[Просто Вова]

так чисто для информации. ссылка

[Просто Вова]

После долгих поисков заказал Nissens 77622 за 75 евро,ожидание 1 неделя.

[Просто Вова]

Цитата: (Просто Вова @ 3.1.2013, 21:40) так чисто для информации. ссылка

Извиняюсь.Вот,тоже форум о замене/ремонте радиаторах отопителях TOYOTA NOAH TOWN\LITE ACE ссылка

[Barzha2007]

спасибо, очень познавательно!

[Просто Вова]

Пришел сегодня радиатор а обещали в прошлую пятницу.  SP_A0189.jpg ( 26,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 755
 SP_A0190.jpg ( 23,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 776
 SP_A0191.jpg ( 24,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 807
Завтра буду устанавливать,а то на выходные обещали -25 -30 если надо буду фоткать.

[alekc]

Надо!

[Barzha2007]

очень надо и пошагово если не трудно.

[Просто Вова]

Работа по установлению радиатора отопителя и сборка салона заняла полтора дня,часто бегал греться,потому что,делал все на улице -18С. Лишним остался один винтик
 DSCF7543.JPG ( 244,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 915
 DSCF7545.JPG ( 325,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 840
надо два шланга (одно колено и двойное) иначе будет мешать соединению с блоком вентилятора  DSCF7550.JPG ( 177,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837

 DSCF7568.JPG ( 258,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 794
поставил на вход сеточку,чтоб грызуны не лазили,жил у меня один,гнездился на фильтре салона.
 DSCF7558.JPG ( 179,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 765
 DSCF7559.JPG ( 155,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 641
по углам крепление поперечной балки и над рулём ,её надо снимать чтобы вытащить блок печки и вентилятора,если конечно хотите все снимать.Я снимал потому что там было очень грязно.(разбирал,мыл,смазывал) первый блок крепится к стенке на 2 гайках (на 8) Совет: при установке только наживить,не затягивать,легче будет подсоединять блок вентилятора
 DSCF7564.JPG ( 148,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739
 DSCF7566.JPG ( 213,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 754
 DSCF7567.JPG ( 118,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773
 DSCF7565.JPG ( 120,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 619
крепления обоих блоков.Ну и самое сложное установка панели кабель проходит через воздушные патрубки и крепится шурупами со стороны лобового стекла  DSCF7581.JPG ( 100,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669

 DSCF7575.JPG ( 298,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 650

и "прищепками-крокодильчиками"  DSCF7578.JPG ( 150,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 668

Вообщем одному тяжело держать головой панель,укладывать кабель и прикручивать воздуховоды. Прошу прощения за не совсем полный фото отчет.Появятся вопросы-задавайте,буду рад помочь.Но если вы собрались менять только радиатор отопителя,то можно сделать как CAT ссылка

[Эндрио]

Удалось купить радиатор H971383K000 за недорого.

ссылка

Прикрепленные файлы

 2013_06_15_115402.png ( 82,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 732

 

[Эндрио]

Пиленый угол воздуховода заделал стеклотканью, приклеил по контуру на клей "Контакт" (не гель) и им же пропитал.

Пальцами не прижимать

Прикрепленные файлы

 DSC02640.JPG ( 420,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
 DSC02643.JPG ( 425,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707

 

[Эндрио]

Поставил доп. помпу с радиатора печки:

1. Насос системы охлаждения Bosch 0 392 020 024
2. Разъём датчика заднего хода ВАЗ 2108-099.
3. Выключатель клавиша ВАЗ-2108-09 габаритных огней
4. Фильтр водопроводный, на вход радиатора печки
5. Веник и тазик в багажнике

Прикрепленные файлы

 0392020024_2.jpg ( 19,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 706
 1_163.jpg ( 6,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 699
 post_24405_1371057075.jpeg ( 4,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 2013_06_21_210128.png ( 908,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 685
 small_information_items_10.jpg ( 7,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 681

 

[Oleg71]

Цитата: (Эндрио @ 22.6.2013, 2:03) Поставил доп. помпу с радиатора печки: 1. Насос системы охлаждения Bosch 0 392 020 024 2. Разъём датчика заднего хода ВАЗ 2108-099. 3. Выключатель клавиша ВАЗ-2108-09 габаритных огней 4. Фильтр водопроводный, на вход радиатора печки 5. Веник и тазик в багажнике

и нафик всё это нужно в авто и для каких целей?

[stalker086]

Цитата: (Oleg71 @ 22.6.2013, 8:35) и нафик всё это нужно в авто и для каких целей?

помпа более эффективно прокачивает ОЖ по системе, увеличивается теплоотдача, соответственно в машине становится жарко и тогда появляется необходимость в венике

[Эндрио]

Цитата: (stalker086 @ 22.6.2013, 7:56) помпа более эффективно прокачивает ОЖ по системе, увеличивается теплоотдача, соответственно в машине становится жарко и тогда появляется необходимость в венике

Верно!

[Oleg71]

Цитата: (stalker086 @ 22.6.2013, 12:56) помпа более эффективно прокачивает ОЖ по системе, увеличивается теплоотдача, соответственно в машине становится жарко и тогда появляется необходимость в венике

Это всё лишнее, если у вас система охлаждения в поряде, у меня с этим не когда не возникало проблем при наших якутских морозах, всегда в машинке жарко зимой.

[PVV0612]

Доброго времени, уважаемые! Темка заглохла, поднимем. Зачинил печку на Рафике жены. Симптомы те же- пассажиру тепло, водитель мёрзнет. Пытался промыть ещё летом 2012 года. Собрал установку из мощного бытового насоса (барыжу ими, нелеквидов много), ведра с горячим крепким раствором каустической соды (едкого натра, тот же "крот", только ещё более концентрированный) и пары шлангов. Час гонял туда-сюда. Раствор,конечно, потемнел, алюминиевые трубки подачи и обратки печки изнутри стали девственно чистыми,- но УВЫ, теплее не стало.  DSC00357.JPG ( 185,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 760

Почитал эту тему. Стал искать радиатор. Нарыл номер тигговского. На картинке очень похож, но нигде не нашёл размеров. В автодоковском прайсе болтался один ценой менее 500 руб. Решил - была- нибыла, деньги не большие, заказал. Пришло чудо-юдо. Радиатор без выходных патрубков. Так и провалялся он у меня год с лишним. И вот с неделю назад стала пинаться коробка. Снял комп, отдал на пропайку, ну и заодно, наконец-то, дошли руки и до печки. Закрыл глаза и отфигачил ножовкой патрубки от радиатора. Чтобы его вытащить, необходимо снять нижнюю часть воздушного короба с мотором печки, ту, что ниже воздухофильтра. Вот тут хочется выразить уважение, да что там- восхищение людям, проделавшим эту же операцию и писАвшим тут сверху. Господа, вас на кафедре проктологии с собаками ищут. Как вы исхитрились отвинтить два дальних винта (из тех самых семи), не открутив весь короб?! Я не смог. Старался. Только открутивши короб подобрался к этим двум саморезам, да и то с трудом. А при монтаже один из них и пытаться не стал назад заворачивать.
Ну да ладно- радиатор снят и сравнён с тигговским. Кетайцы содрали один в один, за исключением небольшой разницы в креплении патрубков.  IMG_20140116_140330.jpg ( 965,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 960
 IMG_20140116_140330.jpg ( 965,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 960

Отогнута завальцовка и вынуты обрезки патрубков из родного радиатора. Патрубки примерены на тигговский радиатор- входят, как в родной. Всё это отдано дружбану, который работает сварщиком в "Садах придонья" (который соки делает). На соковом производстве,сами понимаете, 95% нержавейка и 5% пищевой алюминий. И есть оборудование, для сварки этих металлов. В общем тойота патрубки приварены к тигго радиатору.  IMG_20140118_113313.jpg ( 1,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 828
 IMG_20140118_113344.jpg ( 898,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771
.
Установка, сборка -там всё просто. Шланги подобраны от нашемарок, слит из всей системы старый антифриз, залит свежий. Запуск, прогрев- ТАШКЕНТ!!!  IMG_20140118_142042.jpg ( 1,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 709

P.S. По этому номеру и сейчас на автодоке радиатор тигго меньше тысячи стОит. И на картинке он с трубками. Когда я заказывал, на этот за 500 руб никакой инфы не было, а на следующий с таким же номером за 1 тыр с того же направления и срока была фотка тоже с трубками.
P.P.S. Многа букафф, звиняйте, пьян.

Прикрепленные файлы

 IMG_20140116_140205.jpg ( 1,21 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 829

 

[Keeper63]

хорошая работа! извиняйте конечно, у меня проблема не мног ов другом, течь радиатора охлаждения, пока проблему не решил, пробовал заливать хайгировский герметик, вроде не помог,заадно и тажа самая проблема слева холодно справа тепло, хотел вот спросить, где находится этот самый радиатор печки ? на морде тоже что-то не разобрался два радиатора, они оба на охлаждение или не ? поясните пожалуйста.

[Просто Вова]

Цитата: (Keeper63 @ 14.2.2014, 9:19) хорошая работа! извиняйте конечно, у меня проблема не мног ов другом, течь радиатора охлаждения, пока проблему не решил, пробовал заливать хайгировский герметик, вроде не помог,заадно и тажа самая проблема слева холодно справа тепло, хотел вот спросить, где находится этот самый радиатор печки ? на морде тоже что-то не разобрался два радиатора, они оба на охлаждение или не ? поясните пожалуйста.

не лейте никогда герметик в систему. Он заделывает повреждения в системе и за одно проходные каналы радиатора печки, как показали вскрытие.

[omnicar]

Рябята помогите кто сталкивался!
Решился все сделать как советовали форумчане.Все уже есть радиатор отопителя новый,шланги, срезаны трубки,
немогу снять кожух вентилятора. Авто японец. Ясначала подмал что проблем с этим не будет, никто не акцентировал
на этом внимание. 5 и 6 болт еле выкрутил наощупь ориентируясь на фото уже снятого кожуха, а 7й все, засада.
Такое ощущение что придется снять весь блок, а как?
Вобщем буду признателен за дельный совет, пока я там все не разломал...

[Просто Вова]

Цитата: (omnicar @ 2.6.2014, 13:43) Рябята помогите кто сталкивался! Решился все сделать как советовали форумчане.Все уже есть радиатор отопителя новый,шланги, срезаны трубки, немогу снять кожух вентилятора. Авто японец. Ясначала подмал что проблем с этим не будет, никто не акцентировал на этом внимание. 5 и 6 болт еле выкрутил наощупь ориентируясь на фото уже снятого кожуха, а 7й все, засада. Такое ощущение что придется снять весь блок, а как? Вобщем буду признателен за дельный совет, пока я там все не разломал...

 SP_A0314.jpg ( 25,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837
 SP_A0317.jpg ( 22,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 823
извиняюсь за качество. Если что, спрашивай, помогу чем смогу. Удачи