[kubur]

Цитата: (Mugel @ 22.5.2014, 22:18) Может быть аппетит, а может и батарейки, т.к. две, те что шли в комплекте от панасоник.

Аппетит, аппетит... Не сумлевайся даже

[oiga.boris]

Цитата: (kubur @ 23.5.2014, 0:41) Аккумуляторы поставь и будет тебе счастие Тоже аккумулятор. Но на случай неожиданности копеечную батарейку под рукой иметь надо. Р.С. Был случай, пока не привык: заменил батарейку выкинув старую, а дома вспомнил, что это АКБ был

Что таблетки тоже бывают аккумуляторы?В весах "достаточно одной таблэтки".

[kubur]

Цитата: (oiga.boris @ 23.5.2014, 0:43) Что таблетки тоже бывают аккумуляторы?В весах "достаточно одной таблэтки".

К сожалению нет - специально искал Но я, ваще-то, про "брелки с обраткой", а в весах у меня АА, так что: звиняйте, не понял

[Mugel]

Цитата: (kubur @ 23.5.2014, 1:12) К сожалению нет - специально искал Но я, ваще-то, про "брелки с обраткой", а в весах у меня АА, так что: звиняйте, не понял

А зарядку наверно еще проблемней найти, чем батарейки…

[Санчес КРСК]

Цитата: (Mugel @ 22.5.2014, 16:23) Позвонил в Тойоту чтобы всеже объяснили работу штатного иммобилайзера, спец сказал что уточнит и тишина.... Они сами наверно толком не знают как эта приблуда работает.

Вы не зная как работает штатный иммобилайзер пытаетесь спорить и еще советы даете .
Вкурсе что в кнопке старт-стоп стоит рамочная антенна опрашивающая ключ по абсолютно одинаковому принципу что и обычный ключ зажигания с чипом? Подносим ключ вплотную ( до пары сантиметров в зависимочсти от взаимной ориентации антенн) и заводим авто .
Даете ссылки из инструкции - а там все прописано .
Как уже говорили - ключ-метка родная нужна только при запуске авто , нахождение ее в салоне в пределах периметра авто контролируется несколькими антеннами потом ее можно выкинуть в окно и ездить до того момента пока не будет выключено зажигание. Это абсолютно нормальная работа штатной системы - будет только предупреждение что метка потеряна , проверять метку в движении - это расход энергии( что мы и имеем судя по пестреющим темам о иммобилайзерах с меткой имеющих постоянный контроль наличия метки в салоне)
И ни один производитель штатных систем бесключевого доступа не пойдет на такой риск - блокировать при отсутствии метки - тойоту за коврик с педалью газа нагнули огого а тут просто исков будет немеряно - потому что большинство пользователей тупо не понимают как это работает,и еще четверть просто блондины и блондинки

[Mugel]

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.5.2014, 9:37) Вы не зная как работает штатный иммобилайзер пытаетесь спорить и еще советы даете . Вкурсе что в кнопке старт-стоп стоит рамочная антенна опрашивающая ключ по абсолютно одинаковому принципу что и обычный ключ зажигания с чипом? Подносим ключ вплотную ( до пары сантиметров в зависимочсти от взаимной ориентации антенн) и заводим авто . Даете ссылки из инструкции - а там все прописано . Как уже говорили - ключ-метка родная нужна только при запуске авто , нахождение ее в салоне в пределах периметра авто контролируется несколькими антеннами потом ее можно выкинуть в окно и ездить до того момента пока не будет выключено зажигание. Это абсолютно нормальная работа штатной системы - будет только предупреждение что метка потеряна , проверять метку в движении - это расход энергии( что мы и имеем судя по пестреющим темам о иммобилайзерах с меткой имеющих постоянный контроль наличия метки в салоне) И ни один производитель штатных систем бесключевого доступа не пойдет на такой риск - блокировать при отсутствии метки - тойоту за коврик с педалью газа нагнули огого а тут просто исков будет немеряно - потому что большинство пользователей тупо не понимают как это работает,и еще четверть просто блондины и блондинки

Ну медаль тебе от программы "Умницы и умники"

[Roman Cooper]

Цитата: (Smerg @ 22.5.2014, 18:45) А что делать у кого механика? Я так понял по ссылкам метод заводки двигателя относится к заводу через кнопку. У меня кнопки нет...как жить теперь? Кстати, знает кто, сколько эта батарейка в ключе выдюжит? Ну что б заранее готовиться к замене ее на новую...

Ничего не делать: сидеть на попе ровно.
У Вас на фото три штатных ключа: два с батарейкой и кнопками, третий (сервисный) без батарейки и кнопок. И все три ключа прекрасно заводят машину. В Вашем ключе батарейка нужна лишь для управления замками дверей, т.е. для работы кнопок на ключе.
По поводу живучести батарейки в ключе: у меня уже 3,5 года работает без замены. Причем все это время пользуюсь одним и тем же ключом.

[RUS89]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.5.2014, 11:59) Ничего не делать: сидеть на попе ровно. У Вас на фото три штатных ключа: два с батарейкой и кнопками, третий (сервисный) без батарейки и кнопок. И все три ключа прекрасно заводят машину. В Вашем ключе батарейка нужна лишь для управления замками дверей, т.е. для работы кнопок на ключе. По поводу живучести батарейки в ключе: у меня уже 3,5 года работает без замены. Причем все это время пользуюсь одним и тем же ключом.

Заблудились 4-4 только 1.5 года

[kubur]

Цитата: (Mugel @ 23.5.2014, 6:32) А зарядку наверно еще проблемней найти, чем батарейки…

Запасная батарейка - всегда с собой, зарядка - дома

[Roman Cooper]

Цитата: (RUS89 @ 23.5.2014, 13:12) Заблудились 4-4 только 1.5 года

А какая нафиг разница? Все одно и то же. Ничего нового Тойота пока не придумала.

[RUS89]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.5.2014, 13:40) А какая нафиг разница? Все одно и то же. Ничего нового Тойота пока не придумала.

Она рав 4-4 придумала И если они летом всю площадку занимали у ОД,то сейчас нужно от месяца ждать.

[128]

Цитата: (Smerg @ 22.5.2014, 18:45) Кстати, знает кто, сколько эта батарейка в ключе выдюжит? Ну что б заранее готовиться к замене ее на новую...

У меня 3 года и 1 месяц - батарейка родная, ещё не менял... работает
На машине езжу каждый день.
Нашли о чём переживать... Вы резину раньше замените, чем эту батарейку

[Анатолич]

Цитата: (Mugel @ 21.5.2014, 9:06) Ситуация. Рано утром, как обычно, сели с женой в авто, завели, прогрели с котлом. Тронулись. Через два метра машина глохнет вырубив вообще всю электрику-электронику, через пять секунд оживает радио и панель. Заводим, трогаемся - тоже самое. Подумал что батарейки в брелке от авто - поменял. Такая-же фигня. Перевел сигу в режим сервиса (Pandora 5000). Такая же шняга. На паркинге работает. Че за хрень ... Сниму все на видео и в сервис буду толкать авто...

Я купил машину и поставил сигналку в декабре, в кнце апреля при переключении скорости заглохла машина и так 3 раза поехал к офицалам там как услышали что сигналка не у них ставилась всё свалили на сигналку. Поехал я в ту фирму осмотрев они при заглушеном двигателеуслышали щоелчки релюшки при нажатии сцепления, сразу загнали машину в бокс разобрали панель что они делали я не знаю но через 20 минут отдали машину сказав теперь всё будет хорошо и правда машина неглохнет и бортовой компьютер не перезагружается. Всё дело в обходчике сцепления ведь пока сцепление невыжмешь машина незаведётся.

[Smerg]

Анатоличу респект! Будем знать, что такая хрень может быть...

[KoFe]

Все проблемы на 99% не в РАВ4ике, а в "кривых" руках устанощиков доп.оборудования.

[Mugel]

В общем есть чем дополнить данную ветку.

Обновил прошивку. Что нового и полезного заметил. Теперь иммобилайзер, если батарейка садится, предупреждает об этом. Завожу авто, начинает пишать - надо заменить батарейку, но проездить можно еще гдето около недели. Так что на дороге если встал, значит сам дурак. Собственно пока и все.

В РусАларме спросил о переделке догревателя в предпусковой - цена 15 000 рублей. Вот думаю сделать после праздников.

Еще по поводу бракованых батареек. Все еще наверно зависит от места хранения. Те что лежали в машине (целый сезон от -35 до +40) дохнут очень быстро, так что хранить батарейки в машине можно, но это сказывается на их работе.

[sugarfree]

Цитата: (Mugel @ 22.5.2014, 13:48) Чтото не так. Я так понял алгоритм был следующий. Открыли машину. Отдали ключ. Жена уехала к маме. Вы нажали на кнопку и машина завелась?

Повторюсь. Машина завелась кнопкой и тронулась в отсутствии в зоне видимости штатного имма брелка-метки с соответствующей надписью на панели "Ключ не обнаружен".

[Mugel]

Цитата: (sugarfree @ 6.6.2014, 10:40) Повторюсь. Машина завелась кнопкой и тронулась в отсутствии в зоне видимости штатного имма брелка-метки с соответствующей надписью на панели "Ключ не обнаружен".

Я уже понял, тут выше уже расписали...