[Иллья]

Цитата: (Старший брат @ 11.6.2014, 10:43) ... у Соренто задок потяжелее нашего?

Думаю, Сорентовский задок если тяжелее, то ненамного, что вряд-ли существенно. Тут, скорее, сказывается разный тип задней подвески: на РАВе рычаги - малая неподрессоренная масса, на Соренто - мост. Тяжёлый мост с мягкими амортами, как-бы, имеет низкую частоту колебаний, чем более лёгкая подвеска. Вот нас и кидает. Это если правильно понимаю, и смог объяснить .

[Vlad82]

Цитата: (leconte @ 11.6.2014, 15:01) Я просто не понимаю - у меня при задних проставках 35 мм. и Каябовских амортов раскачки вообще никакой нет, машина идёт чётко, в повороты не вваливается, и задок наоборот пожёстче стал, можно чуть мягче.. Возможно разное поведение машины при одинаковых раскладах, или где то они не одинаковые

У меня проставка на 35мм и резинка родная сохранена. Т.е. лифт 40мм. Ну не думаю что в этом дело... Скорее всего Илля в посте № #521 прав...

[Leap]

Ребята, кто то пробовал просто установить пружины kilen без проставок? Рафик поднялся? Есть смысл? Цель поднять зад, а то просел. Увеличение хода задней подвески не требуется, грязь рафик не месит. Рав 2008 года, 2 литра.

[leconte]

Цитата: (Leap @ 12.6.2014, 16:27) Ребята, кто то пробовал просто установить пружины kilen без проставок? Рафик поднялся? Есть смысл? Цель поднять зад, а то просел. Увеличение хода задней подвески не требуется, грязь рафик не месит. Рав 2008 года, 2 литра.

Проще и дешевле поставить задние проставки 20 мм. - задок приподнимется как надо не в ущерб виду и комфорту, даже наоборот.

[Leap]

Цитата: (leconte @ 13.6.2014, 11:45) Проще и дешевле поставить задние проставки 20 мм. - задок приподнимется как надо не в ущерб виду и комфорту, даже наоборот.

От полимера имеете ввиду или выточить?

[leconte]

Цитата: (Leap @ 13.6.2014, 16:40) От полимера имеете ввиду или выточить?

От полимера.

[Старший брат]

Цитата: (Leap @ 12.6.2014, 17:27) Ребята, кто то пробовал просто установить пружины kilen без проставок? Рафик поднялся? Есть смысл? Цель поднять зад, а то просел. Увеличение хода задней подвески не требуется, грязь рафик не месит. Рав 2008 года, 2 литра.

Да, опыт был у Алексея из Тюмени, он ставил Kilen, без проставок, стандартного размера, своего добился, машина приподнялась. Мы с ним даже на измерениях нескольких машин высчитали на сколько проседают пружины за год эксплуатации (родные имеются ввиду). Если поищешь в теме у него были и номера каталожные и фото.

[Leap]

Я так понимаю Алексей из Тюмени ставил Килена только вперед (пост 350) , а по установке Киленов на зад инфы в ветке нет... Кто ставил на зад без проставок отзовитесь?

[Leap]

Я так понимаю, что никто. Значит буду первый. Заказал в автодоке. Буду ставить на следующей неделе..... Только зад... Передок выглядит бодренько и без замены....

[Старший брат]

Сообщение для тех кто поставил амортизаторы Соренто на нижний болт на 12 (у аморов внутренний диам. втулки 14): подтяните гайки на этих болтах, а лучше дополнительно поставить шайбы гравера, при их ослаблении появляется стук по кузову, похожий на звук болтающегося глушителя и бьющегося по днищу машины.
С этим стуком проездил неделю, грешил на пластиковые грязесборники снизу и еще на многое другое не нашел причину. Съездил к ОД они тоже не нашли причины. Снова сам залез под машину, все прощупал и нашел.

[FOLV]

По совету форумчан использовал ООО "Полимер". Перед 20 мм, задние - 25 мм
Развал пришлось делать только передка.

цена вопроса:
Проставки 810 (перед 1-15-028/20 ) + 1000 (зад 1-15-040/25) + доставка 300 = 2110 руб.
Работы 0 руб. Делал в гараже не спеша за 3 часа.

Прикрепленные файлы

 1_15_028.jpg ( 15,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674
 1_15_040_25.jpg ( 12,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 663

 

[nik0052006]

Ребят, может нужны кому? Б/у 2 недели, продаю так как меняю машину. Перед 30мм зад 35мм

Прикрепленные файлы

 image_20_06_14_20_56_2.jpeg ( 749,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 759
 image_20_06_14_20_56.jpeg ( 782,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 682

 

[Salcido]

Цитата: (Leap @ 16.6.2014, 14:13) Я так понимаю Алексей из Тюмени ставил Килена только вперед (пост 350) , а по установке Киленов на зад инфы в ветке нет... Кто ставил на зад без проставок отзовитесь?

я ставил везде Килен. насчет приподняалась - есть немного, но у меня родные просевшие были. так что не с чем сравнивать. пока год только прошел. зад не проседает, как на родных просевших. высоту не измерял

[Leap]

Килены вчера забрал из автодока, на неделе поставлю . Постараюсь сфоткать новые и снятую для сравнения! Визуально если смотреть сзади на машину у меня рычаги задние стоят паралельно горизонту (но или чуть даже внутренняя часть рычага ближе к земле чем края рычагов). А у кого как в стоке? Сравнивал с рестайлом, дак у него внешняя часть рычагов ближе к земле, чем центры..

[leconte]

Цитата: (Leap @ 24.6.2014, 7:49) Килены вчера забрал из автодока, на неделе поставлю . Постараюсь сфоткать новые и снятую для сравнения! Визуально если смотреть сзади на машину у меня рычаги задние стоят паралельно горизонту (но или чуть даже внутренняя часть рычага ближе к земле чем края рычагов). А у кого как в стоке? Сравнивал с рестайлом, дак у него внешняя часть рычагов ближе к земле, чем центры..

Да уж, если под проставки Киллены поставить с аморами Сенсор Трек - красота будет. Может через годок так и сделаю.

[Старший брат]

Цитата: (leconte @ 24.6.2014, 17:07) Да уж, если под проставки Киллены поставить с аморами Сенсор Трек - красота будет. Может через годок так и сделаю.

А это что за аморы такие, в этой теме, по-моему, такие еще не рассматривали. Каябы от Соренто выбирались из многих претендентов и получили общее одобрение из-за увеличенного хода (на 70мм) и
аналогичного крепления.

[leconte]

Цитата: (Старший брат @ 25.6.2014, 7:25) А это что за аморы такие, в этой теме, по-моему, такие еще не рассматривали. Каябы от Соренто выбирались из многих претендентов и получили общее одобрение из-за увеличенного хода (на 70мм) и аналогичного крепления.

Ну эти, Монро подобрать путёвые ...

[Leap]

А нужно ли увеличивать ход подвески?..... Ремонтировали тут рейку рулевую, машинка висела на подъемнике, соответственно колеса висели в воздухе ... Дак вроде ход задней подвески приличный (если сравнивать со стоящей на колесах) ... Опять же увеличивая ход подвески увеличивается угол работы приводов, что не есть хорошо..... ИМХО конечно......

[leconte]

Цитата: (Leap @ 25.6.2014, 9:24) А нужно ли увеличивать ход подвески?..... Ремонтировали тут рейку рулевую, машинка висела на подъемнике, соответственно колеса висели в воздухе ... Дак вроде ход задней подвески приличный (если сравнивать со стоящей на колесах) ... Опять же увеличивая ход подвески увеличивается угол работы приводов, что не есть хорошо..... ИМХО конечно......

Мне клиренс нормальный нужен, ну и комфортный ход, по полям и лесам регулярно путешествую, хобби у меня такое. Ну а привода если поломаются - заменим .

[Старший брат]

Цитата: (leconte @ 25.6.2014, 10:13) Ну эти, Монро подобрать путёвые ...

Конечно, в идеале поставить (сделать лифт подвески) пружины большей высоты и амортизаторы с увеличенным рабочим ходом (лифт комплект).
Для многих внедорожников такие комплекты выпускаются разными фирмами, а для RAV4 никто найти не смог. Скорее всего их кто-то все таки делает,
может в Америке, может в Австралии - там делают много всяких прибамбасов. Чтоб что-то найти в этих странах, как минимум надо знать английский, ну и терпение конечно.
Установив лифт комплект машина приобретает новые характеристики не только по увеличению клиренса, но и глубине работы подвески, т.е. не будет пробиваться на всех кочках, кроме
того: слесаря ОД перестанут каждый раз "рекомендовать" убрать проставки для корректной работы подвески, "и тормозной шланг у Вас может порваться!".
Так, что у кого есть возможность и желание поищите, может вам повезет больше, а может что-то появилось недавно!
Это будет большой вклад в усовершенствование японского автопрома!
Думаю: если покупать новый Равчик первые 3 года без увеличения клиренса туговато будет (с завода-то они его всего-ничего увеличили).