[Vitalian2000]

Цитата: (Gemor36 @ 5.3.2014, 12:58) Добавь чуть -чуть,и возьми прошлогодний гранд чероки с салона-я видел рекламу они ее за 1,89 т р продают.Для такой семьи рава мало.

На заднем сиденье втроем (тем более, что на младшего детское кресло) будет не очень комфортно в дальних поездках. У меня двое детей, поэтому проблем не возникает. Рассмотрите семиместные автомобили с высоким клиренсом. Например, новый Nissan X-trail (скоро он должен в продажу поступить).

[Aleks-24ru]

Цитата: (Gemor36 @ 5.3.2014, 17:58) Добавь чуть -чуть,и возьми прошлогодний гранд чероки с салона-я видел рекламу они ее за 1,89 т р продают.Для такой семьи рава мало.

Дилера этой фирмы рядом нет, поэтому отказался от мысли купить Вольво (там еще и с подвеской проблемки конечно)
Тойота рядом. Про Вензу что-то никто не сказал.

Кстати делал голосилку, не прилепилась!!!

[Hully-Gan]

Цитата: (XaKu @ 5.3.2014, 15:58) налог и расход сравнимы с рафом 2,5л

если внимательно перечитать вопрос автора темы, то рассматривается движка 2.0

[Aleks-24ru]

Цитата: (Vitalian2000 @ 5.3.2014, 18:24) На заднем сиденье втроем (тем более, что на младшего детское кресло) будет не очень комфортно в дальних поездках. У меня двое детей, поэтому проблем не возникает. Рассмотрите семиместные автомобили с высоким клиренсом. Например, новый Nissan X-trail (скоро он должен в продажу поступить).

Х-трейл еще дождаться надо, я уже с прошлого года без машины. брать в течении 3 мес. буду максимум.
Смотрел Санту, Соренто 7 местные, но корейцы, жалоб много на форумах по качеству, у Тойоты не так
Кресло не ставим. он в нем не сидит , удержив. устройство ФЭСТ выручает. Так что уместятся, не крупные ребятишки.

[Aleks-24ru]

Голосовалка проблемно лепится(((

[Рафаил4]

Цитата: (Aleks-24ru @ 5.3.2014, 15:19) Не, а не водитель автобуса, да еще и с правым рулем. 10 лет отъездил, хватит, в стране с правосторонним движением живем

Крайслер town&country?

[Aleks-24ru]

Цитата: (Рафаил4 @ 5.3.2014, 19:43) Крайслер town&country?

[Рафаил4]

Цитата: (Aleks-24ru @ 5.3.2014, 16:50)

Что за изумление то? Отличный семейный минивэн у которого по сути и конкурентов то достойных нет

[Semen]

Хундай Н-1(старэкс) 8-мест, салон огромный, трансформер как захочешь, 2.5тд , 8л по трассе. - 1,3 млн.
Новая нива для леса - 350 тыр.
Вот и твои - 1.7млн.

[Roman Cooper]

Цитата: (Semen @ 5.3.2014, 17:19) Хундай Н-1(старэкс)...

Хорошая машина. Но задний привод и три звезды EuroNCAP лично меня удручают.

[Aleks-24ru]

Цитата: (Semen @ 5.3.2014, 20:19) Хундай Н-1(старэкс) 8-мест, салон огромный, трансформер как захочешь, 2.5тд , 8л по трассе. - 1,3 млн. Новая нива для леса - 350 тыр. Вот и твои - 1.7млн.

Парни, так то да, для семьи само то, у мну гараж по высоте не более 1,79,
и я не очень то автобусы люблю...
дизель точно не нужен
Нива и Шевроле Нива 2 большие разницы)))

За предложение спасибо!

[brand maior]

Цитата: (Aleks-24ru @ 5.3.2014, 12:49) Добрый день/вечер/ночь уважаемые форумчане! Сломал голову, что же приобрести из нового: RAV4 2,0 AWD вар. комфорт+ ( эта комплектация - золотая середина, ИМХО) за 1 282 т.р. Вензу 2,7 AWD 6АКПП, элеганс плюс за 1680 т.р. третий вариант: другой универсал в пределах 1 100 (какой - не знаю, все перелопатил, не глянулись) + Шнивка для выездов на природу за 540 т.р. Вводные: семья 5 человек, детей - 3 (5,12,15 лет), в год накатываем не более 15 т. км., летом на природу (без фанатизма), 2-4 раза в год поездки в краевой центр (плечо - 500 км), 1 раз год дальняк (плечо - 1,5 т. км.) все вместе, остальное время просто развозки садик-школа-работа-магазины и т.д. Приобретая РАВ убиваю нескольких зайцев: не надо вторую машину (он и в люди, и на пляж-пикник (обвес неокрашен), и негабарит можно впихнуть какой-либо), плюс экономия 400 т. руб. но вот не могу себя заставить окончательно полюбить экстерьер и интерьер(((, особенно после теста Вензы. Венза - КРАСАВА! Едет лучше, места много, солидная. Но на пикник - царапать о траву и кустарник нежные борта жаль, база длинная, свесы приличные, а на вторую машину денег уже нет, мой предел 1 700 килоруб. Третий вариант: ну, Шнива понятно, ее хоть куда не жалко))), а вот какой взять универсал: все перебрал(Мондео, Пассат, Инсигния, Хендай I-40, Суперб, Мазда 6 (большинство низкие , нелеквиды , турбованные непосредственновпрысковые ) в идеале, если бы Камри была универсалом за 1 250- 1300, то самое оно, но Венза с 2 WD (на ее базе) стОит 1 600 т. руб. Пичалька((( Уважаемы РАВОВОДЫ, откатавшие на своих машинах определенное время, и сделавшие выводы, проанализировав свои впечатления с ожиданиями и по возможности перенеся их на мои вводные, проголосуйте. За сумбур мыслей прошу прощения, вот такая каша в голове с выбором, деньги то не "детские", не хочется ошибиться. Другие паркеты кроме РАВа не рассматриваю, по совокупности качеств он лучший (окромя дизайна ) Сильно не пинайте, я новичок у вас

Я бы голову не грел, а взял красаву Вензу.

[XaKu]

Цитата: (brand maior @ 5.3.2014, 19:34) Я бы голову не грел, а взял красаву Вензу.

Там задний диван еще более разделен на двоих и втроем детям не удобно будет

[RUS89]

Цитата: (brand maior @ 5.3.2014, 18:34) Я бы голову не грел, а взял красаву Вензу.

Вот уж отстой от Тойоты Одни сидухи напоминают кож зам копейки

[65321]

Проголосовал за первый вариант (РАВ 4 2,0 4 ВД Вариатор 1300 т.р. + 400 на другое))))
Аргументирую:
Сильно жрущая Венза мне не нравится. А третий вариант вообще не вариант (две машины - два ОСАГО и два налога, а обе классом ниже РАВа)

[kubur]

Цитата: (Aleks-24ru @ 5.3.2014, 13:47) 2,5 РАВ низковат клиренс...

Уже год эксплуатации РАВ 4-4 2.5 в России - ни одного реального случая проблем с "клиренсом" у 2.5 не озвучено. Только опасения. Как-то так.

[Denwer]

Цитата: (kubur @ 6.3.2014, 3:03) Уже год эксплуатации РАВ 4-4 2.5 в России - ни одного реального случая проблем с "клиренсом" у 2.5 не озвучено. Только опасения. Как-то так.

Так все верно, заранее мозг соображает куда можно ехать, а куда нет. Я тоже на пузотерке везде проезжал и ни разу не застрял, просто потому что заранее оценивал ее возможности. После нее купил полный привод и радуюсь, тк теперь приходится мозг напрягать намного меньше.

[Aleks-24ru]

Так, мнения разделяются, просто по поводу 2,5, как то жаба душит 1,5 ляма отдавать за кроссовер, хотя может это уже и норма в нашей бедной стране.
И опять же ИМХО 175 мм клиренса маловато, япошки они такие япошки

Тем не менее спасибо всем отписавшимся, коллективный разум помогает взглянуть со стороны на ситуацию.

[Рафаил4]

Цитата: (Denwer @ 6.3.2014, 4:06) Так все верно, заранее мозг соображает куда можно ехать, а куда нет. Я тоже на пузотерке везде проезжал и ни разу не застрял, просто потому что заранее оценивал ее возможности. После нее купил полный привод и радуюсь, тк теперь приходится мозг напрягать намного меньше.

Совершенно верно.Многие только этого не понимают и все твердят "ни одного случая".Кто и где будет об этом писать?
Я вот после своих рафов сел на мамин SX4 с заявленным клиренсом в 19 см, да цепанул передним свесом моментально на первой же пересеченке в лесу.
Вот и весь клиренс
А здесь мало того что труба,да еще и передний свес стал длиннее!!

[Рафаил4]

Мне бы ваши муки.Вот у меня муки:

ссылка
Предложений свежее нет,все как минимум 2007-2008 годов