каждого свои потребности.
С передним приводом есть много достойных машин.

[Silver arrow]

2wd меньше проблем с бу машиной будет и чуть быстрее едет и чуть меньше расход. Хотя 4wd с равом почему-то у меня всегда ассоциируется - может следующая зима будет снежной?

[Skiy]

Три года езжу на РАВ4 передний привод мкпп, недостатка в приводе не увидел. Езда город и область без проблем.

[8891us]

Цитата: (Skiy @ 3.3.2014, 20:36) Три года езжу на РАВ4 передний привод мкпп, недостатка в приводе не увидел. Езда город и область без проблем.

так же не видят недостатки и многие миллионы переднеприводных седанов.

[Skiy]

Цитата: (8891us @ 3.3.2014, 21:53) так же не видят недостатки и многие миллионы переднеприводных седанов.

Вы владеете РАВ4(III) передний привод? Седаны естественно за 20 лет стажа были и есть, вторая машина киа серато, поверьте разница есть.

[8891us]

Цитата: (Skiy @ 3.3.2014, 22:24) Вы владеете РАВ4(III) передний привод? Седаны естественно за 20 лет стажа были и есть, вторая машина киа серато, поверьте разница есть.

нет не владею, и не хочу, но как этот вопрос связан с моим постом? ну поздравляю вас что за 20 лет у вас были седаны! и что?

[Skiy]

Цитата: (8891us @ 3.3.2014, 21:53) так же не видят недостатки и многие миллионы переднеприводных седанов.

Цитата: (8891us @ 3.3.2014, 23:21) нет не владею, и не хочу, но как этот вопрос связан с моим постом? ну поздравляю вас что за 20 лет у вас были седаны! и что?

Седаны были и есть. Ответ на первый пост, не надо сравнивать РАВ4(1) и третье поколение, в котором полный привод не постоянный. Человек спрашивает совета, а не ищет спора владельцев разного привода. Я высказал своё мнение основанное на опыте владения.

[8891us]

Цитата: (Skiy @ 3.3.2014, 23:29) Седаны были и есть. Ответ на первый пост, не надо сравнивать РАВ4(1) и третье поколение, в котором полный привод не постоянный. Человек спрашивает совета, а не спор владельцев разного привода. Я высказал своё мнение основанное на опыте владения.

а я что спорю с вами?

[Skiy]

ок

[Вовановна]

Цитата: (antonpvl @ 4.1.2014, 14:12) Доброго времени суток! Хочу заказать с США РАФика, 2010-2011 гг,обьем 2.5, какой привод выбрать? Пробег примерно 50000 миль (около 80000 км). Посоветуйте что взять!?

Для теплого сезона достаточно переднего привода и 2,4 лишковато. Для большого снега 2,0 и 4WD достаточно.При таком клиренсе отлично ползет.

[Nail83]

Есть нет неоходимости в 4WD берите 2WD - расход будет меньше да и проблем соответственно тоже (замена масла в редукторе, привода (пыльники) всякие муфты + НА полном приводе нужно уметь ездить! Манера езды другая, у меня хоть полный привод но езжу на переднем основну часть времени 80/20%, полный в основном зимой в гололед, летом где грязь или в горку.

[КАИст]

А я считаю, что машина должна быть 4WD. Даже седаны выбирал себе только 4WD.
Зимой, либо на проселочной дороге после дождя - большая разница. В машине должно быть все по максимуму.
Если рассуждать исходя из: "А мне достаточно...", то можно и до велосипеда дойти. Действительно, если ездить только на работу, по асфальту, то лучше велосипеда ничего нет (даже жидкости менять не надо), а лучше вообще на метро.
У меня даже жена поездила зимой на Опель Корса - теперь хочет полноприводную с высоким клиренсом.

[юра555]

Цитата: (Nail83 @ 25.5.2014, 13:52) Есть нет неоходимости в 4WD берите 2WD - расход будет меньше да и проблем соответственно тоже (замена масла в редукторе, привода (пыльники) всякие муфты + НА полном приводе нужно уметь ездить! Манера езды другая, у меня хоть полный привод но езжу на переднем основну часть времени 80/20%, полный в основном зимой в гололед, летом где грязь или в горку.

Напишите-как вы на передке ездите( у вас рав 4-3?).

[Nail83]

Цитата: (юра555 @ 27.5.2014, 8:17) Напишите-как вы на передке ездите( у вас рав 4-3?).

у меня Рав4 и Оутлендер XL на нем езжу на переднем)

[Зажигалка]

Дорога есть дорога, он может Вам вообще никогда не понадобится этот полный привод, но в один "прекрасный" момент он Вам пригодится, так стоит ли рисковать своей жизнью за какой то рубль $, решать только Вам.

[PresleyJoyride]

Разница по затратам по обслуживанию 4х2 и 4х4 минимальная.
Преимущество по расходу и динамике у 4х2 минимальное.
Преимущество по управляемости и проходимости у 4х4, по моему скромному мнению, довольно существенное.

Продать потом машину 4х2 будет значительно сложнее.

Вот как-то так

[Anabelle]

Если прокладка между рулем и сиденьем нормальная - то хватит и переднего привода. Если не уверены в своих способностях водить машину - лучше взять полный.
Я по снегу паркуюсь отлично и на переднем. Правда, у меня 6МКП... А в леса/на болота я не езжу - мне не зачем.

[Anabelle]

Цитата: (PresleyJoyride @ 8.7.2014, 18:16) Продать потом машину 4х2 будет значительно сложнее. Вот как-то так

Почему??
Вот только седня на авто ру смотрела - машин с вариатором и полным приводом - дофига висит, никто не берет.. А вот передний + МКП - нет ни одной в продаже... Я не пробовала продавать, но думаю, раз их нет в продаже, то спрос должен быть...

[dRAVer]

Цитата: (Anabelle @ 11.9.2014, 18:29) Если прокладка между рулем и сиденьем нормальная - то хватит и переднего привода. Если не уверены в своих способностях водить машину - лучше взять полный. Я по снегу паркуюсь отлично и на переднем. Правда, у меня 6МКП... А в леса/на болота я не езжу - мне не зачем.

По снегу парковаться - и на "шестерке" можно, если как Вы говорите, прокладка нормальная, хотя первый раз от женщины такое слышу... Прям каламбур какой-то. Лет 25 назад мы и о шипованной резине только мечтали, как и о бескамерной. Полный привод - вещь замечательная, создан не только для лесов/болот, и при правильном умении с ним обращаться можно просто чудеса творить, а удовольствие от вождения, равно как и Вашу уверенность в собственных водительских навыках возвести в абсолют, хотя это может быть чревато. Не зря упомянутый Вами класс седанов при наличии этой опции совсем других денег стоит. И на них в болото никто из нормальных людей не полезет. А ведь берут зачем-то все эти 4-матики, ай-иксы, синхро и кваттро, а?