[oiga.boris]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 0:35) Видел, помню, но ни один человек не пожаловался на толчки/удары при подключении задка - теоретически такая проблема есть, как, например проблемы с трубой на 2.5, но в реале пока сообщений не было. Не исключаю, впрочем, что такие проблемы могут появиться после замены рычагов

После замены на цельные там не будет зазора в саленте,итог:биться будет не обо что.Уже пробывал в снежном сугробике.Подключение не почувствовал, а оно было ,люди со стороны видели.Хотя автомат не даст такой резкости в старте,как механика,но все же.

[realist33]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 0:35) Видел, помню, но ни один человек не пожаловался на толчки/удары при подключении задка - теоретически такая проблема есть, как, например проблемы с трубой на 2.5, но в реале пока сообщений не было. Не исключаю, впрочем, что такие проблемы могут появиться после замены рычагов

Со всей серьёзностью заявляю - на замененных рычагах, толчков при подключении задач нет!:-!

[kubur]

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 0:29) Конечно я не хочу, чтобы ты просто заменил.:-) Хочу, чтобы после этого ты признал, что хорошего в замене больше, чем плохого (между прочим, я тоже придерживаюсь той самой народной мудрости, что "лучшее - враг хорошего", которая ни разу меня не подводила). Но я и понимаю, что тебе, после стольких страниц труда, это будет очень трудно сделать. Будь мужчиной, сделай ПОСТУПОК! И помни, если ты это сделаешь и адекватно оценишь, ты будешь, чуть ли не самый крутой, после Змия.B-)

Да я давно заменил, считай одним из первых, а здесь людей достаю за бабки. Но так продолжаться больше не может и поэтому я каюсь! Простите меня, братья и сестры!
Вот это поворот!©
Да ладно, выдохните - это я так плохо пошутил.
"Будь мужчиной, сделай ПОСТУПОК!" - ты вот это зачем? Все-таки, чтобы просто заменил, да. Еще раз: объективных причин для замены нет, хотя и очень любопытно. А менять "на слабо" - ты сам бы стал? Ну давай, попробуем: Будь мужчиной, сделай ПОСТУПОК! Поменяй колеса на 14-ти дюймовые! Они легче, дешевле, одни плюсы, в общем! А клиренс? Да пофиг клиренс, если на рабалки-охоты не ездить! Ну поменяй, а? Потом всё поймёшь! Не, не прокатывает? Странно, почему бы это? Не объяснишь?

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 0:29) А по поводу дядьки из Оленегорска...

Еще раз: область Мурманская? А то где-то на просторах необъятной еще один Оленегорск есть

[realist33]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 0:49) Да я давно заменил, считай одним из первых, а здесь людей достаю за бабки. Но так продолжаться больше не может и поэтому я каюсь! Простите меня, братья и сестры! Вот это поворот!© Да ладно, выдохните - это я так плохо пошутил. "Будь мужчиной, сделай ПОСТУПОК!" - ты вот это зачем? Все-таки, чтобы просто заменил, да. Еще раз: объективных причин для замены нет, хотя и очень любопытно. А менять "на слабо" - ты сам бы стал? Ну давай, попробуем: Будь мужчиной, сделай ПОСТУПОК! Поменяй колеса на 14-ти дюймовые! Они легче, дешевле, одни плюсы, в общем! А клиренс? Да пофиг клиренс, если на рабалки-охоты не ездить! Ну поменяй, а? Потом всё поймёшь! Не, не прокатывает? Странно, почему бы это? Не объяснишь? Еще раз: область Мурманская? А то где-то на просторах необъятной еще один Оленегорск есть

Кроме шуток, на своей (не рав) заменил именно на 14-е, лучше не стало.:-D
По-серьезному, насчёт заменить колёса на меньший диаметр - я ЗА, одни плюсы, так что пример не корректен.
Просто верится с трудом, что у тебя ни разу не было пробоев.

да Мурманская, жди через десять дней скрин ориентировки.

[kubur]

Цитата: (oiga.boris @ 27.3.2014, 0:33) Сам ты бля.Я у кого не спрашивал ,у всех лупит,причины не знают,начинаю объяснять,но в силу слабых познаний автоподвесок и слабости в раговорах с од ,люди плюют и говорят,я ее чрез 2-4 года продам,и продолжают колдыбать,так им и надо,неграмотным и слабым.

Бывает... Такой уж круг общения у тебя, наверное Или партию бракованных авто к вам загнали Но я тебе указал, чуть выше, на массу людей, у которых не пробивает. Обрати внимание, что там указана масса владельцев за рубежом. Ладно, допустим на российских клиентов ТМК положила, но представь, что было бы если бы поток жалоб пошел бы из-за бугра. Учитывая тамошние традиции сутяжничества и засилье адвокатов ТМК бюллютнём бы не обошлась. Мы бы уже давно наблюдали бы массовый отзыв на замену. Не было такого? Ну значит и массовых жалоб нет из-за рубежа. да собственно, полагаю, что и в России/СНГ они не такие уж массовые.

Цитата: (oiga.boris @ 27.3.2014, 0:33) Я у кого не спрашивал... так им и надо,неграмотным и слабым.

Кстати, в опросе по замене голоса разбились 2 к 1 в пользу беспробленных. Не думаю, что на форуме собрались в основном ленивые, неактивные, неграмотные, слабовольные людишки . Скорее уж наоборот
З.Ы. А вот с этим "Не верю!"© надо бы завязывать, чай не театр. Верить надо людям, в частности, что у них нет пробоев. И как-то уж исходя из этого постулата разговор строить.

[realist33]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 1:07) Бывает... Такой уж круг общения у тебя, наверное Или партию бракованных авто к вам загнали Но я тебе указал, чуть выше, на массу людей, у которых не пробивает. Обрати внимание, что там указана масса владельцев за рубежом. Ладно, допустим на российских клиентов ТМК положила, но представь, что было бы если бы поток жалоб пошел бы из-за бугра. Учитывая тамошние традиции сутяжничества и засилье адвокатов ТМК бюллютнём бы не обошлась. Мы бы уже давно наблюдали бы массовый отзыв на замену. Не было такого? Ну значит и массовых жалоб нет из-за рубежа. да собственно, полагаю, что и в России/СНГ они не такие уж массовые. Кстати, в опросе по замене голоса разбились 2 к 1 в пользу беспробленных. Не думаю, что на форуме собрались в основном ленивые, неактивные, неграмотные, слабовольные людишки . Скорее уж наоборот З.Ы. А вот с этим "Не верю!"© надо бы завязывать, чай не театр. Верить надо людям, в частности, что у них нет пробоев. И как-то уж исходя из этого постулата разговор строить.

Ты недавно спрашивал, что значит " авто компромиссов?".
Твой же ответ и отвечает на твой же вопрос.
Кроме рычагов могу в пример привести амортизаторы:
кому-то хочется комфорт и надёжность, кому-то надёжность и управляемость, - япы взяли и поставили газовые корткоходные.

[kubur]

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 1:06) Кроме шуток, на своей (не рав) заменил именно на 14-е, лучше не стало.:-D По-серьезному, насчёт заменить колёса на меньший диаметр - я ЗА, одни плюсы, так что пример не корректен.

Очень даже корректен, т.к. масовой агитации и перехода на 14-е, при всех их достоинствах, как-то не заметно. Кинь клич - возможно почувствуешь тоже, что и я. А так предложи тогда сам вариант именно несуразной замены и прикинь, можно ли тебя на неё развести, даже если тебя будут обзывать неграмотным и слабым

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 1:06) Просто верится с трудом, что у тебя ни разу не было пробоев.

Я чуть выше расписывал и объяснял, что не только у меня. Так что это реальность и исходи из этого

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 1:06) да Мурманская, жди через десять дней скрин.

БТП, теперь голову сломаю, где та Заводская!

[kubur]

Цитата: (oiga.boris @ 27.3.2014, 0:38) После замены на цельные там не будет зазора в саленте,итог:биться будет не обо что.Уже пробывал в снежном сугробике.Подключение не почувствовал, а оно было ,люди со стороны видели.Хотя автомат не даст такой резкости в старте,как механика,но все же.

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 0:40) Со всей серьёзностью заявляю - на замененных рычагах, толчков при подключении задач нет!:-!

Ну тогда это тоже не мешает установке "сплошных" на конвеере Вопрос из заголовка сохраняется

[kubur]

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 1:16) Ты недавно спрашивал, что значит " авто компромиссов?". Твой же ответ и отвечает на твой же вопрос.

И в чем компромисс, при установке "разрезных" в стоке, если от "сплошных" никаких минусов? Это не компромисс, тогда, а хороший такой косяк! Но япы как-то этого много лет не замечают. Вопрос "почему" - в заголовке темы, варианты ответа там же, а основная мысль: никакой это не косяк, а трезвый расчет. Большинство "слабых и нерешительных", "отечественных и импортных" это поддерживают действием... вернее бездействием

[realist33]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 1:17) Очень даже корректен, т.к. масовой агитации и перехода на 14-е, при всех их достоинствах, как-то не заметно. Кинь клич - возможно почувствуешь тоже, что и я. А так предложи тогда сам вариант именно несуразной замены и прикинь, можно ли тебя на неё развести, даже если тебя будут обзывать неграмотным и слабым Я чуть выше расписывал и объяснял, что не только у меня. Так что это реальность и исходи из этого БТП, теперь голову сломаю, где та Заводская!

Насчёт перехода на нестандартный размер. Я, когда выбирал на своей ЛИЧНОЙ машине комплект сезонных колёс, выбрал на размер побольше штатной. Спустя время (год/годы), понял, что плюсов (кроме пресловутой красоты для кого-то) нету.
А я не призываю к несуразной замене на литые сайленты, призываю найти возможность сравнить. И никто, вроде, не обзывает тебя неграмотным и слабым.

Насчёт Заводской, сам уже сомневаюсь, постараюсь не ждать десять дней, заехать завтра, уточнить.:-)

и моё мнение до сих пор, что Разрезные ходят дольше.:-)

[realist33]

А в общем, для кого-то, сетка в бампер это не нужно, для кого-то металлическая защита поддона необходимый аксессуар. Всем - по потребностям, но мне лично, замена рычагов реально помогла в улучшении ЕЗДОВОГО КОМФОРТА, которого МНЕ так не хватает в Раве.

[kubur]

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 1:47) И никто, вроде, не обзывает тебя неграмотным и слабым.

Дык вот, о "неменялах":

Цитата: (oiga.boris @ 27.3.2014, 0:33) ...у всех лупит,причины не знают,начинаю объяснять,но в силу слабых познаний автоподвесок и слабости в раговорах с од ,люди плюют и говорят,я ее чрез 2-4 года продам,и продолжают колдыбать,так им и надо,неграмотным и слабым.

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 2:04) А в общем, для кого-то, сетка в бампер это не нужно, для кого-то металлическая защита поддона необходимый аксессуар. Всем - по потребностям, но мне лично, замена рычагов реально помогла в улучшении ЕЗДОВОГО КОМФОРТА, которого МНЕ так не хватает в Раве.

Так кто же против-то! Но "сетку в бампер не ставят только ленивые", "кто без защиты - тот лох", как и "кто не меняет рычаги - тот москаль" (я не о тебе сейчас) - это перебор.
Кстати, о "защите поддона": как бы и по каким бы причинам ты не относился к "защитам" вобще, но на РАВ 2.5 л это просто необходимый аксессуар, если в тебе есть хоть чуть-чуть вкуса:

Так что не всё так однозначно, как иногда кажется

[4EPHOMOP]

Я извиняюсь, т.к. не совсем по теме, но здесь активно этот вопрос обсуждается.
Я езжу по Москве, дороги хорошие. И только при проезде через лежачие полицейские, сзади как будто что то подпрыгивает и бухает, как будто не закреплено, хотя там все закреплено и прыгать нечему. И такие звуки напрягают. Вы именно эти звуки называете пробоями сзади?

[128]

Цитата: (kubur @ 26.3.2014, 22:22) Тоже вариант ответа: нафиг ненужны. не подумал... Хотя, думаю, в общем это укладывается в вариант 1

ну так я и проголосовал за первый вариант...
остальные варианты какие-то мягко говоря странные)))

[128]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 1:07) Кстати, в опросе по замене голоса разбились 2 к 1 в пользу беспробленных. Не думаю, что на форуме собрались в основном ленивые, неактивные, неграмотные, слабовольные людишки . Скорее уж наоборот З.Ы. А вот с этим "Не верю!"© надо бы завязывать, чай не театр. Верить надо людям, в частности, что у них нет пробоев. И как-то уж исходя из этого постулата разговор строить.

У меня не пробивает... сайлентблоки родные стоят...
Чтобы конкретно пробило надо внакат не притормаживая резко "уронить" заднее колесо в глубокую неширокую яму...
По неглубоким ямам и неровностям еду не притормаживая... никакого дискомфота не испытываю совсем.
Ещё заметил такой момент - если перекачать колеса больше 2.2, то задняя подвеска начинает бухать... а если накачать 2.1, то надо очень сильно постараться, чтобы она пробила...
Так что как обычно - дело в прокладке (ну Вы в курсе о какой прокладке речь, да? )

[Владими]

Цитата: (realist33 @ 27.3.2014, 0:29) И помни, если ты это сделаешь и адекватно оценишь, ты будешь, чуть ли не самый крутой, после Змия.B-)

Я бы поостерегся таких пожеланий. У Змия самый косячный авто, выпущенный Тойотой на Россию! Разве, только задние фонари не потрескались. А так список ого-го! И рычаги, , и накладки, и масложер, и .... Лучше уж я буду менее крут, но без проблем в автомобиле
Проголосовал за первый пункт. Уверен, что бездарные инженеры и руководство не добились бы того, чтоб производитель стал номером один в мире, а все обсуждение проблем на автомобиле сводилось бы к разговорам о том, стоит ли бесплатно поменять рычаги и дворник.

[oiga.boris]

Цитата: (4EPHOMOP @ 27.3.2014, 8:57) Я извиняюсь, т.к. не совсем по теме, но здесь активно этот вопрос обсуждается. Я езжу по Москве, дороги хорошие. И только при проезде через лежачие полицейские, сзади как будто что то подпрыгивает и бухает, как будто не закреплено, хотя там все закреплено и прыгать нечему. И такие звуки напрягают. Вы именно эти звуки называете пробоями сзади?

На полицейских отбивают аммортизаторы,шток короткий и это никак не связано с пробоями рычагов.

[kubur]

Цитата: (4EPHOMOP @ 27.3.2014, 8:57) Я извиняюсь, т.к. не совсем по теме, но здесь активно этот вопрос обсуждается. Я езжу по Москве, дороги хорошие. И только при проезде через лежачие полицейские, сзади как будто что то подпрыгивает и бухает, как будто не закреплено, хотя там все закреплено и прыгать нечему. И такие звуки напрягают. Вы именно эти звуки называете пробоями сзади?

Нет. Хотя большинство и пытается бороться с этими симптомами заменой рычагов. "Пробои" в здешнем понимании, это глухой удар/толчок при проезде на скорости до 10 км/ч ямы глубиной см 10 с отвесным краем со стороны, противоположной заезду. Говорят, что это проходит после замены. Ну если не повезло и оно есть. То, что описываешь ты, в принципе, стандартное поведение неседана/кроссовера. Было, помнится, вначале, а потом пообкаталось и стало не так напряжно. Возможные безотлагательные меры: давление в шинах не более паспортных 2.2 (ну а если 2.1 - машина меняется очень заметно в лучшую сторону, не знаю, правда, чем это снижение еще грозит, но полагаю, что ничем). Крышка багажника у многих хлопала, теперь это с завода поправлено, а раньше клеили липучку сами или по бюллютню у ОД (у меня еще и эспандерной резинкой поперек прихвачено, как-то само так исторически сложилось). Ну и ещё одно, через что лично я прошел не самые лучшие 1000 км по пути в Белоруссию. Два раза выгружал все из багажника в поисках той кастрюльки с ложкой, что подовали голос на выбоинах. В конце-концов оказалось, что были плохо увязаны инструменты в правой боковой нише
И ещё совсем уж элементарное, но не знаю твоего стажа, а для меня когда-то стало откровением: не тормозить на/в препятствии. Перед препятствием тормози сколь угодно, но в яму вьезжай с полностью расторможенными колесами.
Удачи на дорогах!

[kubur]

Цитата: (128 @ 27.3.2014, 9:18) ну так я и проголосовал за первый вариант... остальные варианты какие-то мягко говоря странные)))

На то и расчет: показать, что они странные, а у кого есть, кроме первого, другие нестранные версии я попросил озвучить.

[oiga.boris]

Цитата: (kubur @ 27.3.2014, 13:22) Нет. Хотя большинство и пытается бороться с этими симптомами заменой рычагов. "Пробои" в здешнем понимании, это глухой удар/толчок при проезде на скорости до 10 км/ч ямы глубиной см 10 с отвесным краем со стороны, противоположной заезду. Говорят, что это проходит после замены. Ну если не повезло и оно есть. То, что описываешь ты, в принципе, стандартное поведение неседана/кроссовера. Было, помнится, вначале, а потом пообкаталось и стало не так напряжно. Возможные безотлагательные меры: давление в шинах не более паспортных 2.2 (ну а если 2.1 - машина меняется очень заметно в лучшую сторону, не знаю, правда, чем это снижение еще грозит, но полагаю, что ничем). Крышка багажника у многих хлопала, теперь это с завода поправлено, а раньше клеили липучку сами или по бюллютню у ОД (у меня еще и эспандерной резинкой поперек прихвачено, как-то само так исторически сложилось). Ну и ещё одно, через что лично я прошел не самые лучшие 1000 км по пути в Белоруссию. Два раза выгружал все из багажника в поисках той кастрюльки с ложкой, что подовали голос на выбоинах. В конце-концов оказалось, что были плохо увязаны инструменты в правой боковой нише И ещё совсем уж элементарное, но не знаю твоего стажа, а для меня когда-то стало откровением: не тормозить на/в препятствии. Перед препятствием тормози сколь угодно, но в яму вьезжай с полностью расторможенными колесами. Удачи на дорогах!

Ну во-первых "бороться"с отбоем аммортов путем замены рычагов это глупо,во-вторых их таких желающих либо мало, либо вообще один -два раза и то только уточнили,а не меняли ,в третьих пробои задней подвески происходят на скорости ну не как только на 10км\ч,а практически на любой скорости ,разрешенной в городском цикле,и на 30,40,50 км\ч,все зависит от ям и колдобобин по которым вы катаетесь.А на 10 км\ч они по факту и не лупят,очень редко,очень.Вот так!Цельные на пробои не годятся,в смысле не бьют.