[benyamin]

Цитата: (Рохан @ 22.5.2014, 12:26) Каковы они (впечатления) вообще могут быть. Во первых, две новые стойки в любом случае лучше двух старых, из которых вышел газ а из одной и масло. Во вторых, очень многим людям самолюбие не позволит признаться публично, что стало хуже и это нормально. В третьих, я поменял и перед и зад. Задние амортизаторы поставил BOGE. В целом, не разочарован.

согласен, что многие и не признаются, что остались не довольны, я в этом плане проще, при нынешнем выборе и подделках, крайне сложно сделать выбор.
KYB или токико не хочу брать, по причине сильных морозов, зимой бывае и по паре недель до -30, 35, пишут, что эти амморты не любят сильные морозы.
Якобы Sachs или монро более устойчивы

[любитель 2]

Цитата: (benyamin @ 22.5.2014, 16:06) KYB или токико не хочу брать, по причине сильных морозов, зимой бывае и по паре недель до -30, 35, пишут, что эти амморты не любят сильные морозы. Якобы Sachs или монро более устойчивы

Напрасно такое предубеждение насчёт каябы и токико. В сибири самые популярные аморты.
Любой амортизатор в мороз требует прогрева - аккуратного движения с малой скоростью в начале пути.
Два года назад ставил себе на перед токиковские B3246 и B3245. Полёт нормальный. Лонг.

[benyamin]

Цитата: (любитель 2 @ 22.5.2014, 14:16) Напрасно такое предубеждение насчёт каябы и токико. В сибири самые популярные аморты. Любой амортизатор в мороз требует прогрева - аккуратного движения с малой скоростью в начале пути. Два года назад ставил себе на перед токиковские B3246 и B3245. Полёт нормальный. Лонг.

я же еще раз говорю, пишут и многие жалобы что через 30-20 тыс умерли KYB и токико, такие отзывы вызывают сомнения относительно качества и надежности изделия)

[KoFe]

Цитата: (benyamin @ 22.5.2014, 16:15) я же еще раз говорю, пишут и многие жалобы что через 30-20 тыс умерли KYB и токико, такие отзывы вызывают сомнения относительно качества и надежности изделия)

Зимой при неправильной эксплуатации умирают любые стойки.

[benyamin]

Цитата: (KoFe @ 22.5.2014, 16:27) Зимой при неправильной эксплуатации умирают любые стойки.

спору нет.

Ребят, установившие кони, sachs, монро, boge на перед, отзовись и отпишись)))

[radiohead]

расскажите " чайнику" - комфорт новой машины сделает замена стоек? Пусть на 20-30 т..км хотя бы. Но что б не как ведро с болтами на кочках и колдобинах_) Токико если новые поставить будет смсл? 53 т км пробег сейчас.

[влад11]

Цитата: (benyamin @ 22.5.2014, 23:11) спору нет. Ребят, установившие кони, sachs, монро, boge на перед, отзовись и отпишись)))

Есть же отзывы по KONI & BOGE - хорошие аммортизаторы ( меньше ударов и мягче ,а не мучаешься дубовизной TOKICO)

[benyamin]

Цитата: (влад11 @ 23.5.2014, 0:32) Есть же отзывы по KONI & BOGE - хорошие аммортизаторы ( меньше ударов и мягче ,а не мучаешься дубовизной TOKICO)

про срок службы нет)

[влад11]

Цитата: (benyamin @ 22.5.2014, 23:11) спору нет. Ребят, установившие кони, sachs, монро, boge на перед, отзовись и отпишись)))

Лично от меня по KONI FSD... это точно про них поговорка больше скорость- меньше ям! Когда едешь тихо по разбитой дороге- стучат как в стоке,как только начинаешь скорость набирать начинают "деревенеть", а на приличной скорости вообще КЛАСС, стыки асфальта почти пропадают, на которые при проезде на TOKICO зубы стучали от грохода.

[benyamin]

Цитата: (влад11 @ 23.5.2014, 0:37) Лично от меня по KONI FSD... это точно про них поговорка больше скорость- меньше ям! Когда едешь тихо по разбитой дороге- стучат как в стоке,как только начинаешь скорость набирать начинают "деревенеть", а на приличной скорости вообще КЛАСС, стыки асфальта почти пропадают, на которые при проезде на TOKICO зубы стучали от грохода.

удручают отзывы о небольшой надежности, поэтому если кони то H/T

[любитель 2]

Цитата: (влад11 @ 23.5.2014, 3:37) ...при проезде на TOKICO зубы стучали от грохода.

Наверное у меня не правильные токико. Вполне комфортное движение хоть через рельсы, хоть по щебёнке.
Может у вас такие ощущения из за перекачанных колёс?

[aalleexxnn]

Цитата: (любитель 2 @ 23.5.2014, 17:21) Наверное у меня не правильные токико. Вполне комфортное движение хоть через рельсы, хоть по щебёнке.

кому и кобыла невеста

[wad71]

Цитата: (benyamin @ 22.5.2014, 22:11) спору нет. Ребят, установившие кони, sachs, монро, boge на перед, отзовись и отпишись)))

Ставил Монро на перед, по надежности не скажу, 3000 км отъездил и машину продал. Заметно комфортнее не стало, все равно каждая неровность передается в салон.

[влад11]

Цитата: (любитель 2 @ 23.5.2014, 15:21) Наверное у меня не правильные токико. Вполне комфортное движение хоть через рельсы, хоть по щебёнке. Может у вас такие ощущения из за перекачанных колёс?

Вы просто не ездили на KONI...

[Kem-422]

Цитата: (radiohead @ 23.5.2014, 1:57) расскажите " чайнику" - комфорт новой машины сделает замена стоек? Пусть на 20-30 т..км хотя бы. Но что б не как ведро с болтами на кочках и колдобинах_) Токико если новые поставить будет смсл? 53 т км пробег сейчас.

Для комфорта, стоит не только стойки поменять но и шины, от них тоже не мало зависит.

[movak]

Поставил себе перед токико и зад оригинал, долбежка как была так и осталась, только ушли посторонние скрипы/шумы т.к. старые стойки были в хлам. На одной вообще шток вниз падал и не поднимался.

[benyamin]

поменяли на одной машине на каябу, жестче по ощущения не стала, все осталось на таком же уровне, машина стала более собранная

[benyamin]

теперь все также стоит выбор на другой

Кони 8641-1511, бильштайн, монро G8118 или что-то еще

[Ascher]

Пришло время менять передние стойки. Вместе с амортизаторами хочу заменить все пыльники, отбойники гайки и т.п. В конструкции есть такой "Болт крепления амортизационной стойки", внизу который. Экзист предлагает аж 4 варианта, причем с разным диаметром: 90105-17008, 90105-17009, 90105-17010, 90105-17011 ( ссылка ). Напрашивается вопрос - какой заказывать то?.. Можно конечно снять/замерить/заказать, но этот как-то не оперативно...

[MrDims]

Никакой
старый поставишь