[перчик]

Вообщем блок приобретен. При визуальном осмотре, можно было и не растачивать, выработки не наблюдалось, но мотор лет пять лежал в сарае у хозяина на боку, результат, ржа в цилиндрах с раковинами. Один поршень еле вынул, даже кольца залегли от времени и ржи, остальные поршня вынулись легко-относительно, кольца не залегшие.

 22122013894.jpg ( 98,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 859
 22122013895.jpg ( 95,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 797
 22122013896.jpg ( 128,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 778


Решил расточить под ремонтные поршня 0,50. Стоимость одного поршня 1.600 руб. х 4 = 6.400 руб.

 22122013892.jpg ( 81,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 799
 22122013893.jpg ( 65,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 23122013898.jpg ( 540,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 837


Вчера утром отдал в расточку-хонинговку, вечером в 15.00 забрал, стоимость расточки-хонинговки одного цилиндра 500 руб. х 4 = 2.000 руб.
Вот собственно и сам блок после расточки и хонинговки. Помазал маслицом, чтобы ржа не подобралась.

 23122013897.jpg ( 523,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 850
 23122013899.jpg ( 427,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 870
 23122013900.jpg ( 475,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 858


Вечером в гараже блок тщательно промыл от продуктов расточки, промыл, продул маслянные каналы.
Продул, промыл водяную рубашку, овна скажу я вам вылетело предостаточно. Все резьбы прогнал метчиками и продул. Блок естественно буду красить.
Жду кольца 0,50 - 3.100 руб.. Как придут начну собирать потихоньку. Все сальники ДВС, АКПП, раздатки поменяны.
Такой-же участи ждет и головку блока цилиндров, с полным разбором, притиркой клапанов, заменой колпачков, регулировкой клапанов.
Гулять так гулять.

[Xel0n]

Грамотный подход! Удачи!

[перчик]

Вообщем, после долгих дебатов в гараже в предпраздничные и в праздничные дни, при рассматривании вкладышей коленвала, раз движка раскидана, решил все-таки шлифануть колено под 0,25 и коренные, и шатунные шейки, имелись небольшие задирки на вкладышах, особенно на шатунных. В четверг заказал ремонтные вкладыши 0,25 в Экзисте фирмы Тайхо, цена 1.350 рубл. за оба комплекта. Сегодня повез вал на шлифовку, вообщем шлифовшик отказался шлифовать колено, после тщательных промеров шеек микрометром, сказал поставить новые стандартные вкладыши, т.к. вал в идеальном состоянии и он не хочет его портить. В обед срочно созвонился с менеджером Экзиста и слава богу, он согласился сделать перезаказ на стандартные вкладыши, по маркам 1,2,3 заморачиваться не стал, т.к., различия в тысячных милл., это-же подтвердил и шлифовшик, заказал вообщем Тайхо стандарт и шатунные, и коренные по комплекту, цена 1.409 рубл. за оба компл., обещали привести к концу недели. Скоро сборка. Вот-так снял движку прокладочку ГБЦ поменять. Кончилось все полным капремонтом, с заменой блока.

[перчик]

Скоро фотоотчет.

[Новокузнечанин 7...]

перчик
Ну выше я писал, про тоже самое. (Кольца заменил ХА-ХА)

[перчик]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 13.1.2014, 19:02) перчик Ну выше я писал, про тоже самое. (Кольца заменил ХА-ХА)

Дааа! Чем дальше в лес, тем толще партизаны.
А если серьезно, то раз на равке, чтобы произвести даже мало-мальский ремонт, в основном нужно снятие мотора с коробкой и подрамником, то лучше все проверить один раз, т.е залезть во всевозможные уголочки двигателя, невидимые обычным глазом, все полицезреть, потрогать, померять, потом зажав в кулачке три, четыре красные бумажки идем в магазин, если конечно машина делается не на продажу.

[slavyan-t34]

Молодца конечно! Вот сам на распутье, чего делать? На одометре 343ткм и смотано похоже не мало. В прошлом году меняли ремень грм с компанией, заодно с ротором масляного насоса, выработка была с миллиметр от сальника, вот думаю коренной-то всяко родной и там тоже скорей всего сальник канавку выел на валу? Возможно такое?

[перчик]

Цитата: (slavyan-t34 @ 13.1.2014, 21:21) Молодца конечно! Вот сам на распутье, чего делать? На одометре 343ткм и смотано похоже не мало. В прошлом году меняли ремень грм с компанией, заодно с ротором масляного насоса, выработка была с миллиметр от сальника, вот думаю коренной-то всяко родной и там тоже скорей всего сальник канавку выел на валу? Возможно такое?

Канавка имеется 100%, у меня и спереди, и сзади на коленвалу канавки имеются от сальников, небольшие. Могу сфоткать. При установке сальника, если канавка глубокая, установить его на герметик, чуть не доходя упора, чтобы он бегал по новому месту.

[Модосав]

Цитата: (перчик @ 13.1.2014, 19:39) Дааа! Чем дальше в лес, тем толще партизаны. А если серьезно, то раз на равке, чтобы произвести даже мало-мальский ремонт, в основном нужно снятие мотора с коробкой и подрамником, то лучше все проверить один раз, т.е залезть во всевозможные уголочки двигателя, невидимые обычным глазом, все полицезреть, потрогать, померять, потом зажав в кулачке три, четыре красные бумажки идем в магазин, если конечно машина делается не на продажу.

Вот удивляюсь нашей готовности подосрать ближнему своему... а по большому счёту - самим себе

Эх, мы...

[перчик]

Цитата: (Модосав @ 14.1.2014, 10:16) Вот удивляюсь нашей готовности подосрать ближнему своему... а по большому счёту - самим себе Эх, мы...

Такая-уж у нас натура человеческая и ничем ее не исправить.
Экономика, должна быть экономной.

[перчик]

Немного фото. С номерами.

Коленвал промыт, продут.

 24012014985.jpg ( 698,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 808


Коренные вкладыши стандарт.

 24012014986.jpg ( 453,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 764


Задний сальник коленвала, прокладка крышки.

 26012014988.jpg ( 530,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 855


Прокладка передней крышки.

 26012014989.jpg ( 640,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 767


Поршневые кольца рем. 0,5

 27012014990.jpg ( 577,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742


Шатунные вкладыши стандарт.

 27012014992.jpg ( 444,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 848


Четверо из ларца, готовы к внедрению.

 27012014993.jpg ( 534,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 777


Передний сальник АКПП (масл. насоса)

 31012014994.jpg ( 300,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742


 31012014995.jpg ( 486,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669


Состыковка блока ДВС в сборе с АКПП, разный ракурс.

 03022014998.jpg ( 613,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 931


 03022014999.jpg ( 643,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 863


 030220141000.jpg ( 570,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 850


Сальник правого привода раздатки.

 030220141002.jpg ( 582,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 924


 030220141004.jpg ( 576,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 717


Старый и новый.

 030220141006.jpg ( 558,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 728


Сальник левого привода раздатки.

 030220141001.jpg ( 561,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 810


Новый на месте.

 030220141007.jpg ( 884,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 783


 030220141008.jpg ( 831,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 814


 030220141009.jpg ( 522,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 753


Осталось, перебрать головку блока.

[Inv1se]

А чего вкладыши оригинал брать не стал? Сальник задний тоже "мусаши" какие-то, хотя вроде жапан написано...Сомнительная экономия, имхо. Задний только оригинал ставить надо, ибо лазить туда потом - дорогое удовольствие.

[перчик]

Цитата: (Inv1se @ 9.2.2014, 10:50) А чего вкладыши оригинал брать не стал? Сальник задний тоже "мусаши" какие-то, хотя вроде жапан написано...Сомнительная экономия, имхо. Задний только оригинал ставить надо, ибо лазить туда потом - дорогое удовольствие.

Уважаемый Inv1se, если бы вы прочитали эту тему от корки, до корки внимательно, а так-же тему " что лежит в оригинальных упаковочках ТОЙОТА", то она была бы на одно сообщение меньше.
Дело в том, что вкладыши в оригинальной упаковочке ТОЙОТА и лежат ТАЙХОвские, разница цены в 3 раза . Мусаши, так-же проверенные сальники японского производителя, ходят не меньше оригинала.
Для меня лазить туда, удовольствие бесплячное, т.к. делаю все и всегда сам.

[перчик]

Дошли руки наконец-то до ГБЦ.

Рассухарил, рассухариватель кстати подошел вазовский 16ти клапанный, один в один.

 050220141010.jpg ( 748,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739


Впускной и выпускной клапаны.

 050220141011.jpg ( 647,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 756
 050220141012.jpg ( 612,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


Вчера закончил притирку клапанов, сегодня промою и продую окончательно ГБЦ, и начнется, самое приятное, сборка и установка на блок ДВС.
Хотя еще впускник намыть осталось, да и форсунки хотелось бы сразу промыть , вообщем много чего хочется, времени совсем нет.
В выходные в планах установить на машину и запустить, хотелось бы.

[Xel0n]

На 3S-FE направляющие клапанов из бронзы?
Перчик, зазор между направляющей клапана и самим клапаном не измеряли на впуске-выпуске? Интересно насколько ушел?

ЗЫ. А вообще молодец!

[перчик]

Цитата: (Xel0n @ 10.2.2014, 12:24) На 3S-FE направляющие клапанов из бронзы? Перчик, зазор между направляющей клапана и самим клапаном не измеряли на впуске-выпуске? Интересно насколько ушел? ЗЫ. А вообще молодец!

Направляющие не из бронзы, чугунина наверняка. Зазоры промеряю, как поставлю голову, по измерениям отпишусь, хотя до ремонта зазоры не замерял, это по клапанам. По направляюшим клапанов люфт минимальный, что очень радует. Колпачки маслосъемные кстати, просто рассыпались. Хотя пробег у машины 146.000 проверенный.

[Inv1se]

Да я как бы тоже делаю сам, и на джизете все было куда веселее, суть то не в этом, был обычный вопрос.

[перчик]

Цитата: (Inv1se @ 10.2.2014, 14:05) Да я как бы тоже делаю сам, и на джизете все было куда веселее, суть то не в этом, был обычный вопрос.

Ни разу не в обиду.

[перчик]

Фото, задний сальник (хвостовика) раздатки.

 100220141024.jpg ( 81,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745
 100220141025.jpg ( 87,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

[перчик]

Поставил ГБЦ на блок, уложил распредвалы, установил новый сальник, натяжитель, обводной ролик, звездочку распредвала.
При осмотре кл. крышки и по имеющейся внутри каки, решил отсверлить пластину вентиляции картерных газов, находящуюся внутри крышки, чтобы под ней так-же произвести чистку, потом заклепаю, клепками и клепальником. Кстати пластина сидит еще на герметике, по периметру и вокруг свечных колодцев.
Немного фото.

Прокладка ГБЦ, сальник распредвала.

 140220141061.jpg ( 118,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 658
 140220141063.jpg ( 140,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 725
 140220141064.jpg ( 98,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 779


Сальник установлен, распредвалы установленны.

 140220141065.jpg ( 100,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743
 140220141067.jpg ( 149,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 830
 140220141068.jpg ( 153,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 717


Установочные метки распредвалов и шестерни распредвала.

 140220141069.jpg ( 140,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784
 140220141070.jpg ( 99,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 665
 140220141072.jpg ( 126,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716


Клапанная крышка, без пластины.

 160220141084.jpg ( 774,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 787