[safinru]

Цитата: (vk220 @ 22.3.2014, 20:52) А есть предложения?)

На этот раз Фарид всех взбаламутил, я завтра на абжалилова буду с 10часов) на доске катать, подъезжайте, там много "бездорожья"

[vk220]

Цитата: (safinru @ 22.3.2014, 21:06) На этот раз Фарид всех взбаламутил, я завтра на абжалилова буду с 10часов) на доске катать, подъезжайте, там много "бездорожья"

А как туда проехать? Я там только на велике был)

[keksm]

Цитата: (benyamin @ 21.3.2014, 15:04) начнем по порядку, какие авто я считаю интересными. К примеру тот же спортейдж, обновленная модель выглядит более чем достойно, набор опций более богат, а по качеству не сильно уступает, при адекватной эксплуатации никаких проблем не возникает. Это так на вскидку. Импонирует мне компас, но близко пока не рассматривал. Хендай како-то тоже в целом тот же спортейдж, тигуан если оценивать только интерьер тойота и рядом не валялась, плюс думаю появятся скоро новые модели и расширится линейка и VW даст по носу Раву, куга, мазда сх-5 Про МКПП речи и не шло, априори МКПП всегда экономичнее АКПП (надо читать, что пишу ), более того, тенденция такова, что кроссовер с МКПП идет в основном на переднем приводе и в скучных комплектациях. Я сторонник того, чтобы в авто было комфортно, если не тянешь ценник сейчас купи либо потом в достойной комплектации, либо купи что-то друго, например в другом классе, зато с адекватным функционалом. Сузуки фактически уже последний из могикан, да и контора достаточно странная, расход связан и с постоянным полном приводом, да несомненный плюс наличие блокировок, но двигатель 2.0 в целом уныл, если брать то только 2.4 При этом тайота 3 и 4 поколения - это архаичны салон, сомнительная эргономика салона и юзабилити, дешевенькие материалы, отсутствие шумки и т.д. по списку. Аналогичная ситуация сузуки.

Предпочитаю проверенные временем агрегаты где "много железа" в трансмиссии по полному приводу (а не электроннники и всяких муфт) и движок атмосферный: с большим ресурсом (а не туррбомоторы как у Форда куги или фолькса Тигуан). Ведь общеизвестно за счет большей нагруженности турбомоторы имеют значительно меньший ресурс: не понятно сколько проживет мотор после окончания гарантии на 100 тыс.км.
У меня вторая машина в семье (после RAV4-1 3 дв. 1999 г.в. МКПП) Сузука 5 дв. на МКПП с двиглом 2.4 (от 2013 г.в. второй рестайл). Достойный аппарат. На механие можно даже позажигать (старты со светофоров). Да, расход бензы на сузуки больше чем у однокласников за счет постоянного привода:
а) Летом всреднем был 10,5-11,0 л (без использования кондиционера, а с ним + 1 л.)
б) Зимой около 12,0-14,0 л. (с прогревами и загустевшим маслом в коробке, раздатке и редукторах что прибавляет 1 л.).
и это при моей достаточно активной езде (активном пидалировании на МКПП). При этом смена трансмиссионного масла в коробке, раздатке и двух ректорах с заводских 80w90 на полною ситетику 75w90 (за счет меньшей вязкости в холодном состоянии) снизил расход топлива зимой (при температуре ниже -20) почти на 1 литр.
Примерно такой же расход у меня на старом RAV4-1.
Но при этом сравнивая динамику разгона по субъективным ощущениям у двух машин одинаковая:
а) у RAV4-1 более слабый движок (2,0 литра и примерно около 128-130 л.с.), постоянный полный привод, но при этом и малый вес машины с кузовом 3 дв. (а также нет "электронной педали газа", что дает отсутствие задержек в реакции на нажатие педали газа)
б) у Сузуки большая мощность движка (2,4 литра и 169 л.с.), но большая масса машины (примерно масса больше на 25%), плюс задержки в отклике на педаль газа (за счет "электронной педали газа")
В МКПП у тойоты лучше подобраны передаточные числа на 1-ой и 2-ой передаче, за счет этого RAV4-1 очень бодро стартует с места на первых двух передачах, а на сузуке приходится более активно играть сцеплением.

[keksm]

Цитата: (safinru @ 22.3.2014, 21:06) На этот раз Фарид всех взбаламутил, я завтра на абжалилова буду с 10часов) на доске катать, подъезжайте, там много "бездорожья"

Я тоже туда постараюсь подьехать. к 11.00

Цитата: (safinru @ 17.3.2014, 23:48) Я вот вчера катался на сноуборде) По пути к горе преодолевал очень интересные ландшафты) Это улица Подлужная, в сторону железной дороги, вдоль берега. На летних тапках было трудновато, но благо машину покидать не пришлось) Вспомнил, что лопату домой занес) Старался быть аккуратнее) Так что вот вам пища для размышлений))) Я готов хоть завтра

Это значит если ехать на мост миллениум со стороны ул.Ершова (из цертра), то перед непосредственно мостом уходим на поворот направо, спускаемся подмост и снова поварачиваем направо. Так?

[safinru]

Цитата: (keksm @ 23.3.2014, 8:50) Я тоже туда постараюсь подьехать. к 11.00 Это значит если ехать на мост миллениум со стороны ул.Ершова (из цертра), то перед непосредственно мостом уходим на поворот направо, спускаемся подмост и снова поварачиваем направо. Так?

Да вот мой номер, опаздываю, буду к 11ти
89600429668

[Faridd]

Цитата: (safinru @ 22.3.2014, 21:06) На этот раз Фарид всех взбаламутил, я завтра на абжалилова буду с 10часов) на доске катать, подъезжайте, там много "бездорожья"

Прозевал встречу...могли бы позвонить...

[safinru]

Цитата: (Faridd @ 23.3.2014, 15:08) Прозевал встречу...могли бы позвонить...

Совсем спонтанно вышло))) я катался и не ждал уже никого) а тут чудо снизошло) приехали двое, которые прогуляли прошлую встречу))

[vk220]

Немножко фото со встречи)
 IMG_3050.jpg ( 97,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578

 IMG_3052.jpg ( 92,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485

 IMG_3053.jpg ( 92,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 643

 IMG_3054.jpg ( 98,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484

 IMG_3056.jpg ( 106,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610

 IMG_3059.jpg ( 87,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 663

[safinru]

Цитата: (vk220 @ 23.3.2014, 22:05) Немножко фото со встречи)  IMG_3050.jpg ( 97,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578  IMG_3052.jpg ( 92,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485  IMG_3053.jpg ( 92,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 643  IMG_3054.jpg ( 98,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484  IMG_3056.jpg ( 106,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610  IMG_3059.jpg ( 87,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 663

Норм. У тебя рамка номера позорная)
Регистратор как у меня, за 1р взял?)
Грязныыыый я(

[vk220]

Все мы грязные, смысла не было мыться, только недавно вот подсохли дороги)
Регистратор брал года 3 назад, тогда он стоил 4к)
И у меня не только рамка позорная, но ещё и все номера гнутые, думаю, надо их в утиль, вместе с рамкой)

[safinru]

Цитата: (vk220 @ 23.3.2014, 22:11) Все мы грязные, смысла не было мыться, только недавно вот подсохли дороги) Регистратор брал года 3 назад, тогда он стоил 4к) И у меня не только рамка позорная, но ещё и все номера гнутые, думаю, надо их в утиль, вместе с рамкой)

Я тоже брал 3 года назад за 2700 в юлмарте(он приказал долго жить через два года), а перед НГ наткнулся на распродажу в медиамаркте) и купил такой же за 999)

[vk220]

У меня до сих пор пашет без проблем, плюс он здоровый, гаишники сразу видят и не тормозят)

[safinru]

Цитата: (vk220 @ 23.3.2014, 22:20) У меня до сих пор пашет без проблем, плюс он здоровый, гаишники сразу видят и не тормозят)

Хм...интересный плюс) Он у мамы катался и, почему-то все время падал, он заснял как маме(еще на витаре) въехали в корму и ушел в мир иной

[vk220]

Цитата: (safinru @ 23.3.2014, 22:23) Хм...интересный плюс) Он у мамы катался и, почему-то все время падал, он заснял как маме(еще на витаре) въехали в корму и ушел в мир иной

дада, перед универсиадой, на Большой красной они частенько паслись, а я там частенько ездил, тормознули только один раз из-за грязного номера)
Несколько дтп уже заснял, как перед братом спекра на разворот пошла, из-за этого у меня передний номер гнутый, и как мне тоже в корму тигуан приехал, из-за него задний номер гнутый)
Да, сам рег не падал, а вот крепление, если машина постоит на солнцепёке - отваливается от стекла)

[benyamin]

Цитата: (vk220 @ 23.3.2014, 22:20) У меня до сих пор пашет без проблем, плюс он здоровый, гаишники сразу видят и не тормозят)

интересное наблюдение, разве наличие РГ, их отпугивает)))? у меня висит два вперед и назад, останавливают не часто, но бывает

[vk220]

Цитата: (benyamin @ 24.3.2014, 13:33) интересное наблюдение, разве наличие РГ, их отпугивает)))? у меня висит два вперед и назад, останавливают не часто, но бывает

да кто ж их знает) просто раньше, помню, тормозили, просто документы проверяли, а тут - практически ни разу, на РАВе уже 2й год, только один раз тормознули)

[keksm]

Цитата: (vk220 @ 23.3.2014, 22:05) Немножко фото со встречи)  IMG_3050.jpg ( 97,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578  IMG_3052.jpg ( 92,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485  IMG_3053.jpg ( 92,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 643  IMG_3054.jpg ( 98,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484  IMG_3056.jpg ( 106,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610  IMG_3059.jpg ( 87,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 663

Вот немного фото от меня о встрече, прошедшей 23 марта 2014г.

Прикрепленные файлы

 SAM_5277.JPG ( 541,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 603
 SAM_5278.JPG ( 556,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 590
 SAM_5286.JPG ( 527,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 506
 SAM_5282.JPG ( 589,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 497
 SAM_5283.JPG ( 515,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572

 

[keksm]

Хочу найти на свою Гранд Витару 2013г. кенгурин "широкий", чтобы закрывал всю площадь переднего бампера (как у моега RAV4-1), но при этом бы не закрывал фары и верхний край капота. Пока не могу такой найти нигде. В интернете тоже не встречаются.
Встречаются либо защиты нижнего края переднего бампера, либо кенгурины, но только по центру.

Прикрепленные файлы

 IMG_3056.jpg ( 106,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 486

 

[safinru]

Цитата: (keksm @ 5.4.2014, 16:09) Хочу найти на свою Гранд Витару 2013г. кенгурин "широкий", чтобы закрывал всю площадь переднего бампера (как у моега RAV4-1), но при этом бы не закрывал фары и верхний край капота. Пока не могу такой найти нигде. В интернете тоже не встречаются. Встречаются либо защиты нижнего края переднего бампера, либо кенгурины, но только по центру.

Не уверен, что такие бывают)

[safinru]

Цитата: (keksm @ 5.4.2014, 16:09) Хочу найти на свою Гранд Витару 2013г. кенгурин "широкий", чтобы закрывал всю площадь переднего бампера (как у моега RAV4-1), но при этом бы не закрывал фары и верхний край капота. Пока не могу такой найти нигде. В интернете тоже не встречаются. Встречаются либо защиты нижнего края переднего бампера, либо кенгурины, но только по центру.

полистай на досуге)))
ссылка