[Kibanoff]

Предыстория такова, ехал по трассе, при очередном обгоне (тапка в пол, кикдаун) обороты до 5-6 тыс., начались рывки, машину как бы дергают и отпускают, с частотой 1-2 раза в сек., тахометр прыгал с 2т. до 5т. оборотов как метроном. При этом мигает "чек" и иногда вспыхивала "Temp oil" при плавном ускорении все . Остановился, нажал газ до отсечки, история такая-же. Затем при движении "чек" загорелся постоянно, (я "обрадовался" что по приезду считаю ошибку сканером, но не тут-то было, он также сам и погас). Затем в городе уже пропали холостые вообще, (ну это с дерганьем видимо не связано, т.к. по приезду было вылечено промывкой КХХ- подклинивал слегка). А вот дерганье так и осталось, причем, пока в теплом боксе мыл КХХ, после сборки БДЗ, все заработало (газ до отсечки- рывков нет!) Как только выехал на мороз, минут через пять все повторилось (рывки). Я вот грешу на ДМРВ (?) тем более что после ремонта выскаивала ошибка P0100, P0101 (но я не уверен, разъем на ДМРВ был чуть недоткнутый) после обнуления ошибок нет, рывки есть, "чек" моргает им в такт. Может есть у кого какие идеи?

[Скорпион14]

Цитата: (Kibanoff @ 5.1.2014, 14:20) Может есть у кого какие идеи?

Есть... Сначала, снова диагностика. Если вылезут эти же ошибки, то ДМРВ- под замену. Ну или как вариант попробовать его почистить очистителем карбюратора.
P.S. Мне бы показания со сканера увидеть- было бы ясней.

[maykl]

Катушки зажигания и свечи надо посмотреть.

[Скорпион14]

Цитата: (maykl @ 7.1.2014, 6:14) Катушки зажигания и свечи надо посмотреть.

И здесь с Вами согласен. Пускай сделает "стояночный тест" для ясности.
Стояночный тест:
1. Заводим, прогреваем автомобиль до рабочей температуры.
2. Ставим авто на ручник (в целях безопасности), левой ногой нажимаем педаль тормоза и удерживаем её нажатой.
3. Переводим селектор автомата в положение "D", и удерживая авто на тормозе (левой ногой), нажимаем педаль газа.
Таким образом, мы создаем нагрузку на ДВС, при резком нажатии на педаль газа, должен быть слышен ровный звук выхлопа и работы ДВС.
Если при нажатии акселератора слышен "трабл" (подтраивание) ДВС, и неровный звук выхлопа (с "бубнением", пропусками), то первоначально надо проверить систему зажигания (свечи, катушки и т.д.).
Так же этим способом, проверяется работоспособность гидротрансформатора АКПП.

[MIRON00]

ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ .

ошибка P0100, P0101 ! пропали холостые при холодном двигателе. при прогреве восстанавливается.

подскажите пожалуйста чем лечить !

[MIRON00]

Цитата: (MIRON00 @ 14.1.2014, 12:31) ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ . ошибка P0100, P0101 ! пропали холостые при холодном двигателе. при прогреве восстанавливается. подскажите пожалуйста чем лечить !

а воздухомер не прибывало проверить или заменить ?.может причина в нём ? и тем более выдаёт ошибку р0100 .

[Скорпион14]

Цитата: (MIRON00 @ 16.1.2014, 16:14) а воздухомер не прибывало проверить или заменить ?.может причина в нём ? и тем более выдаёт ошибку р0100 .

То есть Вы сами же ответили на свой вопрос!!!

[Dim777on]

У меня была такая же проблема только в городе. Холостые пропали, горел чек и мигала Temp oil. Подумал "все пипец коробке", перегревается... Оказалось отказала одна свеча. Проверьте катушки и свечи. Мне помогло...

[MIRON00]

Цитата: (Dim777on @ 17.1.2014, 17:43) У меня была такая же проблема только в городе. Холостые пропали, горел чек и мигала Temp oil. Подумал "все пипец коробке", перегревается... Оказалось отказала одна свеча. Проверьте катушки и свечи. Мне помогло...

МОЖНО ПО КОНКРЕТНЕЕ .? ЧЕК КАКУЮ ОШИБКУ ВЫДАВАЛ?
У МЕНЯ КАК В ПОГРЕЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО .НАДО ПЕРВЫЕ 2 МИНУТЫ СЛЕГКА НАЖИМАТЬ НА ГАЗ.
После прогрева нет проблем с хоростым .

[Dim777on]

Я ошибки не считывал. Просто ехал, машина вдруг начала дергаться, когда нажимал на газ, загорался чек и AT oil tеmp. загорелись и потухли. На светофоре заглох, горело то же. Проехал еще 500метров и вообще встал. завожу, работает, как только включаю D или R глохнет и загораются все те же лампы. Позвонил другу, у которого и брал своего Рафика, спросил было у него такое или нет. Он сказал, что нет. Но посмотрел на форумах и мне перезвонил. Катушка грит накрылась... А еще через 10 мин он вспомнил, что 100000 км не менял свечи... Я снял катушки, свечи и оказалось, что в 4-м горшке свеча не рабочая (была сырая, пахла бензином). Поменял свечи (при отключенном аккумуляторе), собрал все заработало. Вот. 30000 проехал все нормуль...))

[MIRON00]

Цитата: (Dim777on @ 18.1.2014, 21:51) Я ошибки не считывал. Просто ехал, машина вдруг начала дергаться, когда нажимал на газ, загорался чек и AT oil tеmp. загорелись и потухли. На светофоре заглох, горело то же. Проехал еще 500метров и вообще встал. завожу, работает, как только включаю D или R глохнет и загораются все те же лампы. Позвонил другу, у которого и брал своего Рафика, спросил было у него такое или нет. Он сказал, что нет. Но посмотрел на форумах и мне перезвонил. Катушка грит накрылась... А еще через 10 мин он вспомнил, что 100000 км не менял свечи... Я снял катушки, свечи и оказалось, что в 4-м горшке свеча не рабочая (была сырая, пахла бензином). Поменял свечи (при отключенном аккумуляторе), собрал все заработало. Вот. 30000 проехал все нормуль...))

спасибо за совет .я свечи не давно менял .завтра проверю катушки .

а воздухомер заказал .товар придёт только через месяц. всё же думаю проблема в нем .

[finba]

Да и не только в нём, масло в коробке надо посмотреть!

[MIRON00]

Цитата: (finba @ 21.1.2014, 1:06) Да и не только в нём, масло в коробке надо посмотреть!

а что именно смотреть ?
уровень нормальный .в роди чистое и не пахнет .