[NEW-89]

Цитата: (XaKu @ 25.2.2014, 6:58) Я тут понял одну вещь 2,5 литра теплее и прогревается быстрее

Я для себя понял , что холодные реально видимо вариаторы так как обороты ДВС меньше, после прогазовки на трассе воздух идет теплее и это не завоздушенность печки. Производительность помпы наверняка одинаковая на всех моторах 2л а на 2,5 может крыльчатка быть другой на помпе.

[XaKu]

Цитата: (NEW-89 @ 25.2.2014, 12:13) Я для себя понял , что холодные реально видимо вариаторы так как обороты ДВС меньше, после прогазовки на трассе воздух идет теплее и это не завоздушенность печки. Производительность помпы наверняка одинаковая на всех моторах 2л а на 2,5 может крыльчатка быть другой на помпе.

Там все сложнее, кпд у 2,5 походу меньше, за счет этого больше энергии уходит в тепло.

[VVK2008]

Ура. У нас потеплело до -13-15 и чудесным образом печка отремонтировалась. Стала дуть и греть как топка у паровоза. Приходится теперь окна открывать. Настанет + - придетсяоткрывать и багажник. Шутка.

[sever552]

Цитата: (NEW-89 @ 24.2.2014, 17:58) По Нефтеюганску едете с одной улицей вдоль и одной поперек , в Ноябрьске полтары улицы но выехав на трассу был удивлен, что обмерзает лобовик с водительской стороны также и в камри было, втыкал визитку в дифузор верхний боковой чтобы поток отбивало на лобовик. Жары лично в Раве не вижу в королле африка, потеплеет расчехлю мотор посмотрю как Вебасто врезано.

Ничего не обмерзает)))) ЖАРА!!!!

[Гур]

чёт я не въезжаю! ездил и в 25 и в 35, максимум температуру выставляю на 26 и езжу всегда без куртки (в свитере или рубашке) да,при выезде на трассу лобовое в углу левом чуть прихватывает инеем но не критично.
двигатель не утеплял "кортонки" перед радиатором не втыкал.

[popoians]

печку настроили, сказали все будет ок! проверить не могу, на улице плюс один,

[urs]

Кто настроил? Чё делали?
У меня, как мне кажется в ноги (при обдуве стекло-ноги) плохо дует.

[urs]

Цитата: (popoians @ 16.3.2014, 9:14) печку настроили, сказали все будет ок! проверить не могу, на улице плюс один,

Кто настроил? Чё делали?

[Silk]

3 месяца не мог понять почему в положении "ноги-стекло" и на "авто" не дует в ноги. Сегодня попробовал сделать "калибровку" заслонок, и все заработало!
Включаешь зажигание, ждешь секунд 10, а только потом заводишь.

[Silk]

Еще хочу уточнить, "калибровка" не включится если заглушить и сразу попробовать завести (с задержкой). Машина должна постоять минут 15 (может и меньше, не проверял).

[urs]

Цитата: (Silk @ 19.3.2014, 9:31) Еще хочу уточнить, "калибровка" не включится если заглушить и сразу попробовать завести (с задержкой). Машина должна постоять минут 15 (может и меньше, не проверял).

А как Вы узнаёте, что калибровка прошла? И откуда информация по процедуре?
Спасибо.

[Silk]

Когда машина стоит в тихом месте и выключена магнитола, слышен легкий звук заслонок, сначала один раз секунды через 4, а затем второй через пару секунд.

[popoians]

Цитата: (urs @ 17.3.2014, 16:15) Кто настроил? Чё делали?

сам не смотрел как делали, но теперь в ноги дует всегда при авто, и когда включены лобовой и ноги, раньше в этих режимах иногда была проблема.
вот фото

Эскизы прикрепленных изображений

 

[clakson]

Когда борщ и компот Вам подадут в одной тарелке вас это наверное удивит и расстроит. А тут климу смешали с печкой, дизель с бензином и ничего – кушайте!
Работа климы привязана к некоторому алгоритму, то есть при работе делается ударение на определённые моменты в разный момент работы двигателя.
1. Обеспечить максимальную обзорность - прогрев стёкол, сушка воздуха, для исключения запотевания и обеспечения максимальной обзорности.
2. Создание максимально комфортных условий водителю
3. Прогрев второго ряда сидений
4. Прогрев всего кузова.
Чем именно занимается ваша клима в данный момент времени зависит от температурных показателей двигателя, воздуха на улице и температур в разных частях салона. Для разных двигателей при одинаковой температуре на улицы, время перехода от одной операции к другой будет отличаться. 2.5 греется быстрее. Следовательно и вентилятор начнёт раньше быстрее крутится чем на 2.0. Дизель без нагрузки совсем почти не греется, отсюда потребность в дополнительных обогревателях. Для несогласных с работой климы, есть возможность в ручную согреть задницу и поехать с запотевшими стёклами но в летних тапочках зимой. Это ваше право выбора.

Для простых печек всё гораздо проще. Тут каждый методом тыканья подбирает индивидуальные, ежедневные, отличающиеся от всех настройки зависящие от температуры, настроения, привычек.
Как можно это всё в одну кучу сунуть? И что можно понять?
Но про Тойоту, я вынужден признать некоторую заторможенность работы климы, по сравнению с некоторыми другими авто в этой ценовой категории. Переключение алгоритмов приведённых раньше происходит долго. Успеваешь спереди вспотеть, в то время как на заднем сиденье ещё мёрзнут, если печка одна. Но потом обязательно прогреет, вот только вы уже возможно приехали… и вы этого так можете и не узнать. Ну и голое железо в ногах не скоро прогреется в сравнение с тем же Лексусом. Но это совсем другая ценовая категория.

[Silk]

Я за 3 месяца эксплуатации рава (с климат-контролем) за зиму ни в ручном ("стекло-ноги"), ни в автоматическом режиме (когда выключаешь климат он показывает "стекло-ноги"), на разных скоростях вентилятора, на прогретой и холодной машине не смог получить воздух к ногам (в режиме "ноги" дуло хорошо). Перепрограммировал в автозапуске задержку между вкл. зажигания и работой стартера с 4 до 8 секунд и воздух сразу пошел к ногам в этих режимах. Потом в течение дня можно заводить машину с задержкой или без все работает. Как писали ранее, наверное просаживается напряжение при холодном старте.

[Sergei-NN]

Цитата: (Sergey 72rus @ 21.11.2013, 23:28) Мне кажется что у многих будет такая проблема если включить печку на лобовое и в ноги одновременно то в ноги не дует))) на что мне ответили в центре тойота в тюмени что у нового рава есть проблема с печкой. Скоро к ним поеду решать проблему

У меня тоже самое.

[NFnord]

Боялся при покупке Рава именно за печку, уверяли что греет хорошо.. Но вот у нас тут недавно -19 было.. ППЦ салон грелся почти час на втором положении обдува и максимуме температуры.. Был на ТО-0, пожаловался что греет плохо, мастер-приемщик сказал что так и есть.. Я в шоке.. Что делать даже и не знаю..Представляю что будет в -40 и более....

[RUS89]

Цитата: (NFnord @ 21.4.2014, 6:59) Боялся при покупке Рава именно за печку, уверяли что греет хорошо.. Но вот у нас тут недавно -19 было.. ППЦ салон грелся почти час на втором положении обдува и максимуме температуры.. Был на ТО-0, пожаловался что греет плохо, мастер-приемщик сказал что так и есть.. Я в шоке.. Что делать даже и не знаю..Представляю что будет в -40 и более....

Включи авто 23-25.В -40 отлично прогревается за 30 минут при условии включенного вебасто

[NFnord]

Цитата: (RUS89 @ 21.4.2014, 18:51) Включи авто 23-25.В -40 отлично прогревается за 30 минут при условии включенного вебасто

У меня не климат-контроль, да и вебасто тоже нет

[sugarfree]

Цитата: (NFnord @ 21.4.2014, 6:59) ППЦ салон грелся почти час на втором положении обдува и максимуме температуры..

Включите обдув на всю, кто вам мешает...